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如何购买一艘适合自己的帆船，对于普罗大众而言，是一件相当头疼的事情，本专栏将这个问题用科学以及量化的方式，将船型分为6大项，分别为：中型巡航艇、中型赛艇、小型巡航艇、小型赛艇、大型/超级巡航艇、大型/超级赛艇。对于每一种不同类型的帆船做深入探讨，引导读者依自己的需求精确选择适合自己的帆船。
中型巡航艇的特点
中型巡航船在所有龙骨帆船中是最庞大的族群，是许多船东的入门款，可以家居，可以远行，可以煮食，有足够的燃油，大型水柜，食物的存量，是所有帆船中性价比最高的船型。
在这个船型中还可以细分为偏向竞赛型，跟偏向长航型。连续举办5年的中国杯，指定级别博纳多锋仕40.7（First 40.7）就是偏向竞赛型的设计，帆面积增加，轻便内装，微调索具，多人操作的特性让这类船只能满足船东想远航又想在竞赛中领先群众的心理。而由厦门帆船同好驾驶前往环球航程的厦门号是台湾制造偏向于长航设计的船型，坚固的船体，加强的索具，船内空间宽敞，大容量冰箱，让这艘船承载帆船人的环球梦，踏上环球之路。两艘截然不同的船只特性，代表这个巡航船型设计的两个极致。
要注意：想要速度就必须舍弃舒适，两者之间通常不同时存在！
目前中型巡航帆船的设计趋势，拜新积层技术所赐，同样的船体结构大大的降低了船体重量，普遍上巡航船都朝更轻更快的方向发展。其它如更能变通的船舱设计，沙龙的桌子降低可以当成床，甲板露台的桌子降低可以变成另一张床，更宽阔的尾部设计，让人们与海洋的接触更贴近。船尾更四方的设计让船只的侧倾角度减少，增加舒适度。
另外，拜高科技所赐，所有船上的配重在计算机的精准演算中，能得到更大程度的船只平衡，发动机跟龙骨位置之间巧妙的前后互动，使得船只的效能的达到最大的发挥。超大前帆的设计渐渐转向合理的前帆面积，取而代之的是一面称为CODEZ ERO的卷式大前帆，让小风天船只的提升力大幅增加。
但是巡航船毕竟不如赛船的操作迅速，有时候跟大风做强抵抗，可能更容易造成舵的失效导致被动转向，有效的在风转强之前缩帆才是正确的应付方法。
这类船只的挑选范围很广，倾向于赛船的巡航船仍需要多一点的水手来操作，可以与几个朋友同购，另外请个教练或几位具经验的水手同行，增加享受船速的快感，尤其在竞赛的时候才能发挥出船只该有的水平。倾向于巡航的可能1-2个人就能搞定，绞盘可以选购电动绞盘，自动舵跟配置于驾驶台的导航设备更是不能或缺，1-2个人轻松操作，有顶棚可以遮阳遮雨，属于私家专属领域。
购买这类船只有4W1H可以遵循
How much： 你有多少预算？
When： 你什么时候想开始使用？
Where： 你想将船放在哪个游艇会？
Why： 你买船的目的？
Who： 谁会一起使用这船，请谁来当船长？
当你想通了上述几点问题以后，你已经准备好购买一艘帆船了，找几位志同道合的朋友，找到专业的经纪人，听听他们的介绍，好好的分析对自己最有利的特点，记得用最低的价格买到最大的船的想法永远是错误的，买船以后如何得到完善的服务才是考虑重点。
40-60尺的中型巡航帆船，是游艇主经常选购的入门款，大小适中，可以带家人朋友出海游玩，也可以轻松进行沿岸几百海浬的远航，技术难度不高，安全系数相当高，属于比较保守的船型，比较能让初学者接受。
2到3间房的设计，轻松的让2-3对夫妻在船上谈笑风生，或是一整个家族在海上消磨假日时光，钓钓鱼，游游泳，正是这款船为人们带来最有意义的价值。
即使要将船送到几百海浬以外的城市，巡航船稳定的特性又展露无遗，升起帆具计划好航线，坐在驾驶台上一边瞭望一边看着导航仪确认航线偏差，抵达彼岸这艘帆船又是另一个城市暂时而温暖的家。
如果购买的目的是稍微大型的接待，可以考虑双体船，偌大的生活空间在封闭水域中可以容纳20-30个人，沿岸水域也有12人以上的承载力，这类船经常在渡假酒店供住客团体出租，带上潜水装备，透过帆船享受最极致的海洋生活。这款双体船尤其适合接待，从船头船尾，沙龙驾驶台，都有极大的舒适空间让人或卧或坐的闲话家常，透过帆的航行，无噪音的氛围让人与人之间的沟通变得更加优雅轻松。此款空间极大的船最适合中国人的需求，尤其加上中央驾驶台的设计，握住方向盘颇有君临天下的气势，让每次的航行都能心旷神怡，登高望远得到心灵的放松。
中国是个开始投入海洋休闲运动的年轻市场，我相信这属于入门款的中型巡航船只，在未来仍然会占据相当大的市场份额，带着一个个年轻的心，透过轻松的入门过程，驰骋在各地的海洋，湖泊上。
从案例中学习
A船东购买了偏向运动型的船只，结果带上家人以后发现没办法遮阳，船舱也没有空调，家人在炙热的太阳下曝晒几个小时以后，从此失去对帆船的兴趣，最后船东换船，买了一艘偏重休闲，有遮阳棚与空调的船只，再度跟家人一起出海。
B船东认为先买一艘比较小的船只入门，结果发现怎么样速度都跑不快，每次出海都看着别人扬长而去，最后决定换购一艘偏竞赛较大的帆船。
这两个案例告诉我们，采购前一定要深思谋虑，先知道自己使用的目的为何，列出考虑重点的先后顺序，才能一一过滤，买到适合自己的船只。
享受过中型巡航船之后决定换船的船主通常有两个方向，一个是买大型巡航船，令一个是转向赛船，无论如何，他们都受过入门船的洗礼，让他们更清楚的知道自己需要透过什么样的船只，继续与海洋对话。
买船前考虑的几个要项
制造商
厂家背景，设计先进，质量保证，是否提供保修，零件取得途径完善。
代理商
代理商经常扮演船东与船厂之间的沟通桥梁，是否有足够的经验处理船只问题，售后服务能力，能否以专业能力协助船东购买或销售船只。
船只特性
船的用途是竞赛，接待，巡航，长航，展示，都有不同的设计，针对自己需求的特性选择船只。
售后服务
船只不是汽车，有4S店随时伺候，有许多船主因为船只得不到及时的维修而长期无法使用。
使用操作
操作不当引发船只损坏的现像经常发生，没经验的船东需要经验丰富的船长看顾船只，船长的能力决定船只是否随时维持最佳状态。
保养存放
购船随之而来的是找到适合的停泊地点，有没有安全保障不遭偷窃，有没有吊放设施随时维修整理，都必须列入考虑。
保险
拥有船只保险经验的保险公司能得到比较合理的保障，保险条款是不是合理，出险判断与过程具不具公信都是考虑要件。
换购船
使用几年后，找到更适合的船型决定换船，这时候一艘能够保值的船能卖到最好的二手价，一家负责的代理商也会服务客户，将旧船用最快最合理的价格，销售到另一个意中人手上。
中型巡航艇的特点
中型巡航船在所有龙骨帆船中是最庞大的族群，是许多船东的入门款，可以家居，可以远行，可以煮食，有足够的燃油，大型水柜，食物的存量，是所有帆船中性价比最高的船型。
在这个船型中还可以细分为偏向竞赛型，跟偏向长航型。连续举办5年的中国杯，指定级别博纳多锋仕40.7（First 40.7）就是偏向竞赛型的设计，帆面积增加，轻便内装，微调索具，多人操作的特性让这类船只能满足船东想远航又想在竞赛中领先群众的心理。而由厦门帆船同好驾驶前往环球航程的厦门号是台湾制造偏向于长航设计的船型，坚固的船体，加强的索具，船内空间宽敞，大容量冰箱，让这艘船承载帆船人的环球梦，踏上环球之路。两艘截然不同的船只特性，代表这个巡航船型设计的两个极致。
要注意：想要速度就必须舍弃舒适，两者之间通常不同时存在！
目前中型巡航帆船的设计趋势，拜新积层技术所赐，同样的船体结构大大的降低了船体重量，普遍上巡航船都朝更轻更快的方向发展。其它如更能变通的船舱设计，沙龙的桌子降低可以当成床，甲板露台的桌子降低可以变成另一张床，更宽阔的尾部设计，让人们与海洋的接触更贴近。船尾更四方的设计让船只的侧倾角度减少，增加舒适度。
另外，拜高科技所赐，所有船上的配重在计算机的精准演算中，能得到更大程度的船只平衡，发动机跟龙骨位置之间巧妙的前后互动，使得船只的效能的达到最大的发挥。超大前帆的设计渐渐转向合理的前帆面积，取而代之的是一面称为CODEZ ERO的卷式大前帆，让小风天船只的提升力大幅增加。
但是巡航船毕竟不如赛船的操作迅速，有时候跟大风做强抵抗，可能更容易造成舵的失效导致被动转向，有效的在风转强之前缩帆才是正确的应付方法。
这类船只的挑选范围很广，倾向于赛船的巡航船仍需要多一点的水手来操作，可以与几个朋友同购，另外请个教练或几位具经验的水手同行，增加享受船速的快感，尤其在竞赛的时候才能发挥出船只该有的水平。倾向于巡航的可能1-2个人就能搞定，绞盘可以选购电动绞盘，自动舵跟配置于驾驶台的导航设备更是不能或缺，1-2个人轻松操作，有顶棚可以遮阳遮雨，属于私家专属领域。
购买这类船只有4W1H可以遵循
How much： 你有多少预算？
When： 你什么时候想开始使用？
Where： 你想将船放在哪个游艇会？
Why： 你买船的目的？
Who： 谁会一起使用这船，请谁来当船长？
当你想通了上述几点问题以后，你已经准备好购买一艘帆船了，找几位志同道合的朋友，找到专业的经纪人，听听他们的介绍，好好的分析对自己最有利的特点，记得用最低的价格买到最大的船的想法永远是错误的，买船以后如何得到完善的服务才是考虑重点。
40-60尺的中型巡航帆船，是游艇主经常选购的入门款，大小适中，可以带家人朋友出海游玩，也可以轻松进行沿岸几百海浬的远航，技术难度不高，安全系数相当高，属于比较保守的船型，比较能让初学者接受。
2到3间房的设计，轻松的让2-3对夫妻在船上谈笑风生，或是一整个家族在海上消磨假日时光，钓钓鱼，游游泳，正是这款船为人们带来最有意义的价值。
即使要将船送到几百海浬以外的城市，巡航船稳定的特性又展露无遗，升起帆具计划好航线，坐在驾驶台上一边瞭望一边看着导航仪确认航线偏差，抵达彼岸这艘帆船又是另一个城市暂时而温暖的家。
如果购买的目的是稍微大型的接待，可以考虑双体船，偌大的生活空间在封闭水域中可以容纳20-30个人，沿岸水域也有12人以上的承载力，这类船经常在渡假酒店供住客团体出租，带上潜水装备，透过帆船享受最极致的海洋生活。这款双体船尤其适合接待，从船头船尾，沙龙驾驶台，都有极大的舒适空间让人或卧或坐的闲话家常，透过帆的航行，无噪音的氛围让人与人之间的沟通变得更加优雅轻松。此款空间极大的船最适合中国人的需求，尤其加上中央驾驶台的设计，握住方向盘颇有君临天下的气势，让每次的航行都能心旷神怡，登高望远得到心灵的放松。
中国是个开始投入海洋休闲运动的年轻市场，我相信这属于入门款的中型巡航船只，在未来仍然会占据相当大的市场份额，带着一个个年轻的心，透过轻松的入门过程，驰骋在各地的海洋，湖泊上。
从案例中学习
A船东购买了偏向运动型的船只，结果带上家人以后发现没办法遮阳，船舱也没有空调，家人在炙热的太阳下曝晒几个小时以后，从此失去对帆船的兴趣，最后船东换船，买了一艘偏重休闲，有遮阳棚与空调的船只，再度跟家人一起出海。
B船东认为先买一艘比较小的船只入门，结果发现怎么样速度都跑不快，每次出海都看着别人扬长而去，最后决定换购一艘偏竞赛较大的帆船。
这两个案例告诉我们，采购前一定要深思谋虑，先知道自己使用的目的为何，列出考虑重点的先后顺序，才能一一过滤，买到适合自己的船只。
享受过中型巡航船之后决定换船的船主通常有两个方向，一个是买大型巡航船，令一个是转向赛船，无论如何，他们都受过入门船的洗礼，让他们更清楚的知道自己需要透过什么样的船只，继续与海洋对话。
买船前考虑的几个要项
制造商
厂家背景，设计先进，质量保证，是否提供保修，零件取得途径完善。
代理商
代理商经常扮演船东与船厂之间的沟通桥梁，是否有足够的经验处理船只问题，售后服务能力，能否以专业能力协助船东购买或销售船只。
船只特性
船的用途是竞赛，接待，巡航，长航，展示，都有不同的设计，针对自己需求的特性选择船只。
售后服务
船只不是汽车，有4S店随时伺候，有许多船主因为船只得不到及时的维修而长期无法使用。
使用操作
操作不当引发船只损坏的现像经常发生，没经验的船东需要经验丰富的船长看顾船只，船长的能力决定船只是否随时维持最佳状态。
保养存放
购船随之而来的是找到适合的停泊地点，有没有安全保障不遭偷窃，有没有吊放设施随时维修整理，都必须列入考虑。
保险
拥有船只保险经验的保险公司能得到比较合理的保障，保险条款是不是合理，出险判断与过程具不具公信都是考虑要件。
换购船
使用几年后，找到更适合的船型决定换船，这时候一艘能够保值的船能卖到最好的二手价，一家负责的代理商也会服务客户，将旧船用最快最合理的价格，销售到另一个意中人手上。