多式联运讲座(9)——第四讲 多式联运公约(之四)

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5 联合国国际货物多式联运公区(下) 多式联运公约关于索赔和诉讼的规定和汉堡规则的规定大体相似,只不过在期限的规定方面有些差别而已。对于索赔通知。公约规定,“除非收货人不迟于在货物交给他的次一工作日,将说明此种灭失或损坏的一般性质的灭失或损坏书面通知送交多式联运经营人,否则,此种货物的交付即为多式联运经营人交付多式联运单证所载明的货物的初步证据”。但是“在灭失或损坏不明显时,如果在货物交付收货人之日后连续六日内未提出书面通 5 The United Nations Intermodal Multimodal Transport (UNCTAD) (II) Convention on Multimodal Transport provides that claims and actions are generally similar to the provisions of the Hamburg Rules, except that there are differences between the deadlines. For claim notice. The Convention provides that “Unless the consignee, not later than after the goods are handed over to him, shall notify the multimodal transport operator of the loss or damage in the general nature of such loss or damage to the multimodal transport operator, The delivery of the goods is prima facie evidence of delivery by the multimodal transport operator of the goods stowed in the multimodal transport document. ” However, "in the event of loss or damage is not obvious, if the goods were delivered to the consignee after the date of six consecutive days did not submit a written pass
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