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马云的一句“我们发现(现阶段)所有抱怨、投诉都来自物流”的指责,让外界看到了这对搭档间日益白热化的关系。如今,跨界抢地盘、夺市场份额的例子,在商界屡见不鲜。然而,这种模式对于目前快递和电商行业来说,绝非明智之举。
首先,快递和电商两个行业虽然在业务环节上互有交叉,但“隔行如隔山”, 快递公司不太熟悉商品零售和互联网这两个专业性很强的行业,贸然进入,风险太大,或者铸就辉煌,或者头破血流,具有很多不确定性。
其次,市场份额决定竞争态势。快递和电商目前虽都有跨界之举,但也都是抱着尝试的心态,有决心有所作为的,也尚处发展不成熟阶段,其各自拥有的市场份额都不足以撼动对方的市场地位。
最重要的一点是,快递和电商各自行业内的竞争异常白热化,更面临着转型的压力。电商间的价格战策略、盈利模式的探索、服务的诚信考验等都已令电商企业自顾不暇;而在电子商务的冲击下,无论是过去的B2B项目物流、以顺丰为代表的直营快递,还是以申通为代表的加盟快递,都面临迫切的转型压力,需要前所未有地重视电商环境下的客户需求与体验。在这种情况下,快递去抢电商的饭碗,既牵扯自身精力,又得罪电商,何苦?这就好比,一个人如果连自家碗里的肉都吃不完,就别总惦记着抢别人碗里的菜。
所谓术业有专攻,对于目前的电商和快递企业而言,专心致力于本行业的发展,守好本行业的阵地,是当务之急。毕竟,丢下芝麻捡西瓜,最后会得不偿失的道理,久战商场的快递和电商行业,不可能不懂。
围观
快递企业
介入电商不具优势
快递企业介入电商领域,有其物流配送和客户资源优势,不过,在电商经营专业性、销售能力方面则不具有优势。此外,目前B2C电商竞争已经很激烈,快递公司进入电商领域,也需要投入大量的广告和企划,而资金对这些传统微利的快递企业来说也是一大挑战。
——徐勇
中国快递物流咨询网首席顾问
顺丰的优势无法发挥
电子商务网站现在排名前十的,95%都自建物流仓储,50%都有自己的配送队伍。当他们在全国各大城市有了仓库之后,其实就只需要顺丰这样的快递公司做落地配送。假如,你在上海订了一个北京的货,但是因为网站在上海本身就有仓储,货已经在上海了,就只需要同城快递。这对顺丰来说就好比我做了一道辣椒炒肉,可是你只吃辣椒不吃肉,顺丰的网络优势和服务体系优势无法发挥。
——陈平 星辰急便总裁
顺丰的派送体系
不适合电商物流
顺丰的体系是标准化策略,要求快。但是电子商务的包裹有个性化的服务要求,要试穿,还要退货,我不想买你还得给我推销一下,这是他们原来体系设计没有考虑到的。他们要改动就要大改,他一铺就是一个大系统,牵一发而动全身,他改不了。
——某电商网站的物流总监
一旦遇挫就会萌生退意
电商自建物流是迫于国内快递行业跟不上的现实原因,对于电商行业而言没有快递难以存活。但对于快递而言,电商却不是必选题。因此,当顺丰真的在从事电商的行业过程中遇到阻碍,很容易就会萌生退意。
——陈寿送 易观分析师
快递被迫寻求话语权
快递行业已经饱和了,所有的工具、所有的系统都已经使用到位了,那么在这种情况下,我再寻求新的发展的空间。现在的这个市场,由于电商过于强势,所以他们想和这些电商之间,在大城市这个领域里面获得话语权。
——刘戈
央视“今日观察”评论员
首先,快递和电商两个行业虽然在业务环节上互有交叉,但“隔行如隔山”, 快递公司不太熟悉商品零售和互联网这两个专业性很强的行业,贸然进入,风险太大,或者铸就辉煌,或者头破血流,具有很多不确定性。
其次,市场份额决定竞争态势。快递和电商目前虽都有跨界之举,但也都是抱着尝试的心态,有决心有所作为的,也尚处发展不成熟阶段,其各自拥有的市场份额都不足以撼动对方的市场地位。
最重要的一点是,快递和电商各自行业内的竞争异常白热化,更面临着转型的压力。电商间的价格战策略、盈利模式的探索、服务的诚信考验等都已令电商企业自顾不暇;而在电子商务的冲击下,无论是过去的B2B项目物流、以顺丰为代表的直营快递,还是以申通为代表的加盟快递,都面临迫切的转型压力,需要前所未有地重视电商环境下的客户需求与体验。在这种情况下,快递去抢电商的饭碗,既牵扯自身精力,又得罪电商,何苦?这就好比,一个人如果连自家碗里的肉都吃不完,就别总惦记着抢别人碗里的菜。
所谓术业有专攻,对于目前的电商和快递企业而言,专心致力于本行业的发展,守好本行业的阵地,是当务之急。毕竟,丢下芝麻捡西瓜,最后会得不偿失的道理,久战商场的快递和电商行业,不可能不懂。
围观
快递企业
介入电商不具优势
快递企业介入电商领域,有其物流配送和客户资源优势,不过,在电商经营专业性、销售能力方面则不具有优势。此外,目前B2C电商竞争已经很激烈,快递公司进入电商领域,也需要投入大量的广告和企划,而资金对这些传统微利的快递企业来说也是一大挑战。
——徐勇
中国快递物流咨询网首席顾问
顺丰的优势无法发挥
电子商务网站现在排名前十的,95%都自建物流仓储,50%都有自己的配送队伍。当他们在全国各大城市有了仓库之后,其实就只需要顺丰这样的快递公司做落地配送。假如,你在上海订了一个北京的货,但是因为网站在上海本身就有仓储,货已经在上海了,就只需要同城快递。这对顺丰来说就好比我做了一道辣椒炒肉,可是你只吃辣椒不吃肉,顺丰的网络优势和服务体系优势无法发挥。
——陈平 星辰急便总裁
顺丰的派送体系
不适合电商物流
顺丰的体系是标准化策略,要求快。但是电子商务的包裹有个性化的服务要求,要试穿,还要退货,我不想买你还得给我推销一下,这是他们原来体系设计没有考虑到的。他们要改动就要大改,他一铺就是一个大系统,牵一发而动全身,他改不了。
——某电商网站的物流总监
一旦遇挫就会萌生退意
电商自建物流是迫于国内快递行业跟不上的现实原因,对于电商行业而言没有快递难以存活。但对于快递而言,电商却不是必选题。因此,当顺丰真的在从事电商的行业过程中遇到阻碍,很容易就会萌生退意。
——陈寿送 易观分析师
快递被迫寻求话语权
快递行业已经饱和了,所有的工具、所有的系统都已经使用到位了,那么在这种情况下,我再寻求新的发展的空间。现在的这个市场,由于电商过于强势,所以他们想和这些电商之间,在大城市这个领域里面获得话语权。
——刘戈
央视“今日观察”评论员