坐惯了中国高铁和动车的乘客，一定会觉得加拿大的火车速度超慢。以多伦多和蒙特利尔为例，两城相距550公里，最快的列车也需要运行4.5个小时。相比之下，距离相似的北京至太原高铁仅运行2小时41分钟。
　　贯穿北美大陆的加拿大号列车，是一辆专为风景而生的火车。加拿大的国宝级景区非落基山脉和尼亚加拉大瀑布莫属，而加拿大号经过的太平洋铁路恰好把这两点连成一线，一路上，从湿地到田野、森林、草原、丘陵、山脉、戈壁，最后又回到人类文明，穿越几大国家公园，地形变换令人目不暇接。正因此，许多媒体称除了加拿大号之外，再也找不到更好的游览加拿大的方式了。为了让乘客尽情欣赏美景，火车每当到了风景优美的地方，会减速慢行，在一些重要的站点还会延长停留时间。比如，火车会在温尼伯小城停靠4个小时，你甚至可以参加列车组织的温尼伯半日游。如果不赶时间，仅仅从看风景的角度出发，最好的安排则是购买联程车票，在风景最美的地方下车，游玩几天后再搭乘下一班列车继续前行。
　　这段火车线不仅令外国游客趋之若鹜，连加拿大本地人也为之疯狂。被人称为“火车疯子”的John来自安大略省，去年刚从福特公司退休，迄今已经乘坐过40次加拿大号。他对火车经过的安大略北部的加拿大地盾情有独钟，那里无边无际的荒凉与起伏感让他心醉。另一个加拿大人Wells，已经连续6年，每年都要乘坐一次加拿大号，他说，加拿大号让他找到了自己的根，“因为只有在这列火车上才能够看到最原始的加拿大”。
　　对于非本国人来说，乘坐这列火车还有另外一层含义：你可以沿着加拿大的历史走一遭。车上的乘客们常笑谈“自己脚下的就是加拿大历史”。当火车途经中部平原或者在晚上的时光，当窗外并无太多风景的时候，大家不用担心无聊，车上的工作人员会安排各种活动帮助客人打发时间。比如对列车途经的地方做介绍、讲解沿途看到的动物、举办品酒会等。