“猎鹰重型”打破了多项世界纪录
　　研制“猎鹰重型”的太空探索技术公司虽然只是一家私人公司，但实力堪比一个国家航天能力。2017年，美国全年火箭发射29次，其中太空探索技术公司占18次，全部成功。公司创始人埃隆·马斯克被誉为“硅谷钢铁侠”。
　　“猎鹰重型”发射引人注目，在于它填补了太空探索技术公司的两项不足，即进入地球同步轨道的能力和飞出地球之外的载人探索能力。这两个领域都需要大推力火箭。
　　“猎鹰重型”的超强性能和绝佳的性价比一举打破多项世界纪录，它是目前人类现役火箭中运载能力最强的一款，为将来探索太空作业提供了无限可能。“猎鹰重型”火箭高 70 米，宽 12.2 米，起飞重量1420吨，起飞时27台梅林1D 发动机同时工作，可以提供高达2280多吨的起飞推力。近地轨道运载能力63.8 吨——相当于一架满载乘客的波音 737 客机，比目前纪录保持者“德尔塔4”重型火箭的 28.8 吨足足提高了两倍多（目前中国运载能力最强的“长征5号”只能运载25吨）。
　　“猎鹰重型”的成功首秀其实没有看上去那么容易。首先，该火箭有27个发动机并联工作，出问题的概率很大，所以马斯克才一直强调，火箭有可能在发射台上爆炸，只要升空就算成功。其次，三枚“猎鹰9”火箭组成的第一级在飞行中可能产生共振，导致火箭结构出现问题；而上面级火箭外层可能结冰，冰块可能像“炮弹”一样落在两侧的箭锥上。第三，火箭上面级将经过地球上空的范艾伦辐射带，大量辐射和高能粒子可能会破坏火箭系统。
　　它具有其它火箭无法比拟的独特优势
　　尽管存在巨大风险，“猎鹰重型”的独特架构也有着其它重型火箭无法比拟的独特优势。首先，重型火箭使用频率相对较低，“猎鹰重型”可以在需要时利用“猎鹰9”火箭改装，而太空探索技术公司的主要竞争对手联合发射联盟不得不同时维持“宇宙神5”型和“德尔塔4”重型两种火箭，而“猎鹰重型”可减少一些维护费用。
　　其次，“猎鹰9”以第一级可回收著称，“猎鹰重型”把这一特点提升到了新高度，从而有望大幅降低进入太空的成本。太空探索技术公司目前为“猎鹰重型”定的发射价是9000万美元。鉴于“猎鹰重型”的研发投入只有5亿美元，而且可重复使用，美国火星学会发表声明说：“这是一场革命。”
　　马斯克在发射前电话记者会上透露，“猎鹰重型”还能再捆绑两枚“猎鹰9”火箭，组成“猎鹰超重型”火箭，从而有更大的运力。另外，太空探索技术公司接下来将重点研制“大猎鹰火箭”，用于载人。这正是马斯克的“心之向往”——太空旅游。
　　咬住目标永不放弃
　　马斯克被称为“改变世界的科技狂人”。在马斯克眼里，地球面临的最大问题一个是能源的可持续化使用问题，另一个可能影响人类生存的大问题是，如何移居到其它星球。对于第一个問题，他成立了特斯拉和Solar City（美国最大的屋顶太阳能系统供应商）；对于第二个问题，他创立了太空科技公司Space X，启动人类移民火星计划，他希望在火星上退休直至终老。而在发射火箭这件事情上，马斯克此前经历了很多次失败。
　　2006年，Space X第一次火箭发射失败，爆炸了；同年3月，第二次火箭发射再次失败，又炸了；同年8月，第三次火箭发射同样失败，连着携带的4个卫星，一起炸了。马斯克回忆称，那时候经常半夜梦里醒来，一摸枕头，都是湿的。然而在众人面前，马斯克一直是那个不会被摧毁的“钢铁侠”。最终，他成功了。
　　（综合《经济参考报》2.8、央视讯）