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摘 要：随着我国高等教育规模的不断扩大，我国已由“精英教育”向“大众教育”时代转型。本科院校面临着办学规模急剧扩张后带来的教育资源严重不足的困难，同时，由于社会需求层次的提升，对人才培养的质量又提出了更高的要求[1]。深化本科教学改革、加强重点课程建设，正是教育部针对这一时期高等教育中出现的新情况、新问题所采取的应势之举。
关键词：深化；本科教学；重点课程；建设
《交通心理学》是东北林业大学交通学院交通工程专业的专业选修课，该课程的建设的理念是理论与实践环节并重。主讲教师教学经验丰富，课程团队结构合理。课程建设规划先进，定位准确、措施得当。课程规划体现了课程内容的不断更新，重视学生工程实践能力、创新能力的培养，利用数字网络资源积极进行教学模式、教学方法改革，并采用“1+1”的累加式考核方式，对课程进行全过程考核，充分调动学生学习的积极性和主动性。
1 课程描述
1.1 师资队伍
目前《交通心理学》课程的师资队伍中共5人，其中高级职称2人，中级职称3人。均为博士及博士在读学历，年龄层次中有1人小于35岁，有3人小于45岁，大多为中青年教学骨干力量，所有教师均毕业于国内知名高等学校交通类相关专业，热爱本职工作，有着丰富的授课经验和良好的师德师风。
1.2 目前的教学方法和条件
1.2.1 课程现采用多媒体教学和板书相结合的教学方法和手段，在课件中运用视频资料，如显示交通心理学发展史、城市交通规划、智能交通、交通安全、人机工程应用等，使学生对交通心理学的相关知识有了更加感性的认识。
1.2.2 课程对主要的交通工程学、车辆人机工程学内容都衔接配套，使得学生能够深入理解课程的理论知识，可为后续课程的学习打下了比较坚实的基础。
1.3 教学改革情况及效果
教学模式的改革是《交通心理学》课程改革的重点之一，教学模式改革使《交通心理学》课程教学朝着超越时间和空间、个性化、主动式学习方向发展。它体现了教学的实用性、文化性和趣味性，在技术上具有可操作性。课堂教学与在校园网上运行的《交通心理学》课程教学多媒体视频相结合的教学模式，正在成为发展的主流。
1.3.1 多媒体课件的改革。课程大量增加了视频和图片资料的比例，通过生动的画面和视频资料。讲述交通心理学发展历史、城市规划、交通信号控制、人机工程以及交通安全等相关知识，在一定程度上增加了视觉效果，并大大激发学生的学习兴趣。
1.3.2 教学手段的改革。教学手段更加灵活多样，增加课内测验、课堂讨论、小调查分析以及论文交流等环节，使学生能够更好地和教师互动，从而加深对知识的理解。
1.3.3 教学实践环节的改革。增加教学实践的内容，使得基本的交通心理调查方法都在实践教学中有所体现，实验设备配套完善，实验手段灵活多样，使得学生在自己动手，在亲身体验的基础上，更加深化对理论知识的理解。
1.4 课程在国内外同类课程中的地位、学习与交流情况
课程为专业选修课，也是交通工程类学生的专业入门课程，是一门非常重要的专业基础课，目前国内各高校与交通相关的专业基本都开设了此类课程，但是侧重点有所不同。通过与东南大学、哈工大和吉林大学的学习交流，收集到了很多相关的信息，同时，结合东北林业大学交通学院的实际特色和方向，汲取其它院校的先进的讲授方法精华，探索、总结出一套适合本学院的学习内容和学习方法，并可取得取得较好效果的新模式。
课程从2000年开设以来，一直是交通工程专业的选修课程。为了让教学适应本科生的需要，我们在教材编写上下了很大功夫。我们自编讲义（教材），严格教材内容。同时，又充分注意到教材内容的系统性和完整性，紧密结合最前沿相关科学技术知识，将国内外最先进的交通心理学知识及时地在课堂上体现。使本科学生获得系统、完整的交通心理学知识。
2 课程建设规划
2.1 近期目标
2.1.1 完善多媒体课件，尽可能增加视频资料，同时将理论知识和实际发展状况更加紧密地结合起来。
2.1.2 完善实践教学环节建设，积极讨论建立更加结合教材和目前发展状况的实践内容和实践方法。
2.1.3 完善本课程的考核制度，建立教师与学生，特别是学生自觉自主的互评机制，努力强化理论和实践相结合的考核制度，鼓励学生锻炼、提升自身能力，应用本课程知识联系解决实际问题，并纳入到考核体系中。
2.1.4 完善试题库的建设，扩大试题库的数量，根据实际发展状况及时地进行更新，使得试题库适应教学的要求。
2.2 中、远期目标
2.2.1 进一步加强师资队伍建设，积极创造条件，加强主讲教师的培训力度，和国内知名交通专业院校联合，获得最前沿的交通心理学知识和应用状况。
2.2.2 积极筹措资金，考察国内主要城市的交通工程、人机工程设施建设情况，将这些资料带到课堂教学和实践教学当中去。
2.2.3 实现本课程的教学资源实现数字化和远程化，将课程信息进行网络共享，并最终将本课程建设成为省市级乃至国家级的精品课程。
3 课程建设思路、措施及实施计划
课程建设是高等学校的基础性工作，是教学基本建设和教学改革的根本任务之一。课程教学是学生获得知识，发展能力和素质的重要途径。加强课程建设是有效落实教学计划，提高教学水平和人才培养质量的重要保证。为进一步做好本科教学课程建设工作，提高课程建设水平，应制定科学规范的本科教学计划。
3.1 基本思路
预计在两年的时间内，将本课程建设成为一个紧密联系交通发展状况，带有丰富图片和视频资料的高质量多媒体课件的课程，同时，完善教学实践环节、完善成绩考核制度，完善试题库建设，完善教材建设，并将主讲教师团队培训成高素质的，掌握前沿技术和实践经验丰富的优秀主讲教师。
3.2 课程建设创新点
（1）紧密联系与交通心理相关的交通工程学基本知识，培养学生利用基本理论知识解决实际问题的能力，学以致用。（2）课件建设中大量运用最新的图片和视频资料。紧密结合当前交通心理学发展现状，及时地反映最新技术和信息，具有前沿性。（3）结合本学院的学生专业方向和就业方向进行本课程的建设。（4）注重课堂效果和感官认识，使学生及时了解当今交通心理学、交通工程学以及人机工程学发展的实际状况，使得学生的学习更具针对性。（5）考试方法改革，课程内容教与学的效果，以全体师生教学效果评分表为依据。
4 成果与展望
我们已经从以下个方面完善了重点课程建设工作，并将继续强化：（1）课程教学效果。采取学生演讲式讨论的教学方式，由教师和同学共同评判评判课堂教学效果及学生的学习效果，采用打分制，分值平均后计入学生的平时成绩，这种以学生为主体记录、评判课程教学效果客观、真实，具有一定的改革探索价值。（2）教学方法改革。课程视频录像、试题库、多媒体课件并重，重点及难点章节课程内容，采用全程录像，积累教学资料，用于教学研讨以及课程项目验收。（3）考试方法改革。改变以往“一考定终身”的模式，实行平时考核（包括平时出勤和课程内容演讲）、阶段考试考核、期末考试考核累加式考试（考核）方法改革，其中，各阶段的成绩分数比例分别为30%，30%和40%的比例。（4）课程内容二年内上传网络，公开成为网络资源。
参考文献
[1]王晓萍，刘智钢，曹石珠.全面深化教学改革加强精品课程建设[J].当代教育论坛，2008，3.
[2]刘晓明，闫新丽.加强课程建设是提高教学质量的中心环节[J].河北青年管理干部学院学报，2005，4.
关键词：深化；本科教学；重点课程；建设
《交通心理学》是东北林业大学交通学院交通工程专业的专业选修课，该课程的建设的理念是理论与实践环节并重。主讲教师教学经验丰富，课程团队结构合理。课程建设规划先进，定位准确、措施得当。课程规划体现了课程内容的不断更新，重视学生工程实践能力、创新能力的培养，利用数字网络资源积极进行教学模式、教学方法改革，并采用“1+1”的累加式考核方式，对课程进行全过程考核，充分调动学生学习的积极性和主动性。
1 课程描述
1.1 师资队伍
目前《交通心理学》课程的师资队伍中共5人，其中高级职称2人，中级职称3人。均为博士及博士在读学历，年龄层次中有1人小于35岁，有3人小于45岁，大多为中青年教学骨干力量，所有教师均毕业于国内知名高等学校交通类相关专业，热爱本职工作，有着丰富的授课经验和良好的师德师风。
1.2 目前的教学方法和条件
1.2.1 课程现采用多媒体教学和板书相结合的教学方法和手段，在课件中运用视频资料，如显示交通心理学发展史、城市交通规划、智能交通、交通安全、人机工程应用等，使学生对交通心理学的相关知识有了更加感性的认识。
1.2.2 课程对主要的交通工程学、车辆人机工程学内容都衔接配套，使得学生能够深入理解课程的理论知识，可为后续课程的学习打下了比较坚实的基础。
1.3 教学改革情况及效果
教学模式的改革是《交通心理学》课程改革的重点之一，教学模式改革使《交通心理学》课程教学朝着超越时间和空间、个性化、主动式学习方向发展。它体现了教学的实用性、文化性和趣味性，在技术上具有可操作性。课堂教学与在校园网上运行的《交通心理学》课程教学多媒体视频相结合的教学模式，正在成为发展的主流。
1.3.1 多媒体课件的改革。课程大量增加了视频和图片资料的比例，通过生动的画面和视频资料。讲述交通心理学发展历史、城市规划、交通信号控制、人机工程以及交通安全等相关知识，在一定程度上增加了视觉效果，并大大激发学生的学习兴趣。
1.3.2 教学手段的改革。教学手段更加灵活多样，增加课内测验、课堂讨论、小调查分析以及论文交流等环节，使学生能够更好地和教师互动，从而加深对知识的理解。
1.3.3 教学实践环节的改革。增加教学实践的内容，使得基本的交通心理调查方法都在实践教学中有所体现，实验设备配套完善，实验手段灵活多样，使得学生在自己动手，在亲身体验的基础上，更加深化对理论知识的理解。
1.4 课程在国内外同类课程中的地位、学习与交流情况
课程为专业选修课，也是交通工程类学生的专业入门课程，是一门非常重要的专业基础课，目前国内各高校与交通相关的专业基本都开设了此类课程，但是侧重点有所不同。通过与东南大学、哈工大和吉林大学的学习交流，收集到了很多相关的信息，同时，结合东北林业大学交通学院的实际特色和方向，汲取其它院校的先进的讲授方法精华，探索、总结出一套适合本学院的学习内容和学习方法，并可取得取得较好效果的新模式。
课程从2000年开设以来，一直是交通工程专业的选修课程。为了让教学适应本科生的需要，我们在教材编写上下了很大功夫。我们自编讲义（教材），严格教材内容。同时，又充分注意到教材内容的系统性和完整性，紧密结合最前沿相关科学技术知识，将国内外最先进的交通心理学知识及时地在课堂上体现。使本科学生获得系统、完整的交通心理学知识。
2 课程建设规划
2.1 近期目标
2.1.1 完善多媒体课件，尽可能增加视频资料，同时将理论知识和实际发展状况更加紧密地结合起来。
2.1.2 完善实践教学环节建设，积极讨论建立更加结合教材和目前发展状况的实践内容和实践方法。
2.1.3 完善本课程的考核制度，建立教师与学生，特别是学生自觉自主的互评机制，努力强化理论和实践相结合的考核制度，鼓励学生锻炼、提升自身能力，应用本课程知识联系解决实际问题，并纳入到考核体系中。
2.1.4 完善试题库的建设，扩大试题库的数量，根据实际发展状况及时地进行更新，使得试题库适应教学的要求。
2.2 中、远期目标
2.2.1 进一步加强师资队伍建设，积极创造条件，加强主讲教师的培训力度，和国内知名交通专业院校联合，获得最前沿的交通心理学知识和应用状况。
2.2.2 积极筹措资金，考察国内主要城市的交通工程、人机工程设施建设情况，将这些资料带到课堂教学和实践教学当中去。
2.2.3 实现本课程的教学资源实现数字化和远程化，将课程信息进行网络共享，并最终将本课程建设成为省市级乃至国家级的精品课程。
3 课程建设思路、措施及实施计划
课程建设是高等学校的基础性工作，是教学基本建设和教学改革的根本任务之一。课程教学是学生获得知识，发展能力和素质的重要途径。加强课程建设是有效落实教学计划，提高教学水平和人才培养质量的重要保证。为进一步做好本科教学课程建设工作，提高课程建设水平，应制定科学规范的本科教学计划。
3.1 基本思路
预计在两年的时间内，将本课程建设成为一个紧密联系交通发展状况，带有丰富图片和视频资料的高质量多媒体课件的课程，同时，完善教学实践环节、完善成绩考核制度，完善试题库建设，完善教材建设，并将主讲教师团队培训成高素质的，掌握前沿技术和实践经验丰富的优秀主讲教师。
3.2 课程建设创新点
（1）紧密联系与交通心理相关的交通工程学基本知识，培养学生利用基本理论知识解决实际问题的能力，学以致用。（2）课件建设中大量运用最新的图片和视频资料。紧密结合当前交通心理学发展现状，及时地反映最新技术和信息，具有前沿性。（3）结合本学院的学生专业方向和就业方向进行本课程的建设。（4）注重课堂效果和感官认识，使学生及时了解当今交通心理学、交通工程学以及人机工程学发展的实际状况，使得学生的学习更具针对性。（5）考试方法改革，课程内容教与学的效果，以全体师生教学效果评分表为依据。
4 成果与展望
我们已经从以下个方面完善了重点课程建设工作，并将继续强化：（1）课程教学效果。采取学生演讲式讨论的教学方式，由教师和同学共同评判评判课堂教学效果及学生的学习效果，采用打分制，分值平均后计入学生的平时成绩，这种以学生为主体记录、评判课程教学效果客观、真实，具有一定的改革探索价值。（2）教学方法改革。课程视频录像、试题库、多媒体课件并重，重点及难点章节课程内容，采用全程录像，积累教学资料，用于教学研讨以及课程项目验收。（3）考试方法改革。改变以往“一考定终身”的模式，实行平时考核（包括平时出勤和课程内容演讲）、阶段考试考核、期末考试考核累加式考试（考核）方法改革，其中，各阶段的成绩分数比例分别为30%，30%和40%的比例。（4）课程内容二年内上传网络，公开成为网络资源。
参考文献
[1]王晓萍，刘智钢，曹石珠.全面深化教学改革加强精品课程建设[J].当代教育论坛，2008，3.
[2]刘晓明，闫新丽.加强课程建设是提高教学质量的中心环节[J].河北青年管理干部学院学报，2005，4.