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摘要：近年来，随着我国社会经济的飞速发展，交通建设事业也有了很大程度的进步，但大规模的桥梁建筑倒塌现象日见不鲜，桥梁安全性问题业已成为当前社会各界广泛关注的话题。在导致桥梁倒塌的诸多原因中，桥梁设计耐久性差成为最主要的因素之一。因此，能否正确认识桥梁设计耐久性差的原因是保证桥梁安全性的关键。本文将对我国桥梁设计耐久性差的原因进行深入的分析，并在此基础上提出进一步改进的建设性建议，以期为我国桥梁的安全建设和使用提供一些参考。
关键词：桥梁设计；耐久性差；原因分析；改进方法
Abstract: In recent years, with the rapid development of China's social and economic, traffic construction enterprise also have a large degree of progress, but the scale of the bridge collapse occurred phenomenon became not fresh, and bridge safety problems have been become the issue of concern all circles of the society. In the cause of many of the bridge collapse in reason, poor durability of bridge design to become the most main factors. Therefore, can correctly know the cause of the poor durability of bridge design is to guarantee the safety of the bridge key. This paper will bridge design of our country poor durability in-depth analysis of the causes, and based on this, putting forward the constructive suggestions to further improve, so as to ensure the safety of the bridge construction in China and provide some references for use.
Key Words: bridge design; poor durability; reason analysis; improvement methods
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
随着我国社会经济和交通建设事业的蓬勃发展，桥梁设计的安全性成为关系到国计民生的大事。但在目前我国的桥梁设计过程中存在着很多问题，例如对于桥梁设计的耐久性多以概念性问题提出，不但没有明确使用年限，而且也没有专门的耐久性设计事项。在这样的环境背景下，出现大规模的桥梁坍塌事件频发并非偶然。在构建社会主义和谐社会的今天，能否正确认识桥梁设计耐久性差的原因，并在此基础上提出改进策略成为保障社会长治久安的关键。
桥梁耐久性差的主要原因分析
橋梁对国民经济的发展具有重要的意义，对推动社会经济发展起着举足轻重的作用，但目前世界各地大规模的桥梁坍塌事件频发，究其原因，笔者认为主要表现在以下几个方面，
对桥梁设计的耐久性认识程度和深度不够
一般而言，在桥梁的设计中，人们最关心的是桥梁的适用性、经济性、安全性以及美观度，而对于桥梁结构设计的耐久性很少有人问津。这主要表现在三个方面：第一，在桥梁的结构设计过程中最多考虑的是桥梁的强度，对于桥梁的耐久性却很少考虑；第二，一般而言，在桥梁结构的使用生命周期中，最为重要的是其使用极限，实践中我们发现：在对桥梁进行设计时，对新建成桥梁的承载强度极限比较重视，却忽视了桥梁的使用极限，这是非常危险的；第三，在桥梁施工前的设计中会充分考虑到各方面的需要，因此比较重视建造结构的设计，而很少考虑在以后的桥梁使用过程中如何进行结构维护。正是在这样的背景下进行桥梁设计，才导致了当前桥梁坍塌事故频发（如图一所示）、桥梁结构使用性能下降、桥梁使用寿命缩短等严重后果，最终成为当前桥梁建设事业发展的桎梏。
（2011年7月15日，发生在浙江杭州的西兴大桥坍塌现场）
（二）目前桥梁的设计规范体制有待进一步完善
目前来看，除了桥梁设计者对桥梁设计耐久性的认识深度不够外，纵观我国现行的桥梁设计规范体制，仍存在很大的问题。在现行的桥梁设计规范体制下，设计人员往往只是满足于设计规范在桥梁结构强度计算上的安全需要，对于结构的体系、结构的材料、结构的构造以及结构的耐久性等安全性则很少考虑。这就使得很多桥梁，虽然满足了设计规范所要求的强度，但在不过十年的使用过程中便因耐久性而发生坍塌事故。事实上，对不同环境下的桥梁设计是有差异性的，在现行的桥梁设计规范中，除了要求合理可靠的结构设计外，并没有要求设计人员对桥梁的结构本性进行正确认识和准确判断，而这正是其所欠缺的。
桥梁的施工和维护水平比较低
据相关部门的统计数据显示，近年来国内外发生了很多起桥梁坍塌事故，这使得桥梁安全性问题成为一个比较敏感的话题。对于那些短期内突然发生的坍塌事件，多是由于工程的施工质量不符合规范与设计要求所致，它主要表现在使用材料的强度不足与建设施工工艺的不合格等方面；在现有的桥梁建设过程中，存在着偷工减料、以次充好的现象，这将会对桥梁的安全带来致命性的迫害。在这样的施工环境下，使得多数的桥梁还没达到使用寿命前就过早地夭折了，对此我们有一个很形象的称呼，即“豆腐渣工程”。以上几种情况都与施工水平和质量低下有着密切的关系，钢筋保护层强度不足、桥梁构件开裂以及维护不当等缺陷，虽然在短期内不会对桥梁的使用造成明显的危害，但却会对结构的耐久性造成严重的影响。因此，桥梁的施工和维护水平比较低，已经成为造成桥梁设计耐久性差的主要因素之一。
关于提高桥梁设计耐久性的几点建议
基于以上对目前我国桥梁设计耐久性差的原因分析，笔者认为，要提高桥梁设计耐久性，就必须做好以下几个方面的工作。
第一，转变传统设计思想，提高对桥梁设计结构的耐久性重视程度。首先需要认识到的是：桥梁经过设计、建造并进入使用的过程中，会受到周围环境的影响（包括车辆负载、自然灾害以及人为因素等），而且桥梁建设中所采用的材料性能也会不断地退化，最终桥梁各部分结构将会造成不同程度的损毁。只有对桥梁耐久性问题有了正确的认识，才能在设计时融入耐久性意识。就目前这一领域的研究现状来看，虽然自上世纪九十年代开始对桥梁的结构耐久性进行了研究，但多停留在建筑材料与统计数据的分析层面上，真正从结构与设计的角度来改善桥梁耐久性的研究甚少。因此，转变传统设计思想，提高对桥梁设计结构的耐久性重视程度和研究深度，成为改进我国桥梁设计耐久性差的关键所在。
第二，加大资金投资力度，引进高新技术。对于桥梁工程施工而言，资金的投入在很大程度上决定其着安全施工的进程。只有加大资金的投入力度，才能为桥梁设计提供保障，才能减少桥梁事故的发生，从而为整个交通建设事业的发展保驾护航；同时，要改进桥梁耐久性差的缺陷，还必须依靠科技进步带来的先进技术。在新的历史时期，站在科技创新的制高点上，积极创建高质量、高效率的施工工艺。要从实际出发，整合自身现有的资源，积极探索高新技术，充分发挥科技优势，探究桥梁设计与建设的新思路。在保证安全基础之上的桥梁建设，才能符合社会经济发展的要求，因此，在桥梁设计与施工过程中要以质量达标为基点，以安全施工为目标，从而为交通建设事业创造一个安全、和谐的发展环境。
第三，建立一套完善的桥梁耐久性评估机制，对桥梁进行科学的监测与维护。正所谓“无规矩不成方圆。”由于桥梁的使用时间比较长，因此其耐久性在短时间内难以真正评估。若证明一所桥梁的耐久性程度，必须经过长期的监测材料积累才能实现。目前在工程建筑领域使用比较广泛的一种评估方法叫做“钢筋混凝土结构耐久性评估法”，该方法根据工程建筑监测数据，对各个结构的安全性和可靠性进行综合的评估，并在此基础上预测出其在今后的使用过程中可靠性的下降情况，最终对建筑结构的耐久性进行评级。鉴于此，笔者认为桥梁结构的设计阶段，也应当建立一套结构耐久性评估体系与技术指标，将桥梁结构的耐久性评估结果直接纳入到桥梁整体验收评审的内容范围之中。同时，还要注意桥梁日常使用过程中的耐久性监测与维修，监测不能只流于形式，而是要有针对性、注重实效性。只有建立一套完善的桥梁耐久性评估机制，才能做到防患于未然。
结语：总而言之，桥梁设计耐久性是关系到国计民生的大事，在构建社会主义和谐社会的今天，我们只有认真总结经验并积极借鉴国外先进的设计方法，才能保障我国的交通建设事业的顺利发展。
参考文献：
[1] 朱文科. 浅析桥梁设计耐久性差的原因及改进方向[J] .大陆桥视野，2010（06X）.
[2]刘东明. 浅析造成桥梁设计耐久性较差的原因[J] .中国科技财富，2011（03）.
[3]朱立. 梁設计耐久性差原因分析及改进措施[J] .中国新技术新产品，2010（09）.
[4]刘立敏 于强 . 桥梁设计耐久性较差的原因分析[J] . 经济技术协作信息，2009（10）.
[5]章天明 王建强 茅建波 . 造成桥梁设计耐久性差的原因探析[J] . 科技信息，2008（13）.
关键词：桥梁设计；耐久性差；原因分析；改进方法
Abstract: In recent years, with the rapid development of China's social and economic, traffic construction enterprise also have a large degree of progress, but the scale of the bridge collapse occurred phenomenon became not fresh, and bridge safety problems have been become the issue of concern all circles of the society. In the cause of many of the bridge collapse in reason, poor durability of bridge design to become the most main factors. Therefore, can correctly know the cause of the poor durability of bridge design is to guarantee the safety of the bridge key. This paper will bridge design of our country poor durability in-depth analysis of the causes, and based on this, putting forward the constructive suggestions to further improve, so as to ensure the safety of the bridge construction in China and provide some references for use.
Key Words: bridge design; poor durability; reason analysis; improvement methods
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：
随着我国社会经济和交通建设事业的蓬勃发展，桥梁设计的安全性成为关系到国计民生的大事。但在目前我国的桥梁设计过程中存在着很多问题，例如对于桥梁设计的耐久性多以概念性问题提出，不但没有明确使用年限，而且也没有专门的耐久性设计事项。在这样的环境背景下，出现大规模的桥梁坍塌事件频发并非偶然。在构建社会主义和谐社会的今天，能否正确认识桥梁设计耐久性差的原因，并在此基础上提出改进策略成为保障社会长治久安的关键。
桥梁耐久性差的主要原因分析
橋梁对国民经济的发展具有重要的意义，对推动社会经济发展起着举足轻重的作用，但目前世界各地大规模的桥梁坍塌事件频发，究其原因，笔者认为主要表现在以下几个方面，
对桥梁设计的耐久性认识程度和深度不够
一般而言，在桥梁的设计中，人们最关心的是桥梁的适用性、经济性、安全性以及美观度，而对于桥梁结构设计的耐久性很少有人问津。这主要表现在三个方面：第一，在桥梁的结构设计过程中最多考虑的是桥梁的强度，对于桥梁的耐久性却很少考虑；第二，一般而言，在桥梁结构的使用生命周期中，最为重要的是其使用极限，实践中我们发现：在对桥梁进行设计时，对新建成桥梁的承载强度极限比较重视，却忽视了桥梁的使用极限，这是非常危险的；第三，在桥梁施工前的设计中会充分考虑到各方面的需要，因此比较重视建造结构的设计，而很少考虑在以后的桥梁使用过程中如何进行结构维护。正是在这样的背景下进行桥梁设计，才导致了当前桥梁坍塌事故频发（如图一所示）、桥梁结构使用性能下降、桥梁使用寿命缩短等严重后果，最终成为当前桥梁建设事业发展的桎梏。
（2011年7月15日，发生在浙江杭州的西兴大桥坍塌现场）
（二）目前桥梁的设计规范体制有待进一步完善
目前来看，除了桥梁设计者对桥梁设计耐久性的认识深度不够外，纵观我国现行的桥梁设计规范体制，仍存在很大的问题。在现行的桥梁设计规范体制下，设计人员往往只是满足于设计规范在桥梁结构强度计算上的安全需要，对于结构的体系、结构的材料、结构的构造以及结构的耐久性等安全性则很少考虑。这就使得很多桥梁，虽然满足了设计规范所要求的强度，但在不过十年的使用过程中便因耐久性而发生坍塌事故。事实上，对不同环境下的桥梁设计是有差异性的，在现行的桥梁设计规范中，除了要求合理可靠的结构设计外，并没有要求设计人员对桥梁的结构本性进行正确认识和准确判断，而这正是其所欠缺的。
桥梁的施工和维护水平比较低
据相关部门的统计数据显示，近年来国内外发生了很多起桥梁坍塌事故，这使得桥梁安全性问题成为一个比较敏感的话题。对于那些短期内突然发生的坍塌事件，多是由于工程的施工质量不符合规范与设计要求所致，它主要表现在使用材料的强度不足与建设施工工艺的不合格等方面；在现有的桥梁建设过程中，存在着偷工减料、以次充好的现象，这将会对桥梁的安全带来致命性的迫害。在这样的施工环境下，使得多数的桥梁还没达到使用寿命前就过早地夭折了，对此我们有一个很形象的称呼，即“豆腐渣工程”。以上几种情况都与施工水平和质量低下有着密切的关系，钢筋保护层强度不足、桥梁构件开裂以及维护不当等缺陷，虽然在短期内不会对桥梁的使用造成明显的危害，但却会对结构的耐久性造成严重的影响。因此，桥梁的施工和维护水平比较低，已经成为造成桥梁设计耐久性差的主要因素之一。
关于提高桥梁设计耐久性的几点建议
基于以上对目前我国桥梁设计耐久性差的原因分析，笔者认为，要提高桥梁设计耐久性，就必须做好以下几个方面的工作。
第一，转变传统设计思想，提高对桥梁设计结构的耐久性重视程度。首先需要认识到的是：桥梁经过设计、建造并进入使用的过程中，会受到周围环境的影响（包括车辆负载、自然灾害以及人为因素等），而且桥梁建设中所采用的材料性能也会不断地退化，最终桥梁各部分结构将会造成不同程度的损毁。只有对桥梁耐久性问题有了正确的认识，才能在设计时融入耐久性意识。就目前这一领域的研究现状来看，虽然自上世纪九十年代开始对桥梁的结构耐久性进行了研究，但多停留在建筑材料与统计数据的分析层面上，真正从结构与设计的角度来改善桥梁耐久性的研究甚少。因此，转变传统设计思想，提高对桥梁设计结构的耐久性重视程度和研究深度，成为改进我国桥梁设计耐久性差的关键所在。
第二，加大资金投资力度，引进高新技术。对于桥梁工程施工而言，资金的投入在很大程度上决定其着安全施工的进程。只有加大资金的投入力度，才能为桥梁设计提供保障，才能减少桥梁事故的发生，从而为整个交通建设事业的发展保驾护航；同时，要改进桥梁耐久性差的缺陷，还必须依靠科技进步带来的先进技术。在新的历史时期，站在科技创新的制高点上，积极创建高质量、高效率的施工工艺。要从实际出发，整合自身现有的资源，积极探索高新技术，充分发挥科技优势，探究桥梁设计与建设的新思路。在保证安全基础之上的桥梁建设，才能符合社会经济发展的要求，因此，在桥梁设计与施工过程中要以质量达标为基点，以安全施工为目标，从而为交通建设事业创造一个安全、和谐的发展环境。
第三，建立一套完善的桥梁耐久性评估机制，对桥梁进行科学的监测与维护。正所谓“无规矩不成方圆。”由于桥梁的使用时间比较长，因此其耐久性在短时间内难以真正评估。若证明一所桥梁的耐久性程度，必须经过长期的监测材料积累才能实现。目前在工程建筑领域使用比较广泛的一种评估方法叫做“钢筋混凝土结构耐久性评估法”，该方法根据工程建筑监测数据，对各个结构的安全性和可靠性进行综合的评估，并在此基础上预测出其在今后的使用过程中可靠性的下降情况，最终对建筑结构的耐久性进行评级。鉴于此，笔者认为桥梁结构的设计阶段，也应当建立一套结构耐久性评估体系与技术指标，将桥梁结构的耐久性评估结果直接纳入到桥梁整体验收评审的内容范围之中。同时，还要注意桥梁日常使用过程中的耐久性监测与维修，监测不能只流于形式，而是要有针对性、注重实效性。只有建立一套完善的桥梁耐久性评估机制，才能做到防患于未然。
结语：总而言之，桥梁设计耐久性是关系到国计民生的大事，在构建社会主义和谐社会的今天，我们只有认真总结经验并积极借鉴国外先进的设计方法，才能保障我国的交通建设事业的顺利发展。
参考文献：
[1] 朱文科. 浅析桥梁设计耐久性差的原因及改进方向[J] .大陆桥视野，2010（06X）.
[2]刘东明. 浅析造成桥梁设计耐久性较差的原因[J] .中国科技财富，2011（03）.
[3]朱立. 梁設计耐久性差原因分析及改进措施[J] .中国新技术新产品，2010（09）.
[4]刘立敏 于强 . 桥梁设计耐久性较差的原因分析[J] . 经济技术协作信息，2009（10）.
[5]章天明 王建强 茅建波 . 造成桥梁设计耐久性差的原因探析[J] . 科技信息，2008（13）.