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【摘要】对接航空产业，通过调研，归纳航空焊接岗位职业能力需求，结合航空焊接行业标准，构建以航空焊接岗位核心能力为主体的职业能力体系；根据职业能力体系，构建模块化、项目化的航空焊接专业课程体系；根据职业教育学习规律制定航空焊接项目遴选标准，建立专业项目库；制定项目教学方案，以典型航空产品焊接工作任务为载体，开展项目化教学，突出职业能力的培养，注重职业道德的培养和职业素质的养成；创建多元、全程、全员的质量评价体系，保证人才培养质量。
【关键词】高职；焊接专业模块化；项目化；课程体系
【中图分类号】G642 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）32-0052-02
航空装备制造业是高端装备业的代表，其技术水平和生产能力体现一个国家制造业的最高水平。[1]在航空制造技术中，焊接技术作为其中的关键的制造工艺和主要的材料连接手段，在航空制造、维修等方面占有举足轻重的地位。随着我国经济的不断发展，我国的航空产业也在迅猛的发展，对高端技术技能型人才的需求也越来越大。人才培养的关键在于专业建设，而专业建设的核心在于课程体系建设。对于高职院校而言，对接行业产业，建设基于工作过程的模块化课程体系，是培养符合经济发展和企业需要的高端技术技能型人才的关键所在。长沙航空职业技术学院焊接技术与自动化专业在构建对接航空产业、基于工作过程的模块化、项目化课程体系上，进行了积极的研究，并取得了一定的成果。
一、构建职业能力体系
对中航工业、空军航空修理企业等军、地航空企业进行深入细致的调研，了解航空焊接岗位人才需求信息，了解航空焊接行业的现状和发展趋势，以调研结果为依据，详细归纳航空焊接岗位职业能力需求，融入航空焊接行业标准，按照“通识能力→专业基础能力→专业核心能力”由简单到复杂递进的过程构建以航空焊接岗位核心能力为主体的职业能力体系。通过调研，航空焊接岗位与能力对照如表1所示：
二、构建课程体系结构
我院依托航空职业教育与技术协调创新中心，邀请企业专家、相关院校专业负责人和骨干教师组成专业建设委员会，根据以上工作岗位和对应职业能力，结合湖南省职业院校焊接专业技能抽查要求，重新调整原有的焊接专业课程体系，确定以某型飞机机体、油箱、导管、酒精箱的焊接生产和焊接修复为典型工作任务，以航空零件结构分析、航空材料焊接性能分析、航空零件焊接方法与设备选择、航空零件焊接工艺制定、航空零件焊接生产、航空零件焊接质量检测的工作流程为教学模块，兼顾学生的职业发展需要，构建出由易及难，层次递进的模块化课程体系结构。课程体系构架如图1所示。
三、遴选课程项目
按照航空焊接高端技术技能型人才培养要求构建的课程体系，首先要强调专业课的针对性和适用性。航空焊接的特点，一是使用多为中碳结构钢、高温合金、有色金属合金等焊接性较差的材料，二是所焊的零件厚度均较小，三是新技术、新工艺应用广泛。针对这些特点，我们在《材料与成型基础》中增加航空材料的内容；在《焊接方法与设备》中加强真空钎焊、激光焊、电子束焊、搅拌摩擦焊等先进焊接方法的教学；在《金属材料焊接》和《熔焊原理》中着重分析航空材料的焊接性能；在工艺、检验以及生产实训中则以典型航空焊接零件为载体，并与航空工业焊接标准相衔接，开展项目化教学，学生完成学习项目的同时，即可获得相应的职业能力和资格。
其次，为培养学生全面的综合素质，增强其职业发展后劲，基础课应注意通识能力及基本素质的培养；专业课和实习实训以工学结合为切入点，突出职业能力培养，职业道德和职业素质的养成贯穿始终。
四、设计教学组织
以培养飞机结构件及钣金焊接岗位能力为目标，以“航空职业教育与技术协同创新中心”为依托，加强与航空制造、航空修理行业内企业的合作，结合航空工业焊接标准，由企业专家和专业教师共同主导，围绕航空焊接典型工作任务进行专业课程开发和教学项目设计，校企共建专业课程。在通识能力方面，以学院人文素质课程建设为依托，加强学生沟通能力、团队能力、创新能力、解决问题能力、情绪管控能力、持续学习能力等社会能力的培养。
专业课对照航空焊接工作过程要求来设计教学情景，采用理实一体化教学，合理采用“四步教学法”、“闖关教学法”、“情景教学法”等先进教学方法，由专、兼职教师共同或分别完成。实操项目在校内的生产性实训基地或者校外实训基地完成。
如《钨极氩弧焊操作实训》，通过与企业专家合作，依据HB5299-96焊工技术二级要求以及湖南省高职院校焊接专业技能抽查标准，针对航空焊接中应用广泛的钨极氩弧焊技术，采用某型飞机酒精箱等2个典型航空焊接结构件的焊接工艺编制和焊接生产实施为载体，针对航空焊接中使用较多的钨极氩弧焊方法，经过教学改造，按其工艺制定、焊前准备、焊接、焊后处理、质量检验的完整生产流程设计了4个模块18个实训项目，在突出职业能力的培养的同时，始终注重职业道德的培养和职业素质的养成。
五、创建人才培养质量监控体系
本课程体系的建立，目的是为了培养符合航空产业发展和航空制造、维修企业需求的高端技术技能型人才。人才培养的质量是检验课程体系构建是否合格的唯一标准。如何监控人才培养的质量？我院联合企业、学生、家长和第三方机构组成多元质量评价体系，全程、全员监控学生学习效果、教师教学质量和人才培养质量，确保人才培养质量符合企业要求。人才培养质量监控体系如图2所示：
六、结论
基于航空产业的模块化、项目化焊接专业课程体系，是依据航空焊接行业标准，对接航空焊接岗位需求，根跟据学生认知规律和职业成长规律，以航空焊接技术技能要求为模块，以航空焊接产品为项目，以航空焊接生产过程为导向，构建航空焊接专业模块化项目课程体系。在项目化教学过程中培养学生的综合素质和可持续发展能力，强调职业技能和职业素质并重，注重校企合作，及时引入新工艺、新技术，引入企业优质资源，实现焊接专业与航空制造、维修产业的紧密对接。
参考文献
[1]夏宛.第四届中国航空制造高峰论坛在哈举办[J].航空制造技术，2013（4），22-22.
[2]李锋，李子钧.对接地方产业的模块化项目课程体系建设探索[J].岳阳职业技术学院学报，2011.5，1-4.
[3]王非森，文申柳，陈玲.高职焊接专业课程体系与教学中的若干问题[J].电焊机，2013.3，35-37，94.
【关键词】高职；焊接专业模块化；项目化；课程体系
【中图分类号】G642 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）32-0052-02
航空装备制造业是高端装备业的代表，其技术水平和生产能力体现一个国家制造业的最高水平。[1]在航空制造技术中，焊接技术作为其中的关键的制造工艺和主要的材料连接手段，在航空制造、维修等方面占有举足轻重的地位。随着我国经济的不断发展，我国的航空产业也在迅猛的发展，对高端技术技能型人才的需求也越来越大。人才培养的关键在于专业建设，而专业建设的核心在于课程体系建设。对于高职院校而言，对接行业产业，建设基于工作过程的模块化课程体系，是培养符合经济发展和企业需要的高端技术技能型人才的关键所在。长沙航空职业技术学院焊接技术与自动化专业在构建对接航空产业、基于工作过程的模块化、项目化课程体系上，进行了积极的研究，并取得了一定的成果。
一、构建职业能力体系
对中航工业、空军航空修理企业等军、地航空企业进行深入细致的调研，了解航空焊接岗位人才需求信息，了解航空焊接行业的现状和发展趋势，以调研结果为依据，详细归纳航空焊接岗位职业能力需求，融入航空焊接行业标准，按照“通识能力→专业基础能力→专业核心能力”由简单到复杂递进的过程构建以航空焊接岗位核心能力为主体的职业能力体系。通过调研，航空焊接岗位与能力对照如表1所示：
二、构建课程体系结构
我院依托航空职业教育与技术协调创新中心，邀请企业专家、相关院校专业负责人和骨干教师组成专业建设委员会，根据以上工作岗位和对应职业能力，结合湖南省职业院校焊接专业技能抽查要求，重新调整原有的焊接专业课程体系，确定以某型飞机机体、油箱、导管、酒精箱的焊接生产和焊接修复为典型工作任务，以航空零件结构分析、航空材料焊接性能分析、航空零件焊接方法与设备选择、航空零件焊接工艺制定、航空零件焊接生产、航空零件焊接质量检测的工作流程为教学模块，兼顾学生的职业发展需要，构建出由易及难，层次递进的模块化课程体系结构。课程体系构架如图1所示。
三、遴选课程项目
按照航空焊接高端技术技能型人才培养要求构建的课程体系，首先要强调专业课的针对性和适用性。航空焊接的特点，一是使用多为中碳结构钢、高温合金、有色金属合金等焊接性较差的材料，二是所焊的零件厚度均较小，三是新技术、新工艺应用广泛。针对这些特点，我们在《材料与成型基础》中增加航空材料的内容；在《焊接方法与设备》中加强真空钎焊、激光焊、电子束焊、搅拌摩擦焊等先进焊接方法的教学；在《金属材料焊接》和《熔焊原理》中着重分析航空材料的焊接性能；在工艺、检验以及生产实训中则以典型航空焊接零件为载体，并与航空工业焊接标准相衔接，开展项目化教学，学生完成学习项目的同时，即可获得相应的职业能力和资格。
其次，为培养学生全面的综合素质，增强其职业发展后劲，基础课应注意通识能力及基本素质的培养；专业课和实习实训以工学结合为切入点，突出职业能力培养，职业道德和职业素质的养成贯穿始终。
四、设计教学组织
以培养飞机结构件及钣金焊接岗位能力为目标，以“航空职业教育与技术协同创新中心”为依托，加强与航空制造、航空修理行业内企业的合作，结合航空工业焊接标准，由企业专家和专业教师共同主导，围绕航空焊接典型工作任务进行专业课程开发和教学项目设计，校企共建专业课程。在通识能力方面，以学院人文素质课程建设为依托，加强学生沟通能力、团队能力、创新能力、解决问题能力、情绪管控能力、持续学习能力等社会能力的培养。
专业课对照航空焊接工作过程要求来设计教学情景，采用理实一体化教学，合理采用“四步教学法”、“闖关教学法”、“情景教学法”等先进教学方法，由专、兼职教师共同或分别完成。实操项目在校内的生产性实训基地或者校外实训基地完成。
如《钨极氩弧焊操作实训》，通过与企业专家合作，依据HB5299-96焊工技术二级要求以及湖南省高职院校焊接专业技能抽查标准，针对航空焊接中应用广泛的钨极氩弧焊技术，采用某型飞机酒精箱等2个典型航空焊接结构件的焊接工艺编制和焊接生产实施为载体，针对航空焊接中使用较多的钨极氩弧焊方法，经过教学改造，按其工艺制定、焊前准备、焊接、焊后处理、质量检验的完整生产流程设计了4个模块18个实训项目，在突出职业能力的培养的同时，始终注重职业道德的培养和职业素质的养成。
五、创建人才培养质量监控体系
本课程体系的建立，目的是为了培养符合航空产业发展和航空制造、维修企业需求的高端技术技能型人才。人才培养的质量是检验课程体系构建是否合格的唯一标准。如何监控人才培养的质量？我院联合企业、学生、家长和第三方机构组成多元质量评价体系，全程、全员监控学生学习效果、教师教学质量和人才培养质量，确保人才培养质量符合企业要求。人才培养质量监控体系如图2所示：
六、结论
基于航空产业的模块化、项目化焊接专业课程体系，是依据航空焊接行业标准，对接航空焊接岗位需求，根跟据学生认知规律和职业成长规律，以航空焊接技术技能要求为模块，以航空焊接产品为项目，以航空焊接生产过程为导向，构建航空焊接专业模块化项目课程体系。在项目化教学过程中培养学生的综合素质和可持续发展能力，强调职业技能和职业素质并重，注重校企合作，及时引入新工艺、新技术，引入企业优质资源，实现焊接专业与航空制造、维修产业的紧密对接。
参考文献
[1]夏宛.第四届中国航空制造高峰论坛在哈举办[J].航空制造技术，2013（4），22-22.
[2]李锋，李子钧.对接地方产业的模块化项目课程体系建设探索[J].岳阳职业技术学院学报，2011.5，1-4.
[3]王非森，文申柳，陈玲.高职焊接专业课程体系与教学中的若干问题[J].电焊机，2013.3，35-37，94.