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当魅红色的朗逸，遭遇了深秋醉红醉红的红叶，这个秋日便不再寂寞。
三个半月档案
上路时间：7月18日至11月3日。行驶里程：7009公里。道路状况：城市快速路和高速公路约50％，其余为一般道路。道路拥堵率30％。平均油耗：7.0L／100km。
北京的秋天是一年当中最美的季节，尤其是中秋过后，昼夜温差变大，感觉更加的秋高气爽，京城也由此进入了红叶的最佳观赏期。
很早的时候，我就制定了一个赏“红”计划，赏“红”有两层意思，一是去领略郊外醉人的红叶，二是想领着这款魅红色的朗逸去一次远足。我期待着它们的相遇，日期就在深秋的一个周末。
西山红叶好 郊外更妖娆
北京有很多赏红叶的地方，而红叶尤以香山的最为正宗，“西山红叶好，霜重色愈浓。”“红叶遍西山，红于二月花。”连陈毅同志都曾赋诗赞叹。每年十月的香山红叶更成为北京著名的一大景观。但由于香山是离市区赏红叶最近的地方，且由于地方有限、交通拥堵，近年来越来越多的人们开始向京郊寻找红叶欣赏景点。北京东南西北四个方向的郊区都有不错的观赏地点，我的赏“红”计划就是想挑个路途远一点的，人相对少一些的地方，可以静静地欣赏红叶，当然也可以借此长途感受一下在城里快乐相伴的朗逸。
目的地最终设定在密云水库周边。密云水库周边的红叶林是上世纪60年代修建水库时种植的，总面积达万多亩，可以说是漫山遍野。或许是因为浸润了湖水，沿湖畔的红叶晶莹通透，叶片单薄却异常红艳，与西山的相比，却是另外一番风情。
下得厨房 出得厅堂
拜京承高速全线贯通后的便利，现在从城区去密云水库更加快捷了，京承高速密云城区出口，密云县城，密溪路，两个小时左右就能到达密云水库周边，单程100多公里，这也算是朗逸最远的一次出门。
如果要说说朗逸这次远足旅行的表现，用“下得厨房，出得厅堂”来形容很贴切。这话原意是指一个人的内外兼修。在这里指的却是朗逸的日常市区用车和假日长途旅行的表现。朗逸市区里的日常感受，在上两期我们已经有了太多的体会，长途的适应性怎么样，这次的出行就是个很好的检验。
说起长途行车，舒适是第一重要的，这不像是在城市里，驾驶员的注意力更多的是去关注路况，不停地做出各种反应。长途旅行，由于车少路口少，路况相对简单，可以更多跟车做亲密接触。朗逸整车从悬架调校到轮胎配套都是按舒适性去设定的，油门、离合和方向盘也都比较轻，虽然是手挡，但换挡行程短，入挡清晰顺畅，长时间驾驶并不觉得累。方向盘高低调节，长途时这个比较好用一般在城里使用时，我喜欢高一点的方向盘，而长途时，把座椅靠背往后调节，方向盘降到低位，是很舒适的开法。
长途出行，还有一个很深感受就是，由于需要携带的物品很多，因此车内空间的利用率会相当的高，几乎没有留空的地方，朗逸在这一点上几乎能打个满分，后座可完全放倒，这个两厢车和SUV的惯用设计被朗逸借用了过来，在三厢车里少见，后背箱空间顿时可增大很多，尤其是适合放尺寸很长的东西，比如野餐桌这类的物品。还有朗逸多尺寸的杯架，算上左右前门的两个，共有6个杯架，对不同饮料的放置很管用。
油耗也一直是人们所关心的问题，朗逸的长途油耗表现让人有点意想不到，比较温和的驾驶，100公里综合油耗最低能降到5.1升，火爆一点开8.4升左右，差距还是蛮大。
亦景亦情 秋意无边
驾车倘佯于密云水库周边的山水间，红叶与红车的交相辉映，是很惬意的过程。除了赏景外，我相信能够长途跋涉到这里来的许多车友一定还揣着其他的“目的”，那就是“享受”，这里没有都市的喧嚣，没有都市里的奢华，也没有山珍海味，当然也没有都市里的堵车。沿着水库周边行进，碰到吸引你的地方，就停车下来，不用担心什么违章停车，也没有什么停车入位的说法，这里只有天、地、人、车，以及满山遍野的红叶，令人赞叹的美景，有着一份清静，一份纯朴，一份悠闲，一份浓浓的秋意和一份令人愉悦的心情。
这就是我今年秋天的赏“红”计划。
小插曲
朗逸的转速表里有灯光损坏提示功能，是最近才发现的，某一天里面有个小黄灯一直亮着，检查一遍，发现是后面灯泡坏了一个，更换之后，没事了。
三个半月档案
上路时间：7月18日至11月3日。行驶里程：7009公里。道路状况：城市快速路和高速公路约50％，其余为一般道路。道路拥堵率30％。平均油耗：7.0L／100km。
北京的秋天是一年当中最美的季节，尤其是中秋过后，昼夜温差变大，感觉更加的秋高气爽，京城也由此进入了红叶的最佳观赏期。
很早的时候，我就制定了一个赏“红”计划，赏“红”有两层意思，一是去领略郊外醉人的红叶，二是想领着这款魅红色的朗逸去一次远足。我期待着它们的相遇，日期就在深秋的一个周末。
西山红叶好 郊外更妖娆
北京有很多赏红叶的地方，而红叶尤以香山的最为正宗，“西山红叶好，霜重色愈浓。”“红叶遍西山，红于二月花。”连陈毅同志都曾赋诗赞叹。每年十月的香山红叶更成为北京著名的一大景观。但由于香山是离市区赏红叶最近的地方，且由于地方有限、交通拥堵，近年来越来越多的人们开始向京郊寻找红叶欣赏景点。北京东南西北四个方向的郊区都有不错的观赏地点，我的赏“红”计划就是想挑个路途远一点的，人相对少一些的地方，可以静静地欣赏红叶，当然也可以借此长途感受一下在城里快乐相伴的朗逸。
目的地最终设定在密云水库周边。密云水库周边的红叶林是上世纪60年代修建水库时种植的，总面积达万多亩，可以说是漫山遍野。或许是因为浸润了湖水，沿湖畔的红叶晶莹通透，叶片单薄却异常红艳，与西山的相比，却是另外一番风情。
下得厨房 出得厅堂
拜京承高速全线贯通后的便利，现在从城区去密云水库更加快捷了，京承高速密云城区出口，密云县城，密溪路，两个小时左右就能到达密云水库周边，单程100多公里，这也算是朗逸最远的一次出门。
如果要说说朗逸这次远足旅行的表现，用“下得厨房，出得厅堂”来形容很贴切。这话原意是指一个人的内外兼修。在这里指的却是朗逸的日常市区用车和假日长途旅行的表现。朗逸市区里的日常感受，在上两期我们已经有了太多的体会，长途的适应性怎么样，这次的出行就是个很好的检验。
说起长途行车，舒适是第一重要的，这不像是在城市里，驾驶员的注意力更多的是去关注路况，不停地做出各种反应。长途旅行，由于车少路口少，路况相对简单，可以更多跟车做亲密接触。朗逸整车从悬架调校到轮胎配套都是按舒适性去设定的，油门、离合和方向盘也都比较轻，虽然是手挡，但换挡行程短，入挡清晰顺畅，长时间驾驶并不觉得累。方向盘高低调节，长途时这个比较好用一般在城里使用时，我喜欢高一点的方向盘，而长途时，把座椅靠背往后调节，方向盘降到低位，是很舒适的开法。
长途出行，还有一个很深感受就是，由于需要携带的物品很多，因此车内空间的利用率会相当的高，几乎没有留空的地方，朗逸在这一点上几乎能打个满分，后座可完全放倒，这个两厢车和SUV的惯用设计被朗逸借用了过来，在三厢车里少见，后背箱空间顿时可增大很多，尤其是适合放尺寸很长的东西，比如野餐桌这类的物品。还有朗逸多尺寸的杯架，算上左右前门的两个，共有6个杯架，对不同饮料的放置很管用。
油耗也一直是人们所关心的问题，朗逸的长途油耗表现让人有点意想不到，比较温和的驾驶，100公里综合油耗最低能降到5.1升，火爆一点开8.4升左右，差距还是蛮大。
亦景亦情 秋意无边
驾车倘佯于密云水库周边的山水间，红叶与红车的交相辉映，是很惬意的过程。除了赏景外，我相信能够长途跋涉到这里来的许多车友一定还揣着其他的“目的”，那就是“享受”，这里没有都市的喧嚣，没有都市里的奢华，也没有山珍海味，当然也没有都市里的堵车。沿着水库周边行进，碰到吸引你的地方，就停车下来，不用担心什么违章停车，也没有什么停车入位的说法，这里只有天、地、人、车，以及满山遍野的红叶，令人赞叹的美景，有着一份清静，一份纯朴，一份悠闲，一份浓浓的秋意和一份令人愉悦的心情。
这就是我今年秋天的赏“红”计划。
小插曲
朗逸的转速表里有灯光损坏提示功能，是最近才发现的，某一天里面有个小黄灯一直亮着，检查一遍，发现是后面灯泡坏了一个，更换之后，没事了。