日本最畅销节油产品登陆中国

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pickbaobei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  HAIOKU(好酷先生)节油缆是2005~2006年度日本节油产品销量冠军,是世界第一种“金属活性化触媒”节油产品。它使用方便,效果明显,免维护。在使用该产品后能达到提高动力输出、降低油耗、净化尾气的功效;可以实现市区行驶油耗下降5%~7%,匀速行驶油耗下降10%~25%的改善可能。使用该产品时要在低油位时从注油口投入并及时加油。本产品在投入7小时后开始发挥作用。油箱小于60L的建议使用1~2条,大于60L的建议使用2~3条。根据车辆的不同,本产品的效果可能有所区别。
  它的节油功能并不在于使用了什么金属材料,而是在于它的金属表面有一层特殊的涂层。这种涂层是由稀土矿石所制造出的纳米材料制成,可在常温常态下不需要任何外力条件就可产生出大量的负离子能量场(微电场)来击碎燃料分子团,使微粒化的油分子更具有活跃性及通过燃料将这些微电场带到发动机的缸体内,当缸体周围布满了带有负电荷的微电场时,火焰转变为急剧地燃烧,同时燃烧压力上升,从而抑制不完全燃烧,提高燃油的燃烧效率,最终起到节油的效果。
  HAIOKU(好酷先生)节油缆长得很小巧,长14.5cm,宽1.7cm,重大约20g,金属丝编织,有点像根缆绳。貌不惊人,但节油效果很好,而且很耐用。节油缆的用法很简单,只要将其直接投入注油口 让它随油道滑入油箱即可。需要注意的是,最佳投置时间是在你加油之前,因为节油缆可以随着加油时的冲力顺利到达油箱底部。
其他文献
从最初的普莱特,到现在的千里马,再到即将上市的RIO,三代起亚AO级小车让我们看到了韩国车的崛起。同时,车名的变化也体现出起亚对国内汽车市场发展的敏锐反应:在韩国,普莱特(Pride)之名家喻户晓,深入民心,因此,当此车第一次进入中国,顺理成章地沿用了这经典的名称。而随着东风悦达起亚的建立,新一代车型迅速本土化,“千里马”之名可谓其抢占市场的最大法宝。不过,中国汽车市场的发展异常迅速,国际化的趋势
期刊
早在2001年,上海通用赛欧(现在的雪佛兰赛欧)便率先喊出10万元家用轿车的口号。时隔5年,10万元依旧是家用轿车的门槛。但不同的是,它已从当年的“价格底线”成为如今的“封顶价位”。在繁多车型之中,作为两款最具时尚气息的精彩小车,现代雅绅特与雪佛兰乐风已崭露头角,颇受年轻人追捧。不过在两者之间,又该选谁呢?  若是纯粹对比任何一个细节,你会发现两车总有共同之处,抹不去时代赋予的特征。即便是三维尺寸
期刊
国内柴油乘用车“解禁”指日可待,《汽车与运动》也迎来了一位刚刚上市的柴油SUV——华泰现代圣达菲。在国产之前,此款车型曾以进口方式大批量进入国内,并以时尚的外形、强劲的动力、合理的价位成为不少消费者的座驾。此前,圣达菲只有一款2.7L V6全铝汽油机型,动力表现非常出色。不过,大排量汽油发动机也有先天不足——油耗高。因此,国产圣达菲才大胆装备了世界上最先进的CRDi高压共轨柴油直喷、VGT可变截面
期刊
曾经为法拉利,玛莎拉蒂,阿尔法·罗密欧等历史上多款经典跑车担纲设计的意大利宾尼法利纳(Pininfarina)公司,在2005年发布了一款名为“Birdcage 75th”的概念车,以此来庆祝这个全球顶尖的汽车设计公司75周年华诞。此概念车以玛莎拉蒂赛车“MCl2”为原型,借助摩托罗拉公司的新一代移动通讯技术,展现出意大利自信而极富创意的运动赛车设计传统,以及对未来的大胆想像。  宾尼法利纳,玛莎
期刊
美国人不单单在身材上崇拜肌肉感,在汽车上也有肌肉之情。克莱斯勒的新旗舰——300C继承着20世纪60年代美国肌肉车的传统,继续在世人面前展示着它的刚毅之美。当然,假如你是一个狂热的汽车改装爱好者,那么不妨也像这辆300C一样,一显另类。  克莱斯勒经典“大脸”样式的粗大镀铬格栅被更换成细小网格的设计,中间以闪亮的金属条分开。估计熟悉宾利的车迷都会大跌眼镜,怎么“忽悠”了一个欧陆GT前脸?呵呵,有那
期刊
策划=莽超、刘征 文=莽超、于礼文、李元 图=编辑部 设计=刘征    产销双超1300万辆,令中国成为全球车市的新科状元,但这只是个开始。  倘若将其视作一种蕴育与积淀,那么2010年注定更加不凡:  各大车厂已把全部经历投向“涡轮增压”,?  决战2010——一个涡轮增压年!  无论是政策、油价的现实情况,还是节能、环保的客观需求,都迫使“涡轮增压”车型在2010年集中爆发。《汽车与运动》灵敏
期刊
在这8辆高尔中,我个人认为非常有特色的就是这辆“PUMA”。全车用白色和黑色来修饰,使其在视觉上非常协调,“PUMA”和OZ简单而又惹眼的车身拉花让人感觉干净、有深意。如果你细细的品味起来,让你不由得为车主的简约创意称道叫好。车头前唇的小包围和白色15英寸OZ轮圈都改装得精致到位,不夸张又凸现个性与众不同。该车减振更换为马特威运动短弹簧和KYB运动减振桶,降低了车身高度,增强路面回馈感。更换的百路
期刊
一个国家,如果老百姓还没有车,却谈汽车文化,那不是文化,是扯蛋,汽车文化不是忽悠出的空中楼阁,而是实实在在的人们因有车而发生的生活方式转变,所以真正能让一个国家进入汽车社会的,不是那些媒体对豪华车的吹嘘,也不是什么专家权威对“家庭车”的论断。而是那些实实在在在的小车。尽管它们小,却承载着一个伟大理想:让所有人都有机会拥有一辆汽车,改变人类的出行方式;  尽管它们小,却开创了一项项工程科学技术的发明
期刊
20年,这个时间长到足以让一个新生儿度过包括幼儿教育、小学、初中、高中、大学在内的完整学生时代并找到一份合适的工作:这个时间长到足以让车王舒马赫从一个天真少年磨砺为F1历史上最为传奇的人物:这个时间长到令地球的平均气温在人类工业的发展中上升了近10度。当然,如果你不介意,我还可以说,这个时间长到令我们居住的星球围绕着离我们最近的恒星转了足足20圈!抱歉,我的本意并非想将话题扯向天文,事实上,我想说
期刊
当我看到程丛夫离开那辆撞坏的赛车时,我并没有太多的遗憾,没有任何街道赛经验的他遭遇这种事故实属正常。可是,当我在休息区看到这个在闪光灯下泪流满面的中国车手时,心中却有了莫名的伤痛。也许,我们对于程丛夫和A1都寄予了太高的希望。毕竟,他们都还年轻。    新奇的“街道赛”    对于很多的观众来说,“街道赛”这个赛车名词意味着什么,他们并不清楚。而对于专业的赛事记者和车迷来说,街道赛意味着更加刺激的
期刊