钢筋混凝土超筋梁正截面受弯承载力试验

来源 :科学与财富 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cangyueshang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  1.引言
  当配筋率超过界限配筋率即ρ>ρmax时,称为超筋梁,其破坏表现为受压混凝土先压碎,受拉钢筋未屈服,即没有明显兆的脆性破坏。本实验采用两点对称加载对超筋梁(SL3)逐级加载,以观测、记录、分析超筋梁的受力过程和破坏特征。通过在纯弯段沿正截面高度布置的量测界面纵向应变的分布;通过梁底的百分表,测定跨挠度。通过本次试验了解超筋梁的受力过程和破坏特征以及配筋率对破坏特征的影响,验证钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算理论和计算公式,也使得我们掌握钢筋混凝土受弯构件的试验方法及荷载、挠度、应变、裂缝宽等数据的测试技术和有关仪器的使用方法。
  2.实验材料
  2.1钢筋
  HPB300和HRB400级钢筋,几何尺寸及配筋见钢筋混凝土超筋梁下图。HPB300和HRB400级钢筋均是有明显屈服点的钢筋,应力应变曲线如下图2。
  OA:应力与应变成比例变化,与A点对应的应力称为比例极限
  AB’:应变较应力增长为快,到达B’后钢筋开始塑流,B’称为屈服上限,它与加载速度、试件表面光洁度等因素有关,通常B’不稳定
  B:屈服下限
  BC:应力基本不增加,应变急剧增长,曲线接近水平线。BC水平距离大小称为流幅。
  CD:钢筋的强化阶段,D点应力为钢筋的极限强度。过了D点,试件薄弱处截面将会突然显著缩小,发生局部颈缩,变形迅速增加,应力随之下降,到达E点时试件被拉断。
  2.2混凝土
  左图所示即为典型的混凝土棱柱体在一次短期加荷下的应力应变全曲线。
  上升段OC:(1)OA,准弹性阶段,应力应变关系接近直线,A点为比例极限;(2)AB,裂缝稳定扩展阶段,随着荷载的增大压力逐渐提高,混凝土表现出明显的非弹性性质,应变增长速度超过应力增长速度;(3)BC,裂缝不稳定扩展阶段,随着荷载进一步增加,曲线明显弯曲,直至峰值C点。
  下降段CF:当混凝土应力达到fc后,承载力开始下降。
  與弹性材料不一样,混凝土的应力--应变关系是一条曲线,在不同的应力阶段,应力与应变之比的弹性模量不是常数,而是随着混凝土的应力的变化而变化。变形模量有一下3种表示方式:
  3实验装置
  (1)钢筋混凝土超筋梁1根(尺寸及配筋如上图所示)
  静力试验台、反力架、支座、支墩、分配梁。
  电阻应变仪、电阻应变片、函数记录仪
  (2)加载制度
  本实验采用单调分级加载制度,试件加载方式为力控制。确定加荷级差,每级加载值约为5KN,临近开裂和破坏时适当减少级差。
  试加荷1-2级,检查仪表反应是否正常。
  分级加荷,从0逐级增加到试验梁破坏为止。每次加载后静止2-5分钟,待试验梁变形趋于稳定后再测量各种数据,校核无误后方可进行下一级加载。加载过程0-5KN-10KN-15KN-18KN-21KN-24KN-27KN-50KN-100KN
  -150KN-180KN-200KN-210KN-220KN-230KN(破坏)
  4实验现象及分析
  先试加荷F=5.41KN、F=10.00KN,观察各仪表反应,正常。
  分级加荷,从0逐级施加荷载,随着荷载的逐渐加大,当F=27KN时,混凝土底部出现一短小而微见的裂缝。
  刚开始加载时,梁的受力情况与匀质弹性体梁相似,应力与应变成正比。由于混凝土抗拉能力弱,故荷载再增大时,在受拉区边缘处混凝土首先表现出应变较应力增长速度为快的塑性特征。
  当荷载增加到开裂荷载Fcr即27KN时,受拉区边缘纤维的应变值即将达到极限。
  在裂缝截面处,混凝土一开裂,就把原先由它承担的那一部分拉力转给钢筋,使钢筋应力突然增大许多,梁截面中和轴位置也将随之上移,在中和轴以下裂缝尚未延伸到的部位,混凝土虽可承受一小部分拉力,但受拉区主要由钢筋承担。荷载继续增加,裂缝宽度随之拓展并沿梁高向上延伸,由于配筋多,钢筋尚未达到屈服,但受压区混凝土边缘纤维应变也迅速增长,塑性表现得更充分,边缘纤维应变达到混凝土受弯时极限压应变实验值,截面突然破坏,没有明显预兆。
  在荷载较小时,梁处于线弹性阶段,应力与应变成正比,受拉区混凝土段抗拉能力最弱的某一截面处,当受拉区边缘纤维的拉应变值达到混凝土极限拉应变实验值εtu时,将首先出现第一条裂缝。
  在裂缝截面处,混凝土一开裂,就把原先由它承担的那一部分拉力转给钢筋,使钢筋应力突然增大许多,故裂缝出现时梁的挠度突然增大,梁截面中和轴位置也将随之上移,在中和轴以下裂缝尚未延伸到的部位,混凝
  5主要结论
  超筋梁的受力过程主要分为两个阶段,第一阶段:混凝土开裂前的未裂阶段,该阶段混凝土没有开裂,受压区混凝土的应力图形是直线,受拉区混凝土的应力图形在第一阶段前期是直线,后期是曲线,挠度增长速度较慢,第一阶段末可作为超筋梁受弯构件抗裂度的计算依据;第二阶段,混凝土开裂后至截面破坏阶段,该阶段是裂缝发生开展的阶段,挠度增加速度较前期快,在截面裂缝处受拉区大部分混凝土退出工作,拉力主要由纵向受力筋承担,但钢筋没有屈服,受压区边缘混凝土达到极限压应变,混凝土被压碎,截面破坏,可作为正截面受弯承载力计算的依据。随着荷载增大,中和轴不断上移,受压区高度实验值逐渐减小,混凝土纤维压应变随之增大,受拉钢筋拉应变也随荷载增大,但平均应变仍符合平截面假定。
其他文献
摘要:对于建筑企业而言,工程管理是整个工程最重要的工作内容,对于建筑工程的质量而言,其是影响建筑企业发展的关键因素。对此,建筑企业要根据自身的发展状况进行工程管理方法的创新和探究,在传统的工程管理模式上进行突破和优化,满足现代工程管理的发展需求,从整体上提高企业的工程管理水平和方法,不断增加企业的市场竞争力,保证企业的正常运营,提高企业的社会效益和经济效益。因此,本文对建筑工程管理的重要性与创新方
期刊
摘要:翻转课堂教学法是在信息技术的支持下,课下学习、课上实践的一种学习方式,重构了教学结构,将课前、课中、课后连贯一体,创设自主学习环境氛围,增强学生学习的主动性,加强师生及学生间的互动性。中职语文采用翻转课堂教学法,用现代化教学手段、搭建学生在线学习系统、创建数字信息化校园学习环境,能够全面提高教学质量。  关键词:中职语文;翻转课堂  引言  翻转课堂是近几年教育界兴起的一种全新的教学模式,它
期刊
摘要:建筑物防雷工程包括对直击雷和感应雷的防护。目前,绝大多数设计者都能严格按照《建筑物防雷设计规范》进行设计。但是,如果在施工过程中不注意科学的接地,对避雷器件性能严格的要求和科学的检测,则防雷设施一旦遭受雷击,也同样会出现意想不到的雷击灾害。为此,文章将对建筑物防雷工程施工的质量控制进行全面的探究。  关键词:建筑物;防雷工程;质量控制  引言:  我国地处温带和亚热带地区,雷暴活动十分频繁,
期刊
摘要:在我国经济迅猛发展的形势下,交通设施建设的规模日益扩大,很多旧桥早已无法满足当前交通通行能力的相关要求,所以,对其立即加以有效的升级和改造就成为了当下极具重要性的工作。本文以我国当前实际的桥梁工程施工情况为基础,对上跨高速公路桥梁施工工作中桥型的选择、施工的流程、施工的方式以及交通的组织措施展开了分析,同时对的旧桥的拆除进行了探讨,希望能够对推进我国桥梁事业的发展起到一定的作用。  关键词:
期刊
摘要:无论是从理论还是从实践的角度来讲,DFM技术都是一种具有较高应用价值的高新技术,将其科学合理的应用于产品生产之中,并且能够客观的评估产品设计方案,提出优化建议,以便在保证产品质量的前提下尽可能的缩短周期、生产成本这一目的。基于此,面对现阶段我国注塑模具设计加工容易出现的各种问题的情况,将DFM技术有效应用其中,综合评估和优化注塑模具设计加工方案,为生产高品质的注塑模具创造条件。以下本文将参考
期刊
摘要:随着我国城市化建设不断发展,人们对环保意识越来越强,智能建筑在城市化建设当中普及性越来越高。同时,智能建筑的推广对建筑电气节能要求越来越高。本文根据目前我国智能化建筑电气节能方面存在的一些问题,并且针对具体问题提出了智能化建筑电节能优化设计方案,力求在设计出舒适、便利建筑的时候,进一步促进我国建筑行业持续健康的发展。  关键词:智能化建筑;电气节能;优化设计  引言  随着我国经济的不断发展
期刊
摘要:随着社会经济的快速发展和市场竞争的日渐激烈,高等职业院校的教育工作正在面临非常大的挑战。本文从学生在专业课程方面缺乏创造性思维、课程体系建设缺乏具有创新性的教育课程以及教学质量管理机制制约了专业教学改革三个方面入手,对高职院校汽车运用与维修技术专业教学现状展开分析,同时对高职院校汽车运用与维修技术专业教学的改革策略提出具体建议。  关键词:高职院校;汽车运用与维修技术;教学改革  前言:  
期刊
摘要:随着世界科技不断进步,经济的不断发展,中国的经济发展速度也在不断加快,城市化推进的进程也越来越快,所以对建筑量的要求也就越来越大,过于沉重的建筑量,这会使在施工工程中会出现很多问题,由于工程量的繁重,会使施工质量得不到保障,如果一旦施工质量得不到保障,这不仅会影响建筑物本身的质量和使用寿命,还会直接影响到人民群众的生命安全,俗话说生命是无价之宝,所以說施工质量的保障很重要,现在是科技领头的世
期刊
摘要:社会经济不断发展,新方法和新技术层出不穷,在桥梁、道路和隧道的施工中越来越多的新技术和新方法的使用使工程质量得到极大的提升。但是,桥梁、隧道、公路施工中的不确定因素较多,例如天气、地址、认为等都可能会导致桥梁、公路或隧道出现一定的裂缝,这就对这些工程的质量造成严重危害。目前,国内一般会通过寻找新的方法或技术来处理上述问题,期望能够将我国道路、桥梁、隧道的施工工程的质量有效提升起来。当前加固工
期刊
摘要:绿色施工技术是近几年最为推崇的新型施工技术,不但能够保证施工的安全性和质量,而且还能加强对于环境的保护。因此此项技术有着非常大的市场应用价值和潜力,我们还需要对其继续进行研究,并对其大力推广。  关键词:绿色施工;建筑工程;应用  引言  在建筑工程施工中,为了迎合时代发展需要,提升建筑企业市场竞争优势,应该充分发挥绿色节能技术优势,在满足建筑工程施工需要的同时,降低能源和资源消耗,尽可能降
期刊