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摘 要：伴隨着社会经济的不断发展，当前我国城市化的进程不断加快，这就对市政公路的建设提出了更高的要求。在城市建设的过程当中，市政公路建设是非常重要的一项基础工程，其质量的好坏将会对整个城市的发展造成巨大影响，因此，必须要对市政公路的施工建设引起重视。在市政公路建设的过程中，路基填筑施工时非常关键的部分，其关乎着市政公路的承载能力，倘若没有做好对路基的填筑施工，就会导致市政公路的使用寿命大大缩减。基于此，本文结合实际情况，对市政公路路基填筑施工技术进行了深入探究，以期为我国城市的发展带来帮助。
关键词：市政公路;路基填筑施工技术;要点
0 前言
自改革开放以来，我国城市人口的数量迅猛增加，这就使得传统的市政公路建设无法满足当下城市发展与运行的需要，因此，加强市政公路建设成为了城市建设的首要工作。地基是公路施工的重要基础，对市政公路路基进行的填筑施工质量的好坏，影响着整个市政公路的安全性与稳定性。所以，针对于市政公路路基填筑施工技术所展开的研究就显得很有必要，其不但可以有效延长市政公路的使用寿命，还能够推动城市经济的发展，为人们带来更好的生活条件。
1 市政公路路基填筑施工的要求
1.1 路基稳定性
在时代发展日新月异的今天，我国城市人口压力不断增加，私家车数量越来越多，这就使得城市交通变得日益拥挤。路基施工是保证公路工程质量好坏的决定性因素，只有在具有稳定性的路基施工下公路的使用寿命才会长远持久。在具体的路基施工过程中，环境因素会对路基稳定性造成一定的影响，环境温度、湿度过高会造成路基土壤受水膨胀，而降水量过多还会导致路基渗水使路基失去稳定性。路基建设过程中需充分考虑区域的水文地质特征及建设时的环境天气要素，这样才能确保在施工过程施工质量的可靠达标。此外，在进行路基建设时还应对施工现场进行全方位的勘测测量，根据实际的土壤地质特点来选择对应适合的路基施工工艺及施工材料，对于一些复杂地质结构而言还需要做好相应的施工前准备工作，一方面需要做深入的土质试验，充分了解土壤情况使防排水处理措施能够有序开展。另一方面还应在复杂断面结构下划分出一个具有代表性的区域路段进行试验段施工，进而保障此路段下的路基建设能够稳定可靠，在试验段施工过程中应做好记录工作，如每道工序下碾压机次数、速度、材料铺设厚度等分析出试验路段中的问题与不足之处从而在实际施工建设中路基建设能够有序进行。
1.2 强度要求
在对市政公路路基工程进行施工的过程中，由于公路的路基荷载越来越高，因此要具有更好的承载能力，这就对市政公路的路基强度有了更严格的要求。在对市政公路路基进行建设的过程中，倘若公路路基缺乏足够的强度，不满足建设与使用的要求，就将会引发许许多多的交通隐患，甚至会造成严重的事故。因此，对市政公路路基强度的提高有助于我国交通事业的健康发展。
1.3 水温稳定性要求
在施工的过程中，由于受到了许多地表水以及地下水的影响，使得路基的强度将会因水分的浸泡而减小，这就会损害到路基的承载强度。我国地域广阔，在不同的地区当中降雨分布存在很大差异，这就极大的影响到了公路路基工程的施工建设。特别是在寒冷的冬季，不但会使其遭受到较大的水分影响，并且还处在恶劣的低温环境中，在此情况下，公路路基就容易发生翻浆、冻涨等问题，不利于路基强度的提高，最终会使完工后的路基强度不符合工程建设要求。因此，必须要对公路路基的强度建设引起重视，确保市政公路工程的顺利实施。
2 市政公路路基填筑施工技术要点
2.1 准备工作
在开展市政公路路基填筑施工的过程中，要想确保路基施工的质量，必须要做到施工前的准备工作。首先，施工人员需要在正式施工前清理路面上的所有杂物，如树枝、垃圾等，同时还要把清理到统一运输的指定位置。在进行清理时，倘若路面平整度较低，那么就需要对其实施碾压，确保其平整度符合要求。其次，在完成清理工作以后，测量人员还需要做好测量放样工作，倘若发现路面的高程不符合有关要求，就要及时的再次测量。在完成测量工作之后，需要进行施工放样。要想确保路基的水准高程处在要求的范围中，需要留出足够的距离作为路基底部填筑宽度。最后，为了进一步提高市政公路路基的填筑质量，在完成测量工作以后施工人员还需要开展压实作业，加强抗变形能力，使其结构更加稳定。
2.2 分层水平填筑
在对市政公路路基进行填筑的过程当中，相关施工人员必须要考虑到路基结构的特点，选择最为合适的填筑技术。对于现阶段的路基填筑施工而言，通常是采用分层水平填筑的方法，即在填筑施工过程中同时进行路面压实处理，在分层水平填筑施工工艺下将能使市政公路建设效率大大提升。分层水平填筑的工艺要点在于施工人员应根据标高位置点来合理设置水平铺设间距，这样在每层铺设时能够将厚度控制在可掌控范围以内。同时，还应保证路基横向超填厚度应该控制在50 cm，避免堆积层厚过高而影响后期的路面铺设。质量检验是分层水平填筑施工中不容忽视的一项环节，在每层填筑完成后都应对土方质量进行检验，一方面确保路基质量合格达标，另一方面则是为了保证分层水平填筑后路堤边缘能符合公路建设标准。在完成填筑工艺后则应进行摊铺整平及路面碾压，在摊铺整平工艺中应对填筑路面进行多次整平处理，在初整平中需采用推土机设备保障填筑路面的完整性，在后续的整平处理中则应采用平地机更加高效快捷地达到整平目的。路面碾压的目的是为了压实路面，碾压过程同样需要多次进行，一方面应通过直线路段与曲线路段结合处半径大小来判断碾压方式，另一方面压路机的压轮重叠宽度应合理控制，避免出现碾压不均或漏压的情况。
2.3 路基填筑检测
在完成对市政公路的压实作业之后，检测人员要及时的对其实施检测。在实际工程当中，能够通过灌砂法来对厚度展开检测，检测的内容包括了路基的宽度以及高程等。在进行检测时，在各层填土检测合格以后，必须要得到监理的同意才可以填筑路基。要想确保路基的填筑质量符合要求，就要对所有填筑不符合要求的部分实施二次填筑，每次填筑的厚度都要超过10 cm，同时还要将其压实。在施工过程中，填筑施工的相关人员要充分考虑到施工现场的实际情况，做好对各个部分的测量工作，从而确保施工方案能够得到顺利的实施。
2.4 路堑施工
针对路堑所进行的施工必须要根据市政公路路基工程结构的特点来开展，许多市政公路的路堑断面尺寸都比较大，所以应根据具体的土石量来选择最为合适的施工设备。对于较为平整的市政公路路面，能够通过全断面的方法进行开挖，同时结合路基结构特点，运用分层开挖的方式。在实际施工时，一定要重视排水工作，尽可能的加强路基边坡的稳定性，确保市政公路路基的填筑质量能够满足要求。
3 结语
总而言之，针对市政公路路基所进行的填筑施工是至关重要的一项工作，倘若没有做好对此方面的施工，就会对整个市政公路的质量造成严重影响，不利于市政公路功能的发挥。因此，在对市政公路路基进行填筑施工的过程中，一定要结合实际情况，选择最为合适的施工技术，充分把握施工技术要点，加强施工质量管理，从而有效提高路基填筑施工的效率，建设出更高质量的市政公路。
参考文献：
[1]黄家森.分析市政公路工程施工技术和施工质量控制方法[J].建材与装饰，2018（27）：246-247.
[2]邓亚萍.探析高速公路路基填筑施工技术及质量控制方式[J].四川水泥，2017（10）：77.
[3]杨慧.公路路基填筑工程施工技术及质量控制研究[J].黑龙江科技信息，2016（29）：235.
关键词：市政公路;路基填筑施工技术;要点
0 前言
自改革开放以来，我国城市人口的数量迅猛增加，这就使得传统的市政公路建设无法满足当下城市发展与运行的需要，因此，加强市政公路建设成为了城市建设的首要工作。地基是公路施工的重要基础，对市政公路路基进行的填筑施工质量的好坏，影响着整个市政公路的安全性与稳定性。所以，针对于市政公路路基填筑施工技术所展开的研究就显得很有必要，其不但可以有效延长市政公路的使用寿命，还能够推动城市经济的发展，为人们带来更好的生活条件。
1 市政公路路基填筑施工的要求
1.1 路基稳定性
在时代发展日新月异的今天，我国城市人口压力不断增加，私家车数量越来越多，这就使得城市交通变得日益拥挤。路基施工是保证公路工程质量好坏的决定性因素，只有在具有稳定性的路基施工下公路的使用寿命才会长远持久。在具体的路基施工过程中，环境因素会对路基稳定性造成一定的影响，环境温度、湿度过高会造成路基土壤受水膨胀，而降水量过多还会导致路基渗水使路基失去稳定性。路基建设过程中需充分考虑区域的水文地质特征及建设时的环境天气要素，这样才能确保在施工过程施工质量的可靠达标。此外，在进行路基建设时还应对施工现场进行全方位的勘测测量，根据实际的土壤地质特点来选择对应适合的路基施工工艺及施工材料，对于一些复杂地质结构而言还需要做好相应的施工前准备工作，一方面需要做深入的土质试验，充分了解土壤情况使防排水处理措施能够有序开展。另一方面还应在复杂断面结构下划分出一个具有代表性的区域路段进行试验段施工，进而保障此路段下的路基建设能够稳定可靠，在试验段施工过程中应做好记录工作，如每道工序下碾压机次数、速度、材料铺设厚度等分析出试验路段中的问题与不足之处从而在实际施工建设中路基建设能够有序进行。
1.2 强度要求
在对市政公路路基工程进行施工的过程中，由于公路的路基荷载越来越高，因此要具有更好的承载能力，这就对市政公路的路基强度有了更严格的要求。在对市政公路路基进行建设的过程中，倘若公路路基缺乏足够的强度，不满足建设与使用的要求，就将会引发许许多多的交通隐患，甚至会造成严重的事故。因此，对市政公路路基强度的提高有助于我国交通事业的健康发展。
1.3 水温稳定性要求
在施工的过程中，由于受到了许多地表水以及地下水的影响，使得路基的强度将会因水分的浸泡而减小，这就会损害到路基的承载强度。我国地域广阔，在不同的地区当中降雨分布存在很大差异，这就极大的影响到了公路路基工程的施工建设。特别是在寒冷的冬季，不但会使其遭受到较大的水分影响，并且还处在恶劣的低温环境中，在此情况下，公路路基就容易发生翻浆、冻涨等问题，不利于路基强度的提高，最终会使完工后的路基强度不符合工程建设要求。因此，必须要对公路路基的强度建设引起重视，确保市政公路工程的顺利实施。
2 市政公路路基填筑施工技术要点
2.1 准备工作
在开展市政公路路基填筑施工的过程中，要想确保路基施工的质量，必须要做到施工前的准备工作。首先，施工人员需要在正式施工前清理路面上的所有杂物，如树枝、垃圾等，同时还要把清理到统一运输的指定位置。在进行清理时，倘若路面平整度较低，那么就需要对其实施碾压，确保其平整度符合要求。其次，在完成清理工作以后，测量人员还需要做好测量放样工作，倘若发现路面的高程不符合有关要求，就要及时的再次测量。在完成测量工作之后，需要进行施工放样。要想确保路基的水准高程处在要求的范围中，需要留出足够的距离作为路基底部填筑宽度。最后，为了进一步提高市政公路路基的填筑质量，在完成测量工作以后施工人员还需要开展压实作业，加强抗变形能力，使其结构更加稳定。
2.2 分层水平填筑
在对市政公路路基进行填筑的过程当中，相关施工人员必须要考虑到路基结构的特点，选择最为合适的填筑技术。对于现阶段的路基填筑施工而言，通常是采用分层水平填筑的方法，即在填筑施工过程中同时进行路面压实处理，在分层水平填筑施工工艺下将能使市政公路建设效率大大提升。分层水平填筑的工艺要点在于施工人员应根据标高位置点来合理设置水平铺设间距，这样在每层铺设时能够将厚度控制在可掌控范围以内。同时，还应保证路基横向超填厚度应该控制在50 cm，避免堆积层厚过高而影响后期的路面铺设。质量检验是分层水平填筑施工中不容忽视的一项环节，在每层填筑完成后都应对土方质量进行检验，一方面确保路基质量合格达标，另一方面则是为了保证分层水平填筑后路堤边缘能符合公路建设标准。在完成填筑工艺后则应进行摊铺整平及路面碾压，在摊铺整平工艺中应对填筑路面进行多次整平处理，在初整平中需采用推土机设备保障填筑路面的完整性，在后续的整平处理中则应采用平地机更加高效快捷地达到整平目的。路面碾压的目的是为了压实路面，碾压过程同样需要多次进行，一方面应通过直线路段与曲线路段结合处半径大小来判断碾压方式，另一方面压路机的压轮重叠宽度应合理控制，避免出现碾压不均或漏压的情况。
2.3 路基填筑检测
在完成对市政公路的压实作业之后，检测人员要及时的对其实施检测。在实际工程当中，能够通过灌砂法来对厚度展开检测，检测的内容包括了路基的宽度以及高程等。在进行检测时，在各层填土检测合格以后，必须要得到监理的同意才可以填筑路基。要想确保路基的填筑质量符合要求，就要对所有填筑不符合要求的部分实施二次填筑，每次填筑的厚度都要超过10 cm，同时还要将其压实。在施工过程中，填筑施工的相关人员要充分考虑到施工现场的实际情况，做好对各个部分的测量工作，从而确保施工方案能够得到顺利的实施。
2.4 路堑施工
针对路堑所进行的施工必须要根据市政公路路基工程结构的特点来开展，许多市政公路的路堑断面尺寸都比较大，所以应根据具体的土石量来选择最为合适的施工设备。对于较为平整的市政公路路面，能够通过全断面的方法进行开挖，同时结合路基结构特点，运用分层开挖的方式。在实际施工时，一定要重视排水工作，尽可能的加强路基边坡的稳定性，确保市政公路路基的填筑质量能够满足要求。
3 结语
总而言之，针对市政公路路基所进行的填筑施工是至关重要的一项工作，倘若没有做好对此方面的施工，就会对整个市政公路的质量造成严重影响，不利于市政公路功能的发挥。因此，在对市政公路路基进行填筑施工的过程中，一定要结合实际情况，选择最为合适的施工技术，充分把握施工技术要点，加强施工质量管理，从而有效提高路基填筑施工的效率，建设出更高质量的市政公路。
参考文献：
[1]黄家森.分析市政公路工程施工技术和施工质量控制方法[J].建材与装饰，2018（27）：246-247.
[2]邓亚萍.探析高速公路路基填筑施工技术及质量控制方式[J].四川水泥，2017（10）：77.
[3]杨慧.公路路基填筑工程施工技术及质量控制研究[J].黑龙江科技信息，2016（29）：235.