【摘 要】
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日前，现代与美国改装品牌Bisimoto Engineering展开合作，计划打造一款与别不同的劳恩斯Coupe，以参加2013年SEMA改装车展。新车将以电光蓝涂装为主色调，搭配ARK引擎盖，碳纤维后扰流以及配备Toyo R888 20英寸轮胎。内饰方面亦进行了运动式改进，赛车防滚架、Buddy Club赛车座椅以及Racepack IQ3电子操控台等。动力方面，将搭载3.8L Lambda V
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日前，现代与美国改装品牌Bisimoto Engineering展开合作，计划打造一款与别不同的劳恩斯Coupe，以参加2013年SEMA改装车展。新车将以电光蓝涂装为主色调，搭配ARK引擎盖，碳纤维后扰流以及配备Toyo R888 20英寸轮胎。内饰方面亦进行了运动式改进，赛车防滚架、Buddy Club赛车座椅以及Racepack IQ3电子操控台等。动力方面，将搭载3.8L Lambda V6引擎，并装配双Turbonetics涡轮增压器，Arias锻造活塞，改进的喷油嘴以及Magnafuel 750油泵，同时还配备了定制的火花圈，Spearco中冷以及Burns不锈钢排气等，这一系列的改进让这台车爆发出1000马力的动力。
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回想一年半之前那辆福特猛禽超级皮卡F-150，耗资十余万，器材包括意大利TEC手提箱、美产ARC功放、德国曼斯特、日本阿尔派H800，所有这些作主动分音，在当时令很多车友叹为观止。不过今天来看，小弟弟喽，又一辆福特超级皮卡F250，猛禽他哥，足足大上了一圈，6.7L柴油版，外形重度改装过，悬挂、轮胎、轮毂、挂钩、电动绞盘、PIAA灯组、封闭货斗……这注定是少数人的昂贵玩具，您别看挂的是黄牌，小编保
首次牵手CDC 2013年9月17日，“易修斯漂移挑战赛暨CDC中国汽车漂移锦标赛新手选拔赛”在佛山福恒星际酒店举行发布会。易修斯漂移挑战赛首次携手中国汽车运动联合会下属的CDC中国汽车漂移锦标赛，在易修斯漂移挑战赛中引进了“CDC中国漂移锦标赛新手选拔赛”。易修斯漂移挑战赛为年度一年三战的锦标赛，此次正赛时间为2013年10月12-13日举办，届时该赛事的B组将为“CDC中国漂移锦标赛”新手选
引文：在汽车装饰用品行业，说起安程，没有人会不服，就连他们的竞争对手也会由衷地竖起大拇指，这不仅在于安程产品的优秀，也在于安程所建立起的企业文化和形象。近日受安程邀请，本刊前往安程总部进行探访，对安程的企业文化有了感受身受的体验，也对安程新产品“缇沃丝”丝圈脚垫的五大颠覆特性有了直观的认识。 小标：梦工厂——美妙旅程、奢华车居的起点 作为行业观察者，笔者对安程的品牌和产品早已心生仰慕，能在混乱
作为汽车用品中的重要一极，汽车膜一直被视为典型。在近20年的发展中，由进口到国产，由茶纸到磁控溅射，由实体店到网络销售，跌宕起伏，变革始终伴随左右。当下，面对着越来越理性的消费，越来越激烈的竞争，变革信号更加强烈。 小标：“聚”与“散” 2011年，量子膜/舒热佳加入了圣戈班集团，同年，首诺国际收购了韶华科技。一年不到，首诺国际被伊士曼公司收购。相比起“收购”对涉事双方的影响，事件给行业所带来
http：//www.stancenation.com/ 作为最受欢迎的7座商务车之一，第三代奥德赛在国内的能见度极高，其实用性、舒适性令它受到众多公家单位、商务企业的追捧。而它显然同时也是改装VIP的好材料。日本改装厂Otas Cars为这一台第三代奥德赛（RB1）费了许多心血，令原本平庸甚至略显累赘的外观焕然一新，并加入了全套定制内饰、音响系统等，打造出了一座尊贵而另类的移动行宫。 外观E
引文：上世纪60年代，那是汽车大鹏飞的年代。在第一次世界战争结束后，美国就开始了汽车民用化的步伐，欧洲则是在上世纪60年代才开始进入汽车的普及化。到了上世纪70年代，伴随着“能源危机”的到来，西方世界陷入了泥泞之境。能源危机是汽车产业升级的一根鞭子，在汽车大发展与能源危机的背景下，不仅汽车技艺在提升，汽车后市场也在顺势成长。第一款3M的车窗膜是在1966年面世的，能效肯定是不及当下产品。然而在当时
引文：日系汽车伴随了我们的成长，成就了很多人的生活，日系汽车彷如意识般围绕在我们身边，早已超出了汽车的实质存在意义。云海86正是云老板与日系车的羁绊之作，NA强化、弯路快车，这就是云海 日系情缘！ 上世纪八九十年代，我国正处于改革开放的初期，从那时起日本汽车也渐渐地走进了我们的生活。在广州，笔者仍记得当年在路上日夜奔走的“老皇冠的士”、老爸说当年快得很的“日产蓝鸟”以及当年售价30多万RMB的
德国ABT Sportline日前再推大作，本次“落刀”对象是可爱面容的人气车型甲壳虫。为了完成甲壳虫车主的性能梦，本次ABT的强化版甲壳虫足以让车主的甲壳虫既可爱又个性。在外观上，显而易见的ABT Sportline空力套件上身，让可爱的甲壳虫振翅高飞，包含前下扰流、车侧、后下扰流、头尾灯罩，并将排气管改为双边双出的竞技型排气管。底盘方面，ABT Sportline针对悬挂系统做出调整，降低车身
Brabus推出狠作品Brabus B63S！这辆硬朗的“六脚”以G63 AMG 6x6车型为基础重新改造，动力系统自然是亮点，换上了Brabus旗下名为B63S-700的动力升级套件。经过针对涡轮增压系统的重新调校后，最大马力直上700hp/5300rpm，峰值扭力更有惊人的960Nm/2500-4000rpm表现，搭配上AMG Speedshift Plus 7G-Tronic变速箱，驱动下盘