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1、工程概况
本工程外环线-起点主线收费站段采用双向八车道城市快速路标准，设计速度80公里/小时，其中外环线～津淄公路段路基宽度64.5米，津淄公路～起点主线收费站段路基宽度52.0米；起点主线收费站-河北省界段（独流减河特大桥的桥中）采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。路线全长52.540公里。
2、主要工程项目的施工方案、施工方法：
（一）、 热熔标线
本标段标线材料统一采用耐久、反光性能好的热熔型标线漆，且表面撒10％反光玻璃珠。全线设置突起路标。路面标线涂料的技术要求应符合JT/T280-2004的规定。全线按国标GB5768—1999《道路交通标志和标线》的有关规定设置车道分界、车道边缘、导流、导向、出入等标线。
（1）把要设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（2）标线颜色、标线宽度、虚线长及间隔、点线长、间隔和双标线的间隔及特殊标线的图案、标记，如箭头、字母等的尺寸，应按设计图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）规定办理。
（3）标线宽度必须一致、线型规定、边缘整齐、线型顺畅；标线施工应根据设计要求进行标线放样，纵向标线应与路线线型、路缘石边缘顺适；在车行道宽度变化时，其过度应圆滑、顺畅。
（4）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理。
（5）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不应大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h；涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商使用说明的要求，否则回影响喷涂使用寿命。
（6）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于100C时应暂时停止施工。
（7）玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准的方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以10％的用量加压撒布在所有标线上。
（8）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志、阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
（二）、波形护栏：
1、波形梁和立柱的安装符合《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》的要求。
2、立柱安装时应符合图纸规范的埋（嵌）入深度。每根立柱须垂直竖立，牢固埋入土（石）中。如安装在土中，回填必须分层夯实，每层厚度不应超过15cm，并应达到图纸要求的密实度。安装在岩石或污工砌体中时，必须用混凝土或砂浆固定。在铺有水泥混凝土。沥青混凝土或其他预拌沥青材料的路面（路肩）上设立柱时，柱坑的回填应到路面基层以下5cm,余下部分应分别用相应的路面材料回填压实，并达到监理工程师的满意。
3、采用打入法施工的立柱，其顶部不应产生明显的塌边、变形、扭曲或开裂等现象。凡属损坏的立柱都应拆除，承包人应自费更换新柱。
4、护栏的安装，不应使镀锌层出现任何损坏。对镀锌层产生的损微小损坏，均应及时修复。
5、钢板护栏及其活动端都应按图纸进行锚固。在中央分隔带开口处两排护栏应汇合在一起锚固。护栏钢板的连接螺栓和拼接螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用护栏板上椭圆孔进行调整，使其形成平顺的线形，避免产生任何局部的凹凸现象。
6、钢护栏拼合接头的安装，应使开口接合处背离交通流方向。
7、护栏安装时应尽量避免损坏电缆和管道。任何损坏的修理费用应由承包人负担。
8、安装完成的护栏必须符合图纸线型要求和规定的标高。在立面上，护栏板顶面高度应与道路纵坡度和竖曲线相一致。在平面上，护栏应与道路平面线型相一致。
（三）、隔离栅
1、施工前期准备
1-1首先组织拟投入本工程的管理人员、工程技术人员、现场施工各队队长、铁件制作主操作人员，围绕高速公路有关文件下发的招标，投标文件，合同文件，隔离栅技术规范，交通安全设施施工图设计等有关文件组织认真学习、分析、领会吃透。尤其是针对隔离栅技术规范认真研究，组织比较详细的施工规范和施工方案。使每位同志都能够认识到本工程是国家重点工程的重大意义，以及自己承担该工程后所担负的责任和义务，并逐项弄懂弄通技术规范、图纸要求、铁件制作技术质量要求、时间期限，重点放在现场施工工艺、技术要求、质量要求，工期要求上，保证按时按量、保证质量完成本工程。
1-2工程实施前所参加本工程的管理人员、工程技术人员、主要施工人员进行上岗考核，对不能胜任该工程的人员不允许参加该工程工作。
1-3聘请有高速公路隔离栅工程制按经验丰富的技术专家担任本工程的技术顾问，并且加强隔离栅现场施工及技术管理，进一步保证工程顺利进行。
2、施工计划
2-1施工前按拟投入本工程的施工设备汇总表，调集到位，并根据施工分析追调24KW发电车一台、汽油发电机二台、电锤二台、热浸镀锌层测厚仪一台、放线水平仪一台、5T汽车两部到位检修、保养、达到完好技术状态。该项工作由制作负责人负责。
2-2按照本工程技术规范要求，并迅速将拟投入本工程的管理人员、工程技术人员和各施工项目负责人责任、任务划分清楚，落实经济责任奖罚制度，做到组织结构严肃、分工明确、质保体系一条龙，让每一个同志都认识到自己的工作范围、责任和重要性。
2-3施工前要编制出本工程施工总计划书、进度表、总协调项目经理负责，总计划书和进度表形成既中标后立即投入铁件制作和热浸镀鋅工作。铁件制作与施工现场考察同时展开，中标后立即进入现场组织有关人员现场考察，熟悉了解环境，在业主、监理协调指导下开展工作：（1）办公室地点选择距施工现场合理路段；（2）施工人员住宿选用活动板房，（也可以就近租凭民房）；（3）施工机械存放；水、电在监理工程师协调下，费用我方承担。（要主动与驻地农村农民搞好关系，以保证工程顺利进行），运输水泥、沙子和石子用两部汽车在不影响相互作业和进度下分批采购，夜间运输以保证该工程相互协作单位工作同步完成。如电源不到位，我方可采用自备发电机保证进度，组织80人的安装队伍，按工期要求安装完成，并交付验收。
2-3-1成品制作（隔离栅、防抛网）
①立柱、斜支撑：采用切割机按工艺要求尺寸切断。
②孔：采用钻床胎具定位一次钻孔完成，确保质量。
③帽：连接件、夹：采用冲床成型模具完成，确保质量。
④刺丝：用刺丝机编织一次成型，确保质量。
⑤钩：用胎具制作，保证一致，确保质量。
⑥镀塑：用热镀锌生产线生产，测厚仪检测。
2-3-2成品制作（公路界碑）
按照图纸要求预制公路界碑。
3、现场施工方法
3-1进入现场，首先将编制好的计划书、进度表等文件呈交监理工程师审核批准，批准后由项目经理具体实施。
3-2现场施工工序
①现场勘察－平整－定位－确桩－开坑－测平仪找平。
②布立柱、斜撑、竖桩－串连刺丝－绑扎－固丝－连接斜撑－连接沟网.
③布混土块必须保证防护掩体、斜坡不被损坏，可采取软物充袋垫置、堆放；木板垫置堆放；草袋垫置堆放等手段，如有不慎，必须立即无条件修复。
④所运抵工地的隔离栅部件主动提前向监理工程师复检，经认可后方可使用。
⑤防抛网及公路界碑按图施工。
⑥施工中虚心接受监理工程师的指导和检查。对安装过程中出现的疑点或不可见因素及时汇报请示，自觉接受监理工程师的批评指导。
3、各分项工程的施工顺序
（1）．标线部分：首先进行定位放线（要求以路中心桩基点定位），然后进行清洁线段（施划路面应无尘埃杂物）与底漆喷涂，最后进行施划（路面要求10℃以上）与修正工作。
（2）．标志标牌部分：首先的准备工作包括铝板加工－刻字－贴膜－焊接、制筋，然后运往现场进行安装。
（3）．护栏部分：首先的准备工作包括材料的选择、护栏与立柱的加工，然后进行测量放样－立柱安装－垂直度的控制与调整，最后进行护栏的安装与检查。
（4）．隔离设施部分：首先进行隔离栅基础的制作，然后进行隔离栅挂网与安装，最后进行调试与检查工作。
4.确保工程质量和工期的措施：
（1）、工程质量方面
首先我单位承诺，若我单位中标，保证本合同工程质量达到现行国家有关标准、规范及检验验收标准。本项目质量标准为：质量优良。交工验收工程质量合格，综合评分不小于90分，业主评价良好。
A．工艺控制措施
1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。
2）主要分布、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。
3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
B．工程材料控制措施
工程材料和补助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。
C．施工操作控制措施
施工操作者必须具有相应的操作技能、重点部位工程以及专业性很强的的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况。各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化、贯串工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
D．进度和质量关系的控制措施
实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指示(任务)、进度（任务）完成后，必须检查质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规模和设计要求组织质、指导施工。
5、冬季和雨季的施工安排：
（1）、津汕高速公路天津段施工项目第32合同段不涉及冬季施工。
（2）、雨季施工措施
①在工程场地包括生活区和施工区（特别是水泥库）做好排水工作，设置排水沟和集水井，配备合适流量的水泵，用以排除地表积水和防止水泥受潮。
② 加强与当地气象部门的联系，在确保质量与安全的前提下，做好雨天施工生产安排，尽量减少雨季对施工工期的影响。
③对施工材料要做好防雨准备，对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施，以免发生触电、漏电等安全事故。
總之，考虑到雨季、冬季的特点，合理安排工程项目，确保工程流水作业的步序总体推进，尽量减少对工程进度的影响。
6、质量、安全保证体系：
我公司已按ISO9001标准建立了质量体系，包括必要的质量控制机构、质量控制的程序和资源，以确保施工过程和成品的质量。在本项目实施中，从材料进场到工序质量控制和成品质量控制严格按照公司的质量控制程序进行。项目实施期间将主要由项目经理部按质量手册进行内部质量体系的管理，审核等把关。本公司已确定以多出精品工程作为全公司质量上水平的重要工作思路。本工程质量参照合同文件和交通部公路工程质量标准进行验收。为此，在本项目的实施中我部将采取以下措施：
①建立项目内部质量控制体系：
成立以项目总工为首的项目内部质量控制体系，以按质量手册的要求重点结合项目合同文件对项目实施全过程进行质量控制.监督，见以下框图：
工程技术部与监理工程师相对应设立各专业工程师，负责施工现场上下协调和技术.质量监督指导。各分经理部由技术负责人牵头建立工序质检体系，层层把关，层层负责。
在施工过程中施工人员必须统一穿工作服，戴公司企业标志并且穿戴反光背心和安全帽。
本工程外环线-起点主线收费站段采用双向八车道城市快速路标准，设计速度80公里/小时，其中外环线～津淄公路段路基宽度64.5米，津淄公路～起点主线收费站段路基宽度52.0米；起点主线收费站-河北省界段（独流减河特大桥的桥中）采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。路线全长52.540公里。
2、主要工程项目的施工方案、施工方法：
（一）、 热熔标线
本标段标线材料统一采用耐久、反光性能好的热熔型标线漆，且表面撒10％反光玻璃珠。全线设置突起路标。路面标线涂料的技术要求应符合JT/T280-2004的规定。全线按国标GB5768—1999《道路交通标志和标线》的有关规定设置车道分界、车道边缘、导流、导向、出入等标线。
（1）把要设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（2）标线颜色、标线宽度、虚线长及间隔、点线长、间隔和双标线的间隔及特殊标线的图案、标记，如箭头、字母等的尺寸，应按设计图纸和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）规定办理。
（3）标线宽度必须一致、线型规定、边缘整齐、线型顺畅；标线施工应根据设计要求进行标线放样，纵向标线应与路线线型、路缘石边缘顺适；在车行道宽度变化时，其过度应圆滑、顺畅。
（4）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理。
（5）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不应大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h；涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商使用说明的要求，否则回影响喷涂使用寿命。
（6）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于100C时应暂时停止施工。
（7）玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准的方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以10％的用量加压撒布在所有标线上。
（8）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志、阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
（二）、波形护栏：
1、波形梁和立柱的安装符合《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》的要求。
2、立柱安装时应符合图纸规范的埋（嵌）入深度。每根立柱须垂直竖立，牢固埋入土（石）中。如安装在土中，回填必须分层夯实，每层厚度不应超过15cm，并应达到图纸要求的密实度。安装在岩石或污工砌体中时，必须用混凝土或砂浆固定。在铺有水泥混凝土。沥青混凝土或其他预拌沥青材料的路面（路肩）上设立柱时，柱坑的回填应到路面基层以下5cm,余下部分应分别用相应的路面材料回填压实，并达到监理工程师的满意。
3、采用打入法施工的立柱，其顶部不应产生明显的塌边、变形、扭曲或开裂等现象。凡属损坏的立柱都应拆除，承包人应自费更换新柱。
4、护栏的安装，不应使镀锌层出现任何损坏。对镀锌层产生的损微小损坏，均应及时修复。
5、钢板护栏及其活动端都应按图纸进行锚固。在中央分隔带开口处两排护栏应汇合在一起锚固。护栏钢板的连接螺栓和拼接螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用护栏板上椭圆孔进行调整，使其形成平顺的线形，避免产生任何局部的凹凸现象。
6、钢护栏拼合接头的安装，应使开口接合处背离交通流方向。
7、护栏安装时应尽量避免损坏电缆和管道。任何损坏的修理费用应由承包人负担。
8、安装完成的护栏必须符合图纸线型要求和规定的标高。在立面上，护栏板顶面高度应与道路纵坡度和竖曲线相一致。在平面上，护栏应与道路平面线型相一致。
（三）、隔离栅
1、施工前期准备
1-1首先组织拟投入本工程的管理人员、工程技术人员、现场施工各队队长、铁件制作主操作人员，围绕高速公路有关文件下发的招标，投标文件，合同文件，隔离栅技术规范，交通安全设施施工图设计等有关文件组织认真学习、分析、领会吃透。尤其是针对隔离栅技术规范认真研究，组织比较详细的施工规范和施工方案。使每位同志都能够认识到本工程是国家重点工程的重大意义，以及自己承担该工程后所担负的责任和义务，并逐项弄懂弄通技术规范、图纸要求、铁件制作技术质量要求、时间期限，重点放在现场施工工艺、技术要求、质量要求，工期要求上，保证按时按量、保证质量完成本工程。
1-2工程实施前所参加本工程的管理人员、工程技术人员、主要施工人员进行上岗考核，对不能胜任该工程的人员不允许参加该工程工作。
1-3聘请有高速公路隔离栅工程制按经验丰富的技术专家担任本工程的技术顾问，并且加强隔离栅现场施工及技术管理，进一步保证工程顺利进行。
2、施工计划
2-1施工前按拟投入本工程的施工设备汇总表，调集到位，并根据施工分析追调24KW发电车一台、汽油发电机二台、电锤二台、热浸镀锌层测厚仪一台、放线水平仪一台、5T汽车两部到位检修、保养、达到完好技术状态。该项工作由制作负责人负责。
2-2按照本工程技术规范要求，并迅速将拟投入本工程的管理人员、工程技术人员和各施工项目负责人责任、任务划分清楚，落实经济责任奖罚制度，做到组织结构严肃、分工明确、质保体系一条龙，让每一个同志都认识到自己的工作范围、责任和重要性。
2-3施工前要编制出本工程施工总计划书、进度表、总协调项目经理负责，总计划书和进度表形成既中标后立即投入铁件制作和热浸镀鋅工作。铁件制作与施工现场考察同时展开，中标后立即进入现场组织有关人员现场考察，熟悉了解环境，在业主、监理协调指导下开展工作：（1）办公室地点选择距施工现场合理路段；（2）施工人员住宿选用活动板房，（也可以就近租凭民房）；（3）施工机械存放；水、电在监理工程师协调下，费用我方承担。（要主动与驻地农村农民搞好关系，以保证工程顺利进行），运输水泥、沙子和石子用两部汽车在不影响相互作业和进度下分批采购，夜间运输以保证该工程相互协作单位工作同步完成。如电源不到位，我方可采用自备发电机保证进度，组织80人的安装队伍，按工期要求安装完成，并交付验收。
2-3-1成品制作（隔离栅、防抛网）
①立柱、斜支撑：采用切割机按工艺要求尺寸切断。
②孔：采用钻床胎具定位一次钻孔完成，确保质量。
③帽：连接件、夹：采用冲床成型模具完成，确保质量。
④刺丝：用刺丝机编织一次成型，确保质量。
⑤钩：用胎具制作，保证一致，确保质量。
⑥镀塑：用热镀锌生产线生产，测厚仪检测。
2-3-2成品制作（公路界碑）
按照图纸要求预制公路界碑。
3、现场施工方法
3-1进入现场，首先将编制好的计划书、进度表等文件呈交监理工程师审核批准，批准后由项目经理具体实施。
3-2现场施工工序
①现场勘察－平整－定位－确桩－开坑－测平仪找平。
②布立柱、斜撑、竖桩－串连刺丝－绑扎－固丝－连接斜撑－连接沟网.
③布混土块必须保证防护掩体、斜坡不被损坏，可采取软物充袋垫置、堆放；木板垫置堆放；草袋垫置堆放等手段，如有不慎，必须立即无条件修复。
④所运抵工地的隔离栅部件主动提前向监理工程师复检，经认可后方可使用。
⑤防抛网及公路界碑按图施工。
⑥施工中虚心接受监理工程师的指导和检查。对安装过程中出现的疑点或不可见因素及时汇报请示，自觉接受监理工程师的批评指导。
3、各分项工程的施工顺序
（1）．标线部分：首先进行定位放线（要求以路中心桩基点定位），然后进行清洁线段（施划路面应无尘埃杂物）与底漆喷涂，最后进行施划（路面要求10℃以上）与修正工作。
（2）．标志标牌部分：首先的准备工作包括铝板加工－刻字－贴膜－焊接、制筋，然后运往现场进行安装。
（3）．护栏部分：首先的准备工作包括材料的选择、护栏与立柱的加工，然后进行测量放样－立柱安装－垂直度的控制与调整，最后进行护栏的安装与检查。
（4）．隔离设施部分：首先进行隔离栅基础的制作，然后进行隔离栅挂网与安装，最后进行调试与检查工作。
4.确保工程质量和工期的措施：
（1）、工程质量方面
首先我单位承诺，若我单位中标，保证本合同工程质量达到现行国家有关标准、规范及检验验收标准。本项目质量标准为：质量优良。交工验收工程质量合格，综合评分不小于90分，业主评价良好。
A．工艺控制措施
1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。
2）主要分布、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。
3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
B．工程材料控制措施
工程材料和补助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。
C．施工操作控制措施
施工操作者必须具有相应的操作技能、重点部位工程以及专业性很强的的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况。各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化、贯串工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
D．进度和质量关系的控制措施
实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指示(任务)、进度（任务）完成后，必须检查质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规模和设计要求组织质、指导施工。
5、冬季和雨季的施工安排：
（1）、津汕高速公路天津段施工项目第32合同段不涉及冬季施工。
（2）、雨季施工措施
①在工程场地包括生活区和施工区（特别是水泥库）做好排水工作，设置排水沟和集水井，配备合适流量的水泵，用以排除地表积水和防止水泥受潮。
② 加强与当地气象部门的联系，在确保质量与安全的前提下，做好雨天施工生产安排，尽量减少雨季对施工工期的影响。
③对施工材料要做好防雨准备，对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施，以免发生触电、漏电等安全事故。
總之，考虑到雨季、冬季的特点，合理安排工程项目，确保工程流水作业的步序总体推进，尽量减少对工程进度的影响。
6、质量、安全保证体系：
我公司已按ISO9001标准建立了质量体系，包括必要的质量控制机构、质量控制的程序和资源，以确保施工过程和成品的质量。在本项目实施中，从材料进场到工序质量控制和成品质量控制严格按照公司的质量控制程序进行。项目实施期间将主要由项目经理部按质量手册进行内部质量体系的管理，审核等把关。本公司已确定以多出精品工程作为全公司质量上水平的重要工作思路。本工程质量参照合同文件和交通部公路工程质量标准进行验收。为此，在本项目的实施中我部将采取以下措施：
①建立项目内部质量控制体系：
成立以项目总工为首的项目内部质量控制体系，以按质量手册的要求重点结合项目合同文件对项目实施全过程进行质量控制.监督，见以下框图：
工程技术部与监理工程师相对应设立各专业工程师，负责施工现场上下协调和技术.质量监督指导。各分经理部由技术负责人牵头建立工序质检体系，层层把关，层层负责。
在施工过程中施工人员必须统一穿工作服，戴公司企业标志并且穿戴反光背心和安全帽。