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现在，电动自行车、老年代步车成为了很多老年人的代步工具。虽然这的确给老人的生活带来了便利，可是这当中也暗藏了巨大的隐患，由老年代步车引发的交通事故也在不断增加。
【案例】
老年代步车自燃、掉轮子
2012年1月29日上午9时许，山东济南的王大爷正开着代步车在路上行驶，走着走着，路人告诉他后头冒烟了，他停下来一看，车内竟突然间有火苗蹿出，接着火势越来越大，仅仅十几分钟，一辆代步车就被烧得只剩下一副铁壳。好在发现及时，王大爷并没有受到伤害，惊魂未定的王大爷怎么也想不到一辆好好的代步车，竟会在驾驶过程中瞬间自燃。
2012年3月的一天，山东济南的王先生开着老年代步车带着老伴儿赶集。行驶过程中，正想转弯时车子突然不动了，车头突然载向了地面。下来看看车是怎么回事儿，结果发现轮子都掉下来了。
2012年7月17日下午2时许，在天津市南开区西市大街和广开四马路的交叉口，一辆老年代步车突然从马路冲上了便道，撞到了一家银行门前的石阶上。当时车内只有司机一人，脸上都是血。周围的市民想将受伤的司机救出来，但是车门却打不开。随后消防部门和急救中心的工作人员赶赴现场，消防队员砸破了车玻璃才打开车门救出伤者。
这几起事故都有一个共同的特点：驾驶员驾驶的都是一种看似汽车的小型车辆。这种车辆在本应悬挂号牌的地方却贴着老年代步车的字样。在川流不息的车流中这样的小车钻来钻去，因为车身小，并线异常灵活。别看车小，但速度可不慢。车小还有一个好处，跑完了机动车道，还能在非机动车道上跑。由老年代步车引发的交通事故，大多数都是在自己行驶的过程中就出现事故了，比如自燃、侧翻、刹车失灵等。老年代步车为什么会出现这么多的问题呢？我们请教一下专家。
老年代步车大多粗制滥造，先天不足
北京警察学院特种驾驶培训中心教官谭成，主要研究各种车辆的构造特点以及驾驶技能。他告诉我们：老年代步车的安全问题来自于它简陋的设计和粗糙的制造过程，老年代步车存在先天不足，所以才会造成自燃、侧翻等情况。
从外观上看，老年代步车看上去很单薄，那么，它的轮胎、保险杠与一般的汽车有什么区别呢？北京警察学院特种驾驶培训中心教官谭成说：现在的老年代步车大多是粗制滥造出来的，也没有国家有关部门的质量检验合格认证。我检查过一些老年代步车，它的发动机不像正规汽车的发动机，线是明线，插头外露，这样很可能产生自燃；发动机跟车架结构设计得不是非常合理，包括人坐的位置跟前后轴之间的间距都不是科学地设计出来的，所以，这种车辆的安全系数很低。而且这个老年代步车的外壳，是玻璃钢糊制的；合格的保险杠跟车体是一体的，汽车的保险杠有吸能的效果，保险杠里面是铁衬，还有一个海绵的缓冲衬。但老年代步车就是一个壳子，安全系数极低。这个老年代步车的轮胎是最简单的普通的橡胶轮胎，在很短时间内很容易发生老化甚至爆胎。再看看车里面，没安全带；方向盘是摩托车那样的把式方向盘，因为设计不合理，行驶起来抖动比较大。汽车的刹车是四轮制动，而这个老年代步车的刹车设计跟摩托车的设计一样是分开的，前面一个，后面两个，制动效果很差，所以，安全系数非常低。
主持人小丁驾驶它试试，觉得起步的速度还挺快，有向前冲的感觉，走起来方向把抖动得比较厉害，遇到沟沟坎坎，颠簸得比较厉害，舒适性很差。而且车内没有安全带，稳定性差，防震差，制动距离长等问题，都可能导致事故的发生。加上老年人反应速度相对较慢，驾驶性能不稳定的车辆极易引发交通事故。
老年代步车不能在道路上行驶
这种类似汽车的老年代步车存在各种各样的安全隐患，为什么还有那么多人选择它呢？对于老年人来说，首先是方便，其次是价格便宜，而且日常养护的费用又比较低。
除此之外，我们调查了解到，商家也用各种各样的理由向老年人推销这种老年代步车：第一，您不用上牌子，不用像买汽车一样还得摇号；第二，您不用考驾照，省了很多事；第三，接送孩子、买菜方便，您可以继续发挥余热。第四，您还可以到长途汽车站、地铁站拉个活……可是专家提醒我们：不用上牌肯定是不能上路的。
按照有关规定，在国家机动车产品公告登记范围内的机动车，交管部门才给上车牌。而老年代步车大多未经国家相关部门技术检测，也不在国家发改委公布的上牌登记目录范围内，因此无法挂车牌。与此同时，《中华人民共和国道路交通安全法》还明文规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。因此，这些所谓的老年代步车是不能上道路上行驶的。对此，交管局的工作人员也提醒广大市民，老年代步车不能上牌照，上路属于违法，大家尽量不要购买。
如果老年人需要一部机动车做代步工具，建议您先做个体检，在医生的建议下，决定是否开车上路。除此之外，您还需要到正规的驾校考取相关的驾驶执照。
小心驾驶电动自行车
除了这种老年代步车存在着安全隐患，很多电动自行车也同样隐藏着危险。据不完全统计，违法载人，混入机动车道行驶，不按警示标志乱闯红灯，是造成电动车事故的主要原因。电动车已经或为继摩托车之后的事故多发车型，成为存在交通事故安全隐患的又一马路杀手。
北京警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实告诉我们：各行其道是我们交通参与者出行时必须遵守的原则，说白了，就是机动车必须走机动车道，自行车一定要走自行军道，而行人必须走行人的便道。目的就是要把各种不同的交通参与者细分开来。因为机动车、自行车以及行人的行驶速度以及他们行走的轨迹都不相同，各行其道可以有效地避免他们之间发生交叉，从而产生交通事故。
现在在街道上行驶的电动自行车越来越多，这种车属于非机动车，是不允许驶入机动车道的。即使是在非机动车道上行驶，如果速度过快，可能会导致刹车失灵。骑电动车上路的时候要注意些什么呢？怎么才能够保证安全呢？根据国家强制性标准要求，电动自行车最高车速不大于20公里/小时，整车质量不大于40公斤。因为电动自行车的质量和速度决定撞击时的动量和动能，动量和动能越大，撞击力越大。
据《夕阳红》节目整理
【案例】
老年代步车自燃、掉轮子
2012年1月29日上午9时许，山东济南的王大爷正开着代步车在路上行驶，走着走着，路人告诉他后头冒烟了，他停下来一看，车内竟突然间有火苗蹿出，接着火势越来越大，仅仅十几分钟，一辆代步车就被烧得只剩下一副铁壳。好在发现及时，王大爷并没有受到伤害，惊魂未定的王大爷怎么也想不到一辆好好的代步车，竟会在驾驶过程中瞬间自燃。
2012年3月的一天，山东济南的王先生开着老年代步车带着老伴儿赶集。行驶过程中，正想转弯时车子突然不动了，车头突然载向了地面。下来看看车是怎么回事儿，结果发现轮子都掉下来了。
2012年7月17日下午2时许，在天津市南开区西市大街和广开四马路的交叉口，一辆老年代步车突然从马路冲上了便道，撞到了一家银行门前的石阶上。当时车内只有司机一人，脸上都是血。周围的市民想将受伤的司机救出来，但是车门却打不开。随后消防部门和急救中心的工作人员赶赴现场，消防队员砸破了车玻璃才打开车门救出伤者。
这几起事故都有一个共同的特点：驾驶员驾驶的都是一种看似汽车的小型车辆。这种车辆在本应悬挂号牌的地方却贴着老年代步车的字样。在川流不息的车流中这样的小车钻来钻去，因为车身小，并线异常灵活。别看车小，但速度可不慢。车小还有一个好处，跑完了机动车道，还能在非机动车道上跑。由老年代步车引发的交通事故，大多数都是在自己行驶的过程中就出现事故了，比如自燃、侧翻、刹车失灵等。老年代步车为什么会出现这么多的问题呢？我们请教一下专家。
老年代步车大多粗制滥造，先天不足
北京警察学院特种驾驶培训中心教官谭成，主要研究各种车辆的构造特点以及驾驶技能。他告诉我们：老年代步车的安全问题来自于它简陋的设计和粗糙的制造过程，老年代步车存在先天不足，所以才会造成自燃、侧翻等情况。
从外观上看，老年代步车看上去很单薄，那么，它的轮胎、保险杠与一般的汽车有什么区别呢？北京警察学院特种驾驶培训中心教官谭成说：现在的老年代步车大多是粗制滥造出来的，也没有国家有关部门的质量检验合格认证。我检查过一些老年代步车，它的发动机不像正规汽车的发动机，线是明线，插头外露，这样很可能产生自燃；发动机跟车架结构设计得不是非常合理，包括人坐的位置跟前后轴之间的间距都不是科学地设计出来的，所以，这种车辆的安全系数很低。而且这个老年代步车的外壳，是玻璃钢糊制的；合格的保险杠跟车体是一体的，汽车的保险杠有吸能的效果，保险杠里面是铁衬，还有一个海绵的缓冲衬。但老年代步车就是一个壳子，安全系数极低。这个老年代步车的轮胎是最简单的普通的橡胶轮胎，在很短时间内很容易发生老化甚至爆胎。再看看车里面，没安全带；方向盘是摩托车那样的把式方向盘，因为设计不合理，行驶起来抖动比较大。汽车的刹车是四轮制动，而这个老年代步车的刹车设计跟摩托车的设计一样是分开的，前面一个，后面两个，制动效果很差，所以，安全系数非常低。
主持人小丁驾驶它试试，觉得起步的速度还挺快，有向前冲的感觉，走起来方向把抖动得比较厉害，遇到沟沟坎坎，颠簸得比较厉害，舒适性很差。而且车内没有安全带，稳定性差，防震差，制动距离长等问题，都可能导致事故的发生。加上老年人反应速度相对较慢，驾驶性能不稳定的车辆极易引发交通事故。
老年代步车不能在道路上行驶
这种类似汽车的老年代步车存在各种各样的安全隐患，为什么还有那么多人选择它呢？对于老年人来说，首先是方便，其次是价格便宜，而且日常养护的费用又比较低。
除此之外，我们调查了解到，商家也用各种各样的理由向老年人推销这种老年代步车：第一，您不用上牌子，不用像买汽车一样还得摇号；第二，您不用考驾照，省了很多事；第三，接送孩子、买菜方便，您可以继续发挥余热。第四，您还可以到长途汽车站、地铁站拉个活……可是专家提醒我们：不用上牌肯定是不能上路的。
按照有关规定，在国家机动车产品公告登记范围内的机动车，交管部门才给上车牌。而老年代步车大多未经国家相关部门技术检测，也不在国家发改委公布的上牌登记目录范围内，因此无法挂车牌。与此同时，《中华人民共和国道路交通安全法》还明文规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。因此，这些所谓的老年代步车是不能上道路上行驶的。对此，交管局的工作人员也提醒广大市民，老年代步车不能上牌照，上路属于违法，大家尽量不要购买。
如果老年人需要一部机动车做代步工具，建议您先做个体检，在医生的建议下，决定是否开车上路。除此之外，您还需要到正规的驾校考取相关的驾驶执照。
小心驾驶电动自行车
除了这种老年代步车存在着安全隐患，很多电动自行车也同样隐藏着危险。据不完全统计，违法载人，混入机动车道行驶，不按警示标志乱闯红灯，是造成电动车事故的主要原因。电动车已经或为继摩托车之后的事故多发车型，成为存在交通事故安全隐患的又一马路杀手。
北京警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实告诉我们：各行其道是我们交通参与者出行时必须遵守的原则，说白了，就是机动车必须走机动车道，自行车一定要走自行军道，而行人必须走行人的便道。目的就是要把各种不同的交通参与者细分开来。因为机动车、自行车以及行人的行驶速度以及他们行走的轨迹都不相同，各行其道可以有效地避免他们之间发生交叉，从而产生交通事故。
现在在街道上行驶的电动自行车越来越多，这种车属于非机动车，是不允许驶入机动车道的。即使是在非机动车道上行驶，如果速度过快，可能会导致刹车失灵。骑电动车上路的时候要注意些什么呢？怎么才能够保证安全呢？根据国家强制性标准要求，电动自行车最高车速不大于20公里/小时，整车质量不大于40公斤。因为电动自行车的质量和速度决定撞击时的动量和动能，动量和动能越大，撞击力越大。
据《夕阳红》节目整理