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PS4与XBOX ONE的碰面将会是电视游戏工业历史上最惨烈的一次角斗，同样《6T赛车6》与《极品飞车：宿敌》两款竞速类游戏软件亦已问世。这让玩家们的选择恐惧症更严重了。最后是否会胜者为王、败者就此退出呢？
自从1994年PSI开创了索尼的电视游戏机市场后，PS1与PS2均创造了销售业绩的神话，以至于索尼公司把一半的业务重心都放在了游戏机的开发上。将近十年的黄金收获期，让索尼公司大获收益，稳稳地把任天堂踩在脚下。谁料，微软XBOX出现一度被冠以“挑战者”称号，并让初次涉入电视游戏业的比尔·盖茨算是基本完成了任务。其326000台的销售量固然与同时代PS2巨大的2500万台数字无法相提并论，不过对于游戏业的新兵来说，成绩也可以打上及格分了。
2013年底最新开发的XBOX ONE发布，微软势必要一扫上一代XBOX360的销售颓势，不过他们这次的对手依然要遇到PS系的强大阵势，索尼的PS4与微软的XBOX ONE几乎是同步发售，这就预示着两者的竞争从第一刻起就已打响。
至于最后鹿死谁手现在预测还为时尚早，不过我们至少可以从硬软件中找到一些端倪。
伴随PS4及XBOX ONE新生的首发软件大作上，PS4似乎处于下风，XBOX ONE完全都是五星级大作，仅仅一部《崛起：罗马之子》，就已经吊起了无数人的胃口。但对于车迷来说，战火才刚刚点燃，因为PS4的《GT赛车6》与XBOX ONE的《极品飞车：宿敌》，这两款风格截然不同的赛车游戏也展开了同场竞技。GT赛车系列有最真实之誉，它源自生活，要求玩家有较高的操控技术；而极品飞车系列的操控性相对简单，更像是一部《速度与激情》，也时刻考验玩家的神经。比较之下，到底谁胜谁负，请见分析：
《极品飞车：宿敌》：升级版警察抓小偷
从《极品飞车：热力追踪》起，开发商EA就拉开了“警察抓小偷”的序幕。时至今日，对决依然继续。玩家不厌其烦地时而扮演警察，时而扮演肇事者，乐享其中。
此次的作品之所以备受期待，缘自2013年夏季的E3游戏大展——《极品飞车：宿敌》荣获E3年度最佳竟速游戏的大奖。它的画面特效相比以往有了很大提升。这是因为制作团队动用了全新的寒霜3引擎，在粒子特效及物理破坏的表现上发挥出巨大潜力，打造了真实而震撼的视觉效果。
游戏拥有广阔的开放式地图。与前作的城市建筑相比，本作更多展现了自然美景，地理位置类似于城乡交界处。农场、沙漠、峡谷、森林、雪山与小镇在不经意间交替变换，绚烂的全局光照和动态天气让游戏画面到达一个全新的水准，甚至连车窗玻璃上的水蒸气都被还原出来。细节凸显高端。
这款作品最重要的改变，是法拉利重回极品飞车系列的怀抱。5款法拉利（包括法拉利458、599 GT0、F12和恩佐）的登场，足以令玩家为之振奋。
在游戏内容中，《极品飞车：宿敌》加入了赌注系统（Wager System），玩家可凭驾驶中赚来的速度点下赌注。你或是赚得盆满钵满，或是运气不济垂头丧气地开车回家。另外，玩家可使用游戏中的道具，给对手车辆制造大量阻碍，包括干扰发射器、电磁脉冲、震荡波、路障和侦查直升机等。
舒服且上手容易的操控感，一直是极品飞车系列的特点。《极品飞车：宿敌》的手感依然良好，动力优越的赛车在后期加速明显非常快；例如法拉利恩佐在时速超过300公里后，难免会有点轻飘。A1更加人性化，例如卧底警车如果车速较快，也会受到其它警车的攻击，鸣笛后对方才会明白；在比赛时，A1也会因失误而出现翻车的状况等。
《GT赛车6》：真实细腻的代入感
玩家最关心的赛车，自然是制作方的重中之重。这次的作品在车辆种类及数量上更进一步，超过上一代达到了1200款。同时，其赛道总数为33个地点，71条路线。此外，还允许玩家自己创建全新赛道。
《GT赛车6》几乎将PS3、PS4的机能发挥到极致。GT系列一直重视的画面，在这一代依旧提升不少。车辆外观真实光影效果十分不错，车体对光线的反光感觉极为真实，玻璃更加真实透明——尤其是从车内视角看后挡风玻璃时。
不得不承认，在操控上，相比对手极品飞车系列，GT系列确实难度更大。当然，逼真的手感才是该系列的一大卖点。《GT赛车6》继续展现出进一步打磨后的真实感：之前饱受诟病的车体反馈大有改善，在车后视角中能很明显感到转弯、刹车和车子的倾斜。再配上真实的引擎轰鸣声，恰到好处。每辆车的操作手感均不相同，需要玩家通过不断调校与练习才能完全掌控。
“《GT赛车6》的发售仅是个开端。这款（已经走过15年的）游戏会持续推陈出新。对于下个15年，我有许多新想法和目标，将会逐步付诸实现。”GT系列的出品人山内一典在游戏发售当日说。
根据玩家们的反馈，《GT赛车6》最大的不足，就是游戏读盘时间较长。如果这也让你很头疼，那就让它登录新主机PS4吧。
自从1994年PSI开创了索尼的电视游戏机市场后，PS1与PS2均创造了销售业绩的神话，以至于索尼公司把一半的业务重心都放在了游戏机的开发上。将近十年的黄金收获期，让索尼公司大获收益，稳稳地把任天堂踩在脚下。谁料，微软XBOX出现一度被冠以“挑战者”称号，并让初次涉入电视游戏业的比尔·盖茨算是基本完成了任务。其326000台的销售量固然与同时代PS2巨大的2500万台数字无法相提并论，不过对于游戏业的新兵来说，成绩也可以打上及格分了。
2013年底最新开发的XBOX ONE发布，微软势必要一扫上一代XBOX360的销售颓势，不过他们这次的对手依然要遇到PS系的强大阵势，索尼的PS4与微软的XBOX ONE几乎是同步发售，这就预示着两者的竞争从第一刻起就已打响。
至于最后鹿死谁手现在预测还为时尚早，不过我们至少可以从硬软件中找到一些端倪。
伴随PS4及XBOX ONE新生的首发软件大作上，PS4似乎处于下风，XBOX ONE完全都是五星级大作，仅仅一部《崛起：罗马之子》，就已经吊起了无数人的胃口。但对于车迷来说，战火才刚刚点燃，因为PS4的《GT赛车6》与XBOX ONE的《极品飞车：宿敌》，这两款风格截然不同的赛车游戏也展开了同场竞技。GT赛车系列有最真实之誉，它源自生活，要求玩家有较高的操控技术；而极品飞车系列的操控性相对简单，更像是一部《速度与激情》，也时刻考验玩家的神经。比较之下，到底谁胜谁负，请见分析：
《极品飞车：宿敌》：升级版警察抓小偷
从《极品飞车：热力追踪》起，开发商EA就拉开了“警察抓小偷”的序幕。时至今日，对决依然继续。玩家不厌其烦地时而扮演警察，时而扮演肇事者，乐享其中。
此次的作品之所以备受期待，缘自2013年夏季的E3游戏大展——《极品飞车：宿敌》荣获E3年度最佳竟速游戏的大奖。它的画面特效相比以往有了很大提升。这是因为制作团队动用了全新的寒霜3引擎，在粒子特效及物理破坏的表现上发挥出巨大潜力，打造了真实而震撼的视觉效果。
游戏拥有广阔的开放式地图。与前作的城市建筑相比，本作更多展现了自然美景，地理位置类似于城乡交界处。农场、沙漠、峡谷、森林、雪山与小镇在不经意间交替变换，绚烂的全局光照和动态天气让游戏画面到达一个全新的水准，甚至连车窗玻璃上的水蒸气都被还原出来。细节凸显高端。
这款作品最重要的改变，是法拉利重回极品飞车系列的怀抱。5款法拉利（包括法拉利458、599 GT0、F12和恩佐）的登场，足以令玩家为之振奋。
在游戏内容中，《极品飞车：宿敌》加入了赌注系统（Wager System），玩家可凭驾驶中赚来的速度点下赌注。你或是赚得盆满钵满，或是运气不济垂头丧气地开车回家。另外，玩家可使用游戏中的道具，给对手车辆制造大量阻碍，包括干扰发射器、电磁脉冲、震荡波、路障和侦查直升机等。
舒服且上手容易的操控感，一直是极品飞车系列的特点。《极品飞车：宿敌》的手感依然良好，动力优越的赛车在后期加速明显非常快；例如法拉利恩佐在时速超过300公里后，难免会有点轻飘。A1更加人性化，例如卧底警车如果车速较快，也会受到其它警车的攻击，鸣笛后对方才会明白；在比赛时，A1也会因失误而出现翻车的状况等。
《GT赛车6》：真实细腻的代入感
玩家最关心的赛车，自然是制作方的重中之重。这次的作品在车辆种类及数量上更进一步，超过上一代达到了1200款。同时，其赛道总数为33个地点，71条路线。此外，还允许玩家自己创建全新赛道。
《GT赛车6》几乎将PS3、PS4的机能发挥到极致。GT系列一直重视的画面，在这一代依旧提升不少。车辆外观真实光影效果十分不错，车体对光线的反光感觉极为真实，玻璃更加真实透明——尤其是从车内视角看后挡风玻璃时。
不得不承认，在操控上，相比对手极品飞车系列，GT系列确实难度更大。当然，逼真的手感才是该系列的一大卖点。《GT赛车6》继续展现出进一步打磨后的真实感：之前饱受诟病的车体反馈大有改善，在车后视角中能很明显感到转弯、刹车和车子的倾斜。再配上真实的引擎轰鸣声，恰到好处。每辆车的操作手感均不相同，需要玩家通过不断调校与练习才能完全掌控。
“《GT赛车6》的发售仅是个开端。这款（已经走过15年的）游戏会持续推陈出新。对于下个15年，我有许多新想法和目标，将会逐步付诸实现。”GT系列的出品人山内一典在游戏发售当日说。
根据玩家们的反馈，《GT赛车6》最大的不足，就是游戏读盘时间较长。如果这也让你很头疼，那就让它登录新主机PS4吧。