交巡警服务平台管辖范围的规划交巡警服务平台管辖范围的规划

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  【摘要】本文基于第23届全国大学生数模竞赛C题,主要研究交巡警服务平台的管辖范围的规划问题,划分区域研究,以Floyd算法为基础,给出了合理性判定参数,合理地解决了该问题。
  【关键词】交巡警服务平台;划分区域;Floyd算法
  一、问题背景
  为了更有效地贯彻实施维护社会稳定的职能,需要在市区的一些交通要道和重要部位设置交巡警服务平台。由于警务资源是有限的,如何根据城市的实际情况与需求合理地设置交巡警服务平台、分配各平台的管辖范围、调度警务资源是警务部门面临的一个实际课题。
  本文就第23届全国大学生数模竞赛问题一第一小问进行探讨,详细信息可见相关网站。以达到如下目的:为各交巡警服务平台分配管辖范围,使其在所管辖的范围内出现突发事件时,尽量能在3分钟内有交巡警(警车的时速为60 km/h)到达事发地。
  二、问题分析
  交巡警服务平台实质上是应急服务设施,应急问题中最显著的特点表现在时间的紧迫性,应急服务设施应能在最短的时间内到达进行服务,因此路径的选择至关重要。运用网络图的最短路径算法理论,给出基于最短路径的选址问题的Floyd算法,计算出任意两点的最小距离矩阵,即可确定最佳路径,在最小距离矩阵中筛选小于最大距离30的元素,即可确定交巡警服务平台的管辖范围。
  三、模型假设
  (1)突发事件仅在该市各个交通路口发生;
  (2)相邻两个交通路口之间的道路近似认为是直线,把城市地图抽象成由点和线组成的无向网络赋权图;
  (3)假设交巡警车在到达案发点的途中没有障碍,即不考虑路况和其他突发事件的影响,交巡警车按照其行驶速度匀速行驶直至到达案发点;
  (4)不考虑交巡警平台的反应时间,假设接到报案的瞬间,交巡警即出警;
  (5)该市交通事务各城区内自行解决,其他市区不参与交通管辖;
  (6)题目中的数据真实、可靠、全面。
  四、模型的建立与求解
  交巡警服务平台实质上是应急服务设施,应急问题中最显著的特点表现在时间的紧迫性,应急服务设施应能在最短的时间内到达进行服务,因此在速度一定的情况下路径的选择至关重要。运用网络图的最短路径算法理论,给出了基于最短路径的选址问题的Floyd算法,计算出A区任意两个路口的最小距离矩阵。
  1Floyd算法
  直接在A区交通网络中的带权邻接矩阵中用插入顶点的方法依次构造出v个道路距离矩阵D(1),D(2),…,D(v),使最后得到的矩阵D(v)成为A区交通网络的距离矩阵,同时也求出插入点矩阵以便得到两点间的最短路径。
  把每个路口之间的带权邻接矩阵W作为距离矩阵的初值,即D(0)=(d(0)ij)v×v=W。
  (1)D(1)=(d(1)ij)v×v,其中(d(1)ij)v×v=min{d(0)ij,d(0)i1+d(0)1j}。
  d(1)ij是从路口vi到路口vj的只允许以路口v1作为中间点的路径中最短路的长度。
  (2)D(2)=(d(2)ij)v×v,其中d(2)ij=min{d(1)ij,d(1)i 2+d(1)2j}。
  d(2)ij是从路口vi到路口vj的只允许以路口v1,v2作为中间点的路径中最短路的长度。
  ……
  (v)D(v)=(d(v)ij)v×v,其中d(v)ij=min{d(v-1)ij,d(v-1)iv+d(v-1)vj}。
  d(v)ij是从路口vi到路口vj的只允许以路口v1,v2,…,vv作为中间点的路径中最短路的长度,即是从路口vi到路口vj经过任意中间路口的路径中最短路的长,因此D(v)即是A区交通网络的距离矩阵。
  在建立距离矩阵的同时可建立A区交通网络路径矩阵R。
  R=(rij)v×v,rij的含义是从路口vi到路口vj的最短路要经过编号为rij的道路。
  R(0)=(r(0)ij)v×v,r(0)ij=j。
  每求得一个D(k)时,按下列方式产生相应的新的R(k):
  r(k)ij=k 若d(k-1)ij>d(k-1)ik+d(k-1)kj,
  r(k-1)ij否则,
  (1)
  即当通过路口vk的任意两路口的路径最短时,被记录在R(k)中,依次求D(v)时求得R(v),可由R(v)来查找任何路口之间最短路的路径。
  若r(v)ij=p1,则路口p1是路口i到点路口j的最短路的中间点。然后用同样的方法再分头查找。若:
  (1)向点i追溯得:r(v)ip=p2,r(v)ip=p3,…,r(v)ip=pk。
  (2)向点j追溯得:r(v)pj=q1,r(v)qj=q2,…,r(v)qj=j。
  则由路口i到路口j的最短路路径为:
  i,pk,…,p2,p1,q1,q2,…,qm,j
  用MATLAB求解,可得距离矩阵D,路径矩阵R。
  交巡警服务平台在其所管辖的范围内出现突发事件时,要使交巡警(警车的时速为60 km/h)尽量能在3分钟内到达事发地,不考虑路况、其他突发事件以及拐弯处对交巡警速度的影响,交巡警车按照其行驶速度匀速行驶直至到达案发点,因此,最大服务距离L=60 km/h×120 h=3 km。
  L在图上的距离为30 mm。
  在距离矩阵中筛选小于最大服务距离30 mm(图中)的元素,整理后可得交巡警服务平台管辖范围如下:
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