油水井井下仪器常用密封结构探讨

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  摘要:O形圈静密封、组合动密封等是石油井下仪器中最为常见的密封结构形式,应用广泛。本文从工程实践出发,介绍了常见密封形式的适用场合、选用原则和注意事项。
  关键词:静密封;动密封;O形圈;组合密封;泄漏量
  1 引言
  由于石油井下仪器的使用环境极其复杂,存在高温、高压、强腐蚀等恶劣工况,因此需要将仪器内部的电路板、传感器等元器件与外界的油水气介质隔离密封。针对不同的密封介质、环境温度、压力变化等情况,选用经济的密封件和密封结构形式,是井下仪器结构设计的一项重要内容。
  2 密封概述
  2.1 密封是防止流体或固体颗粒从相邻结合面间泄漏及防止外界杂质(灰尘、水分等)侵入设备内部的零部件和措施。
  2.2 静密封通常是指两个静止面之间的密封。密封办法主要是使用垫圈、密封圈、密封胶等。O形密封圈是最常用的静密封结构,常见于压力不高于100MPa以上的场合,密封可靠,零泄漏。
  2.3 动密封是指相对运动件之间的密封,分为往复式动密封和旋转式动密封两类。目前多采用成熟的、标准化的组合密封结构,以减小运动摩擦和低速“爬行”现象。此外采用间隙小于(1μm~3μm)的刚体密封方式,在高压柱塞泵等应用场合也应用广泛。从原理上讲,往复动密封往往存在一定的泄漏量。
  3 密封形式的选用考虑因素
  3.1 密封介质
  密封介质有矿物油、液压油、水、气体、泥浆、固体等。介质和密封件之间的相容性很重要。如井下仪器因长期接触油、水介质,密封圈一般选用耐油的丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)等材质加工,天然橡胶(NR)、硅橡胶(VMQ)等不耐油不宜选用。
  3.2 环境温度
  主要与密封件的材料、密封面配合间隙等因素关系较大。常用橡胶材料的推荐使用温度范围为:天然橡胶(NR)(-60~+100)℃、丁腈橡胶(NBR)(-55~+130)℃、氢化丁腈橡胶(HNBR)(-30~+150)℃、氟橡胶(FKM)(-40~+250)℃、硅橡胶(VMQ)(-70~+280)℃。【1】更高温度的密封可能要选用金属材质、石墨或聚四氟乙烯等材质加工的密封件。
  3.3 压力作用形式
  密封件的选用、安装时,需要考虑压力的大小、方向及交变情况。主要原因有:
  1)密封件的耐压能力是有限的;如O形圈的使用压力上限为35MPa,超过该压力则要求增加挡圈,防止O形圈被压力挤到密封间隙而“咬伤”;唇形密封圈的使用压力上限为35MPa,不宜超压使用;
  2)大部分密封件的安装是有方向要求的;如唇形密封圈、车氏密封等要求密封件唇口朝着压力方向,否则就起不到密封作用,而O形圈能密封双向压力。使用O形圈作为端面密封件,受内压或外压作用时,沟槽与O形圈的配合面是不一样的,需防止O形圈扭曲、损坏。
  3.4 其它因素
  如工作寿命、强腐蚀性、气密性、食品药品卫生、极低温等,这些一般在具体设计时考虑,不再详述。
  4 常见密封形式及设计要点
  4.1 双O形圈密封+螺纹连接方式
  这种结构形式是最常用的,广泛用于井下仪器及地面仪器的高、低压静密封处。螺纹起到连接作用,并便于将O形圈引导进入密封面。设计和选用这种结构形式时,需要关注:
  1)选择合理压缩率和拉伸率参数;一般静密封推荐压缩率为15%-30%;压缩率并非越大越好,过大会导致永久变形和装配困难(特别是胶料硬度高时),这也是诱发螺纹粘扣的一大原因;一般拉伸率推荐为1.03-1.04,相对于压缩率,拉伸率容易被人忽视。拉伸率过小会导致旋入时密封圈松动,或被挤到一侧;拉伸率过大会导致应力松弛,影响密封寿命;
  2)直口与密封槽槽顶的配合间隙;一般情况下间隙越小,O形圈抗挤出“咬伤”的能力越强,耐压越高;该间隙由配合公差和同轴度公差同时决定;实际应用中,一般采用了比密封手册推荐值至少大一倍的配合間隙;
  3)密封面粗糙度;密封面粗糙度主要影响密封圈的使用寿命和密封效果;井下仪器一般要求密封面粗糙度不低于1.6,并绝对禁止密封面螺旋形损伤或轴向贯穿形损伤;
  4)同轴度;不同轴可能导致密封圈偏心受压从大间隙挤出“咬伤”发生或密封面研伤、粘扣等严重问题;
  5)其它事项:直口、密封槽顶部的圆角是为了便于装配、防止密封圈损伤;选择合理的密封槽宽度,防止密封圈翻滚;直口处保证合适的壁厚,减少受压变形等。
  4.2 组合密封结构
  单一的密封结构往往无法胜任极其恶劣、复杂的工况。为此利用不同材质弹性体、不同密封形式进行二次组合,设计出组合密封结构。车氏密封是常用的一种高压动密封结构,见图1,其由O形圈和齿形滑环两部分组成。齿形滑环采用填充聚四氟乙烯材质,并设计特殊的齿形结构,以减少与传动轴的摩擦系数。O形圈为氟橡胶材质,耐高温性能好,且提供齿形滑环与传动轴的初始预紧力,保证低压密封可靠性,且随着外压的升高密封越严实。该组合密封既能保证仪器内部构件与外部环境的可靠密封,又能有效减少外压对传动轴输出扭矩的影响。
  1)传动轴轴肩处应安装轴承对,用于定心和承受轴向力,减小转动摩擦力;
  2)车氏密封应按正确方向安装,唇口及O形圈正对压力的方向;
  3)密封面粗糙度有较高要求,内孔不低于0.8,轴外圆不低于0.4,严禁螺旋形损伤和轴向贯穿形损伤;
  4)内孔密封面倒角按样本要求设计,可适当加大,锐边倒圆;如轴外圆有台阶,应平滑过渡;
  5)隔环厚度及尺寸参考样本设计要求,保证车氏密封足够的压缩率;
  6)通常采用开式沟槽,便于安装更换。
  4.3 其他密封方式
  1)(软金属)垫片密封;通过螺纹等方式夹紧,使垫片产生塑性变形,从而达到填料密封的效果;密封可靠,但不太适用于常拆卸的位置;
  2)锥面—球面线密封或锥面—圆口线密封等结构,常用于阀类零件;要求较高的加工精度和形位公差,密封可靠高、寿命长;
  3)液体隔离气密封;在不易拆卸更换的密封构件前端灌入硅油,对气体起到隔离密封作用,在高压气井类仪器中使用效果较好。【2】
  5 结束语
  密封是井下仪器结构设计时需要面对和解决的问题,建议尽量采用成熟技术和已用结构,关注注意事项,进行充分计算、分析及验证。密封零件加工时应关注粗糙度、形位公差、圆角等要求。装配时严格执行清洁、润滑等工艺要求,注意密封件安装方向,避免野蛮装配造成密封件损伤。本文内容为笔者根据实际工作中遇到的问题搜集整理而得,希望对井下仪器的密封结构设计工作起到一定的参考作用。
  参考文献
  [1]《中国航空材料手册 第六卷 橡胶 密封剂 燃料及润滑材料》,中国标准出版社,1989年2月第一版
  (作者单位:贵州航天凯山石油仪器有限公司)
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