公路声屏障视觉审美因素与景观补偿设计方法研究

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  摘要:声屏障设计应是一个融合了声学、结构、景观的设计。声屏障对于周围环境以及行人会产生视觉、听觉上的干扰,尤其是公路声屏障,因此对其声屏障进行适当的美学与景观相结合的处理,会更好的做到视觉及听觉上享受,把美学设计与景观设计相结合,从景观需求的角度对公路声屏障形体特性进行研究,充分考虑声屏障的声学与非声学功能,极大程度减少噪音对人类造成的干扰,结合周围环境以及行人的视觉审美因素,从空间、环境、文化、审美等方面进行研究,作为公路声屏障视觉审美因素与景觀补偿设计方法研究的依据。
  关键词:公路声屏障;视觉审美;声学功能;景观设计
  一、研究方法
  (一)文献调查法
  有目的、有计划、有系统地搜集有关公路声屏障与景观设计方法研究对象现实状况或历史状况的材料的方法,进行分析、综合、比较、归纳从而提供规律性知识。
  (二)实地调查法
  进行实地调查,得到与自己课题相关的各种数据,进行现场拍照、记录,了解不同公路声屏障形态与周围景观的结合。
  (三)归纳总结法
  综合前期资料收集、数据调查、现场记录数据等方法,得出公路声屏障视觉审美因素与景观补偿设计方法研究的评价,进行总结归纳。
  二、公路声屏障的声学与非声学功能
  声屏障在声源与受声点之间具有足够密度的声遮挡结构,通过遮挡声的传播形成一个“声影区”,减少噪声传播,从而减弱噪声对接受者的影响,当降噪指标达到一定数值时,还要考虑其非声学功能,在其外观、结构、形式上满足当地景观特色,削弱噪声传播,强化视觉感受,做到功能与景观的统一。
  (一)公路声屏障的声学功能
  任何一个声学系统都有声源、传播途径、受声者三个环节,采用声屏障对周围噪声进行干扰,是解决交通噪声污染的措施之一,声屏障的降噪原理在于在声屏障与接收点之间设置屏障,声波则通过绕射才能传到接收点,声波路径因此加长达到噪声降低的效果。
  声波在传播过程中,遇到声屏障会发生反射、透射、绕射三种现象,声屏障能够阻挡声传播,进而减少噪声传播,屏障后噪声达不到的地方形成声影区,人们明显感到噪声减弱,这就达到了声屏障的降噪效果。
  (二)声屏障的非声学功能
  公路声屏障置身于城市中,不仅具有降噪效果,同时也是城市景观的点缀,声屏障的设计,应与景观设计相结合,成为声屏障设计中重要组成部分,突出声屏障与环境和谐的设计理念,使景观设计赋予声屏障以文化内涵。达到降噪的同时提升了景观观赏美感,突出当地文化特色。
  三、公路声屏障视觉审美因素与景观补偿设计方法
  (一)不同公路声屏障的形式及景观要求
  (二)基于视觉审美因素的景观设计
  1.视觉的审美因素
  公路声屏障不仅起到降噪效果,同时作为城市景观设计的点缀,在行人视野中占据重要位置,因此,声屏障设计应能够抓紧人们视野,牵引人们眼球,通过声屏障材料、色彩、形状的设计直达视觉感官,使聲屏障在视野中占据主导地位,给人留下深刻印象。
  2.空间围合与景观的处理
  由于公路声屏障的高低设计以及结构不同,会阻挡水平视线,造成一定的幽闭感,尤其是封闭及半封闭式声屏障设计,其作为公路上一道具备实用性与观赏性为一体的设计,行人空间感知和视觉感知尤为重要,可结合材质、色彩、形式的运用,弱化封闭或半封闭声屏障设计带来的压抑感,巧妙构造景观空间,强调声屏障设计在空间上与视觉上的享受。
  3.周围环境与声屏障设计的兼容
  由于声屏障本身体量较大,带来的视觉冲击往往是有效的,应利用周围景观元素,减少声屏障在环境中的突出感,使设计与环境相匹配,采用透明玻璃设计,减轻声屏障本身对环境景观视觉上的阻碍,恢复沿路景观整体化,削弱视觉压抑,提高公路景观美观性。
  4.声屏障设计与文化相融合
  声屏障设计应结合当地文化特色,建造具有当地特色文化的建筑,是行人在行车过程中感受到当地浓厚文化气息。
  四、结论
  本文主要探讨了关于如何通过视觉审美因素把公路声屏障设计与景观设计相结合,围绕这一主题,提出从景观需求角度出发结合人的视觉审美因素,利用其声屏障的声学功能,通过不同形体、色彩、材质与景观设计结合,削弱噪声对周围环境影响,最大程度实现公路声屏障实用性、时效性与美观性的统一。
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