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科技部撤销原西安交大教授李连生所获科技进步奖
近日，因存在严重学术不端行为，2005年国家科学技术进步奖二等奖获奖项目“涡旋压缩机设计制造关键技术研究及系列产品开发”，被科技部公开撤销了其昔日获得的国家科技奖项。
科技部在通告中称，经调查核实，2005年国家科学技术进步奖二等奖获奖项目“涡旋压缩机设计制造关键技术研究及系列产品开发”的推荐材料中存在代表著作严重抄袭和经济效益数据不实等问题。根据《国家科学技术奖励条例》第二十一条及《国家科学技术奖励条例实施细则》第九十二条的规定，经国家科学技术奖励委员会审核同意，并经国务院批准，决定撤销“涡旋压缩机设计制造关键技术研究及系列产品开发”项目所获2005年国家科学技术进步奖二等奖，收回奖励证书，追回奖金。
西安交大能动学院原教授、博士生导师李连生，为该科技进步奖项目的主要负责人之一。早在2007年底，西安交大6名老教授就李连生获奖项目中存在造假、侵占他人学术成果进行拼凑和包装等严重学术不端问题，联名进行实名举报。如今，经过两年多的法庭交锋，在众多造假事实面前，李连生已被西安交大解除教师聘用合同。
南方地区渐成为风电企业
投资新热点
近日，中国风电相关人员表示，今年该公司的战略重点会向南方地区倾斜，计划完成风资源储备10GW的开发，并在江苏、安徽、湖北等南方省份建立风电场。据悉，国内北方地区的风力资源相对比较丰富，所以国家规划的七大风电基地都位于这一地区，但近来由于多方面的原因，像中国风电、龙源电力等风电场运营企业都将目光投向了南方地区。
种种迹象表明，目前国内风电场建设的热点地区渐渐地在向东部沿海地区和南方省份转移。
风电场运营企业之所以将对南方地区风力资源进行小规模分散式开发提上议事日程，主要还是因为目前在该地区从事风电开发能够获得较高的利润，有时候甚至还要高过北方大型风电场。
另外，很长一段时间以来大部分南方省市都时常受到缺电少电的困扰，所以地方政府开发当地风力资源的热情十分高涨。
李胜茂认为，当前南方地区的风力资源能够纳入到相关企业的开发计划中，还与国内风机设备整体研发和制造水平大幅提升有着很大联系。南方大部分省市的风力资源相对于北方地区来说，显得较为贫乏，尤其是该地区全年等于和大于3米/秒风速的累计小时数大都在2000小时以下，这就要求安装在这一地区的风机的启动风速要比较低，而目前国内风机企业已完全能够生产出适应这一环境的风机产品。
最近几年国内1.5MW级风机的价格基本上保持着每年1000元/千瓦的下降幅度，而风机设备在风电场建设投资成本中占比最大，风机价格的下降显然非常有利于发电企业在风力资源相对匮乏的南方地区建设风电场。
华科大牵头中美清洁能源
研究项目
在中美两国刚刚携手组建的中美清洁能源联合研究中心三大产学研联盟中，华中科技大学成为清洁煤炭技术产学研联盟的中方牵头单位。该校负责人透露，学校已获中美清洁能源联合研究中心授牌，其能源与动力工程学院和煤燃烧国家重点实验室负责人及相关专家已于日前开始着手研究下一步的工作计划。
据介绍，中美清洁能源联合研究中心是在美国总统奥巴马2009年访华时由中美两国领导人共同宣布筹备组建，以促进双方务实开展清洁能源合作，共同应对能源、环境、气候问题带来的挑战。今年1月18日，在胡锦涛主席访美之际，科技部部长万钢、国家能源局局长张国宝、美国能源部部长朱棣文在华盛顿共同为研究中心揭牌。该中心同时启动联合研究计划，决定在清洁煤、清洁汽车以及建筑能效技术3个优先领域分别组建超豪华研究阵容，成立3个产学研联盟，开展合作研究。
清洁煤炭技术产学研联盟中方联盟的首任主任为国家973项目首席科学家、华中科技大学煤燃烧国家重点实验室郑楚光教授。华中科技大学是国内最早开展燃煤二氧化碳规模减排研究的单位之一，经过10余年积淀，已形成一支以郑楚光为带头人的研究队伍，其中有教授、副教授10余名，研究领域涵盖富氧燃烧基础研究、工程设计和运行调试，已取得诸多阶段性成果。
华为公开信：美国国家安全担忧没有根据
日前，《华尔街日报》报道：华为技术有限公司认为，所谓它对美国国家安全构成威胁的说法是无根据的猜疑。不满于这种猜疑，华为邀请美国有关部门对它展开正式调查。
在一封周五放在公司网站上的公开信中，华为副董事长胡厚崑(Ken Hu)承诺，华为将“愿意遵照美国政府在安全方面的任何要求，开放给美国的权威机构进行调查，我们将坦诚的给以配合”。发表这封公开信之前，华为多年来企图在美国市场立足，但屡遭挫折。
挑战华盛顿数天之前，华为因美国外国投资委员会(Committee on Foreign Investment in the U.S.)的反对，放弃为其200万美元收购3Leaf Systems部分资产的小规模交易申请美国政府批准。华为去年未审计营收为280亿美元，成为仅次于爱立信(Telefon AB L.M. Ericsson)的世界第二大电信设备生产商。华为说，去年因华盛顿的顾虑，公司未能入围无线运营商Sprint Nextel Corp.一份数十亿美元合同的竞标。
因华为收购3Leaf遭遇的挫折，中国商务部曾批评美国说，偏见和保护主义阻碍了华为的一次“正常商业活动”。
美国财政部一位发言人周四说，我们强烈支持美国这个历史悠久的两党委员会欢迎符合国家安全的外来投资，包括来自中国的投资；外来投资给美国人带来明显的经济利益，包括数百万个高薪工作岗位。
周五的英文公开信长度大约2000词，是华为针对它与中国政府及军方有关联的说法做出的最高级别公开回应。
周鸿：360前五年建立用户群
后五年专注盈利
北京时间1月31日早间消息，奇虎360董事长周鸿近日在接受香港《明报》专访时表示，在2006年成立360之际，已订10年计划：首5年做好安全杀毒软件及用户体验，建立起用户群，后5年专注为公司的盈利模式定位。
周鸿说：“360当初要建立免费安全杀毒软件，别人都当成笑话。”但他认为360推翻了整个行业的商业模式。“360使用云端计算的技术，计算机病毒在网上服务器分析，杀毒软件不会拖慢计算机速度，比传统的软件更优胜。”360安全杀毒软件用户在数年激增，现时用户量已紧贴腾讯之后。
周鸿表示，2006年成立360之际，已订立10年计划，首5年做好安全杀毒软件及用户体验，建立起用户群，后5年专注为公司的盈利模式定位，他指现时360已为用户建立一些增值服务，“好像是网上安全，一对一修计算机服务”。由于用户基数大，即使若当中只有1%使用增值服务，收入已很可观。
近年360利用安全核心技术，开发安全浏览器，相关导航页、搜索器等，都为公司与其它企业合作提供机会，缔造盈利的可能。周曾经指出，360已经过三轮融资，整体规模达1亿美元，入股的包括多家中国及美国的顶尖风险投资基金，如红杉、鼎晖等，那360何时会赶上中国互联网新股上市集资潮？周鸿却不置可否，“对不起，今天还不能谈这些”。
IBM研究发现制造商与消费者
对电动汽车认识不同
据IBM研究发现，汽车购买者对全电动汽车有极大兴趣，但制造商们存在一些让消费者满意的障碍。
IBM商业价值协会公布的消费者与厂商官员调查报告发现，消费者对电动启动存在一些顾虑。
1716名美国驾驶者中的19%表示，他们在选购下一辆汽车时会更有可能会考虑全电动汽车。这些人每天驾驶的历程数平均为30英里到40英里，30%的受访司机的行驶里程为100英里，这是多数车商的目标客户群。
不过，即使存在需求，汽车制造商们也应该认识到，消费者对电动汽车的认知度仍然较低，同时电动汽车会与传统的汽车销售模式不同。
该机构汽车项目负责人Kal Gyimesi说：“商业模式决定电动汽车行业的成败。如果你还想的是传统的销售，制造与研发模式，那么你真的该换换思维了。”
绝大多数消费者认为，电动汽车主要在家里或公司进行充电，但许多受访者也对超市，零售店充电感兴趣。购买一套快速充电的220瓦电动汽车充电器，其成本大约是1000到2000美元，这也是电动车普及的障碍。
消费者对车价以及油价相当敏感，但调查发现，很多人还是愿意为环保多花钱。40%的受访者说，他们愿意多花最多20%购买一辆纯电动汽车。
汽车制造商与电力行业的官员认为，政府补贴与退税可以极大鼓励人们购买电动汽车。
尽管有尼桑Leaf等电动汽车上市，分析师们预计，未来10年，电动汽车只占整个汽车销售的很小份额。尽管每英里成本较低，但大型电池使得电动汽车相对比较昂贵，纯电动汽车还面临更多节油型汽车的竞争压力。
近日，因存在严重学术不端行为，2005年国家科学技术进步奖二等奖获奖项目“涡旋压缩机设计制造关键技术研究及系列产品开发”，被科技部公开撤销了其昔日获得的国家科技奖项。
科技部在通告中称，经调查核实，2005年国家科学技术进步奖二等奖获奖项目“涡旋压缩机设计制造关键技术研究及系列产品开发”的推荐材料中存在代表著作严重抄袭和经济效益数据不实等问题。根据《国家科学技术奖励条例》第二十一条及《国家科学技术奖励条例实施细则》第九十二条的规定，经国家科学技术奖励委员会审核同意，并经国务院批准，决定撤销“涡旋压缩机设计制造关键技术研究及系列产品开发”项目所获2005年国家科学技术进步奖二等奖，收回奖励证书，追回奖金。
西安交大能动学院原教授、博士生导师李连生，为该科技进步奖项目的主要负责人之一。早在2007年底，西安交大6名老教授就李连生获奖项目中存在造假、侵占他人学术成果进行拼凑和包装等严重学术不端问题，联名进行实名举报。如今，经过两年多的法庭交锋，在众多造假事实面前，李连生已被西安交大解除教师聘用合同。
南方地区渐成为风电企业
投资新热点
近日，中国风电相关人员表示，今年该公司的战略重点会向南方地区倾斜，计划完成风资源储备10GW的开发，并在江苏、安徽、湖北等南方省份建立风电场。据悉，国内北方地区的风力资源相对比较丰富，所以国家规划的七大风电基地都位于这一地区，但近来由于多方面的原因，像中国风电、龙源电力等风电场运营企业都将目光投向了南方地区。
种种迹象表明，目前国内风电场建设的热点地区渐渐地在向东部沿海地区和南方省份转移。
风电场运营企业之所以将对南方地区风力资源进行小规模分散式开发提上议事日程，主要还是因为目前在该地区从事风电开发能够获得较高的利润，有时候甚至还要高过北方大型风电场。
另外，很长一段时间以来大部分南方省市都时常受到缺电少电的困扰，所以地方政府开发当地风力资源的热情十分高涨。
李胜茂认为，当前南方地区的风力资源能够纳入到相关企业的开发计划中，还与国内风机设备整体研发和制造水平大幅提升有着很大联系。南方大部分省市的风力资源相对于北方地区来说，显得较为贫乏，尤其是该地区全年等于和大于3米/秒风速的累计小时数大都在2000小时以下，这就要求安装在这一地区的风机的启动风速要比较低，而目前国内风机企业已完全能够生产出适应这一环境的风机产品。
最近几年国内1.5MW级风机的价格基本上保持着每年1000元/千瓦的下降幅度，而风机设备在风电场建设投资成本中占比最大，风机价格的下降显然非常有利于发电企业在风力资源相对匮乏的南方地区建设风电场。
华科大牵头中美清洁能源
研究项目
在中美两国刚刚携手组建的中美清洁能源联合研究中心三大产学研联盟中，华中科技大学成为清洁煤炭技术产学研联盟的中方牵头单位。该校负责人透露，学校已获中美清洁能源联合研究中心授牌，其能源与动力工程学院和煤燃烧国家重点实验室负责人及相关专家已于日前开始着手研究下一步的工作计划。
据介绍，中美清洁能源联合研究中心是在美国总统奥巴马2009年访华时由中美两国领导人共同宣布筹备组建，以促进双方务实开展清洁能源合作，共同应对能源、环境、气候问题带来的挑战。今年1月18日，在胡锦涛主席访美之际，科技部部长万钢、国家能源局局长张国宝、美国能源部部长朱棣文在华盛顿共同为研究中心揭牌。该中心同时启动联合研究计划，决定在清洁煤、清洁汽车以及建筑能效技术3个优先领域分别组建超豪华研究阵容，成立3个产学研联盟，开展合作研究。
清洁煤炭技术产学研联盟中方联盟的首任主任为国家973项目首席科学家、华中科技大学煤燃烧国家重点实验室郑楚光教授。华中科技大学是国内最早开展燃煤二氧化碳规模减排研究的单位之一，经过10余年积淀，已形成一支以郑楚光为带头人的研究队伍，其中有教授、副教授10余名，研究领域涵盖富氧燃烧基础研究、工程设计和运行调试，已取得诸多阶段性成果。
华为公开信：美国国家安全担忧没有根据
日前，《华尔街日报》报道：华为技术有限公司认为，所谓它对美国国家安全构成威胁的说法是无根据的猜疑。不满于这种猜疑，华为邀请美国有关部门对它展开正式调查。
在一封周五放在公司网站上的公开信中，华为副董事长胡厚崑(Ken Hu)承诺，华为将“愿意遵照美国政府在安全方面的任何要求，开放给美国的权威机构进行调查，我们将坦诚的给以配合”。发表这封公开信之前，华为多年来企图在美国市场立足，但屡遭挫折。
挑战华盛顿数天之前，华为因美国外国投资委员会(Committee on Foreign Investment in the U.S.)的反对，放弃为其200万美元收购3Leaf Systems部分资产的小规模交易申请美国政府批准。华为去年未审计营收为280亿美元，成为仅次于爱立信(Telefon AB L.M. Ericsson)的世界第二大电信设备生产商。华为说，去年因华盛顿的顾虑，公司未能入围无线运营商Sprint Nextel Corp.一份数十亿美元合同的竞标。
因华为收购3Leaf遭遇的挫折，中国商务部曾批评美国说，偏见和保护主义阻碍了华为的一次“正常商业活动”。
美国财政部一位发言人周四说，我们强烈支持美国这个历史悠久的两党委员会欢迎符合国家安全的外来投资，包括来自中国的投资；外来投资给美国人带来明显的经济利益，包括数百万个高薪工作岗位。
周五的英文公开信长度大约2000词，是华为针对它与中国政府及军方有关联的说法做出的最高级别公开回应。
周鸿：360前五年建立用户群
后五年专注盈利
北京时间1月31日早间消息，奇虎360董事长周鸿近日在接受香港《明报》专访时表示，在2006年成立360之际，已订10年计划：首5年做好安全杀毒软件及用户体验，建立起用户群，后5年专注为公司的盈利模式定位。
周鸿说：“360当初要建立免费安全杀毒软件，别人都当成笑话。”但他认为360推翻了整个行业的商业模式。“360使用云端计算的技术，计算机病毒在网上服务器分析，杀毒软件不会拖慢计算机速度，比传统的软件更优胜。”360安全杀毒软件用户在数年激增，现时用户量已紧贴腾讯之后。
周鸿表示，2006年成立360之际，已订立10年计划，首5年做好安全杀毒软件及用户体验，建立起用户群，后5年专注为公司的盈利模式定位，他指现时360已为用户建立一些增值服务，“好像是网上安全，一对一修计算机服务”。由于用户基数大，即使若当中只有1%使用增值服务，收入已很可观。
近年360利用安全核心技术，开发安全浏览器，相关导航页、搜索器等，都为公司与其它企业合作提供机会，缔造盈利的可能。周曾经指出，360已经过三轮融资，整体规模达1亿美元，入股的包括多家中国及美国的顶尖风险投资基金，如红杉、鼎晖等，那360何时会赶上中国互联网新股上市集资潮？周鸿却不置可否，“对不起，今天还不能谈这些”。
IBM研究发现制造商与消费者
对电动汽车认识不同
据IBM研究发现，汽车购买者对全电动汽车有极大兴趣，但制造商们存在一些让消费者满意的障碍。
IBM商业价值协会公布的消费者与厂商官员调查报告发现，消费者对电动启动存在一些顾虑。
1716名美国驾驶者中的19%表示，他们在选购下一辆汽车时会更有可能会考虑全电动汽车。这些人每天驾驶的历程数平均为30英里到40英里，30%的受访司机的行驶里程为100英里，这是多数车商的目标客户群。
不过，即使存在需求，汽车制造商们也应该认识到，消费者对电动汽车的认知度仍然较低，同时电动汽车会与传统的汽车销售模式不同。
该机构汽车项目负责人Kal Gyimesi说：“商业模式决定电动汽车行业的成败。如果你还想的是传统的销售，制造与研发模式，那么你真的该换换思维了。”
绝大多数消费者认为，电动汽车主要在家里或公司进行充电，但许多受访者也对超市，零售店充电感兴趣。购买一套快速充电的220瓦电动汽车充电器，其成本大约是1000到2000美元，这也是电动车普及的障碍。
消费者对车价以及油价相当敏感，但调查发现，很多人还是愿意为环保多花钱。40%的受访者说，他们愿意多花最多20%购买一辆纯电动汽车。
汽车制造商与电力行业的官员认为，政府补贴与退税可以极大鼓励人们购买电动汽车。
尽管有尼桑Leaf等电动汽车上市，分析师们预计，未来10年，电动汽车只占整个汽车销售的很小份额。尽管每英里成本较低，但大型电池使得电动汽车相对比较昂贵，纯电动汽车还面临更多节油型汽车的竞争压力。