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3月15日，上海浦东祝桥。
昨夜的一场春雨，洗去了繁华都市的几许喧嚣和疲惫。一觉醒来，虽然空气中还隐隐徜徉着丝丝早春寒意，但艳阳当空、风轻云净，如洗的碧空让人心旷神怡。
下午3时许，中国商飞公司总装制造中心浦东基地迎来了一群特殊的客人——美国GE公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特率GE公司全球董事会成员前来参观访问。
GE公司全球董事会成员大都是些响当当的人物：Generalion Capital公司首席执行官杰弗里·贝蒂、先锋集团荣誉董事长兼高级顾问约翰·布伦南、法国雅高集团董事长兼首席执行官塞巴斯蒂安·巴赞、联合利华公司董事长马尔金·德科斯、麻省理工学院荣誉院长苏珊·霍克菲尔德、奥美全球广告公司荣誉董事长罗切尔·拉扎勒斯、高通公司首席执行官史蒂夫·莫伦科夫……
一时间，总装制造中心浦东基地热闹了起来。航空界赫赫有名的“动力之王”，如此豪华的来访阵容，这在见多了“大阵仗”的浦东基地也引起不小的轰动。
中国商飞公司董事长金壮龙、总经理贺东风在浦东基地会见了来访者，向GE公司全球董事会成员介绍了中国商飞公司总装制造中心建设情况以及C919大型客机和ARJ21新支线飞机项目最新动态。在会谈中，金壮龙对GE公司长期以来的支持和帮助表示感谢。金壮龙表示，研制和生产大型客机是几代中国人的梦想，GE公司作为中国商飞公司的战略合作伙伴，在ARJ21新支线飞机和C919大型客机项目研制中承担了重要任务，希望双方进一步加强交流、加深合作，共同推进世界民机产业的发展。
GE公司全球董事会一行参观了C919大型客机装配生产线、首架機等。伊梅尔特对中国商飞公司近年来在项目研制中取得的成绩表示祝贺。他表示，GE公司和中国商飞公司在长期的合作中结下了深厚友谊，GE公司将一如既往地支持中国商飞公司的发展建设和型号研制工作，期待C919大型客机早日获得成功。
“百年老店”的传奇
说起GE公司，很多人的第一反应是：哦，这真是一家伟大的公司！
要想成为一家伟大的公司，很难；要想长期成为一家伟大的公司，更是难上加难。20世纪下半叶以来，在数字化革命浪潮的强烈冲击下，一些曾经威震四方的公司或者风光不再，或者消失在历史的烟云中。铅华褪尽留本色，大浪淘沙始见金。对于已有百年历史的GE公司来说，有一项纪录值得夸耀——它是自道琼斯工业指数1896年设立以来唯一至今仍在指数榜上的公司。仅此一项，便足以令人刮目相看。
作为一家全球知名的“百年老店”，GE公司的历史可以追溯到伟大的发明家托马斯·爱迪生。“GE是一家从实验室走向工业文明的公司”，员工们自豪地说。
1878年，爱迪生创立了一家电灯公司。1892年，爱迪生电灯公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并，GE公司的雏形由此形成。如今，经过100多年发展，GE公司已经成为世界上最大的多元化服务性集团，在全球100多个国家和地区开展业务，拥有员工30万人，涉足航空、电气设备、医疗器械、金融服务等多个领域。
作为一家自诞生之日起就富含创新基因的公司，GE有许多改变世界的发明：从第一盏白炽灯、荧光灯到美国首个中央电站，从第一台电烤箱、热感应电炉到真空管领域的突破性成就，从第一次音频广播到第一台利用Sigma磁共振成像技术的身体检查设备……在百年发展历程中，GE公司凭借不断推陈出新的产品，改变了人们的生活。
在航空领域，GE公司的成就也是可圈可点。作为波音、空客这样的飞机制造巨人背后的巨人，GE公司虽然不直接制造飞机，但却向几乎所有的主要飞机制造商提供发动机。事实上，GE是当今世界领先的民用、公务和通用飞机喷气及涡桨发动机、部件和集成系统制造商。每天在世界各地起降的数以万计的客机，超过一半都使用了GE的航空产品。
在GE公司的航空板块中，其与法国赛峰集团共同成立的平股合资公司——CFM国际公司被业界称为跨国合作企业成功的典范。CFM国际公司的CFM56和LEAP系列发动机，无论从交付量还是储备订单来考量，都稳居窄体干线客机发动机市场交付榜和储存榜首位。此外，在宽体客机动力市场领域，以GEnx为代表的大推力发动机也占据了优势地位。借助于两个市场的成功，GE公司毫无疑问地成为当今世界的“动力之王”。
与中国的缘分
GE公司与中国的缘分，最早可以追溯到20世纪初期。早在1906年，GE公司就开始发展同中国的贸易，是当时在中国最活跃、最具影响力的外国公司之一。1908年，GE公司在沈阳建立了第一家灯泡厂。1934年，GE公司买下了慎昌洋行，开始为中国提供进口电气设备的安装和维修服务。
改革开放后，GE公司成为最早进入中国的西方企业之一。1991年，GE公司在北京设立了首家合资企业——GE航卫医疗系统有限公司。1994年，GE（中国）有限公司正式成立。迄今为止，GE的所有工业产品集团都已在中国开展业务，先后设立了30多家合资公司，涉及航空、医疗、油气等多个领域，拥有1万多名员工。
以航空领域为例，在中国，GE航空集团在维修、培训、采购、客户支援等方面都与中方合作伙伴和客户有着深入合作。1996年，GE、CFM国际公司、Snecma（赛峰集团）、中国民航局、中国民航飞行学院以及中国航空器材集团公司联合成立航空发动机维修培训中心。2006年，GE航空集团在上海建立了一家用户支援中心，为中国以及其他亚洲地区客户提供全天候的产品支援服务。2010年底，国航和CFM国际公司共同成立了四川国际航空发动机维修有限公司。
近年来，随着中国航空工业的发展，GE公司进一步密切了与中国相关企业的合作关系。2012年3月，由中国航空工业集团公司和GE公司共同成立的平股合资公司中航通用电气民用航电系统有限责任公司（简称“昂际航电”）在上海注册成立。这家总部位于上海紫竹科技园区的合资企业，致力发展为全球性的民用航电系统解决方案供应商。昂际航电在中国、美国和欧洲设立办公室或研究机构，拥有400多名员工。由于出色的研发能力，昂际航电成为C919大型客机项目航电系统供应商。 成为最佳供应商
在GE公司的众多中国合作伙伴中，中国商飞公司与GE公司的关系格外密切。近年来，双方高层互动频繁。
2012年5月，中国商飞公司董事长金壮龙在北京会见了来访的GE公司董事长兼首席执行官伊梅尔特。
2012年第九届中国航空航天博览会期间，GE金融航空服务公司（GECAS）与中国商飞公司签署谅解备忘录，宣布续购C919飞机，使GECAS 的C919订单达到20架。
2013年6月，中国商飞公司与GE公司达成《全球民航人才培养计划（GCAT）协议》。这是一个涉及中国商飞公司、GE公司与昂际航电的人才培养项目，旨在促进民用航空技术和领导技能的不断提高。项目成员由三方委派的优秀人才组成，共计24个月，分为3个阶段实行转岗：6个月跨公司外派，12个月美国GE公司外派和6个月母公司轮岗，定期由三方的高层领导进行项目评审。
2014年3月，中国商飞公司总经理贺东风会见了来访的GE公司副董事长庄睿思一行。
2015年1月，中国商飞公司总经理贺东风会见了来访的GE航空集团全球总裁兼首席执行官大卫·乔易斯一行。
2016年11月，中国商飞公司与GE公司签署《大数据技术合作谅解备忘录（MOU）》。根据谅解备忘录，双方将就大数据相关技术在民用飞机设计、制造及运营支持等各业务领域的应用展开联合探索和协同工作。这标志着中国商飞公司与GE公司携手进入了全新的合作领域……
两家企业之间良好的合作关系由此可見一斑。
如今，在C919大型客机项目上，GE旗下有3家合资企业成为中国商飞公司的供应商，其中包括提供LEAP-1C发动机的CFM国际公司、提供航电系统的昂际航电和提供短舱集成推进系统的奈赛公司。
对于双方近年的合作，伊梅尔特在接受《大飞机》杂志专访时曾经说：“从设计研发、项目管理到适航取证，从研发团队、工程团队到领导层，GE公司和中国商飞公司在各个层面和各个环节都保持了紧密、友好、真诚的合作。因为，大家有着共同的目标：早日实现型号研制成功和商业成功。”
我们不只是供应商，我们还是客户。更重要的是，我们要成为休戚与共的生命共同体，要“fly together”。这是GE公司的心愿。无疑，也是中国商飞公司的心愿。
昨夜的一场春雨，洗去了繁华都市的几许喧嚣和疲惫。一觉醒来，虽然空气中还隐隐徜徉着丝丝早春寒意，但艳阳当空、风轻云净，如洗的碧空让人心旷神怡。
下午3时许，中国商飞公司总装制造中心浦东基地迎来了一群特殊的客人——美国GE公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特率GE公司全球董事会成员前来参观访问。
GE公司全球董事会成员大都是些响当当的人物：Generalion Capital公司首席执行官杰弗里·贝蒂、先锋集团荣誉董事长兼高级顾问约翰·布伦南、法国雅高集团董事长兼首席执行官塞巴斯蒂安·巴赞、联合利华公司董事长马尔金·德科斯、麻省理工学院荣誉院长苏珊·霍克菲尔德、奥美全球广告公司荣誉董事长罗切尔·拉扎勒斯、高通公司首席执行官史蒂夫·莫伦科夫……
一时间，总装制造中心浦东基地热闹了起来。航空界赫赫有名的“动力之王”，如此豪华的来访阵容，这在见多了“大阵仗”的浦东基地也引起不小的轰动。
中国商飞公司董事长金壮龙、总经理贺东风在浦东基地会见了来访者，向GE公司全球董事会成员介绍了中国商飞公司总装制造中心建设情况以及C919大型客机和ARJ21新支线飞机项目最新动态。在会谈中，金壮龙对GE公司长期以来的支持和帮助表示感谢。金壮龙表示，研制和生产大型客机是几代中国人的梦想，GE公司作为中国商飞公司的战略合作伙伴，在ARJ21新支线飞机和C919大型客机项目研制中承担了重要任务，希望双方进一步加强交流、加深合作，共同推进世界民机产业的发展。
GE公司全球董事会一行参观了C919大型客机装配生产线、首架機等。伊梅尔特对中国商飞公司近年来在项目研制中取得的成绩表示祝贺。他表示，GE公司和中国商飞公司在长期的合作中结下了深厚友谊，GE公司将一如既往地支持中国商飞公司的发展建设和型号研制工作，期待C919大型客机早日获得成功。
“百年老店”的传奇
说起GE公司，很多人的第一反应是：哦，这真是一家伟大的公司！
要想成为一家伟大的公司，很难；要想长期成为一家伟大的公司，更是难上加难。20世纪下半叶以来，在数字化革命浪潮的强烈冲击下，一些曾经威震四方的公司或者风光不再，或者消失在历史的烟云中。铅华褪尽留本色，大浪淘沙始见金。对于已有百年历史的GE公司来说，有一项纪录值得夸耀——它是自道琼斯工业指数1896年设立以来唯一至今仍在指数榜上的公司。仅此一项，便足以令人刮目相看。
作为一家全球知名的“百年老店”，GE公司的历史可以追溯到伟大的发明家托马斯·爱迪生。“GE是一家从实验室走向工业文明的公司”，员工们自豪地说。
1878年，爱迪生创立了一家电灯公司。1892年，爱迪生电灯公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并，GE公司的雏形由此形成。如今，经过100多年发展，GE公司已经成为世界上最大的多元化服务性集团，在全球100多个国家和地区开展业务，拥有员工30万人，涉足航空、电气设备、医疗器械、金融服务等多个领域。
作为一家自诞生之日起就富含创新基因的公司，GE有许多改变世界的发明：从第一盏白炽灯、荧光灯到美国首个中央电站，从第一台电烤箱、热感应电炉到真空管领域的突破性成就，从第一次音频广播到第一台利用Sigma磁共振成像技术的身体检查设备……在百年发展历程中，GE公司凭借不断推陈出新的产品，改变了人们的生活。
在航空领域，GE公司的成就也是可圈可点。作为波音、空客这样的飞机制造巨人背后的巨人，GE公司虽然不直接制造飞机，但却向几乎所有的主要飞机制造商提供发动机。事实上，GE是当今世界领先的民用、公务和通用飞机喷气及涡桨发动机、部件和集成系统制造商。每天在世界各地起降的数以万计的客机，超过一半都使用了GE的航空产品。
在GE公司的航空板块中，其与法国赛峰集团共同成立的平股合资公司——CFM国际公司被业界称为跨国合作企业成功的典范。CFM国际公司的CFM56和LEAP系列发动机，无论从交付量还是储备订单来考量，都稳居窄体干线客机发动机市场交付榜和储存榜首位。此外，在宽体客机动力市场领域，以GEnx为代表的大推力发动机也占据了优势地位。借助于两个市场的成功，GE公司毫无疑问地成为当今世界的“动力之王”。
与中国的缘分
GE公司与中国的缘分，最早可以追溯到20世纪初期。早在1906年，GE公司就开始发展同中国的贸易，是当时在中国最活跃、最具影响力的外国公司之一。1908年，GE公司在沈阳建立了第一家灯泡厂。1934年，GE公司买下了慎昌洋行，开始为中国提供进口电气设备的安装和维修服务。
改革开放后，GE公司成为最早进入中国的西方企业之一。1991年，GE公司在北京设立了首家合资企业——GE航卫医疗系统有限公司。1994年，GE（中国）有限公司正式成立。迄今为止，GE的所有工业产品集团都已在中国开展业务，先后设立了30多家合资公司，涉及航空、医疗、油气等多个领域，拥有1万多名员工。
以航空领域为例，在中国，GE航空集团在维修、培训、采购、客户支援等方面都与中方合作伙伴和客户有着深入合作。1996年，GE、CFM国际公司、Snecma（赛峰集团）、中国民航局、中国民航飞行学院以及中国航空器材集团公司联合成立航空发动机维修培训中心。2006年，GE航空集团在上海建立了一家用户支援中心，为中国以及其他亚洲地区客户提供全天候的产品支援服务。2010年底，国航和CFM国际公司共同成立了四川国际航空发动机维修有限公司。
近年来，随着中国航空工业的发展，GE公司进一步密切了与中国相关企业的合作关系。2012年3月，由中国航空工业集团公司和GE公司共同成立的平股合资公司中航通用电气民用航电系统有限责任公司（简称“昂际航电”）在上海注册成立。这家总部位于上海紫竹科技园区的合资企业，致力发展为全球性的民用航电系统解决方案供应商。昂际航电在中国、美国和欧洲设立办公室或研究机构，拥有400多名员工。由于出色的研发能力，昂际航电成为C919大型客机项目航电系统供应商。 成为最佳供应商
在GE公司的众多中国合作伙伴中，中国商飞公司与GE公司的关系格外密切。近年来，双方高层互动频繁。
2012年5月，中国商飞公司董事长金壮龙在北京会见了来访的GE公司董事长兼首席执行官伊梅尔特。
2012年第九届中国航空航天博览会期间，GE金融航空服务公司（GECAS）与中国商飞公司签署谅解备忘录，宣布续购C919飞机，使GECAS 的C919订单达到20架。
2013年6月，中国商飞公司与GE公司达成《全球民航人才培养计划（GCAT）协议》。这是一个涉及中国商飞公司、GE公司与昂际航电的人才培养项目，旨在促进民用航空技术和领导技能的不断提高。项目成员由三方委派的优秀人才组成，共计24个月，分为3个阶段实行转岗：6个月跨公司外派，12个月美国GE公司外派和6个月母公司轮岗，定期由三方的高层领导进行项目评审。
2014年3月，中国商飞公司总经理贺东风会见了来访的GE公司副董事长庄睿思一行。
2015年1月，中国商飞公司总经理贺东风会见了来访的GE航空集团全球总裁兼首席执行官大卫·乔易斯一行。
2016年11月，中国商飞公司与GE公司签署《大数据技术合作谅解备忘录（MOU）》。根据谅解备忘录，双方将就大数据相关技术在民用飞机设计、制造及运营支持等各业务领域的应用展开联合探索和协同工作。这标志着中国商飞公司与GE公司携手进入了全新的合作领域……
两家企业之间良好的合作关系由此可見一斑。
如今，在C919大型客机项目上，GE旗下有3家合资企业成为中国商飞公司的供应商，其中包括提供LEAP-1C发动机的CFM国际公司、提供航电系统的昂际航电和提供短舱集成推进系统的奈赛公司。
对于双方近年的合作，伊梅尔特在接受《大飞机》杂志专访时曾经说：“从设计研发、项目管理到适航取证，从研发团队、工程团队到领导层，GE公司和中国商飞公司在各个层面和各个环节都保持了紧密、友好、真诚的合作。因为，大家有着共同的目标：早日实现型号研制成功和商业成功。”
我们不只是供应商，我们还是客户。更重要的是，我们要成为休戚与共的生命共同体，要“fly together”。这是GE公司的心愿。无疑，也是中国商飞公司的心愿。