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国际贸易与国际物流对于国家经济发展和建设有着极为重要的影响,当前在“一带一路”的倡议目标之下,我国经济贸易在亚非国家的影响越来越大,我国西部地区的经济水平也在逐渐的提升,但是该倡议当前的国际影响力并为完全呈现出来,其在发展过程中还存在有较多的不足。笔者将结合相关的资料和自身的认识对该问题进行详细的分析,以求更好地促进国家经济的发展和进步。
一、“一带一路”战略下国际物流与国际贸易之间存在的问题
(一)“一带一路”战略没有获得国际的广泛认同
我国倡导下成立了亚投行,成为“一带一路”战略的重要支撑,但国际社会对“一带一路”战略的了解还远远不够。对于众多的沿线国家而言,“一带一路”战略具有比较强烈的政治色彩,对传统的国际政治与国际经济产生冲击是必然的,导致这些国家在对待“一带一路”上显得有些谨慎保守。如此一来,在国际物流、国际贸易的各自发展与协同发展上,都会存在一定的阻碍。
(二)我国境外投资与经营面临较大风险
“一带一路”沿线国家众多,有着不同的文化、历史与经济条件,各国的国际贸易不同步的现象十分突出,很影响国际物流与国际贸易的协同发展。比如,中亚五国的铁路标准轨与我国存在很大的不同,国际物流进入中亚五国,需要重新启用当地的标准,不仅国际物流的成本要上升,物流效率也很难得到保障。往往是一个国家的政治动荡,就会引起周边多个国家的不稳定,给“一带一路”战略的整体实施带来不利影响。比如,叙利亚战争的爆发,使得我国“一带一路”战略在中东地区的推广举步维艰,开展国际贸易与国际物流的协同發展更是难上加难。
(三)国际贸易与国际物流面临巨大的协同发展难度
由于对于“一带一路”战略的认识各不相同,也无法认识到自己在整个战略中的权利和义务。各国在国际物流与国际贸易的协同发展上也面临着不同的情况,难度非常大。而且从整体来看,“一带一路”战略沿线国家大多数经济条件较差,运输条件、运输方式的统一难度非常大,从一国转运货物到另一国往往需要运用多种运输方式,无论是物流的准确性与物流的时效性都得不到应有的保障。
二、加强“一带一路”倡议下国际贸易与国际物流协同的措施
(一)抓住时代发展机遇,解决安全隐患
国际物流与国际贸易之间存在有必要的协同关系,二者互相影响,互相成就。但是如上文所述“一带一路”倡议虽然给各国经济的发展和社会的进步带来了较为经济的影响,但是由于其涉及国家比较多,而且每个国家的经济发展水平、民族文化差异大,在发展国际贸易时,稍有不慎可能就会引发巨大的安全问题,这对于国际贸易和国际物流的协同发展影响是极为巨大的。基于这样的原因。笔者认为在当前落实该倡议时,我们应当找准各个国家发展的核心,根据不同国家的发展需要,制定可行的国际贸易和国际物流发展与合作方式,满足其发展需要,这样能够更好地促进当地经济的发展和进步,也能有效地消除发展过程中存在的安全隐患。
(二)创新国家贸易与国际物流协同发展的新环境
国际贸易实际上是在各国之间实现货物或者是商品的交易与流通,而国际物流则是在相关交易完成之后所进行的一项活动,二者的联系极为紧密,国际贸易与国际物流的协同发展,在一定程度上降低了贸易成本的费用支出比重,这样有助于提升国际贸易市场竞争力。在“一带一路”倡议的影响之后,笔者认为我国应当抓住各个国家发展国际贸易的关键所在,对症下药,创新国家贸易与国际物流协同发展的新环境。
总之,我国提出“一带一路”倡议的主要目的就是为了更好地促进国家经济的发展,在国家经济实力提升的同时,帮助邻近国家,提高国际影响力,拓展国际贸易和物流业务范围,进而实现国际贸易和国际物流之间的协同发展和进步。(作者单位为黑龙江财经学院)
一、“一带一路”战略下国际物流与国际贸易之间存在的问题
(一)“一带一路”战略没有获得国际的广泛认同
我国倡导下成立了亚投行,成为“一带一路”战略的重要支撑,但国际社会对“一带一路”战略的了解还远远不够。对于众多的沿线国家而言,“一带一路”战略具有比较强烈的政治色彩,对传统的国际政治与国际经济产生冲击是必然的,导致这些国家在对待“一带一路”上显得有些谨慎保守。如此一来,在国际物流、国际贸易的各自发展与协同发展上,都会存在一定的阻碍。
(二)我国境外投资与经营面临较大风险
“一带一路”沿线国家众多,有着不同的文化、历史与经济条件,各国的国际贸易不同步的现象十分突出,很影响国际物流与国际贸易的协同发展。比如,中亚五国的铁路标准轨与我国存在很大的不同,国际物流进入中亚五国,需要重新启用当地的标准,不仅国际物流的成本要上升,物流效率也很难得到保障。往往是一个国家的政治动荡,就会引起周边多个国家的不稳定,给“一带一路”战略的整体实施带来不利影响。比如,叙利亚战争的爆发,使得我国“一带一路”战略在中东地区的推广举步维艰,开展国际贸易与国际物流的协同發展更是难上加难。
(三)国际贸易与国际物流面临巨大的协同发展难度
由于对于“一带一路”战略的认识各不相同,也无法认识到自己在整个战略中的权利和义务。各国在国际物流与国际贸易的协同发展上也面临着不同的情况,难度非常大。而且从整体来看,“一带一路”战略沿线国家大多数经济条件较差,运输条件、运输方式的统一难度非常大,从一国转运货物到另一国往往需要运用多种运输方式,无论是物流的准确性与物流的时效性都得不到应有的保障。
二、加强“一带一路”倡议下国际贸易与国际物流协同的措施
(一)抓住时代发展机遇,解决安全隐患
国际物流与国际贸易之间存在有必要的协同关系,二者互相影响,互相成就。但是如上文所述“一带一路”倡议虽然给各国经济的发展和社会的进步带来了较为经济的影响,但是由于其涉及国家比较多,而且每个国家的经济发展水平、民族文化差异大,在发展国际贸易时,稍有不慎可能就会引发巨大的安全问题,这对于国际贸易和国际物流的协同发展影响是极为巨大的。基于这样的原因。笔者认为在当前落实该倡议时,我们应当找准各个国家发展的核心,根据不同国家的发展需要,制定可行的国际贸易和国际物流发展与合作方式,满足其发展需要,这样能够更好地促进当地经济的发展和进步,也能有效地消除发展过程中存在的安全隐患。
(二)创新国家贸易与国际物流协同发展的新环境
国际贸易实际上是在各国之间实现货物或者是商品的交易与流通,而国际物流则是在相关交易完成之后所进行的一项活动,二者的联系极为紧密,国际贸易与国际物流的协同发展,在一定程度上降低了贸易成本的费用支出比重,这样有助于提升国际贸易市场竞争力。在“一带一路”倡议的影响之后,笔者认为我国应当抓住各个国家发展国际贸易的关键所在,对症下药,创新国家贸易与国际物流协同发展的新环境。
总之,我国提出“一带一路”倡议的主要目的就是为了更好地促进国家经济的发展,在国家经济实力提升的同时,帮助邻近国家,提高国际影响力,拓展国际贸易和物流业务范围,进而实现国际贸易和国际物流之间的协同发展和进步。(作者单位为黑龙江财经学院)