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【摘 要】 随着我国经济的快速发展，交通业的建设发展步伐也有了很大的提高。然而在地铁区间消防管道安装过程中也广泛应用了承插式离心球墨铸铁管，由于该种管道的连接方式为承插连接，所以，在系统管道与管件实际运行过得中存在着一定的隐性沙眼或裂纹及破损等安全隐患问题。在对消防系统承插离心球墨铸铁管及管件的漏水部位进行维修和更换时，就需要从有法兰接口的部位才能开始拆卸直至漏水部位处，为解决在地铁区间内消防系统的安装维修问题，研究开发出了快拆防胀限位器。本文就地铁承插式管道的施工中应用快拆防胀限位器进行分析，并着重阐述快拆防胀限位器在承插式消防管道上的安装与应用的作用，以期得到更好的施工效果。
【关键词】 地铁；承插管；快拆防胀限位器
引言：
球墨铸铁管是低稀土硅钡镁钙球化剂在浇铸前加入铁水中，使石墨球化、应力集中降低而形成的铸铁管。管材本身具有很强的延伸率，且具有强度高、韧性大、抗腐蚀能力强、柔性及密封性较好的特点，但是，在地铁隧道内消防用离心承插球墨铸铁管的管道在墙体固定安装中与统常埋地安装的承插球墨铸铁管有很大的区别，埋地的承插球墨铸铁管能与周围土体共同工作，改善管道的受力状态，提高管网运行的可靠性。但是，在地铁隧道内墙体上固定安装球墨铸铁管时的固定方式、固定间距、安装环境有很大的关系。
离心球墨铸铁管通常接头形式有承插式（又称T型接口）、法兰式，由于承插式接口施工方便，密封性好，且具有良好的抗震性和每根管均有2度的调整度以及管材本身耐迷流电的腐蚀、造价比较低等优点，所以更多地铁消防安装工程中大量应用于消防供水工程中。
1、地铁区间消防管安装快拆防胀限位器项目背景
根据北京地铁多年的运营经验，在地下区间隧道内采用离心球墨铸铁管是能较好的应对地铁杂散电流腐蚀的一种行之有效的管材。所以，在《地铁设计规范》和实际工程给消防设计中，区间隧道内消防管道常采用承插离心球墨铸铁管及管件。
任何一种质量优良的管道材料，都存在自身产品质量、安装技术、使用环境以及阀门更换等内部和外部原因，需要对部分发生故障的管件或阀门等进行检修和更换。
区间隧道内消防系统管道采用承插离心球墨铸铁管及管件中存在隐性沙眼或裂纹及破损等现象，这种产品质的量问题虽然应在施工采购时尽量避免，但是由于管道的加工工艺和质量控制方法等这种现象无法完全避免，在区间水压试验时不会漏水，但是，经过正常使用一段时间后和地铁安装环境的振动频率影响等原因就会开始渗漏与漏水。在对管道漏水部位进行维修和更换时，就需要从有法兰接口的部位开始拆卸直至漏水部位处。在一般情况下，区间的消防设计规范要求是50米一个消火栓，3～5个消火栓才设一处检修阀门，也就是说最近150米，最远250多米才有法兰。所以，每次遇上以上情况需要维修时，就必须拆除大量无缺陷的承插离心球墨铸铁管道、管件、固定支架和管道电伴热与保温材料等，这种维修不但耗时长、作业难度大、而且经常是受运营时间（通常车辆停运时间为23：50、等待车辆全部撒出时间就到了01：30、加上进出时间这样在事故点维修的时间也只有一两个小时）场地的限制，维修一个部位就需要几天甚至是数周，这样的维修不只是难度大进出材料难，还给地铁的运营车辆带来安全隐患。
2、解决方法
为解决在地铁区间隧道内消防系统的消防承插离心球墨铸铁管的管道安装维修问题，以中铁电气化局赵际顺为首，本人重点参于了攻关项目组的技术指导工作，历经3年时间研究开发出了快拆防胀限位器，并获得国家专利证书。该项快拆防胀限位器产品是一种承受介质为水、公称压力为2.5Mpa的快拆防胀限位器，主要作用是快速拆卸地下区间隧道采用承插离心球墨铸铁管时产生的更换维修，其次是防止管道因温度变化而产生的热胀冷缩，且能吸收地铁隧道内因车辆的频繁振动而产生较小的位移量。快拆防胀限位器的连接方法为法兰式连接，安装十分方便快捷，并且取代了以往在区间常用的波汶补偿器所带来的因质量与安装环境等原因造成的波汶补偿器扭曲与拉裂等现象。
3、快拆防胀限位器的优点有：
1）实现在地铁区间隧道内的消防给水用球墨铸铁承插管的快速维修拆卸用、更换受损管件与管道以及阀门、消火栓等。
2）在以往的正常安装中为了便于拆卸有个别采用波汶补偿器，但是波汶补偿器在系统使用中被扭曲、拉裂造成跑水等隐患时有发生。
3）使用了快拆防胀限位器后就完全可以替代波纹补偿器所带来的问题，能够彻底消除和解决因管道受温度影响而产生的热胀冷缩的补偿作用。
4、工程应用
快拆防胀限位器现已在北京地铁十五号线一期一段、二段，二期的区间隧道内全部投入使用。通过几年来实际的运行使用检验，能够快速解决隧道内因管道沙眼进行拆卸维修，确保在2至3小时内完成维修。彻底解决了隧道内管道维修时间长、维修困难的问题。目前该地铁运营状态良好，未发生一起安全质量事故。
5、經济、社会效益分析
通过在地铁隧道内增设快拆防胀限位器KFX-S-1.6-Q有利于提高隧道管线安全控制能力；虽然初期投资比以往球墨铸铁承插管未采用快拆防胀限位器时的消防给水管线投资略微增多，但通过现场试验及模拟分析，可节省日后的安装检修与地铁运营维护的人力、物力、财力，使工程更安全可靠，从而带来巨大的经济效益。
参考文献：
[1] 91SB3-1给水工程
[2] GB50242—2005建筑给水排水及采暖工程施工质量验收
[3]建筑给水排水设计规范GB50015-2003
【关键词】 地铁；承插管；快拆防胀限位器
引言：
球墨铸铁管是低稀土硅钡镁钙球化剂在浇铸前加入铁水中，使石墨球化、应力集中降低而形成的铸铁管。管材本身具有很强的延伸率，且具有强度高、韧性大、抗腐蚀能力强、柔性及密封性较好的特点，但是，在地铁隧道内消防用离心承插球墨铸铁管的管道在墙体固定安装中与统常埋地安装的承插球墨铸铁管有很大的区别，埋地的承插球墨铸铁管能与周围土体共同工作，改善管道的受力状态，提高管网运行的可靠性。但是，在地铁隧道内墙体上固定安装球墨铸铁管时的固定方式、固定间距、安装环境有很大的关系。
离心球墨铸铁管通常接头形式有承插式（又称T型接口）、法兰式，由于承插式接口施工方便，密封性好，且具有良好的抗震性和每根管均有2度的调整度以及管材本身耐迷流电的腐蚀、造价比较低等优点，所以更多地铁消防安装工程中大量应用于消防供水工程中。
1、地铁区间消防管安装快拆防胀限位器项目背景
根据北京地铁多年的运营经验，在地下区间隧道内采用离心球墨铸铁管是能较好的应对地铁杂散电流腐蚀的一种行之有效的管材。所以，在《地铁设计规范》和实际工程给消防设计中，区间隧道内消防管道常采用承插离心球墨铸铁管及管件。
任何一种质量优良的管道材料，都存在自身产品质量、安装技术、使用环境以及阀门更换等内部和外部原因，需要对部分发生故障的管件或阀门等进行检修和更换。
区间隧道内消防系统管道采用承插离心球墨铸铁管及管件中存在隐性沙眼或裂纹及破损等现象，这种产品质的量问题虽然应在施工采购时尽量避免，但是由于管道的加工工艺和质量控制方法等这种现象无法完全避免，在区间水压试验时不会漏水，但是，经过正常使用一段时间后和地铁安装环境的振动频率影响等原因就会开始渗漏与漏水。在对管道漏水部位进行维修和更换时，就需要从有法兰接口的部位开始拆卸直至漏水部位处。在一般情况下，区间的消防设计规范要求是50米一个消火栓，3～5个消火栓才设一处检修阀门，也就是说最近150米，最远250多米才有法兰。所以，每次遇上以上情况需要维修时，就必须拆除大量无缺陷的承插离心球墨铸铁管道、管件、固定支架和管道电伴热与保温材料等，这种维修不但耗时长、作业难度大、而且经常是受运营时间（通常车辆停运时间为23：50、等待车辆全部撒出时间就到了01：30、加上进出时间这样在事故点维修的时间也只有一两个小时）场地的限制，维修一个部位就需要几天甚至是数周，这样的维修不只是难度大进出材料难，还给地铁的运营车辆带来安全隐患。
2、解决方法
为解决在地铁区间隧道内消防系统的消防承插离心球墨铸铁管的管道安装维修问题，以中铁电气化局赵际顺为首，本人重点参于了攻关项目组的技术指导工作，历经3年时间研究开发出了快拆防胀限位器，并获得国家专利证书。该项快拆防胀限位器产品是一种承受介质为水、公称压力为2.5Mpa的快拆防胀限位器，主要作用是快速拆卸地下区间隧道采用承插离心球墨铸铁管时产生的更换维修，其次是防止管道因温度变化而产生的热胀冷缩，且能吸收地铁隧道内因车辆的频繁振动而产生较小的位移量。快拆防胀限位器的连接方法为法兰式连接，安装十分方便快捷，并且取代了以往在区间常用的波汶补偿器所带来的因质量与安装环境等原因造成的波汶补偿器扭曲与拉裂等现象。
3、快拆防胀限位器的优点有：
1）实现在地铁区间隧道内的消防给水用球墨铸铁承插管的快速维修拆卸用、更换受损管件与管道以及阀门、消火栓等。
2）在以往的正常安装中为了便于拆卸有个别采用波汶补偿器，但是波汶补偿器在系统使用中被扭曲、拉裂造成跑水等隐患时有发生。
3）使用了快拆防胀限位器后就完全可以替代波纹补偿器所带来的问题，能够彻底消除和解决因管道受温度影响而产生的热胀冷缩的补偿作用。
4、工程应用
快拆防胀限位器现已在北京地铁十五号线一期一段、二段，二期的区间隧道内全部投入使用。通过几年来实际的运行使用检验，能够快速解决隧道内因管道沙眼进行拆卸维修，确保在2至3小时内完成维修。彻底解决了隧道内管道维修时间长、维修困难的问题。目前该地铁运营状态良好，未发生一起安全质量事故。
5、經济、社会效益分析
通过在地铁隧道内增设快拆防胀限位器KFX-S-1.6-Q有利于提高隧道管线安全控制能力；虽然初期投资比以往球墨铸铁承插管未采用快拆防胀限位器时的消防给水管线投资略微增多，但通过现场试验及模拟分析，可节省日后的安装检修与地铁运营维护的人力、物力、财力，使工程更安全可靠，从而带来巨大的经济效益。
参考文献：
[1] 91SB3-1给水工程
[2] GB50242—2005建筑给水排水及采暖工程施工质量验收
[3]建筑给水排水设计规范GB50015-2003