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采用CAD技术及有限元法对发动机气缸盖中的一种典型结构--螺柱孔壁结构进行了研究,分析了结构参数对该结构工业时应力和变形的影响规律。通过一项假设,建立了在螺柱孔壁一顶板之间倒圆倒圆处的最大应力以及在高度方向的最大位移的经验公式。对照有限元计算结果,对经验公式进行了验证。为保证结果的可靠性,进行了计算误差定性分析。有限元模型的建立及其计算采用SDRC公司的I-DEAS^TM软件。