基于单片机控制的车辆限行器的设计

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  [摘 要]随着汽车工业和高速公路建设的发展,每年由各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人,造成了巨大的经济损失。据统计,造成各种交通事故的主要原因是车辆的超载和超速行驶,而后者随机性很大,纠章困难,而且由于中国公路条件复杂,不同等级的公路允许的最高速度不同,现有的限速装置难以适应这种情况。针对这种状况,开发具有智能决策模块的汽车。
  [关键词]单片机;控制;限行器;速度。
  中图分类号:TU144 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)42-0323-01
  0 前言
  随着汽车工业和高速公路建设的发展,每年由各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人,造成了巨大的经济损失。本文从驾驶员自身安全角度出发,设计了一种检测车辆超速的报警系统。该报警系统允许驾驶员通过自带键盘设置本车辆安全行驶的最高速度当车辆处于行驶状态中,该系统通过速度传感器时刻监测机动车辆。并通过LED显示车辆的实际车速和用户设置的安全参数.当发现车辆速度超过驾驶员设置的最高值时,蜂鸣器开始报警,警告灯不断闪烁,提醒驾驶员减速。下面为系统总设计方案图。
  1 系统总体方案及硬件设计
  硬件设计该系统硬件主要包括以下四大模块:8051单片机主控模块、传感器模块、报警模块和显示模块等。其中8051主要完成对外围硬件的控制以及一些运箅功能:传感器完成信号的采样功能;报警模块主要负责声音报警和灯光报警:显示模块完成字符、数字的显示功能。8051抗干扰性好,适用于恶劣环境的场合。速度传感器是车辆传感器中的易损器件.所以该系统对测速传感器进行了改进,使它具有灵敏度高、价格低廉、不易损坏等优点。报警模块主要负责声音报警和灯光报警,报警电路均比较简单,声音报警由单片机引脚接上拉电阻,晶体管及扬声器构成,灯光报警由两个发光二极管构成。显示电路由MAX7219芯片完成,按键电路由四个开关加上拉电阻构成;MAX7219是一种高集成化的串行输入/输出的共阴极LED显示驱动器。
  2 软件设计
  软件分为主程序、数据处理子程序、按键子程序、中断服务子程序、LED数码显示子程序、声光报警器报警程序等。
  主程序主要完成硬件初始化、子程序调用以及显示、报警等功能。数据处理子程序主要完成监测车辆速度即主要是计算出车辆的时速,为报警子程序提供参考数据;按键中断子程序主要实现合法参数的输入;报警子程序主要实现在车辆超速行驶状态下发出报警信号,包括SPEAKER输出子程序和警报灯的闪烁子程序;显示子程序设计采用数字化显示用户设定的最高时速和车辆实际时速,用MAX7219芯片驱动LED进行动态显示。
  3 结语
  该系统的设计思想是主动式的,从大众的生命财产出发,考虑的是时刻提醒驾驶员的自我安全意识,最大限度的避免因为车辆超速造成交通事故。
  该系统硬件主要包括以下四大模块:8051单片机主控模块、传感器模块、报警模块和显示模块等。其中8051主要完成外圍硬件的控制以及一些运算功能;传感器完成信号的采样功能;报警模块主要负责声音报警和灯光报警;显示模块完成字符、数字的显示功能。
  此基于单片机的车速报警系统利用MSC-51单片机及高集成化的串行输入/输出的共阴极LED显示驱动器MAX7219实现,这里叙述了该系统硬件设计方面的理论分析、软件设计方面的理论分析以及有关电路设计的实践经验。利用MAX7219芯片仅使用单片机三根引脚即可,电路设计简单,驱动共八位7段加小数点的共阴极数码管,每四位分别显示当前速度和设定的速度上限,通过四个按键可以对速度上限不同要求地进行更改设置,方便使用。该系统具有硬件简单"可靠性高"抗干扰性强"实用性好等优点,可以广泛应用在各种机动车辆上。
  参考文献
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  作者简介
  杨荣(1991.06--)女,陕西省渭南市人,学历:硕士,专业:信息与通信工程。
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