论文部分内容阅读
当代中国交通现状中，汽车超载已经成为引起交通事故和结构安全受损的重要因素之一。针对这一现象，以一座典型的6×70m预应力混凝土连续梁桥为工程背景，利用监控得到的重载车辆数据作为超限荷栽建立有限元模型，通过分析和比较桥梁在中国新旧桥梁规范及美国AASHTO规范的设计荷载和超限荷载下的最大挠度、内力和应力，讨论超载对桥梁的危害。结果表明美国规范在设计可靠性方面更加保守，具有更高的抗拉能力和抗剪能力，对我国规范改进及桥梁设计具有较大的参考价值。