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TMC房车大师挑战赛揭幕战于9月21、22日在广东国际赛车场正式拉开帷幕,吸引了中、港、日共十多名赛车坛知名高手参加。经过两回合的鏖战,来自珠海车队的郭海生与林立峰,分获第一、第二回合冠军,赛制新颖、赛车优秀、车手水平极高,因此,相当具备观赏性!
“大师”的由来
TMC房车大师挑战赛是一项新生的单一品牌赛事,作为赛车运动中的一股重要力量,单一品牌赛事拥有“统一规格”的特色,统一车型、统一改装、统一调教以及统一的后勤管理,提供这样一个“公平、平等”的平台,这亦是引起众多车手注意的重要原因。TMC房车大师挑战赛亦有着与国内其他单一品牌赛事与别不同的特色,一方面,不存在汽车制造厂商品牌宣传的需要。另一方面,则是将更多的重点专注于“车手”,因此,“大师”二字亦是更多地突出车手的主体地位。同时,TMC房车大师挑战赛的安全规则完全跟着中汽联走,不过游戏规则却相当创新!
“海哥”、“头爷”齐发威!
筹备已久的TMC房车大师挑战赛,于9月21、22日在广东国际赛车场,迎来了本赛季的首次比赛。珠海车队的郭海生和林立峰两位珠海车手在本站的战役中,分获第一、二回合的全场冠军,而Dixcel车队的日本车手井田雅彦获得两回合的B组冠军。
在第一回合中,郭海生在发车之后一直领先,但同时受到Dixcel老总井田雅彦的持续进攻。且几次试图在看台大直路超越,但由于一号弯必须收油避让,因此未能超越郭海生。伴随比赛的逐渐进入尾声,比赛的焦点依旧集中在领先车手的捉对厮杀。但井田雅彦依然未能成功对郭海生进行进攻。最终,14圈的角逐结束,珠海车队的郭海生和林立峰包揽了头两名,Dixcel车队的井田雅彦获得第三。赛后的新闻发布会上,郭海生表示对自己获胜感到非常满意。第二回合将采取倒序发车抽签,郭海生抽中4号球,意味着9月22日的比赛,前四将会倒序发车。
9月22日,TMC房车大师挑战赛迎来了第二回合的比赛。经过17圈的角逐,来自珠海车队的“头爷”林立峰夺得了TMC Round 2的A组冠军,第一回合冠军郭海生则获得第三。B组的冠军再次由Dixcel车队的井田雅彦获得,知名赛车解说员张海宁获得亚军。由于新颖的赛制关系,郭海生先生抽中了前四倒序发车,所以第二回合前四发车位置分别是唐友喜、井田雅彦、林立峰和陈萧亮。
红灯熄灭,井田雅彦由于发车失误,掉到了全场最后一名。而林立峰则在一号弯前超越唐友喜上到头位,郭海生也凭借良好的赛道经验赶超到了第三。第二、四圈中,华扬车队的梁大铭操作不慎冲入沙池,遗憾退赛,而许家泰赛车亦出现问题退出比赛。比赛进入中段,郭海生重回第三位,张海宁升到第四。发车失误的井田雅彦亦回到第五。适逢“天兔”影响,赛道地面十分湿滑。第十五圈,张海宁因赛道湿滑而速度稍降,井田雅彦捉着机会超越,回到第四。最终,17圈比赛战罢,“头爷”林立峰凭借着出色的发挥获得了TMC第二回合的冠军,B组的冠军则再次被日本车手井田雅彦收入囊中,知名赛车解说员张海宁获得B组亚军。
“大师”的由来
TMC房车大师挑战赛是一项新生的单一品牌赛事,作为赛车运动中的一股重要力量,单一品牌赛事拥有“统一规格”的特色,统一车型、统一改装、统一调教以及统一的后勤管理,提供这样一个“公平、平等”的平台,这亦是引起众多车手注意的重要原因。TMC房车大师挑战赛亦有着与国内其他单一品牌赛事与别不同的特色,一方面,不存在汽车制造厂商品牌宣传的需要。另一方面,则是将更多的重点专注于“车手”,因此,“大师”二字亦是更多地突出车手的主体地位。同时,TMC房车大师挑战赛的安全规则完全跟着中汽联走,不过游戏规则却相当创新!
“海哥”、“头爷”齐发威!
筹备已久的TMC房车大师挑战赛,于9月21、22日在广东国际赛车场,迎来了本赛季的首次比赛。珠海车队的郭海生和林立峰两位珠海车手在本站的战役中,分获第一、二回合的全场冠军,而Dixcel车队的日本车手井田雅彦获得两回合的B组冠军。
在第一回合中,郭海生在发车之后一直领先,但同时受到Dixcel老总井田雅彦的持续进攻。且几次试图在看台大直路超越,但由于一号弯必须收油避让,因此未能超越郭海生。伴随比赛的逐渐进入尾声,比赛的焦点依旧集中在领先车手的捉对厮杀。但井田雅彦依然未能成功对郭海生进行进攻。最终,14圈的角逐结束,珠海车队的郭海生和林立峰包揽了头两名,Dixcel车队的井田雅彦获得第三。赛后的新闻发布会上,郭海生表示对自己获胜感到非常满意。第二回合将采取倒序发车抽签,郭海生抽中4号球,意味着9月22日的比赛,前四将会倒序发车。
9月22日,TMC房车大师挑战赛迎来了第二回合的比赛。经过17圈的角逐,来自珠海车队的“头爷”林立峰夺得了TMC Round 2的A组冠军,第一回合冠军郭海生则获得第三。B组的冠军再次由Dixcel车队的井田雅彦获得,知名赛车解说员张海宁获得亚军。由于新颖的赛制关系,郭海生先生抽中了前四倒序发车,所以第二回合前四发车位置分别是唐友喜、井田雅彦、林立峰和陈萧亮。
红灯熄灭,井田雅彦由于发车失误,掉到了全场最后一名。而林立峰则在一号弯前超越唐友喜上到头位,郭海生也凭借良好的赛道经验赶超到了第三。第二、四圈中,华扬车队的梁大铭操作不慎冲入沙池,遗憾退赛,而许家泰赛车亦出现问题退出比赛。比赛进入中段,郭海生重回第三位,张海宁升到第四。发车失误的井田雅彦亦回到第五。适逢“天兔”影响,赛道地面十分湿滑。第十五圈,张海宁因赛道湿滑而速度稍降,井田雅彦捉着机会超越,回到第四。最终,17圈比赛战罢,“头爷”林立峰凭借着出色的发挥获得了TMC第二回合的冠军,B组的冠军则再次被日本车手井田雅彦收入囊中,知名赛车解说员张海宁获得B组亚军。