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摘要：随着公路工程建设的迅速发展，使得施工单位机械保有量也相应增加，大规模机械化施工取代了以往落后的施工方式。新设备、新材料、新工艺、新技术的不断应用，施工过程中就难免出现许多新的不安全因素。文章就公路工程机械化施工的途径、合理配置、施工科学管理等进行了阐述分析。
关键词：公路工程施工机械合理组合科学管理
Abstract: with the rapid development of highway construction, the construction unit machinery retains the quantity also increases accordingly, large-scale mechanization construction replaced the previous backward construction mode. New equipment, new materials, new technology, the application of the new technology, construction process will appear a lot of new safety factor. The highway engineering construction mechanization way, reasonable configuration, construction and scientific management were expounded in this paper analysis.
Key words: highway construction machinery reasonable combination of scientific management
中图分类号： U216.61 文献标识码：A文章编号：
公路建设的不断发展，公路工程机械化程度越来越高，公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业，或若干种、若干台施工机械联合作业。而公路工程施工机械的种类、型号、规格很多，各自又有独特的技术性能和作业范围。为了保证公路建设的施工质量、按时完成施工任务、获得最佳的技术经济效益和社会效益，根据公路建设项目要求和具体施工条件，对公路工程施工机械进行合理选择和组合，使其发挥最大效能是公路工程采用机械化施工时必须首先妥善处理的重要问题。应对高难度的施工工艺．对施工机械与施工技术都提出了更高的要求。其中施工机械是工程施工的重要保证。以下仅就公路施工中机械的科学组织与管理作以简要论述。
1．制订施工管理计划
施工管理过程中，无论是对人员的管理还是机械管理都必须有切实可行的计划。要制定可行的计划就必须进行调查研究。调查研究包括：熟悉工程合同；学习设计资料；勘查了解施工条件。受以上各方面因素的影响，工程计划做到切实、可行、全面还要包括以下几个方面：掌握工程数量；拟定基本的主要的施工方法；初定主要的工序概要：审核工程预算：初定工程期限等。
根据施工图和公路工程预算工程量计算规则计算分工程量以后，确定施工过程的先后顺序和主次，制订出施工组织计划，施工组织涉及面较广，有施工方法和施工机械的组织安排,选择合理的施工方法和合适的施工机械等。施工方法和施工机械的选择是紧密相连的，在技术上它是解决各主要施工过程的施工手段的工艺问题．因此施工机械选择方面应注意以下几个问题：施工方法的技术先进性与经济合理性的统一；施工机械的适用性与多用性应相互兼顾．尽可能发挥施工机械的效率和利用程度：施工单位的技术特点和施工习惯以及现有机械的可利用情况。
另外，在选择施工方法时，还必须对施工方案做出合理的选择确定施工过程的劳动力和机械数量。评价施工方案优劣，有以下几个指标：①单位产品成本；②劳动消耗量；③施工持续时间；④新增施工机械的投资额等。综合以上几个指标确定科学的施工方法。
施工方法和施工机械确定后，编制施工进度计划。施工进度计划的编制是以施工方案为基础，根据规定工期和技术物资的供产条件，遵循各施工过程合理的工艺顺序，统筹安排各施工活动进行编制．缩短工期会引起直接费用的增加和间接费用的减少，延长工期会引起直接费用的减少和间接费用的增加。根据合同要求确定最佳工期是减少工程成本的关键，根据网络计划进行优化可以解决这一问题．
2．公路工程施工机械的合理组合
施工机械合理组合也是公路建设中选择施工机械时应遵循的原则之一。施工机械的合理组合分为技术性能组合和类型、数量组合。
2．1施工机械技术性能的合理组合
施工机械技术性能组合包括以下几个方面：主要机械与配套机械的组合。配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点，以便充分发挥主要机械的作业效率。例如，自卸运输车的车厢容积应是挖掘机铲斗工作容量的3～5倍．但不要大于7～8倍。主要机械与辅助机械的组合。辅助机械的生产率应略大一些,以便充分发挥主要机械的生产率。牵引车与其他机具的组合。两者要互相适应．不能出现“大马拉小车或小马拉大车”现象．以便获得最佳的“联合作业”效益。
2．2施工机械类型与其数量的合理组合
施工机械类型及数量宜少不宜多,根据公路建设项目的作业内容，尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施工机械。一般来说，组合的施工机械台数适当减少,有利于提高协同作业的效率。施工机械品种、规格单一时，便于施工过程中的调度、管理和维护。 并列组合，只依靠一套施工机械组合作业．当主要施工机械发生故障时，就会造成公路建设项目全线停工。若选用两套或多套施工机械并列作业，则可避免或减少全线停工现象的发生．沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即为典型实例。
3．机械化施工的工序与机械管理
工序管理不仅是对动工至竣工为止的工序系列单纯地进行时间管理，而且应该是把评价、测定施工活动的标准放在时间上最有效地运用劳动力、机械设备、材料等资源的方法与手段。工序管理，就工序承包单位的对外方面而言，主要是为遵守工期而进行的工序管理：就对内的工程经营方面来说，它是为了以最小费用收到最大的生产率而通过工序来管理工程的；就管理对象来说，主要有工序系列的综合管理和单一工序的个别管理。工序管理过程是“计划一实施一控制”步骤的反复运行。运行速度的快慢及其是否合理、科学将会直接影响工程的质量、工期和造价，也会影响项目、施工单位的经济效益。作业的施工速度加快时，单位施工量的造价将会降低，但过快而形成突击状态时．造价反而会升高。造价和质量是一致的，在努力使构造物质量提高时，工程造价就会提高，而欲降低造价就会降低质量。工序与工程质量的关系是当搞突击作业时，质量就会降低。实际工程管理中应兼顾三者．进行综合调整。在确保施工安全、工程质量、工期的条件下．求得工程总建设费用最小。
当速度提高到搞突击时造价将会升高，工程质量将降低，实际施工中应避免突击工程设法把单位施工速度提高到最大限度。这时，造价曲线计划应为最小限度的固定费用，使变动费用比率尽量缩小．实际操作中可采用如下方法：使临时设备工程，现场各种费用维持在合理的最小限度内；使施工所用的机械设备、消耗材料、工具等维持在合理的最小限度内，尽量反复使用；维持合理数量的工人。尽量使施工期间的工人数不变动；尽量减少施工中因等待安排、等待材料及其它原因而造成的工人、機械设备的时间损失。
4．结语
实际上实现施工机械设备科学有效的管理是一个复杂的课题，涉及到人机学、管理工程学、维修工程学以及设备的管理体制、维护体制等一系列内容，但是，只要我们讲科学、讲学习，以科学的态度，用科学的方法去管理设备，加强设备的优化配置，使用管理，成本核算，就能不断地提高设备管理水平，提高工程施工经济效益和社会效益。在公路工程施工中．对机械进行科学的组织和管理，不仅能够缩短工期保证工程进度．同时可以最大程度的节约工程成本。在实践中我们还需要从各方面研究入手，加强管理，认真学习科学的管理知识从思想上重视管理．在行动上严格按科学方法执行，科学组织与管理施工机械。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词：公路工程施工机械合理组合科学管理
Abstract: with the rapid development of highway construction, the construction unit machinery retains the quantity also increases accordingly, large-scale mechanization construction replaced the previous backward construction mode. New equipment, new materials, new technology, the application of the new technology, construction process will appear a lot of new safety factor. The highway engineering construction mechanization way, reasonable configuration, construction and scientific management were expounded in this paper analysis.
Key words: highway construction machinery reasonable combination of scientific management
中图分类号： U216.61 文献标识码：A文章编号：
公路建设的不断发展，公路工程机械化程度越来越高，公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业，或若干种、若干台施工机械联合作业。而公路工程施工机械的种类、型号、规格很多，各自又有独特的技术性能和作业范围。为了保证公路建设的施工质量、按时完成施工任务、获得最佳的技术经济效益和社会效益，根据公路建设项目要求和具体施工条件，对公路工程施工机械进行合理选择和组合，使其发挥最大效能是公路工程采用机械化施工时必须首先妥善处理的重要问题。应对高难度的施工工艺．对施工机械与施工技术都提出了更高的要求。其中施工机械是工程施工的重要保证。以下仅就公路施工中机械的科学组织与管理作以简要论述。
1．制订施工管理计划
施工管理过程中，无论是对人员的管理还是机械管理都必须有切实可行的计划。要制定可行的计划就必须进行调查研究。调查研究包括：熟悉工程合同；学习设计资料；勘查了解施工条件。受以上各方面因素的影响，工程计划做到切实、可行、全面还要包括以下几个方面：掌握工程数量；拟定基本的主要的施工方法；初定主要的工序概要：审核工程预算：初定工程期限等。
根据施工图和公路工程预算工程量计算规则计算分工程量以后，确定施工过程的先后顺序和主次，制订出施工组织计划，施工组织涉及面较广，有施工方法和施工机械的组织安排,选择合理的施工方法和合适的施工机械等。施工方法和施工机械的选择是紧密相连的，在技术上它是解决各主要施工过程的施工手段的工艺问题．因此施工机械选择方面应注意以下几个问题：施工方法的技术先进性与经济合理性的统一；施工机械的适用性与多用性应相互兼顾．尽可能发挥施工机械的效率和利用程度：施工单位的技术特点和施工习惯以及现有机械的可利用情况。
另外，在选择施工方法时，还必须对施工方案做出合理的选择确定施工过程的劳动力和机械数量。评价施工方案优劣，有以下几个指标：①单位产品成本；②劳动消耗量；③施工持续时间；④新增施工机械的投资额等。综合以上几个指标确定科学的施工方法。
施工方法和施工机械确定后，编制施工进度计划。施工进度计划的编制是以施工方案为基础，根据规定工期和技术物资的供产条件，遵循各施工过程合理的工艺顺序，统筹安排各施工活动进行编制．缩短工期会引起直接费用的增加和间接费用的减少，延长工期会引起直接费用的减少和间接费用的增加。根据合同要求确定最佳工期是减少工程成本的关键，根据网络计划进行优化可以解决这一问题．
2．公路工程施工机械的合理组合
施工机械合理组合也是公路建设中选择施工机械时应遵循的原则之一。施工机械的合理组合分为技术性能组合和类型、数量组合。
2．1施工机械技术性能的合理组合
施工机械技术性能组合包括以下几个方面：主要机械与配套机械的组合。配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点，以便充分发挥主要机械的作业效率。例如，自卸运输车的车厢容积应是挖掘机铲斗工作容量的3～5倍．但不要大于7～8倍。主要机械与辅助机械的组合。辅助机械的生产率应略大一些,以便充分发挥主要机械的生产率。牵引车与其他机具的组合。两者要互相适应．不能出现“大马拉小车或小马拉大车”现象．以便获得最佳的“联合作业”效益。
2．2施工机械类型与其数量的合理组合
施工机械类型及数量宜少不宜多,根据公路建设项目的作业内容，尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施工机械。一般来说，组合的施工机械台数适当减少,有利于提高协同作业的效率。施工机械品种、规格单一时，便于施工过程中的调度、管理和维护。 并列组合，只依靠一套施工机械组合作业．当主要施工机械发生故障时，就会造成公路建设项目全线停工。若选用两套或多套施工机械并列作业，则可避免或减少全线停工现象的发生．沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即为典型实例。
3．机械化施工的工序与机械管理
工序管理不仅是对动工至竣工为止的工序系列单纯地进行时间管理，而且应该是把评价、测定施工活动的标准放在时间上最有效地运用劳动力、机械设备、材料等资源的方法与手段。工序管理，就工序承包单位的对外方面而言，主要是为遵守工期而进行的工序管理：就对内的工程经营方面来说，它是为了以最小费用收到最大的生产率而通过工序来管理工程的；就管理对象来说，主要有工序系列的综合管理和单一工序的个别管理。工序管理过程是“计划一实施一控制”步骤的反复运行。运行速度的快慢及其是否合理、科学将会直接影响工程的质量、工期和造价，也会影响项目、施工单位的经济效益。作业的施工速度加快时，单位施工量的造价将会降低，但过快而形成突击状态时．造价反而会升高。造价和质量是一致的，在努力使构造物质量提高时，工程造价就会提高，而欲降低造价就会降低质量。工序与工程质量的关系是当搞突击作业时，质量就会降低。实际工程管理中应兼顾三者．进行综合调整。在确保施工安全、工程质量、工期的条件下．求得工程总建设费用最小。
当速度提高到搞突击时造价将会升高，工程质量将降低，实际施工中应避免突击工程设法把单位施工速度提高到最大限度。这时，造价曲线计划应为最小限度的固定费用，使变动费用比率尽量缩小．实际操作中可采用如下方法：使临时设备工程，现场各种费用维持在合理的最小限度内；使施工所用的机械设备、消耗材料、工具等维持在合理的最小限度内，尽量反复使用；维持合理数量的工人。尽量使施工期间的工人数不变动；尽量减少施工中因等待安排、等待材料及其它原因而造成的工人、機械设备的时间损失。
4．结语
实际上实现施工机械设备科学有效的管理是一个复杂的课题，涉及到人机学、管理工程学、维修工程学以及设备的管理体制、维护体制等一系列内容，但是，只要我们讲科学、讲学习，以科学的态度，用科学的方法去管理设备，加强设备的优化配置，使用管理，成本核算，就能不断地提高设备管理水平，提高工程施工经济效益和社会效益。在公路工程施工中．对机械进行科学的组织和管理，不仅能够缩短工期保证工程进度．同时可以最大程度的节约工程成本。在实践中我们还需要从各方面研究入手，加强管理，认真学习科学的管理知识从思想上重视管理．在行动上严格按科学方法执行，科学组织与管理施工机械。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。