2014年11月18日上午，浙江省温州市锦绣路与西山路十字路口装上了“斑马线智能护栏”，当红灯亮起，栏杆自动降下，阻止行人横穿马路。当绿灯亮起，栏杆自动上升放行。
　　“中国式过马路”成了困扰社会文明与交通安全的一个普遍问题，各地也曾出台过一些办法希望能予以“矫正”，比如有不少地方希望能通过对乱闯红灯的行人实行现金处罚，或罚其做义工，直到揪出下一个乱闯红灯者为止，或纳入城市管理失信惩戒范围，给其个人扣分，有的地方则对遵守交通规则者实行奖励，比如去年江苏省马鞍山市当涂县就发起了一场行人、非机动车驾驶人带头遵守交通规定，就有机会赢取50元现金奖励的活动。
　　各地对令人头疼的“中国式过马路”是想尽招数，或奖或惩，温州此次在十字路口设立“斑马线智能护栏”，也是出于遏制“中国式过马路”的目的，但一个护栏能否将不文明的危险行为挡在马路之外？比如这个“斑马线智能护栏”设置后，仍然有行人弯腰穿过护栏，横穿马路，护栏是死的，而人是活的，拿一个固定的护栏去拦住在人们思想中根深蒂固而随时给人下达指令的思维陋习，显然不会有很理想的效果，看看那些马路上的护栏，照样还是有行人飞跨而过。
　　“斑马线智能护栏”看上去是一种规范交通文明的新事物，其实也不过是车道护栏的一种，只不过将这种护栏延伸到了人行道上，人行护栏难以拦住横穿车流的“勇士”，斑马线智能护栏又如何能拦住不守规则横穿斑马线的行人？况且行人如果习惯了护栏所起的作用，则会不习惯注意红绿灯的提示，红绿灯也成了摆设，一旦护栏不起作用时，人们倒不知道如何过马路了。
　　但斑马线护栏还是能起到一定的规范与提醒作用，正如车行道护栏所起到的对行人的作用一样，只是不宜夸大和过高估计护栏对不文明现象的阻拦作用。再说，红绿灯本来就应该起到规范与提醒行人的作用，给斑马线上栏杆，其实证实了红绿灯所起作用的无力；而且，给斑马线上栏杆，也需一笔不菲的费用，全市有多少条道路，有着太多的斑马线，如果给几处设置栏杆，有些地方却不设置，会让已习惯了只看护栏起降而决定是否过马路的行人，不看红绿灯，在经过没有栏杆的斑马线时，则可能发生危险，如果所有的斑马线都装上智能护栏，则显然又需要一大笔财政开支，又有浪费公帑及累及民生之嫌。
　　要想根治“中国式过马路”顽症，需要对这种根深蒂固的陋习施加潜移默化的正能量影响，不能希冀一蹴而就，需要逐渐的教化与引导，让民众懂得遵守公德与规则。同时，一些旨在纠正这种行为的做法，也值得肯定，比如实行一定的奖惩制度；或是围绕人行道做一些“文章”，像日本爱知县的做法就值得借鉴，爱知县有50条人行横道安装了红色发光装置，只要天黑后有行人走，发光装置就自动闪烁。据称，这种人行道，可使交通事故死伤者至少减少四分之一。
　　但相关部门在采取一些做法时，还是需要多征求民意，多方评估其可行性、有效性等。