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不同表现
受到政策影响很多原来的二手热销车型表现都受到了影响，有大不如前的，也有表现越来越好的，我们就来看看最受关注的中型车中，大家最关注的一些热销车型市场表现的变化如何
今年北京实施限购政策后，近期北京周边的二手车迁入政策又纷纷提高标准，以外迁为主的车型受到很大冲击。曾经中型车中的热销车型帕萨特和雅阁，由于上市时间早，热销二手车集中在2006年以前，所以受到影响也较大，它们二手车表现大不如前。有表现不好的就有表现好的，在新车市场上比较热销的中型车二手车市场表现也不错，比如凯美瑞和天籁，我们来分别看一下它们的具体表现。
帕萨特的表现和变化
帕萨特在二手车市场的曾经非常热销，保值率很高，但这次受到政策影响之大却是出乎意料的。主要原因是帕萨特原来主要的受众面和销售区域是在北京。随着限购，北京二手车消费能力大降，大量帕萨特外迁，这样保值率和价格都受到了影响。帕萨特二手车中2007年以前的车型占了很大比例，外迁受阻后，这部分帕萨特卖不出去，本市消化能力又小，只能再降低收购价格，再迁往更远的地区，贬值迅速增加。
目前2000年～2005年的老款帕萨特，贬值的较快，价格在4万～8万元之间。而2005年～2010年左右的领域和新领驭，售价在9万～17万元区间。
我们推荐2004 ～2005年的2.0升老款帕萨特，优势在于价格便宜，大概6、7万元就能买辆中型车还是很有吸引力的。而2009年后的新领驭年份较短，车况很好，流通也较顺畅，所以也值得推荐，1.8T和2.0升车型均可以考虑。
凯美瑞和天籁
凯美瑞和天籁上市时间稍晚，大多数在用车都在2006年以后， 因为外迁受阻影响不大，所以它们的二手车基本没受影响。从车型上看，凯美瑞和天籁近几年不断地进行小改款，技术提升、配置增加，还有较大优惠，新车热销同时二手车的性价比也在提升。凯美瑞和天籁都有空间大、乘坐舒适和省油的特点，维修保养费用也比德系车便宜，这些正是二手车消费者最看重的，所以它们成为了目前二手市场的热点车型。
凯美瑞刚刚换代，二手凯美瑞可以分为2.0升和2.4升两部分。2006年～2011年的2.0升凯美瑞在12万～18万元左右，而这区间的2.4升凯美瑞价格在13万～21万元。由于2.0升凯美瑞要使用97号汽油，所以在二手车市场上2.4升的凯美瑞更受青睐。尤其是2008～2009年的240G和240V车型，价格在15万～16万元左右，性价比高，值得关注。
天籁国产稍早，其中2004 ～2008年车型目前价格在7万～13万元。2008年至今的新一代天籁，价格在13万～20万元。从款型上看，2007年的2.3升天籁，2008年刚换代的2.5升天籁，都是V6发动机，动力充沛，价格在14万～16万元，性能正佳，性价比较高，值得推荐。
挑选这些车的注意事项
如果是准新车没有什么特别提醒的，主要是检查好车况和手续，检查是否是事故车就可以。而对于老款的车型，年份较长的，一定要仔细检查公里数。
比如帕萨特公商务用车较多，可以检查一下车内脚踏板，挡把和内饰的磨损情况。另外对于涡轮增压车型，要注意一下发动机的异响和尾气排放的情况，看看涡轮的工况是否正常。
选购二手凯美瑞和天籁的时候要注意，这两款车曾出过非常多配置款型的车型，购买时一定要把款型分辨清楚，都应该有什么配置，都该是什么价格一定要心中有数，避免以低配充高配的情况。另外由于配置一般都非常丰富，对于选购的二手车，所有的功能都要一一试用，防止买车后出现纠纷。
对于天籁，由于大部分车型是V6发动机和CVT变速箱，所以对动力系统的检查要仔细一些，尤其是发动机和变速箱，必要时找4S店或相关部门检测一下，否则一旦出了问题维修起来费用不菲。
其他热销中型车
作为和帕萨特同时期国产的中型车，雅阁一直是帕萨特在市场上的竞争对手。所以二手的雅阁目前面临的状况和帕萨特相差不多，原来曾经的热销，现在贬值的较快，尤其是6代和7代的产品技术有点陈旧，而8代雅阁面临的竞争压力很大，市场份额萎缩不少。像一辆2004年的雅阁大概在7、8万元，和帕萨特也相差不多。
目前二手车市场还能较受关注的中型车，也就锐志和迈腾了。锐志的状况和凯美瑞与雅阁基本相同，都是近期降价幅度较大，性价比较高所以较受关注。目前老款的锐志，比如2008～2009年份的车型，价格也在14万～16万元左右，作为一款动力充沛有驾驶乐趣的后驱车型，这个价格也很有吸引力。
迈腾的状况有些不同，它的新车和二手车受到关注完全是由于车型本身技术先进，制造工艺出色创下的良好口碑，从空间、油耗和维修保养费用上来看迈腾没有优势，不过这不妨碍许多喜欢德系品质的消费者对它的喜爱。新一代迈腾上市之前，老款迈腾有曾有过一定幅度的优惠，这使得二手车市场内迈腾性价比也得到了提升。比如2008～2009年的1.8TSI车型，价格在16～17万元左右。
撰文：少杰
受到政策影响很多原来的二手热销车型表现都受到了影响，有大不如前的，也有表现越来越好的，我们就来看看最受关注的中型车中，大家最关注的一些热销车型市场表现的变化如何
今年北京实施限购政策后，近期北京周边的二手车迁入政策又纷纷提高标准，以外迁为主的车型受到很大冲击。曾经中型车中的热销车型帕萨特和雅阁，由于上市时间早，热销二手车集中在2006年以前，所以受到影响也较大，它们二手车表现大不如前。有表现不好的就有表现好的，在新车市场上比较热销的中型车二手车市场表现也不错，比如凯美瑞和天籁，我们来分别看一下它们的具体表现。
帕萨特的表现和变化
帕萨特在二手车市场的曾经非常热销，保值率很高，但这次受到政策影响之大却是出乎意料的。主要原因是帕萨特原来主要的受众面和销售区域是在北京。随着限购，北京二手车消费能力大降，大量帕萨特外迁，这样保值率和价格都受到了影响。帕萨特二手车中2007年以前的车型占了很大比例，外迁受阻后，这部分帕萨特卖不出去，本市消化能力又小，只能再降低收购价格，再迁往更远的地区，贬值迅速增加。
目前2000年～2005年的老款帕萨特，贬值的较快，价格在4万～8万元之间。而2005年～2010年左右的领域和新领驭，售价在9万～17万元区间。
我们推荐2004 ～2005年的2.0升老款帕萨特，优势在于价格便宜，大概6、7万元就能买辆中型车还是很有吸引力的。而2009年后的新领驭年份较短，车况很好，流通也较顺畅，所以也值得推荐，1.8T和2.0升车型均可以考虑。
凯美瑞和天籁
凯美瑞和天籁上市时间稍晚，大多数在用车都在2006年以后， 因为外迁受阻影响不大，所以它们的二手车基本没受影响。从车型上看，凯美瑞和天籁近几年不断地进行小改款，技术提升、配置增加，还有较大优惠，新车热销同时二手车的性价比也在提升。凯美瑞和天籁都有空间大、乘坐舒适和省油的特点，维修保养费用也比德系车便宜，这些正是二手车消费者最看重的，所以它们成为了目前二手市场的热点车型。
凯美瑞刚刚换代，二手凯美瑞可以分为2.0升和2.4升两部分。2006年～2011年的2.0升凯美瑞在12万～18万元左右，而这区间的2.4升凯美瑞价格在13万～21万元。由于2.0升凯美瑞要使用97号汽油，所以在二手车市场上2.4升的凯美瑞更受青睐。尤其是2008～2009年的240G和240V车型，价格在15万～16万元左右，性价比高，值得关注。
天籁国产稍早，其中2004 ～2008年车型目前价格在7万～13万元。2008年至今的新一代天籁，价格在13万～20万元。从款型上看，2007年的2.3升天籁，2008年刚换代的2.5升天籁，都是V6发动机，动力充沛，价格在14万～16万元，性能正佳，性价比较高，值得推荐。
挑选这些车的注意事项
如果是准新车没有什么特别提醒的，主要是检查好车况和手续，检查是否是事故车就可以。而对于老款的车型，年份较长的，一定要仔细检查公里数。
比如帕萨特公商务用车较多，可以检查一下车内脚踏板，挡把和内饰的磨损情况。另外对于涡轮增压车型，要注意一下发动机的异响和尾气排放的情况，看看涡轮的工况是否正常。
选购二手凯美瑞和天籁的时候要注意，这两款车曾出过非常多配置款型的车型，购买时一定要把款型分辨清楚，都应该有什么配置，都该是什么价格一定要心中有数，避免以低配充高配的情况。另外由于配置一般都非常丰富，对于选购的二手车，所有的功能都要一一试用，防止买车后出现纠纷。
对于天籁，由于大部分车型是V6发动机和CVT变速箱，所以对动力系统的检查要仔细一些，尤其是发动机和变速箱，必要时找4S店或相关部门检测一下，否则一旦出了问题维修起来费用不菲。
其他热销中型车
作为和帕萨特同时期国产的中型车，雅阁一直是帕萨特在市场上的竞争对手。所以二手的雅阁目前面临的状况和帕萨特相差不多，原来曾经的热销，现在贬值的较快，尤其是6代和7代的产品技术有点陈旧，而8代雅阁面临的竞争压力很大，市场份额萎缩不少。像一辆2004年的雅阁大概在7、8万元，和帕萨特也相差不多。
目前二手车市场还能较受关注的中型车，也就锐志和迈腾了。锐志的状况和凯美瑞与雅阁基本相同，都是近期降价幅度较大，性价比较高所以较受关注。目前老款的锐志，比如2008～2009年份的车型，价格也在14万～16万元左右，作为一款动力充沛有驾驶乐趣的后驱车型，这个价格也很有吸引力。
迈腾的状况有些不同，它的新车和二手车受到关注完全是由于车型本身技术先进，制造工艺出色创下的良好口碑，从空间、油耗和维修保养费用上来看迈腾没有优势，不过这不妨碍许多喜欢德系品质的消费者对它的喜爱。新一代迈腾上市之前，老款迈腾有曾有过一定幅度的优惠，这使得二手车市场内迈腾性价比也得到了提升。比如2008～2009年的1.8TSI车型，价格在16～17万元左右。
撰文：少杰