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PS4与XBOX ONE的碰面将会是电视游戏工业历史上最惨烈的一次角斗,同样《6T赛车6》与《极品飞车:宿敌》两款竞速类游戏软件亦已问世。这让玩家们的选择恐惧症更严重了。最后是否会胜者为王、败者就此退出呢?
自从1994年PSI开创了索尼的电视游戏机市场后,PS1与PS2均创造了销售业绩的神话,以至于索尼公司把一半的业务重心都放在了游戏机的开发上。将近十年的黄金收获期,让索尼公司大获收益,稳稳地把任天堂踩在脚下。谁料,微软XBOX出现一度被冠以“挑战者”称号,并让初次涉入电视游戏业的比尔·盖茨算是基本完成了任务。其326000台的销售量固然与同时代PS2巨大的2500万台数字无法相提并论,不过对于游戏业的新兵来说,成绩也可以打上及格分了。
2013年底最新开发的XBOX ONE发布,微软势必要一扫上一代XBOX360的销售颓势,不过他们这次的对手依然要遇到PS系的强大阵势,索尼的PS4与微软的XBOX ONE几乎是同步发售,这就预示着两者的竞争从第一刻起就已打响。
至于最后鹿死谁手现在预测还为时尚早,不过我们至少可以从硬软件中找到一些端倪。
伴随PS4及XBOX ONE新生的首发软件大作上,PS4似乎处于下风,XBOX ONE完全都是五星级大作,仅仅一部《崛起:罗马之子》,就已经吊起了无数人的胃口。但对于车迷来说,战火才刚刚点燃,因为PS4的《GT赛车6》与XBOX ONE的《极品飞车:宿敌》,这两款风格截然不同的赛车游戏也展开了同场竞技。GT赛车系列有最真实之誉,它源自生活,要求玩家有较高的操控技术;而极品飞车系列的操控性相对简单,更像是一部《速度与激情》,也时刻考验玩家的神经。比较之下,到底谁胜谁负,请见分析:
《极品飞车:宿敌》:升级版警察抓小偷
从《极品飞车:热力追踪》起,开发商EA就拉开了“警察抓小偷”的序幕。时至今日,对决依然继续。玩家不厌其烦地时而扮演警察,时而扮演肇事者,乐享其中。
此次的作品之所以备受期待,缘自2013年夏季的E3游戏大展——《极品飞车:宿敌》荣获E3年度最佳竟速游戏的大奖。它的画面特效相比以往有了很大提升。这是因为制作团队动用了全新的寒霜3引擎,在粒子特效及物理破坏的表现上发挥出巨大潜力,打造了真实而震撼的视觉效果。
游戏拥有广阔的开放式地图。与前作的城市建筑相比,本作更多展现了自然美景,地理位置类似于城乡交界处。农场、沙漠、峡谷、森林、雪山与小镇在不经意间交替变换,绚烂的全局光照和动态天气让游戏画面到达一个全新的水准,甚至连车窗玻璃上的水蒸气都被还原出来。细节凸显高端。
这款作品最重要的改变,是法拉利重回极品飞车系列的怀抱。5款法拉利(包括法拉利458、599 GT0、F12和恩佐)的登场,足以令玩家为之振奋。
在游戏内容中,《极品飞车:宿敌》加入了赌注系统(Wager System),玩家可凭驾驶中赚来的速度点下赌注。你或是赚得盆满钵满,或是运气不济垂头丧气地开车回家。另外,玩家可使用游戏中的道具,给对手车辆制造大量阻碍,包括干扰发射器、电磁脉冲、震荡波、路障和侦查直升机等。
舒服且上手容易的操控感,一直是极品飞车系列的特点。《极品飞车:宿敌》的手感依然良好,动力优越的赛车在后期加速明显非常快;例如法拉利恩佐在时速超过300公里后,难免会有点轻飘。A1更加人性化,例如卧底警车如果车速较快,也会受到其它警车的攻击,鸣笛后对方才会明白;在比赛时,A1也会因失误而出现翻车的状况等。
《GT赛车6》:真实细腻的代入感
玩家最关心的赛车,自然是制作方的重中之重。这次的作品在车辆种类及数量上更进一步,超过上一代达到了1200款。同时,其赛道总数为33个地点,71条路线。此外,还允许玩家自己创建全新赛道。
《GT赛车6》几乎将PS3、PS4的机能发挥到极致。GT系列一直重视的画面,在这一代依旧提升不少。车辆外观真实光影效果十分不错,车体对光线的反光感觉极为真实,玻璃更加真实透明——尤其是从车内视角看后挡风玻璃时。
不得不承认,在操控上,相比对手极品飞车系列,GT系列确实难度更大。当然,逼真的手感才是该系列的一大卖点。《GT赛车6》继续展现出进一步打磨后的真实感:之前饱受诟病的车体反馈大有改善,在车后视角中能很明显感到转弯、刹车和车子的倾斜。再配上真实的引擎轰鸣声,恰到好处。每辆车的操作手感均不相同,需要玩家通过不断调校与练习才能完全掌控。
“《GT赛车6》的发售仅是个开端。这款(已经走过15年的)游戏会持续推陈出新。对于下个15年,我有许多新想法和目标,将会逐步付诸实现。”GT系列的出品人山内一典在游戏发售当日说。
根据玩家们的反馈,《GT赛车6》最大的不足,就是游戏读盘时间较长。如果这也让你很头疼,那就让它登录新主机PS4吧。
自从1994年PSI开创了索尼的电视游戏机市场后,PS1与PS2均创造了销售业绩的神话,以至于索尼公司把一半的业务重心都放在了游戏机的开发上。将近十年的黄金收获期,让索尼公司大获收益,稳稳地把任天堂踩在脚下。谁料,微软XBOX出现一度被冠以“挑战者”称号,并让初次涉入电视游戏业的比尔·盖茨算是基本完成了任务。其326000台的销售量固然与同时代PS2巨大的2500万台数字无法相提并论,不过对于游戏业的新兵来说,成绩也可以打上及格分了。
2013年底最新开发的XBOX ONE发布,微软势必要一扫上一代XBOX360的销售颓势,不过他们这次的对手依然要遇到PS系的强大阵势,索尼的PS4与微软的XBOX ONE几乎是同步发售,这就预示着两者的竞争从第一刻起就已打响。
至于最后鹿死谁手现在预测还为时尚早,不过我们至少可以从硬软件中找到一些端倪。
伴随PS4及XBOX ONE新生的首发软件大作上,PS4似乎处于下风,XBOX ONE完全都是五星级大作,仅仅一部《崛起:罗马之子》,就已经吊起了无数人的胃口。但对于车迷来说,战火才刚刚点燃,因为PS4的《GT赛车6》与XBOX ONE的《极品飞车:宿敌》,这两款风格截然不同的赛车游戏也展开了同场竞技。GT赛车系列有最真实之誉,它源自生活,要求玩家有较高的操控技术;而极品飞车系列的操控性相对简单,更像是一部《速度与激情》,也时刻考验玩家的神经。比较之下,到底谁胜谁负,请见分析:
《极品飞车:宿敌》:升级版警察抓小偷
从《极品飞车:热力追踪》起,开发商EA就拉开了“警察抓小偷”的序幕。时至今日,对决依然继续。玩家不厌其烦地时而扮演警察,时而扮演肇事者,乐享其中。
此次的作品之所以备受期待,缘自2013年夏季的E3游戏大展——《极品飞车:宿敌》荣获E3年度最佳竟速游戏的大奖。它的画面特效相比以往有了很大提升。这是因为制作团队动用了全新的寒霜3引擎,在粒子特效及物理破坏的表现上发挥出巨大潜力,打造了真实而震撼的视觉效果。
游戏拥有广阔的开放式地图。与前作的城市建筑相比,本作更多展现了自然美景,地理位置类似于城乡交界处。农场、沙漠、峡谷、森林、雪山与小镇在不经意间交替变换,绚烂的全局光照和动态天气让游戏画面到达一个全新的水准,甚至连车窗玻璃上的水蒸气都被还原出来。细节凸显高端。
这款作品最重要的改变,是法拉利重回极品飞车系列的怀抱。5款法拉利(包括法拉利458、599 GT0、F12和恩佐)的登场,足以令玩家为之振奋。
在游戏内容中,《极品飞车:宿敌》加入了赌注系统(Wager System),玩家可凭驾驶中赚来的速度点下赌注。你或是赚得盆满钵满,或是运气不济垂头丧气地开车回家。另外,玩家可使用游戏中的道具,给对手车辆制造大量阻碍,包括干扰发射器、电磁脉冲、震荡波、路障和侦查直升机等。
舒服且上手容易的操控感,一直是极品飞车系列的特点。《极品飞车:宿敌》的手感依然良好,动力优越的赛车在后期加速明显非常快;例如法拉利恩佐在时速超过300公里后,难免会有点轻飘。A1更加人性化,例如卧底警车如果车速较快,也会受到其它警车的攻击,鸣笛后对方才会明白;在比赛时,A1也会因失误而出现翻车的状况等。
《GT赛车6》:真实细腻的代入感
玩家最关心的赛车,自然是制作方的重中之重。这次的作品在车辆种类及数量上更进一步,超过上一代达到了1200款。同时,其赛道总数为33个地点,71条路线。此外,还允许玩家自己创建全新赛道。
《GT赛车6》几乎将PS3、PS4的机能发挥到极致。GT系列一直重视的画面,在这一代依旧提升不少。车辆外观真实光影效果十分不错,车体对光线的反光感觉极为真实,玻璃更加真实透明——尤其是从车内视角看后挡风玻璃时。
不得不承认,在操控上,相比对手极品飞车系列,GT系列确实难度更大。当然,逼真的手感才是该系列的一大卖点。《GT赛车6》继续展现出进一步打磨后的真实感:之前饱受诟病的车体反馈大有改善,在车后视角中能很明显感到转弯、刹车和车子的倾斜。再配上真实的引擎轰鸣声,恰到好处。每辆车的操作手感均不相同,需要玩家通过不断调校与练习才能完全掌控。
“《GT赛车6》的发售仅是个开端。这款(已经走过15年的)游戏会持续推陈出新。对于下个15年,我有许多新想法和目标,将会逐步付诸实现。”GT系列的出品人山内一典在游戏发售当日说。
根据玩家们的反馈,《GT赛车6》最大的不足,就是游戏读盘时间较长。如果这也让你很头疼,那就让它登录新主机PS4吧。