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[摘 要]现阶段，我国的海上航运事业进展的速度非常快，中小型船舶队伍也渐渐壮大了，而船舶得以运行的核心动力就是轮机设备，轮机的正常运行，是船舶能够顺利航行的首要条件，所以，研究中小型船舶轮机建造施工管理和技术是非常有意义的。本文主要是对中小型船舶建造轮机施工技术以及管理的研究，目的就是为了使船舶轮机施工建造管理工作更好的进行下去，以及解决在工作中一些技术性的问题，为其他同样的中小型船舶轮机提供参考。
[关键词]中小型船舶；轮机；施工管理；
中图分类号：U676.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0085-01
一、中小型船舶轮机建造施工技术及管理现状
1、缺乏必要的经济、技术分析
现在的船舶通常都是提前检查各项设备，这样来防止船舶在使用过程中出现问题，可以将安全隐患在初始阶段消除。然而，仍然存在很多轮机管理人员在建造施工过程中懈怠检查轮机部件工作，这样的话，对船舶轮机以及其他设备的情况就掌握不充分。所以，在进行常规的备件申请的时候，很多轮机工作人员对于机械设备的工作状态都不是很熟悉，缺乏技术分析，不清楚机器的好坏。再申报的时候就会出现重样申报或者是检查漏洞，这样造成的浪费或者是隐患是非常严重的。另外，很多船舶轮机建造施工技术工作人员的外语水平比较低，现在有很多机械都是由外国过来的，在不懂外语知识的情况下，对轮机各项标准不了解，使用过程中就容易出现问题。
2、操作规程、管理方法不足
科技在不断进步，轮机建造技术也在不断改革换代，在具体的工作当中，很多中小型船舶轮机建造施工技术管理制度也逐渐落后了，另一方面，由于社会物质文明的发展，很多的轮机设备增加了许多的新功能。比如水资源净化装置、全球导航系统的安装以及卫星传播等等，这些新技术的发明要求轮机施工操作人员要不断的学习新的知识。但是目前中小型传播轮机建造施工工作人员依旧在按照以前那套落后的观念和方法来操作轮机，束缚了船舶轮机建造的发展空间。
3、轮机管理人员综合技术水平偏低
在船舶轮机管理上虽然一直都有专业的人员在管理，但是因为现在科技力量的发达，船舶轮机的完善以及科技技术越来越先进，所以导致在船舶轮机建造施工技术管理上有很大的阻力，在这种情况下只能相应的将轮机员的综合技术素质加强。举例说明，以前的导航系统知识停留在接收声光信号及雷达上，但是现在科技全面改进，已经有了新式的探测仪和全球定位导航系统，轮机的控制也逐渐提高了反应的灵敏度，在技术操作上必须要有很高的要求。虽然现阶段轮机员的文化水平有所提高，但是结合各方面的考核和实际操作情况来看，很多的轮机操作员并不能适应这个改变，对很多技术性的操作环节并不能胜任，由此就会造成船舶轮机在建造施工技术管理上不够科学化和准确，对船舶的安全性能就会有很大的影响，轻则影响生产，重则产生安全隐患，造成不可估量的损失。
二、提高中小型船舶轮机建造施工技术及管理的对策
1、提高轮机管理人员的素质
轮机管理人员素质的提高主要是在于工作技术素质以及思想素质两个方面，在技术层面上，轮机管理人员要通过不断的培训和再学习，来提升自己的专业技能和业务能力，比如加强外语水平，在报备设施以及检查维修的时候可以减少出现一些不应该出现的错误，另一方面在各器械性能更新的时候要进行学习；在思想上，轮机管理人员在建造施工过程中要树立一个正面的形象，对船舶要引起足够的重视，坚守自己的岗位和职责，对轮机全面进行管理。
2、优化管理
现阶段，随着社会经济的发展，船舶的运营管理业逐渐科学化与规范化，这是船舶轮机有效运行的重要保障。在船舶运行的过程中会出现很多的可能性，所以要不断的调整船舶的航速以及船舶各方面设备的优化。现代船舶轮机的技术程度越来越高级，已经全面升级成自动化和智能化，因此传统的施工模式已经不能配套上了，因此，要结合实际情况对轮机的性能及技术水平，制定相适应的施工方案，确保在建造过程中，轮机能够正常的发挥出应有的作用，还可以将轮机的使用寿命保存的更长。
3、加强专业技术
根据现有设备的技术要求，将轮机操作员的技术水平作比较，找出差异，良好的材料选择的基础上，本着循序渐进船员的综合素质，结合实际，实现真正的融会贯通，理论与实践并重，通过培训提高专业水平，熟悉新的技术来实现管理的新设备，不要像过去那样的目的，轮机操作员培训质量不考虑技术，只是走一个简单的程序，在几天之内完成的几门课程，所以收效甚微，并没有学到什么知识。另外，现在是经济社会，设备管理也运用经济杠杆来调节，根据设备管理应符合技术水平，具有相应的奖励和惩罚，促进轮机施工人员进行设备管理主动性，积极性的形式在一起。保持良好的技术，经济效益较好的水平，但也增加了奖励，系统应该尊重有关设备管理规定的基础上进行开发。对于燃料、运行材料也应该是固定的，定量的，它可以促进轮机施工人员的责任心，加强和改进的工作积极性，一些方法的积极性，实际的设备管理工作中，遵循以人为本，以科技为本的原则，提高我们的科研设备的管理系统化。
总结
在船舶营运中，航运企业对于轮机的管理操作是一个难题，特别是中小民营航运企业。为了进一步改善船舶，船用设备，以确保在工作中正常操作状态的管理，我们需要认真总结经验，克服不足，转变观念，更新知识，真正做到科学化，系统化，规范化管理，以实现管理日益完善，以满足船舶生产的需要。
参考文献
[1] 张卫东.如何加强船舶轮机管理[J].黑龙江科技信息，2012，11：31.
[2] 韩颜，杨北胜.船舶轮机管理的现状与发展以及有效管理措施[J].科技创业家，2013，07：144.
[3] 刘建安.老龄船舶轮机管理技术和经验浅谈[J].船舶，2013，04：34-38.
[4] 张海燕.加强船舶轮机备件合理化管理[J].中国水运，2011，06：44.
[5] 殷绍宁.浅谈施工船舶轮机管理[J].中国水运（下半月），2012，03：81+87.
[6] 杨志勇.谈船舶轮机备件管理[J].交通企业管理，2010，06：51-52.
[关键词]中小型船舶；轮机；施工管理；
中图分类号：U676.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0085-01
一、中小型船舶轮机建造施工技术及管理现状
1、缺乏必要的经济、技术分析
现在的船舶通常都是提前检查各项设备，这样来防止船舶在使用过程中出现问题，可以将安全隐患在初始阶段消除。然而，仍然存在很多轮机管理人员在建造施工过程中懈怠检查轮机部件工作，这样的话，对船舶轮机以及其他设备的情况就掌握不充分。所以，在进行常规的备件申请的时候，很多轮机工作人员对于机械设备的工作状态都不是很熟悉，缺乏技术分析，不清楚机器的好坏。再申报的时候就会出现重样申报或者是检查漏洞，这样造成的浪费或者是隐患是非常严重的。另外，很多船舶轮机建造施工技术工作人员的外语水平比较低，现在有很多机械都是由外国过来的，在不懂外语知识的情况下，对轮机各项标准不了解，使用过程中就容易出现问题。
2、操作规程、管理方法不足
科技在不断进步，轮机建造技术也在不断改革换代，在具体的工作当中，很多中小型船舶轮机建造施工技术管理制度也逐渐落后了，另一方面，由于社会物质文明的发展，很多的轮机设备增加了许多的新功能。比如水资源净化装置、全球导航系统的安装以及卫星传播等等，这些新技术的发明要求轮机施工操作人员要不断的学习新的知识。但是目前中小型传播轮机建造施工工作人员依旧在按照以前那套落后的观念和方法来操作轮机，束缚了船舶轮机建造的发展空间。
3、轮机管理人员综合技术水平偏低
在船舶轮机管理上虽然一直都有专业的人员在管理，但是因为现在科技力量的发达，船舶轮机的完善以及科技技术越来越先进，所以导致在船舶轮机建造施工技术管理上有很大的阻力，在这种情况下只能相应的将轮机员的综合技术素质加强。举例说明，以前的导航系统知识停留在接收声光信号及雷达上，但是现在科技全面改进，已经有了新式的探测仪和全球定位导航系统，轮机的控制也逐渐提高了反应的灵敏度，在技术操作上必须要有很高的要求。虽然现阶段轮机员的文化水平有所提高，但是结合各方面的考核和实际操作情况来看，很多的轮机操作员并不能适应这个改变，对很多技术性的操作环节并不能胜任，由此就会造成船舶轮机在建造施工技术管理上不够科学化和准确，对船舶的安全性能就会有很大的影响，轻则影响生产，重则产生安全隐患，造成不可估量的损失。
二、提高中小型船舶轮机建造施工技术及管理的对策
1、提高轮机管理人员的素质
轮机管理人员素质的提高主要是在于工作技术素质以及思想素质两个方面，在技术层面上，轮机管理人员要通过不断的培训和再学习，来提升自己的专业技能和业务能力，比如加强外语水平，在报备设施以及检查维修的时候可以减少出现一些不应该出现的错误，另一方面在各器械性能更新的时候要进行学习；在思想上，轮机管理人员在建造施工过程中要树立一个正面的形象，对船舶要引起足够的重视，坚守自己的岗位和职责，对轮机全面进行管理。
2、优化管理
现阶段，随着社会经济的发展，船舶的运营管理业逐渐科学化与规范化，这是船舶轮机有效运行的重要保障。在船舶运行的过程中会出现很多的可能性，所以要不断的调整船舶的航速以及船舶各方面设备的优化。现代船舶轮机的技术程度越来越高级，已经全面升级成自动化和智能化，因此传统的施工模式已经不能配套上了，因此，要结合实际情况对轮机的性能及技术水平，制定相适应的施工方案，确保在建造过程中，轮机能够正常的发挥出应有的作用，还可以将轮机的使用寿命保存的更长。
3、加强专业技术
根据现有设备的技术要求，将轮机操作员的技术水平作比较，找出差异，良好的材料选择的基础上，本着循序渐进船员的综合素质，结合实际，实现真正的融会贯通，理论与实践并重，通过培训提高专业水平，熟悉新的技术来实现管理的新设备，不要像过去那样的目的，轮机操作员培训质量不考虑技术，只是走一个简单的程序，在几天之内完成的几门课程，所以收效甚微，并没有学到什么知识。另外，现在是经济社会，设备管理也运用经济杠杆来调节，根据设备管理应符合技术水平，具有相应的奖励和惩罚，促进轮机施工人员进行设备管理主动性，积极性的形式在一起。保持良好的技术，经济效益较好的水平，但也增加了奖励，系统应该尊重有关设备管理规定的基础上进行开发。对于燃料、运行材料也应该是固定的，定量的，它可以促进轮机施工人员的责任心，加强和改进的工作积极性，一些方法的积极性，实际的设备管理工作中，遵循以人为本，以科技为本的原则，提高我们的科研设备的管理系统化。
总结
在船舶营运中，航运企业对于轮机的管理操作是一个难题，特别是中小民营航运企业。为了进一步改善船舶，船用设备，以确保在工作中正常操作状态的管理，我们需要认真总结经验，克服不足，转变观念，更新知识，真正做到科学化，系统化，规范化管理，以实现管理日益完善，以满足船舶生产的需要。
参考文献
[1] 张卫东.如何加强船舶轮机管理[J].黑龙江科技信息，2012，11：31.
[2] 韩颜，杨北胜.船舶轮机管理的现状与发展以及有效管理措施[J].科技创业家，2013，07：144.
[3] 刘建安.老龄船舶轮机管理技术和经验浅谈[J].船舶，2013，04：34-38.
[4] 张海燕.加强船舶轮机备件合理化管理[J].中国水运，2011，06：44.
[5] 殷绍宁.浅谈施工船舶轮机管理[J].中国水运（下半月），2012，03：81+87.
[6] 杨志勇.谈船舶轮机备件管理[J].交通企业管理，2010，06：51-52.