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上月，2011款福特蒙迪欧-致胜正式在长安福特马自达汽车有限公司重庆工厂下线，并顺利通过正式上市前的各项审核。近日，有消息称国产福特蒙迪欧-致胜2.0T车型将于3月中旬上市。
搭载了EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合变速器的2011款新福特蒙迪欧-致胜，自去年广州车展上亮相以来就备受业内关注。新致胜2.0T发动机最大功率高达240匹马力(176kw)，超越了同级中最强的别克君威的2.0T(最大功率162kw)。福特EcoBoost GTDi新动力技术把独立的涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统相结合，输出领先的动力和扭矩，使四缸发动机堪比排量更大的V6发动机，同时又能提升至少10%的燃油经济性。
据了解，2.0升EcoBoost GTDi四缸发动机应用了许多与3.5升V6 EcoBoost GTDi发动机相同的基本原理，其中包括燃油直喷和涡轮增压。EcoBoost GTDi新动力技术的应用还能减低碳排放对周围环境的影响。与输出动力相同的大排量发动机相比，EcoBoost GTDi发动的二氧化碳排放量减少高达15%。
福特PowerShift 6速变速器与EcoBoost GTDi发动机的搭配，相得益彰。Powershift双离合6速变速器不但实现了换挡过程的无缝连接，还比传统的4速液力自动变速器油耗节省9%。PowerShift变速器使2.0升福特EcoBoost GTDi发动机的动力曲线得到充分发挥。
2011款蒙迪欧-致胜GTDi的动力方面可圈可点。而在外观内饰方面，没有明显变化，前脸的下进气格栅较老款大些，雾灯上部加入的LED日间行车灯将是改款蒙迪欧-致胜的标志之一。据了解，2011款福特蒙迪欧-致胜还将在其他方面有所改进，上市后会让我们一睹为快。
搭载了EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合变速器的2011款新福特蒙迪欧-致胜，自去年广州车展上亮相以来就备受业内关注。新致胜2.0T发动机最大功率高达240匹马力(176kw)，超越了同级中最强的别克君威的2.0T(最大功率162kw)。福特EcoBoost GTDi新动力技术把独立的涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统相结合，输出领先的动力和扭矩，使四缸发动机堪比排量更大的V6发动机，同时又能提升至少10%的燃油经济性。
据了解，2.0升EcoBoost GTDi四缸发动机应用了许多与3.5升V6 EcoBoost GTDi发动机相同的基本原理，其中包括燃油直喷和涡轮增压。EcoBoost GTDi新动力技术的应用还能减低碳排放对周围环境的影响。与输出动力相同的大排量发动机相比，EcoBoost GTDi发动的二氧化碳排放量减少高达15%。
福特PowerShift 6速变速器与EcoBoost GTDi发动机的搭配，相得益彰。Powershift双离合6速变速器不但实现了换挡过程的无缝连接，还比传统的4速液力自动变速器油耗节省9%。PowerShift变速器使2.0升福特EcoBoost GTDi发动机的动力曲线得到充分发挥。
2011款蒙迪欧-致胜GTDi的动力方面可圈可点。而在外观内饰方面，没有明显变化，前脸的下进气格栅较老款大些，雾灯上部加入的LED日间行车灯将是改款蒙迪欧-致胜的标志之一。据了解，2011款福特蒙迪欧-致胜还将在其他方面有所改进，上市后会让我们一睹为快。