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作为世界范围内规模最大的体育盛事，奥运会的参赛运动员和观众比其他任何体育赛事都多，仅比赛所需的器材数量就远远超过其他赛事。因此，对于从未举办过奥运会的中国来说，奥运物流的组织和管理工作是一个极其复杂的系统工程。因此，如何合理运作奥运物流，为奥运会成功举办提供良好的支持，就成为奥运物流研究的重点。
运作模式选择
奥运物流运作主要有三种模式：自营模式、非市场化外包模式和市场化外包模式。
第一，自营模式：是指由奥组委招募大量的物流工作人员，购买大量的物流设备，建设大量的物流设施进行自我满足、自我服务的一种运作形式。在这种模式下，奥组委需要花费大量的人、财、物力进行物流方面的运作，不仅成本偏高，且效率低下。
第二，非市场化外包模式：是指由奥组委临时指定的物流服务商为奥运会进行物流服务的一种形式。在这种模式下，虽然奥组委借助了专业的物流服务商为其进行物流服务，但是这些物流服务商不是通过市场竞争取得的，而是由政府根据物流需求临时指定的，所以随机性很大，也造成了效率低下、成本偏高的一种局面。
第三，市场化外包模式：在奥运物流运作中，市场化运作模式就是指由奥组委通过市场化商业运作的模式指定物流服务商为奥运会进行物流服务的一种形式，在这种模式下，物流服务商是通过招投标的形式进行提前选择的，有利于市场资源的优化，运作效率的提高和成本的降低。
大型赛事运作经验
1990年，中国举办了有史以来的第一场大型体育赛事——亚运会。当时，中国正处于由计划经济向市场经济转型的时期，且第三方物流业刚刚发展，还比较落后。因此，当时的物流运作活动以非市场化外包模式运作：
第一，设置专门的物资管理机构。物流管理基本上是在物流需求产生以后，由政府出面协调各个单位来组织完成；
第二，亚运会的物流任务是政府指定的，不存在市场竞争；
第三，亚运会的物流设施比较简陋，主要是靠人拉肩扛，其物流活动主要是为了应付它的应急需求，所以不计成本。
而在11年后的大运会，物流运作模式发生了明显变化。大运会物流活动最大的变化就是进行了市场化运作机制的转变。企业可以通过市场竞争参与大运会的物流活动。不论是在赛前的建设物流、场馆设施物流、赛中的配送物流等，都通过市场运作方式来委托第三方物流企业完成。
随着中国举办大型体育赛事的增多，与之相关的物流活动也发生了较大的变化。对比1990年亚运会和2001年大运会的物流运作方式，可以看出物流运作在明显朝着市场化运作的机制转变，因此可以预测在大运会7年以后的2008奥运会，其物流运作也会沿着更加成熟的市场化机制进行。
历届奥运会
从1896年雅典第一届夏季奥运会举行至今，奥运会已有近110年的历史。当时的奥运会主要是本着和平的信念来进行体育竞技比赛的，所有的物流活动都是通过政府自行组织运作的。具体操作方法是在物流需求产生以后，由政府出面组织协调各个单位完成所需的物流活动。
1984年洛杉矶奥运会成功开创了奥运会商业运作模式。通过制订完整、严格的奥运物流操作规范，认证一批有实力的第三方物流供应商，特许经营，支持他们建立相关的配送中心，这样既保证了奥运会能受到专业化、一体化的绿色物流服务，也使基础设施不仅能为奥运会所用，而且通过商业运作模式，产生长期效益。对于特许经营的奥运物流提供商，他们一方面能够借奥运会的金字招牌来提高自身的品牌知名度；另一方面为了满足奥运物流的高标谁、高要求，自觉地优化自身业务流程，升级技术装备，提高管理效率。
从1984年洛杉矶奥运会成功地开创了奥运会商业运作模式以后，历届的奥运物流活动开始通过市场化运作的模式进行第三方物流业务外包。悉尼奥运会是第一次完全外包给一家物流供应商来承办物流工作的。雅典奥运会采取了四家国内物流供应商联合总包的形式。国际奥委会的数据显示，这几届奥运会物流运作得非常成功。奥运物流方面的成果也证明了利用第三方物流的形式，组织大规模的全国性的重要物流行动是完全可行的。
综合上述统计，历届奥运物流运作主要分为以下几个阶段:
1.1896年第一届雅典奥运会～1980年莫斯科奥运会，非市场化外包阶段。
2.1984年洛杉矶奥运会以后，市场化外包阶段。
（1）1984年洛杉矶奥运会～1996年亚特兰大奥运会，分包阶段。
（2）2000年悉尼奥运会～2004年雅典奥运会，总包阶段。
事实证明，由于奥运会特有的短期行为及其复杂性，需要现代物流技术支撑才能完成。因此，在技术、人力、物力等条件有限的情况下，将那些需要专门技术来完成的奥运物流活动外包，不仅可行而且具有特殊的优越性。并且，现代奥运会不是一个独立封闭的系统，它存在于发达的商业社会中，必须和这个商业社会进行各种物质和能量的交换。从这个意义上说，现代奥运会不仅是一场体育盛会，更是一个特大的商业项目。所以说，现代奥运物流运作模式就是由社会环境和奥运会的自身特点共同决定的物流市场化外包模式。因此，对于奥运物流服务模式的研究也就进一步转化为在市场化外包模式基础上的总包模式和分包模式的研究。
总包、分包模式研究
从上述对奥运物流的分析得出，奥运物流主要物流业务外包已经成为奥运物流基本的市场运作模式。以下针对中国国内第三方物流企业的现状对物流总包与分包模式进行分析。
总包服务模式：奥运物流总包服务模式是指将奥运物流服务项目仅外包给一家物流供应商进行服务的模式。
优点：将奥运物流服务外包给一家，对于奥组委来说，沟通管理较为方便；对于物流服务公司来说，其内部之间沟通协调较为容易，便于服务商在内部框架下进行统一管理、统一控制，更易于从宏观上对整个物流体系进行运作，从而提高奥运物流的整体效率。
缺点：对于奥组委来说，外包给一家进行物流服务的运作，风险较大，不利于对其进行控制，且价格也可能较高；对于物流服务商来说，对其综合物流服务水平要求很高。不同的物流企业在物流服务方面有不同的优势，专业化程度也有差别，因此，总包整体上的效率并不能代表在整个体系中的方方面面都具有最高的效率、最优的配置。
奥运物流总包模式又可分为以下几种形式：国外物流服务商总包模式，国内物流服务商总包模式，中外物流服务商合作总包模式。
1. 国外物流服务商总包模式
国外物流服务商总包模式是指由一家或数家国外的物流服务商组成一个整体承担奥运物流服务的模式。
外资物流企业拥有很强的海外网络，丰富的行业知识和物流运作经验，与国际物流客户有着良好的合作关系，并可以得到母公司强有力的资金支持，能提供比较全面的、跨地区的服务。然而，外资物流企业在中国物流市场尚缺乏完善的网络系统，无法满足奥运物流对于本土网络设置的要求。另一方面，奥运会有其特有的文化特点，对于外资物流企业来说，走本地化发展路线，加快在中国物流市场的网点布局是其争做奥运总包物流服务商的必由之路。
这种模式的优势在于可以借助于外资企业优良的海外网络，丰富的行业知识和物流运作经验以及雄厚的资金支持来达到优良的服务；劣势在于外资企业的收费一般较高，并且由于奥运会特有的本土文化要求，可能会由于文化差异而导致沟通不畅。
2. 国内物流服务商总包模式
国内物流服务商总包模式由一家或数家国内的物流服务商组成一个整体承担奥运物流服务的模式。
目前，中国第三方物流业尚处于发展初期，伴随着物流理念的深入，企业界对物流业务外包日益重视，这为中国第三方物流业的发展提供了巨大的发展空间和市场机遇。近几年来，中国第三方物流供应商成长很快，70%以上的物流供应商在2000年后的三年间增长幅度超过30%，而一些供应商的收入更是连年翻倍增长。
这种模式的优势在于供需双方有相同的文化背景，沟通协调起来更加容易，并可大力促进中国物流企业的发展；劣势在于中国企业目前尚没有运作奥运赛事物流的经验，需积极努力地向国外的先进企业学习。
3. 中外物流服务商合作总包模式
中外物流服务商合作总包模式是指由中外物流企业共同组成一个整体承担奥运物流服务的模式。
目前在中国物流市场上，中外物流企业在物流业务操作上具有各自的特点，其具体的对比如下：
（1）目前中方与外国第三方物流供应商在运营过程中，各有侧重。国外的第三方物流供应商主要关注进、出口物流，约占业务收入的70%；中国的第三方物流服务供应商更注重国内物流的商机，收入占总收入的88%。
（2）大约30%的客户，特别是跨国公司，偏向外国的供应商外包服务；而超过20%的客户，尤其是中方公司，更偏向中方的供应商外包服务。他们的主要选择标准如下：
（3）中外物流供应商优势对比
从上述分析可以看出，目前中外物流企业在物流服务市场中侧重点不同，各有各的服务优势。运用中外物流服务商合作总包的模式，一方面可以发挥中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络等方面的优势；另一方面也可发挥外国物流供应商在IT系统、行业以及专业经验等方面的优势，通过能力互补的协调效应来更有效地满足客户的需求。不足之处在于双方的物流企业可能会因为文化的差异性而增加沟通协调的成本。
分包服务模式
奥运物流分包服务模式是指将奥运物流服务项目按照一定的标准分类分包给不同的物流供应商来进行服务的模式。
优点：将奥运物流服务分包给不同的物流供应商，对于奥组委来说，由于物流进行分散服务，影响力相对较小，对物流服务商具有较大的控制力度；对于物流服务商来说，进行分包有利于发挥物流服务商各自的优势，进行优势互补。
缺点：对于奥组委来说，需要清楚界定各分包商的责任，并且由于外包服务商的增多，需要花费较多的精力进行沟通协调；对于物流服务商来说，由于各个分包的物流服务商是单独的利益实体，相互之间的沟通较为复杂。
同理，奥运物流分包模式又可分为以下几种形式：国外物流服务商分包模式，国内物流服务商分包模式，中外物流服务商分包模式。物流服务商分包模式的选择原理与总包模式相同，分包可以看成是物流企业联合总包中的一个特例，只不过分包是较为松散的联盟，而联合总包是较为紧密的联盟。
悉尼、雅典奥运物流服务模式
从最为成功的近两界奥运物流运作中可以看到，这两届都是采用总外包运作形式。悉尼奥运会运作中，由于澳大利亚经济比较发达，物流业发展比较成熟和完善，企业规模较大，因此悉尼奥运会选取了Linfox公司为2000年悉尼奥运会提供全面的供应链管理和物流服务；雅典相对于悉尼来说，经济比较落后，企业规模较小，无法通过一家物流服务商来完成，因此，选用了由国内四家物流服务商组成的一家LO4公司完成。
对于中国来说，虽然中国近几年来经济增长很快，第三方物流发展迅速，但还处于初级阶段，比较落后。中国目前尚没有能与Linfox、Schenker、UPS、Maesk等国际物流大公司相匹敌的第三方物流公司，中国的物流公司市场份额还不足2%，物流网络都不足以覆盖全国，基本上是以提供市内配送和仓储等物流基础性服务为主，规模较小，与雅典的国情较为相近。因此，借鉴雅典物流运作经验，将国内物流企业资源进行整合统一外包不失为一种好的方式。
（作者单位：北京物资学院）
运作模式选择
奥运物流运作主要有三种模式：自营模式、非市场化外包模式和市场化外包模式。
第一，自营模式：是指由奥组委招募大量的物流工作人员，购买大量的物流设备，建设大量的物流设施进行自我满足、自我服务的一种运作形式。在这种模式下，奥组委需要花费大量的人、财、物力进行物流方面的运作，不仅成本偏高，且效率低下。
第二，非市场化外包模式：是指由奥组委临时指定的物流服务商为奥运会进行物流服务的一种形式。在这种模式下，虽然奥组委借助了专业的物流服务商为其进行物流服务，但是这些物流服务商不是通过市场竞争取得的，而是由政府根据物流需求临时指定的，所以随机性很大，也造成了效率低下、成本偏高的一种局面。
第三，市场化外包模式：在奥运物流运作中，市场化运作模式就是指由奥组委通过市场化商业运作的模式指定物流服务商为奥运会进行物流服务的一种形式，在这种模式下，物流服务商是通过招投标的形式进行提前选择的，有利于市场资源的优化，运作效率的提高和成本的降低。
大型赛事运作经验
1990年，中国举办了有史以来的第一场大型体育赛事——亚运会。当时，中国正处于由计划经济向市场经济转型的时期，且第三方物流业刚刚发展，还比较落后。因此，当时的物流运作活动以非市场化外包模式运作：
第一，设置专门的物资管理机构。物流管理基本上是在物流需求产生以后，由政府出面协调各个单位来组织完成；
第二，亚运会的物流任务是政府指定的，不存在市场竞争；
第三，亚运会的物流设施比较简陋，主要是靠人拉肩扛，其物流活动主要是为了应付它的应急需求，所以不计成本。
而在11年后的大运会，物流运作模式发生了明显变化。大运会物流活动最大的变化就是进行了市场化运作机制的转变。企业可以通过市场竞争参与大运会的物流活动。不论是在赛前的建设物流、场馆设施物流、赛中的配送物流等，都通过市场运作方式来委托第三方物流企业完成。
随着中国举办大型体育赛事的增多，与之相关的物流活动也发生了较大的变化。对比1990年亚运会和2001年大运会的物流运作方式，可以看出物流运作在明显朝着市场化运作的机制转变，因此可以预测在大运会7年以后的2008奥运会，其物流运作也会沿着更加成熟的市场化机制进行。
历届奥运会
从1896年雅典第一届夏季奥运会举行至今，奥运会已有近110年的历史。当时的奥运会主要是本着和平的信念来进行体育竞技比赛的，所有的物流活动都是通过政府自行组织运作的。具体操作方法是在物流需求产生以后，由政府出面组织协调各个单位完成所需的物流活动。
1984年洛杉矶奥运会成功开创了奥运会商业运作模式。通过制订完整、严格的奥运物流操作规范，认证一批有实力的第三方物流供应商，特许经营，支持他们建立相关的配送中心，这样既保证了奥运会能受到专业化、一体化的绿色物流服务，也使基础设施不仅能为奥运会所用，而且通过商业运作模式，产生长期效益。对于特许经营的奥运物流提供商，他们一方面能够借奥运会的金字招牌来提高自身的品牌知名度；另一方面为了满足奥运物流的高标谁、高要求，自觉地优化自身业务流程，升级技术装备，提高管理效率。
从1984年洛杉矶奥运会成功地开创了奥运会商业运作模式以后，历届的奥运物流活动开始通过市场化运作的模式进行第三方物流业务外包。悉尼奥运会是第一次完全外包给一家物流供应商来承办物流工作的。雅典奥运会采取了四家国内物流供应商联合总包的形式。国际奥委会的数据显示，这几届奥运会物流运作得非常成功。奥运物流方面的成果也证明了利用第三方物流的形式，组织大规模的全国性的重要物流行动是完全可行的。
综合上述统计，历届奥运物流运作主要分为以下几个阶段:
1.1896年第一届雅典奥运会～1980年莫斯科奥运会，非市场化外包阶段。
2.1984年洛杉矶奥运会以后，市场化外包阶段。
（1）1984年洛杉矶奥运会～1996年亚特兰大奥运会，分包阶段。
（2）2000年悉尼奥运会～2004年雅典奥运会，总包阶段。
事实证明，由于奥运会特有的短期行为及其复杂性，需要现代物流技术支撑才能完成。因此，在技术、人力、物力等条件有限的情况下，将那些需要专门技术来完成的奥运物流活动外包，不仅可行而且具有特殊的优越性。并且，现代奥运会不是一个独立封闭的系统，它存在于发达的商业社会中，必须和这个商业社会进行各种物质和能量的交换。从这个意义上说，现代奥运会不仅是一场体育盛会，更是一个特大的商业项目。所以说，现代奥运物流运作模式就是由社会环境和奥运会的自身特点共同决定的物流市场化外包模式。因此，对于奥运物流服务模式的研究也就进一步转化为在市场化外包模式基础上的总包模式和分包模式的研究。
总包、分包模式研究
从上述对奥运物流的分析得出，奥运物流主要物流业务外包已经成为奥运物流基本的市场运作模式。以下针对中国国内第三方物流企业的现状对物流总包与分包模式进行分析。
总包服务模式：奥运物流总包服务模式是指将奥运物流服务项目仅外包给一家物流供应商进行服务的模式。
优点：将奥运物流服务外包给一家，对于奥组委来说，沟通管理较为方便；对于物流服务公司来说，其内部之间沟通协调较为容易，便于服务商在内部框架下进行统一管理、统一控制，更易于从宏观上对整个物流体系进行运作，从而提高奥运物流的整体效率。
缺点：对于奥组委来说，外包给一家进行物流服务的运作，风险较大，不利于对其进行控制，且价格也可能较高；对于物流服务商来说，对其综合物流服务水平要求很高。不同的物流企业在物流服务方面有不同的优势，专业化程度也有差别，因此，总包整体上的效率并不能代表在整个体系中的方方面面都具有最高的效率、最优的配置。
奥运物流总包模式又可分为以下几种形式：国外物流服务商总包模式，国内物流服务商总包模式，中外物流服务商合作总包模式。
1. 国外物流服务商总包模式
国外物流服务商总包模式是指由一家或数家国外的物流服务商组成一个整体承担奥运物流服务的模式。
外资物流企业拥有很强的海外网络，丰富的行业知识和物流运作经验，与国际物流客户有着良好的合作关系，并可以得到母公司强有力的资金支持，能提供比较全面的、跨地区的服务。然而，外资物流企业在中国物流市场尚缺乏完善的网络系统，无法满足奥运物流对于本土网络设置的要求。另一方面，奥运会有其特有的文化特点，对于外资物流企业来说，走本地化发展路线，加快在中国物流市场的网点布局是其争做奥运总包物流服务商的必由之路。
这种模式的优势在于可以借助于外资企业优良的海外网络，丰富的行业知识和物流运作经验以及雄厚的资金支持来达到优良的服务；劣势在于外资企业的收费一般较高，并且由于奥运会特有的本土文化要求，可能会由于文化差异而导致沟通不畅。
2. 国内物流服务商总包模式
国内物流服务商总包模式由一家或数家国内的物流服务商组成一个整体承担奥运物流服务的模式。
目前，中国第三方物流业尚处于发展初期，伴随着物流理念的深入，企业界对物流业务外包日益重视，这为中国第三方物流业的发展提供了巨大的发展空间和市场机遇。近几年来，中国第三方物流供应商成长很快，70%以上的物流供应商在2000年后的三年间增长幅度超过30%，而一些供应商的收入更是连年翻倍增长。
这种模式的优势在于供需双方有相同的文化背景，沟通协调起来更加容易，并可大力促进中国物流企业的发展；劣势在于中国企业目前尚没有运作奥运赛事物流的经验，需积极努力地向国外的先进企业学习。
3. 中外物流服务商合作总包模式
中外物流服务商合作总包模式是指由中外物流企业共同组成一个整体承担奥运物流服务的模式。
目前在中国物流市场上，中外物流企业在物流业务操作上具有各自的特点，其具体的对比如下：
（1）目前中方与外国第三方物流供应商在运营过程中，各有侧重。国外的第三方物流供应商主要关注进、出口物流，约占业务收入的70%；中国的第三方物流服务供应商更注重国内物流的商机，收入占总收入的88%。
（2）大约30%的客户，特别是跨国公司，偏向外国的供应商外包服务；而超过20%的客户，尤其是中方公司，更偏向中方的供应商外包服务。他们的主要选择标准如下：
（3）中外物流供应商优势对比
从上述分析可以看出，目前中外物流企业在物流服务市场中侧重点不同，各有各的服务优势。运用中外物流服务商合作总包的模式，一方面可以发挥中国物流供应商在成本、本地经验与国内网络等方面的优势；另一方面也可发挥外国物流供应商在IT系统、行业以及专业经验等方面的优势，通过能力互补的协调效应来更有效地满足客户的需求。不足之处在于双方的物流企业可能会因为文化的差异性而增加沟通协调的成本。
分包服务模式
奥运物流分包服务模式是指将奥运物流服务项目按照一定的标准分类分包给不同的物流供应商来进行服务的模式。
优点：将奥运物流服务分包给不同的物流供应商，对于奥组委来说，由于物流进行分散服务，影响力相对较小，对物流服务商具有较大的控制力度；对于物流服务商来说，进行分包有利于发挥物流服务商各自的优势，进行优势互补。
缺点：对于奥组委来说，需要清楚界定各分包商的责任，并且由于外包服务商的增多，需要花费较多的精力进行沟通协调；对于物流服务商来说，由于各个分包的物流服务商是单独的利益实体，相互之间的沟通较为复杂。
同理，奥运物流分包模式又可分为以下几种形式：国外物流服务商分包模式，国内物流服务商分包模式，中外物流服务商分包模式。物流服务商分包模式的选择原理与总包模式相同，分包可以看成是物流企业联合总包中的一个特例，只不过分包是较为松散的联盟，而联合总包是较为紧密的联盟。
悉尼、雅典奥运物流服务模式
从最为成功的近两界奥运物流运作中可以看到，这两届都是采用总外包运作形式。悉尼奥运会运作中，由于澳大利亚经济比较发达，物流业发展比较成熟和完善，企业规模较大，因此悉尼奥运会选取了Linfox公司为2000年悉尼奥运会提供全面的供应链管理和物流服务；雅典相对于悉尼来说，经济比较落后，企业规模较小，无法通过一家物流服务商来完成，因此，选用了由国内四家物流服务商组成的一家LO4公司完成。
对于中国来说，虽然中国近几年来经济增长很快，第三方物流发展迅速，但还处于初级阶段，比较落后。中国目前尚没有能与Linfox、Schenker、UPS、Maesk等国际物流大公司相匹敌的第三方物流公司，中国的物流公司市场份额还不足2%，物流网络都不足以覆盖全国，基本上是以提供市内配送和仓储等物流基础性服务为主，规模较小，与雅典的国情较为相近。因此，借鉴雅典物流运作经验，将国内物流企业资源进行整合统一外包不失为一种好的方式。
（作者单位：北京物资学院）