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[摘 要]目前，高速公路信息化建设发展迅速，而高速公路机电设备的维修维护管理还存在许多不足之处，主要有设备规格不同、维修成本较高及人员专业素质不高等几方面，为了加强高速公路机电设备的维护与维修管理，本文从多方面提出了不足之处，并根据不足之处，提出了相应的改善措施。
[关键词]高速公路；设备维修维护；备件采购；改善措施
中图分类号：TH17 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0087-01
引言
近年来，我国经济迅猛发展，人们对公路运输的要求不断提高，致使高速公路越来越多，随之而来的是高速公路机电化工程建设也迅速发展，为了适应不断发展的高速公路信息化建设新形势，不被时代淘汰，必须在学习国内外先进技术的基础上，将这些知识转化为自己的技术。根据我国高速公路机电维修维护管理的现状，急需完善高速公路机电设备的维修与维护管理，使先进的设备有着专业的管理人员，充分发挥先进设备的作用，将专业的管理人员与先进设备有机结合起来，才可以确保机电管理系统的稳定运行，才可以促进高速公路的和谐快速发展。
1 现状
随着高速公路的不断增多，其运输能力的不断加强，高速公路的机电设备急需更新换代，现阶段高速公路需要维护的机电设备主要有以下几个部分：供电系统、通讯与监控系统、收费系统以及办公自动化系统。目前，高速公路的机电化管理设备受到了各层领导的重视，部分机电设备已更新换代，然而，由于各路段的机电设备管理任务繁重、维修维护人员有限，受专业水平的限制，维修维护人员能力亦有限，致使，在机电系统的维护、维修与管理上依然存在一些问题。
1.1 机电设备规格不同
由于高速公路的建设时间不同，不同区域，投入的资金也不同，致使在应用上普遍存在机型不同型号，不同规格的现象。此外，随着时间的推移，设备的更新换代，诸多早期的部件已停产，这就给机电设备的维护和维修带来了极大的难度。
1.2 部分设备维修成本较大
目前，我国新造的高速公路已广泛使用高端设备，大大提高了机电设备的运行能力，但随之而来的是高端设备的维护维修需要专业的人才，一旦设备出现故障，往往会由于缺乏专业维修人员而只能求助厂家或返厂维修，这就大大增加了维修周期和维修成本。
1.3 人员培训不到位
随着高端设备和高新技术的引入，机电设备维修人员急需学习新的维护维修知识与维护维修方法。新招收的维护维修人员大部分来自高等院校，他们掌握部分专业知识，但缺少实际动手能力，现阶段主要通过传统的“跟班”式来快速提高他们的水平。但“跟班”式往往会使新的维修人员对新的设备有“无从下手”之感。因此，定期不定时的专业培训是必须的。
2 对策
针对以上提到的高速公路机电设备维护维修现状，笔者调差走访了几位实际高速公路机电设备维修人员，提出以下几点解决措施。
2.1 制定计划
在充分了解设备的运行现状后，制定切实有效的机电设备维修维护计划，保证设备的正常运行，主要可以从下两方面着手。
2.1.1 定期维修维护
定期查看高速公路的各个机电设备，主要包括定期查看各个监控设施、监控机房环境、各个隧道的照明系统、通信线路和管道、收费站内部设备运行、光纤传输设备等。
2.1.2 实时维修维护
这主要是对各个机电设备进行实时的检测，观察其是否按设备正常的技术参数运行。对那些在维修维护后仍无法正常运行的设备，及时查明情况，必要时进行更换，以确保机电设备安全运行。必要时，根据机电设备的实际使用情况，调整原先制定的定期维修维护计划，使其更加符合现代化机电设备管理要求，使维修维护计划具有一定的灵动性。实时的维修维护不但可以第一时间发现设备故障，及时有效的恢复设备的工作能力，而且还可以有效预防可能发生的事故，大大缩短维修时间，减少维修成本，提高维修质量。
2.2 做好备件采购和资源调配工作
做好配件的采购工作对高速公路机电设备的正常运行十分重要。在非固定成本中，维护经费主要用于备件的采购和维修维护。为了确保高速公路机电设备的正常运行，管理部门应根据实际情况及时做好备件的采购计划，确保备件采购工作的顺利完成。同时，也应严格控制备件的库存，减少备件的积压浪费和资金损失。对于所涉及金额较大的设备，需集中采购，避免中饱私囊现象的发生。
对于采购人员，要努力提升自己的专业素质，掌握各类配件的型号和种类，并对备件质量有一定的鉴别能力，避免错买和乱买。同时，了解各类备件的市场行情，寻求“质量好”、“信誉好”、“价格低”的商家合作。此外，还应做好备件的登记工作，登记时做到细致、有序。
2.3 匹配现有设备
新建成的高速公路往往采用新的设备，但新设备的投入使用需要维护员花费较多的时间和精力去了解和熟悉相关新设备的使用和维护知识，这就大大增加了成本。因此，当高速公路机电设备需更换时，最好采购与目前在用设备相同型号的，或者是同厂家生产的相互匹配的设备。这样既可以保证维修维护技术的延续性，减少维修维护人员的工作量，又可以减少备件采购，降低维修成本。
2.4 开展学习培训
维修维护人员对机电设备的认真态度及他们的专业水平将直接影响设备的运行寿命。目前，高速公路的机电工程的设备品种繁多，数量较大，这就要求维修维护人员需要较多的时间去学习各类设备相关的知识，然而，设备更新换代较快，设备资料又较少，维修维护工作人员学习能力与学习时间有限，急需开展统一高效的维护与维修的学习培训。使全体员工充分了解机电设备的使用寿命和维护维修的有关规定与技巧。让全体员工在施工时注意对机电设备的维修和维护。
2.5 更新维护手册
随着新设备与新技术投入使用，我国高速公路机电设备的维修方法也在不断更新，为了提高机电设备的维护效率，应该及时有效的将新的维护技术与内容增加到维护手册中，方便新来的维修维护人员查看和保证维修维护技术的延续性。同时，对原有的维护资料进行归档存放，需要时，可以及时查询。维修维护技术的更新在维护手册得到体现，维护手册的更新与保存代表了技术的延续。
3 结语
高速公路越来越多，高速公路机电设备也越来越多，通过对高速公路机电的维修和维护管理的分析和总结可知，高速公路机电设备的维护维修工作，在高速公路信息化建设中起着关键作用，只有细致地做好维修维护工作，及时发现问题并解决问题，才能使机电设备的维护管理在稳定中良好运行。只有科学、合理、有效的做好高速公路机电设备的维修维护工作，才能为高速公路信息化建设打下坚实的基础。
参考文献
[1] 徐刚.中国高速公路管理实践与思考[Z].中国公路学会高速公路运营管理学会，2005.
[2] 李剑.浅谈高速公路机电系统的维护与维修管理[J].科技情报开发与经济.2008（17）.
[3] 李昊，余巧平.基于公众出行的高速公路信息化建设研究[J].铁道运输与经济.2006（06）.
[4] 杨利新.浅谈高速公路机电工程的施工管理[A].天津市电视技术研究会2011年年会论文集[C].2011.
[5] 潘梁，唐红伟，詹玮.基于试运营背景下的高速公路机电维护管理实践[J].交通企业管理. 2014（02）.
[关键词]高速公路；设备维修维护；备件采购；改善措施
中图分类号：TH17 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）40-0087-01
引言
近年来，我国经济迅猛发展，人们对公路运输的要求不断提高，致使高速公路越来越多，随之而来的是高速公路机电化工程建设也迅速发展，为了适应不断发展的高速公路信息化建设新形势，不被时代淘汰，必须在学习国内外先进技术的基础上，将这些知识转化为自己的技术。根据我国高速公路机电维修维护管理的现状，急需完善高速公路机电设备的维修与维护管理，使先进的设备有着专业的管理人员，充分发挥先进设备的作用，将专业的管理人员与先进设备有机结合起来，才可以确保机电管理系统的稳定运行，才可以促进高速公路的和谐快速发展。
1 现状
随着高速公路的不断增多，其运输能力的不断加强，高速公路的机电设备急需更新换代，现阶段高速公路需要维护的机电设备主要有以下几个部分：供电系统、通讯与监控系统、收费系统以及办公自动化系统。目前，高速公路的机电化管理设备受到了各层领导的重视，部分机电设备已更新换代，然而，由于各路段的机电设备管理任务繁重、维修维护人员有限，受专业水平的限制，维修维护人员能力亦有限，致使，在机电系统的维护、维修与管理上依然存在一些问题。
1.1 机电设备规格不同
由于高速公路的建设时间不同，不同区域，投入的资金也不同，致使在应用上普遍存在机型不同型号，不同规格的现象。此外，随着时间的推移，设备的更新换代，诸多早期的部件已停产，这就给机电设备的维护和维修带来了极大的难度。
1.2 部分设备维修成本较大
目前，我国新造的高速公路已广泛使用高端设备，大大提高了机电设备的运行能力，但随之而来的是高端设备的维护维修需要专业的人才，一旦设备出现故障，往往会由于缺乏专业维修人员而只能求助厂家或返厂维修，这就大大增加了维修周期和维修成本。
1.3 人员培训不到位
随着高端设备和高新技术的引入，机电设备维修人员急需学习新的维护维修知识与维护维修方法。新招收的维护维修人员大部分来自高等院校，他们掌握部分专业知识，但缺少实际动手能力，现阶段主要通过传统的“跟班”式来快速提高他们的水平。但“跟班”式往往会使新的维修人员对新的设备有“无从下手”之感。因此，定期不定时的专业培训是必须的。
2 对策
针对以上提到的高速公路机电设备维护维修现状，笔者调差走访了几位实际高速公路机电设备维修人员，提出以下几点解决措施。
2.1 制定计划
在充分了解设备的运行现状后，制定切实有效的机电设备维修维护计划，保证设备的正常运行，主要可以从下两方面着手。
2.1.1 定期维修维护
定期查看高速公路的各个机电设备，主要包括定期查看各个监控设施、监控机房环境、各个隧道的照明系统、通信线路和管道、收费站内部设备运行、光纤传输设备等。
2.1.2 实时维修维护
这主要是对各个机电设备进行实时的检测，观察其是否按设备正常的技术参数运行。对那些在维修维护后仍无法正常运行的设备，及时查明情况，必要时进行更换，以确保机电设备安全运行。必要时，根据机电设备的实际使用情况，调整原先制定的定期维修维护计划，使其更加符合现代化机电设备管理要求，使维修维护计划具有一定的灵动性。实时的维修维护不但可以第一时间发现设备故障，及时有效的恢复设备的工作能力，而且还可以有效预防可能发生的事故，大大缩短维修时间，减少维修成本，提高维修质量。
2.2 做好备件采购和资源调配工作
做好配件的采购工作对高速公路机电设备的正常运行十分重要。在非固定成本中，维护经费主要用于备件的采购和维修维护。为了确保高速公路机电设备的正常运行，管理部门应根据实际情况及时做好备件的采购计划，确保备件采购工作的顺利完成。同时，也应严格控制备件的库存，减少备件的积压浪费和资金损失。对于所涉及金额较大的设备，需集中采购，避免中饱私囊现象的发生。
对于采购人员，要努力提升自己的专业素质，掌握各类配件的型号和种类，并对备件质量有一定的鉴别能力，避免错买和乱买。同时，了解各类备件的市场行情，寻求“质量好”、“信誉好”、“价格低”的商家合作。此外，还应做好备件的登记工作，登记时做到细致、有序。
2.3 匹配现有设备
新建成的高速公路往往采用新的设备，但新设备的投入使用需要维护员花费较多的时间和精力去了解和熟悉相关新设备的使用和维护知识，这就大大增加了成本。因此，当高速公路机电设备需更换时，最好采购与目前在用设备相同型号的，或者是同厂家生产的相互匹配的设备。这样既可以保证维修维护技术的延续性，减少维修维护人员的工作量，又可以减少备件采购，降低维修成本。
2.4 开展学习培训
维修维护人员对机电设备的认真态度及他们的专业水平将直接影响设备的运行寿命。目前，高速公路的机电工程的设备品种繁多，数量较大，这就要求维修维护人员需要较多的时间去学习各类设备相关的知识，然而，设备更新换代较快，设备资料又较少，维修维护工作人员学习能力与学习时间有限，急需开展统一高效的维护与维修的学习培训。使全体员工充分了解机电设备的使用寿命和维护维修的有关规定与技巧。让全体员工在施工时注意对机电设备的维修和维护。
2.5 更新维护手册
随着新设备与新技术投入使用，我国高速公路机电设备的维修方法也在不断更新，为了提高机电设备的维护效率，应该及时有效的将新的维护技术与内容增加到维护手册中，方便新来的维修维护人员查看和保证维修维护技术的延续性。同时，对原有的维护资料进行归档存放，需要时，可以及时查询。维修维护技术的更新在维护手册得到体现，维护手册的更新与保存代表了技术的延续。
3 结语
高速公路越来越多，高速公路机电设备也越来越多，通过对高速公路机电的维修和维护管理的分析和总结可知，高速公路机电设备的维护维修工作，在高速公路信息化建设中起着关键作用，只有细致地做好维修维护工作，及时发现问题并解决问题，才能使机电设备的维护管理在稳定中良好运行。只有科学、合理、有效的做好高速公路机电设备的维修维护工作，才能为高速公路信息化建设打下坚实的基础。
参考文献
[1] 徐刚.中国高速公路管理实践与思考[Z].中国公路学会高速公路运营管理学会，2005.
[2] 李剑.浅谈高速公路机电系统的维护与维修管理[J].科技情报开发与经济.2008（17）.
[3] 李昊，余巧平.基于公众出行的高速公路信息化建设研究[J].铁道运输与经济.2006（06）.
[4] 杨利新.浅谈高速公路机电工程的施工管理[A].天津市电视技术研究会2011年年会论文集[C].2011.
[5] 潘梁，唐红伟，詹玮.基于试运营背景下的高速公路机电维护管理实践[J].交通企业管理. 2014（02）.