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今年有这么多个重大项目同时推进，这是海汽成立以来60年没有过的，而且是未来60年也不可能再有的历史机遇。我们不求一时半会海汽会有突飞猛进的发展，我们力求通过我们的努力，为海汽长远发展积攒更厚实的基础
“在旅游客运这一领域，海南省委省政府和海南省交通运输厅非常关注，花了很多精力和资源来促进旅游客运发展，海南这种模式目前在全国是独树一帜的，统一结算、统一调度，在海南省整个旅游客运市场内统一管理，用八个字来概括，就是‘统一调派、自由选择’，这个是核心。”在接受《运输经理世界》记者采访时，海南海汽运输集团有限公司总裁姜宏涛如是说。
姜宏涛进一步介绍说，海南模式一方面有利于统一管理，提高服务质量，另一方面有利于游客自由选择，同时加上政府的监督和企业自身的努力，海南整个旅游市场由此将更加规范。对于海汽发展旅游客运的定位，姜宏涛强调要做海南比较有影响力的旅游客运企业。
发展旅游客运优势明显
姜宏涛认为，作为一家有60年历史的交通运输企业，海汽最大的优势在于人，“我们拥有一支团结奋进的优秀队伍，这是我最大的欣慰。我们的领导团队，我们的中层管理干部和普通员工都非常优秀，这是一支非常难得的队伍。”姜宏涛说。
海汽作为海南道路运输的龙头企业，其主营业务是道路客运，包含省际客运、城际客运和农村客运等，这是海汽的第一主业。旅游客运作为第二主业，得益于省委省政府和交通主管部门的大力支持，得益于海汽内部上下齐心共同推进。目前，海汽已经拥有旅游车200余辆，很快将增加到400辆旅游车，达到400辆以后，将占全省旅游客运市场大约25%的市场分额。
姜宏涛分析，旅游客运作为海汽重点发展的第二主业，海汽在发展这一领域有四大优势：
第一是海汽作为一家有60年历史的道路运输企业，不仅拥有完善的道路运输网络，有遍布全省的客运场站，有一批经验丰富人才队伍，有品牌产品支撑，还有良好的群众口碑，在海南客运市场具有较高的美誉度。
第二是海汽拥有一支锐意进取、勇于创新、敢打硬仗、上下齐心的员工队伍。
第三是海汽的员工队伍始终把游客放在第一位。金杯银杯不如群众的口碑，在国际旅游岛建设的大背景下，海汽努力为国内外游客提供便捷舒适的服务。海汽还积极参与国际国内重大会议活动，如博鳌论坛年会、金砖国家领导人会晤等重大国事活动的运输保障工作，都由海汽一流的旅游车担当。海南国际旅游岛上升为国家战略，常常举行一些大型文化娱乐活动，圈内一般都会选择用海汽的车。“海汽让世界更亲近”的品牌理念越来越被世人认可，品牌提升了海汽的知名度和美誉度。
第四是2010年底，海汽国家交通运输服务标准化试点项目，通过了国家标准委的验收，海汽注重细节管理，每一项服务都是按标准、按流程，做到精细化。去年，海汽完成了60多万字的标准体系文件编制，建立了14类标准，顺利通过了ISO9001：2008质量体系外审换版认证。完成了6S管理体系换版、整合工作。海汽通过了国标委全国道路交通运输服务标准化试点的验收评估并获得专家组的高度评价，成为全国交通运输行业唯一的一家交通运输服务标准化单位。
对于海汽发展旅游客运的工作设想，姜宏涛说，下一步海汽将继续做大做强旅游客运板块，通过不断提高服务质量，创新服务手段，提升服务品牌，真正实现外地游客到海南，慕名愿意选择海汽的旅游车辆，并对海汽的服务质量做出较高评价。“我们不但提供客运服务，在其它的信息、娱乐和咨询等方面，也提供一站式服务。”姜宏涛说。
“所以我讲，今年有这么多重大项目同时推进，这是海汽成立以来60年没有过的，而且是未来60年也不可能再有的历史机遇。我们不求一时半会海汽会有突飞猛进的发展，我们力求通过我们的努力，为海汽长远发展积攒更厚实的基础。”谈到海汽的战略思路，姜宏涛显得气闲神定。
2010年是海南国际旅游岛建设的开局之年，为提升旅游车驾驶员服务水平、提高旅游客运行业发展、推进旅游客运企业升级，由海南省交通运输厅、省文明办联合组织开展旅游车驾驶员星级评定活动，在全省8家旅游客运企业的驾驶员中筛选出200名“准星级驾驶员”，海汽旅游客运分公司有52名驾驶员上榜，居各大旅游客运企业之首。
“星级驾驶员”评审考评的项目分为服务质量、业务水平、行业日常用语、依法运营、行车安全知识、车容车貌、旅游知识等基本项目以及见义勇为、拾金不昧、上级表彰、新闻媒体表扬报道及简单英语会话等科目。
以上市做强旅游客运
“海汽集团下一步的发展战略是‘两轮驱动、三重主业’”姜宏涛说。“两轮驱动”：是海汽的主业驱动和投资驱动，通过两轮驱动使海汽向更高的目标前进。“三层主业”：第一层主业指道路客运包括场站的经营管理，第二层主业是旅游客运，第三层主业是出租客运和公交客运等，目标是做优道路客运（包括场站经营），做强旅游客运，做大出租和公交客运。
对于海汽上市问题，姜宏涛认为国有公司上市有三个层面的变化，即股本多元化，资源资本化，资本证券化。利用“三化”，激活企业以前的资产增值，通过资本市场发展自己，也通过上市规范企业内部管理，把一个非公众公司转化为一个公众公司，能够更好的确保企业规范发展。
姜宏涛向《运输经理世界》杂志记者介绍说，从国外发达国家的情况来看，随着城市资源特别是在土地资源比较稀缺的情况下，站场的综合利用将会是下一步资本重点投资的领域，“下一步我们将对客运场站进行综合开发，首先是满足交通综合枢纽的功能，其次是拓展餐饮、娱乐、购物等配套项目，以满足国际旅游岛建设的需求。目前我们正在加快推进东环沿线10个配套客运站建设，以及以前在省内积累的大量站场的综合开发利用，这些项目将吸引大批的投资者关注海汽。”姜宏涛说。
针对道路运输企业上市困难这个问题，姜宏涛作了分析：道路客运是一个夕阳产业，是一个微利行业，盈利空间比较狭小，并且道路客运行业具有公益性，需要承担社会责任，并且价格控制相对比较严，道路客运安全性要求非常高，很难有暴利情况出现，这是道路客运企业上市的最大阻碍。
姜宏涛一一列举海汽上市的种种优势：第一海南岛独特的地理位置，道路客运的竞争虽然激烈，但是还没有到白炽化的程度；第二建设国际旅游岛的大背景，将为海南带来人流物流的持续增长，也将为海南道路客运带来持续增长的客源，对海汽的上市非常有利；第三海汽拥有60年的发展历史，拥有了独特的优势，旅行社团都愿意选择海汽的旅游车来接待游客；第四海汽有一支不断满足旅客需要，不断提高服务质量的队伍；第五海汽优质项目比较多，场站建设，保障房建设，旅游客运投入等，这都将吸引投资者与海汽合作。
“我们不是为了上市而上市，是因为我们有很多好的项目，并且很多资源没有激活，才选择上市这一个途径的。”姜宏涛说，通过资本市场的运作，将使海汽拥有充足的现金流，为海汽做强旅游客运奠定坚实的基础，更好的服务海南国际旅游岛建设。
“十二五”大力发展旅游客运
站在海汽集团60周年新的起点上，总结“十一五”，规划“十二五”，描绘海汽未来跨越式发展的蓝图。海汽集团“十二五”规划中明确，将大力发展旅游客运，发展旅游客运相关业务和车辆租赁业务，提高旅游客运市场占有率和公车经营比率。2011年争取再获一批旅游车经营权，不断扩大海汽旅游客运市场的份额。
“旅游客运市场拓展方面，2010年海汽集团成立海南海汽旅游汽车租赁公司文昌分公司，取得了5辆文昌一日游车辆的经营许可。海汽积极参与海南省旅游车经营权投标，获得100辆旅游车的经营权，同时又获得200辆旅游车经营权，提高了在旅游客运市场上的市场占有率和竞争力。”姜宏涛介绍说。
在场站建设上，海汽将按照“成熟一个、建设一个、见效一个”的站场建设思路，稳妥推进昌江、乐东站场建设。目前己完成海口、三亚两个国家级枢纽站的选址、立项，并向全球公开招征集海口、三亚两个国家级枢纽规划。完成陵水、文昌东环配套客运站的征地工作。完成屯昌汽车东站、海口汽车东站、海口汽车省际总站等客运站场的改造。积极协调推进东环铁路沿线10个配套汽车客运站的规划选址工作，为海汽旅游客车的停靠提供巨大的空间。
姜宏涛介绍，海汽“十二五”发展总体思路是：以科学发展观为统领，围绕海南国际旅游岛建设的发展战略，紧扣“以人为本，优质服务，树立品牌，拓展网络，扩大规模，注重发展，强化经营，提高效益”的发展思路，积极弘扬“同心、多元、开拓、奋进”的企业精神，以资源资产化、资产资本化、资本证券化的“三化”为发展路径，实现资产规模、经济效益、职工收入的“三个翻番”。
总体到“十二五”期末，实现海汽总资产20亿以上，主营业务收入16亿元以上，员工年均收入增长率达到8%以上，利润总额达到1亿元以上，成为具有核心竞争力的道路运输及相关业务综合开发的产业集团，具有资本运作能力的上市公司，成为海南省跨行业、跨地区的产业巨人。
用五年时间再造一个海汽
海汽“十二五”的主要目标任务是：以企业资本、资源、管理、技术以及品牌等优质系统要素为基础，以企业经营结构调整为中心，突出道路客运核心主业经营，积极带动、延伸和发展相关产业；以低成本扩张和差异化战略为原则，不断加大旅游客运、城市公交、城市出租等经营领域的开发力度；形成同心多元、相互促进的产业结构。
“以网络化经营为目标，有步骤、有重点地实现以海口和三亚为中心向城镇、乡村和省外各地辐射，向港澳和东南亚地区辐射的道路客运运营网络体系；依托企业既有的得天独厚的站场资源，以海口、三亚为枢纽、国道主干线为基础、以东环铁路场站为依托，以省域中心县市为节点，全面调整和建设全省网络化运营的场站基础网络体系。”姜宏涛向记者介绍说，海汽将以海南省公共信息平台为基础，以企业信息为核心，全面打造海汽道路客运信息网络体系。以人力资源建设为工作重心，把海汽集团打造成主业突出、辅业多元，具有持续盈利能力、可持续发展能力和品牌影响力的企业。
“十二五”是海南国际旅游岛建设战略全面推进的关键时期，是海南省国资委“实施转型升级、跨越发展战略”的战略时期，也是海汽加快转型升级、实现跨越发展的重要阶段，姜宏涛强调，海汽将科学判断和准确把握社会发展的新趋势、新特征，清醒认识企业面临的挑战和困难，切实增强机遇意识、风险意识和责任意识，充分利用各种有利条件，克服不利因素影响，努力开创海汽创新发展、转型跨越的新局面。
姜宏涛认为，海汽作为本土企业，在海南建设国际旅游岛的大背景下，将通过自己努力，为国内外游客提供便捷舒适的服务，展示“海汽让世界更亲近”的品牌魅力，向主导海南旅游客运市场的目标努力，不断提高服务质量，创新服务品种手段，真正让游客主动选择海汽的车，选择海汽。
“在旅游客运这一领域，海南省委省政府和海南省交通运输厅非常关注，花了很多精力和资源来促进旅游客运发展，海南这种模式目前在全国是独树一帜的，统一结算、统一调度，在海南省整个旅游客运市场内统一管理，用八个字来概括，就是‘统一调派、自由选择’，这个是核心。”在接受《运输经理世界》记者采访时，海南海汽运输集团有限公司总裁姜宏涛如是说。
姜宏涛进一步介绍说，海南模式一方面有利于统一管理，提高服务质量，另一方面有利于游客自由选择，同时加上政府的监督和企业自身的努力，海南整个旅游市场由此将更加规范。对于海汽发展旅游客运的定位，姜宏涛强调要做海南比较有影响力的旅游客运企业。
发展旅游客运优势明显
姜宏涛认为，作为一家有60年历史的交通运输企业，海汽最大的优势在于人，“我们拥有一支团结奋进的优秀队伍，这是我最大的欣慰。我们的领导团队，我们的中层管理干部和普通员工都非常优秀，这是一支非常难得的队伍。”姜宏涛说。
海汽作为海南道路运输的龙头企业，其主营业务是道路客运，包含省际客运、城际客运和农村客运等，这是海汽的第一主业。旅游客运作为第二主业，得益于省委省政府和交通主管部门的大力支持，得益于海汽内部上下齐心共同推进。目前，海汽已经拥有旅游车200余辆，很快将增加到400辆旅游车，达到400辆以后，将占全省旅游客运市场大约25%的市场分额。
姜宏涛分析，旅游客运作为海汽重点发展的第二主业，海汽在发展这一领域有四大优势：
第一是海汽作为一家有60年历史的道路运输企业，不仅拥有完善的道路运输网络，有遍布全省的客运场站，有一批经验丰富人才队伍，有品牌产品支撑，还有良好的群众口碑，在海南客运市场具有较高的美誉度。
第二是海汽拥有一支锐意进取、勇于创新、敢打硬仗、上下齐心的员工队伍。
第三是海汽的员工队伍始终把游客放在第一位。金杯银杯不如群众的口碑，在国际旅游岛建设的大背景下，海汽努力为国内外游客提供便捷舒适的服务。海汽还积极参与国际国内重大会议活动，如博鳌论坛年会、金砖国家领导人会晤等重大国事活动的运输保障工作，都由海汽一流的旅游车担当。海南国际旅游岛上升为国家战略，常常举行一些大型文化娱乐活动，圈内一般都会选择用海汽的车。“海汽让世界更亲近”的品牌理念越来越被世人认可，品牌提升了海汽的知名度和美誉度。
第四是2010年底，海汽国家交通运输服务标准化试点项目，通过了国家标准委的验收，海汽注重细节管理，每一项服务都是按标准、按流程，做到精细化。去年，海汽完成了60多万字的标准体系文件编制，建立了14类标准，顺利通过了ISO9001：2008质量体系外审换版认证。完成了6S管理体系换版、整合工作。海汽通过了国标委全国道路交通运输服务标准化试点的验收评估并获得专家组的高度评价，成为全国交通运输行业唯一的一家交通运输服务标准化单位。
对于海汽发展旅游客运的工作设想，姜宏涛说，下一步海汽将继续做大做强旅游客运板块，通过不断提高服务质量，创新服务手段，提升服务品牌，真正实现外地游客到海南，慕名愿意选择海汽的旅游车辆，并对海汽的服务质量做出较高评价。“我们不但提供客运服务，在其它的信息、娱乐和咨询等方面，也提供一站式服务。”姜宏涛说。
“所以我讲，今年有这么多重大项目同时推进，这是海汽成立以来60年没有过的，而且是未来60年也不可能再有的历史机遇。我们不求一时半会海汽会有突飞猛进的发展，我们力求通过我们的努力，为海汽长远发展积攒更厚实的基础。”谈到海汽的战略思路，姜宏涛显得气闲神定。
2010年是海南国际旅游岛建设的开局之年，为提升旅游车驾驶员服务水平、提高旅游客运行业发展、推进旅游客运企业升级，由海南省交通运输厅、省文明办联合组织开展旅游车驾驶员星级评定活动，在全省8家旅游客运企业的驾驶员中筛选出200名“准星级驾驶员”，海汽旅游客运分公司有52名驾驶员上榜，居各大旅游客运企业之首。
“星级驾驶员”评审考评的项目分为服务质量、业务水平、行业日常用语、依法运营、行车安全知识、车容车貌、旅游知识等基本项目以及见义勇为、拾金不昧、上级表彰、新闻媒体表扬报道及简单英语会话等科目。
以上市做强旅游客运
“海汽集团下一步的发展战略是‘两轮驱动、三重主业’”姜宏涛说。“两轮驱动”：是海汽的主业驱动和投资驱动，通过两轮驱动使海汽向更高的目标前进。“三层主业”：第一层主业指道路客运包括场站的经营管理，第二层主业是旅游客运，第三层主业是出租客运和公交客运等，目标是做优道路客运（包括场站经营），做强旅游客运，做大出租和公交客运。
对于海汽上市问题，姜宏涛认为国有公司上市有三个层面的变化，即股本多元化，资源资本化，资本证券化。利用“三化”，激活企业以前的资产增值，通过资本市场发展自己，也通过上市规范企业内部管理，把一个非公众公司转化为一个公众公司，能够更好的确保企业规范发展。
姜宏涛向《运输经理世界》杂志记者介绍说，从国外发达国家的情况来看，随着城市资源特别是在土地资源比较稀缺的情况下，站场的综合利用将会是下一步资本重点投资的领域，“下一步我们将对客运场站进行综合开发，首先是满足交通综合枢纽的功能，其次是拓展餐饮、娱乐、购物等配套项目，以满足国际旅游岛建设的需求。目前我们正在加快推进东环沿线10个配套客运站建设，以及以前在省内积累的大量站场的综合开发利用，这些项目将吸引大批的投资者关注海汽。”姜宏涛说。
针对道路运输企业上市困难这个问题，姜宏涛作了分析：道路客运是一个夕阳产业，是一个微利行业，盈利空间比较狭小，并且道路客运行业具有公益性，需要承担社会责任，并且价格控制相对比较严，道路客运安全性要求非常高，很难有暴利情况出现，这是道路客运企业上市的最大阻碍。
姜宏涛一一列举海汽上市的种种优势：第一海南岛独特的地理位置，道路客运的竞争虽然激烈，但是还没有到白炽化的程度；第二建设国际旅游岛的大背景，将为海南带来人流物流的持续增长，也将为海南道路客运带来持续增长的客源，对海汽的上市非常有利；第三海汽拥有60年的发展历史，拥有了独特的优势，旅行社团都愿意选择海汽的旅游车来接待游客；第四海汽有一支不断满足旅客需要，不断提高服务质量的队伍；第五海汽优质项目比较多，场站建设，保障房建设，旅游客运投入等，这都将吸引投资者与海汽合作。
“我们不是为了上市而上市，是因为我们有很多好的项目，并且很多资源没有激活，才选择上市这一个途径的。”姜宏涛说，通过资本市场的运作，将使海汽拥有充足的现金流，为海汽做强旅游客运奠定坚实的基础，更好的服务海南国际旅游岛建设。
“十二五”大力发展旅游客运
站在海汽集团60周年新的起点上，总结“十一五”，规划“十二五”，描绘海汽未来跨越式发展的蓝图。海汽集团“十二五”规划中明确，将大力发展旅游客运，发展旅游客运相关业务和车辆租赁业务，提高旅游客运市场占有率和公车经营比率。2011年争取再获一批旅游车经营权，不断扩大海汽旅游客运市场的份额。
“旅游客运市场拓展方面，2010年海汽集团成立海南海汽旅游汽车租赁公司文昌分公司，取得了5辆文昌一日游车辆的经营许可。海汽积极参与海南省旅游车经营权投标，获得100辆旅游车的经营权，同时又获得200辆旅游车经营权，提高了在旅游客运市场上的市场占有率和竞争力。”姜宏涛介绍说。
在场站建设上，海汽将按照“成熟一个、建设一个、见效一个”的站场建设思路，稳妥推进昌江、乐东站场建设。目前己完成海口、三亚两个国家级枢纽站的选址、立项，并向全球公开招征集海口、三亚两个国家级枢纽规划。完成陵水、文昌东环配套客运站的征地工作。完成屯昌汽车东站、海口汽车东站、海口汽车省际总站等客运站场的改造。积极协调推进东环铁路沿线10个配套汽车客运站的规划选址工作，为海汽旅游客车的停靠提供巨大的空间。
姜宏涛介绍，海汽“十二五”发展总体思路是：以科学发展观为统领，围绕海南国际旅游岛建设的发展战略，紧扣“以人为本，优质服务，树立品牌，拓展网络，扩大规模，注重发展，强化经营，提高效益”的发展思路，积极弘扬“同心、多元、开拓、奋进”的企业精神，以资源资产化、资产资本化、资本证券化的“三化”为发展路径，实现资产规模、经济效益、职工收入的“三个翻番”。
总体到“十二五”期末，实现海汽总资产20亿以上，主营业务收入16亿元以上，员工年均收入增长率达到8%以上，利润总额达到1亿元以上，成为具有核心竞争力的道路运输及相关业务综合开发的产业集团，具有资本运作能力的上市公司，成为海南省跨行业、跨地区的产业巨人。
用五年时间再造一个海汽
海汽“十二五”的主要目标任务是：以企业资本、资源、管理、技术以及品牌等优质系统要素为基础，以企业经营结构调整为中心，突出道路客运核心主业经营，积极带动、延伸和发展相关产业；以低成本扩张和差异化战略为原则，不断加大旅游客运、城市公交、城市出租等经营领域的开发力度；形成同心多元、相互促进的产业结构。
“以网络化经营为目标，有步骤、有重点地实现以海口和三亚为中心向城镇、乡村和省外各地辐射，向港澳和东南亚地区辐射的道路客运运营网络体系；依托企业既有的得天独厚的站场资源，以海口、三亚为枢纽、国道主干线为基础、以东环铁路场站为依托，以省域中心县市为节点，全面调整和建设全省网络化运营的场站基础网络体系。”姜宏涛向记者介绍说，海汽将以海南省公共信息平台为基础，以企业信息为核心，全面打造海汽道路客运信息网络体系。以人力资源建设为工作重心，把海汽集团打造成主业突出、辅业多元，具有持续盈利能力、可持续发展能力和品牌影响力的企业。
“十二五”是海南国际旅游岛建设战略全面推进的关键时期，是海南省国资委“实施转型升级、跨越发展战略”的战略时期，也是海汽加快转型升级、实现跨越发展的重要阶段，姜宏涛强调，海汽将科学判断和准确把握社会发展的新趋势、新特征，清醒认识企业面临的挑战和困难，切实增强机遇意识、风险意识和责任意识，充分利用各种有利条件，克服不利因素影响，努力开创海汽创新发展、转型跨越的新局面。
姜宏涛认为，海汽作为本土企业，在海南建设国际旅游岛的大背景下，将通过自己努力，为国内外游客提供便捷舒适的服务，展示“海汽让世界更亲近”的品牌魅力，向主导海南旅游客运市场的目标努力，不断提高服务质量，创新服务品种手段，真正让游客主动选择海汽的车，选择海汽。