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李太祥
彝良县公路勘测设计室
摘要：在公路勘测设计当中，选线设计是其中最为基础性的一项工作，同时也是公路勘测设计中非常重要的一个环节。选线问题不仅仅关乎到工程质量的好坏，同时也牵涉到工程的综合效益状况，更重要的是它与公路使用寿命有很大关系。因此，在整个的公路勘探中，选线设计是其中较为关键的部分，一定要做好公路勘探设计工作。本文便是对公路勘察设计当中选线的过程和步骤进行详细分析，并就选线过程中常出现的各种问题给以相应的应对方案和策略。
关键词：公路勘测；选线设计；方法；策略
公路勘测设计中选线的设计作为公路建设中相当关键的环节，是用来对公路项目和投入资金规模的整体把握，对后期公路项目的施工将会有很大的影响。因此公路勘探选线设计的工作变得非常的重要。对于选线的设计中需要体现公路勘测路线的方案、基本走向和路线的布局等诸多方面。当然，公路的选线设计受到来自很多方面因素的影响，不仅仅要考虑到地形地貌等自然条件影响，还要考虑到国家有关的方针和政策，另外也要严格执行选线的规范标准。只有这样，才可以选择最佳的路线确保行车的安全、顺畅，而且还可以节省一部分的投资与养护费用。
一、公路勘测设计中选线设计的步骤
（一）前期设计阶段
在对于公路路线的前期设计阶段，要严格按照具体的设计为依据。先初步对设计图进行实地考察放线，只有这样才能最大程度保证选线的科学性和合理性。在进行选线工作时对于某些特殊地区需要特别注意，不同的情况需要采用不同的方法。像有些等级很高的公路和地形相对较复杂的山丘地区，定线设计路线是比较适用的。如果公路的等级相对比较低，就可以选择使用同一时期的勘测设计图来进行详细的选线设计。对于线路设计者而言，不仅要对已有的勘探资料充分的整理、收集以及运用，还要会合理利用现有的地形图对勘测路线的走向大体的布局，然后组织有关的技术人员进行对接工作。同时还要深入现场进行考察，主要是对设计路线周围的地貌、地形等自然条件进行全面的了解和把握，另外还要考虑影响到公路选线的其它因素。而且要通过不断反复的比较所预设的选线方案，最终选择最合适的路线，然后设计出它的基本走向，将其中的重要点全面、深刻的研究。还需要在实地将布线的位置定下来，把后期施工中的准确性提高，2勘测的盲目性。（二）实地准备阶段
实地布线对于选线工作而言是属于最后定线节点的重要部分，在实地布线的准备阶段多跑、看、多問是十分有必要的。只有反复对该地形以及地貌有了深入了解，然后在加上自身所具备的选线技术，最后确定最合适的选线路线。另外，对于实施定线的过程，不仅要完成对前段路线布线和各项检查，还要明确对连续延伸线路是否有利，以防施工后在出现重新布线的情况。当然在具体的路线设计当中存在很多的影响因素会影响到实地布线，存在一些较为复杂的地形以及植被，都会多多少少对实地布线的工作造成一定的影响。这时候就要根据路线设计者自身专业素养和实践经验来做出准确的判断，最终使得选线布线的科学化、合理化。
二、选线工作中出现的问题和处理方法与策略
（一）农田占用问题的处理
目前，公路勘测设计选线的工作中，经常会遇到占用农田的问题。要想解决这个问题，路线设计者就需要对可能占用的田区的基本情况进行深入了解。另外，要结合好公路线路的使用功能与设计目的，在经济条件允许的情况下反复进行对比，从而找到最合理的方案。另外，在具体的操作过程中要尽量的做到不占用农田，以免后期出现不必要的纠纷。一旦出现避免不了的情况下，要按照一定的原则进行处理：一是要穿过农田的话应该选择最短距离；二是若遇到的是梯田，应该采用适当的线位来禁止出现深挖高填的情况。
（二）通过村镇问题的处理
好的带动公路线路周边地区的经济发展，因此在公路线路的设计时应该尽量多的联络更多的村镇，带动这些地区的经济发展，如下图。
一旦公路建设给村镇发展带来不利影响，一定要谨慎对待。例如公路路线穿越村镇可能会给村镇的人畜安全带来一定的影响，还有就是调查研究表明公路建设穿越村镇会加大交通事故发生率。另外，线路建成以后车辆数量增多会对城镇的环境造成一定污染，加之部分线路会穿越村镇集市区的线路，引发交通拥堵的现象极易发生。要减少这些情况的发生在具体的路线设计时，设计人员应该优先选择从村镇旁通过，尽可能做到靠村不进村，不仅可以很好地解决运输问题，还可以尽可能缓解由于路线穿越带来的不良影响。还有很多规模较大的城镇，一定要着眼于其未来的规划设计，根据规划设计结合公路路线的布线工作使公路项目建设能够尽量不打破城镇原有的经济发展规划。为了更好地保证人与行车的安全，还应该考虑到在设计时尽量确保路基宽度和行车视距足够。
（三）选线中填挖方问题的处理
对于公路勘测选线到设计中，填挖方的大小是衡量工程量的重要标准。在具体的线路设计时应该既要保证填挖平衡，还需要保证工程的成本在预算内。填挖方在实际中很难达到平衡，这就要求人为因素尽量弥补，如下图。例如对于平整的路段而言，填方量会必比较大，所以在具体实施布线时需要采用排水措施，达到降低标高的效果。
结语：
综上所述，选线设计是公路勘测设计中非常重要的以部分，要想使得公路的选线工作做得合理、科学，那么就要加强对线路设计人员的要求，提高他们的专业素质和技能。同时，勘探的人员还应该对公路建设周边的地形地貌等地质条件以及水文条件等，利用现代先进的勘探仪器和设备进行，准备好充足的材料以便奠定选线工作的良好基础。
参考文献：
[1]赵品.如何做好公路勘测设计中的选线设计[J].黑龙江交通科技，2014，08：25.
[2]曾宇萍.浅谈如何做好公路勘测设计中的选线设计[J].江西建材，2015，01：196.
[3]张占全.浅析如何做好公路勘测设计中的选线设计[J].黑龙江交通科技，2012，10：4.
彝良县公路勘测设计室
摘要：在公路勘测设计当中，选线设计是其中最为基础性的一项工作，同时也是公路勘测设计中非常重要的一个环节。选线问题不仅仅关乎到工程质量的好坏，同时也牵涉到工程的综合效益状况，更重要的是它与公路使用寿命有很大关系。因此，在整个的公路勘探中，选线设计是其中较为关键的部分，一定要做好公路勘探设计工作。本文便是对公路勘察设计当中选线的过程和步骤进行详细分析，并就选线过程中常出现的各种问题给以相应的应对方案和策略。
关键词：公路勘测；选线设计；方法；策略
公路勘测设计中选线的设计作为公路建设中相当关键的环节，是用来对公路项目和投入资金规模的整体把握，对后期公路项目的施工将会有很大的影响。因此公路勘探选线设计的工作变得非常的重要。对于选线的设计中需要体现公路勘测路线的方案、基本走向和路线的布局等诸多方面。当然，公路的选线设计受到来自很多方面因素的影响，不仅仅要考虑到地形地貌等自然条件影响，还要考虑到国家有关的方针和政策，另外也要严格执行选线的规范标准。只有这样，才可以选择最佳的路线确保行车的安全、顺畅，而且还可以节省一部分的投资与养护费用。
一、公路勘测设计中选线设计的步骤
（一）前期设计阶段
在对于公路路线的前期设计阶段，要严格按照具体的设计为依据。先初步对设计图进行实地考察放线，只有这样才能最大程度保证选线的科学性和合理性。在进行选线工作时对于某些特殊地区需要特别注意，不同的情况需要采用不同的方法。像有些等级很高的公路和地形相对较复杂的山丘地区，定线设计路线是比较适用的。如果公路的等级相对比较低，就可以选择使用同一时期的勘测设计图来进行详细的选线设计。对于线路设计者而言，不仅要对已有的勘探资料充分的整理、收集以及运用，还要会合理利用现有的地形图对勘测路线的走向大体的布局，然后组织有关的技术人员进行对接工作。同时还要深入现场进行考察，主要是对设计路线周围的地貌、地形等自然条件进行全面的了解和把握，另外还要考虑影响到公路选线的其它因素。而且要通过不断反复的比较所预设的选线方案，最终选择最合适的路线，然后设计出它的基本走向，将其中的重要点全面、深刻的研究。还需要在实地将布线的位置定下来，把后期施工中的准确性提高，2勘测的盲目性。（二）实地准备阶段
实地布线对于选线工作而言是属于最后定线节点的重要部分，在实地布线的准备阶段多跑、看、多問是十分有必要的。只有反复对该地形以及地貌有了深入了解，然后在加上自身所具备的选线技术，最后确定最合适的选线路线。另外，对于实施定线的过程，不仅要完成对前段路线布线和各项检查，还要明确对连续延伸线路是否有利，以防施工后在出现重新布线的情况。当然在具体的路线设计当中存在很多的影响因素会影响到实地布线，存在一些较为复杂的地形以及植被，都会多多少少对实地布线的工作造成一定的影响。这时候就要根据路线设计者自身专业素养和实践经验来做出准确的判断，最终使得选线布线的科学化、合理化。
二、选线工作中出现的问题和处理方法与策略
（一）农田占用问题的处理
目前，公路勘测设计选线的工作中，经常会遇到占用农田的问题。要想解决这个问题，路线设计者就需要对可能占用的田区的基本情况进行深入了解。另外，要结合好公路线路的使用功能与设计目的，在经济条件允许的情况下反复进行对比，从而找到最合理的方案。另外，在具体的操作过程中要尽量的做到不占用农田，以免后期出现不必要的纠纷。一旦出现避免不了的情况下，要按照一定的原则进行处理：一是要穿过农田的话应该选择最短距离；二是若遇到的是梯田，应该采用适当的线位来禁止出现深挖高填的情况。
（二）通过村镇问题的处理
好的带动公路线路周边地区的经济发展，因此在公路线路的设计时应该尽量多的联络更多的村镇，带动这些地区的经济发展，如下图。
一旦公路建设给村镇发展带来不利影响，一定要谨慎对待。例如公路路线穿越村镇可能会给村镇的人畜安全带来一定的影响，还有就是调查研究表明公路建设穿越村镇会加大交通事故发生率。另外，线路建成以后车辆数量增多会对城镇的环境造成一定污染，加之部分线路会穿越村镇集市区的线路，引发交通拥堵的现象极易发生。要减少这些情况的发生在具体的路线设计时，设计人员应该优先选择从村镇旁通过，尽可能做到靠村不进村，不仅可以很好地解决运输问题，还可以尽可能缓解由于路线穿越带来的不良影响。还有很多规模较大的城镇，一定要着眼于其未来的规划设计，根据规划设计结合公路路线的布线工作使公路项目建设能够尽量不打破城镇原有的经济发展规划。为了更好地保证人与行车的安全，还应该考虑到在设计时尽量确保路基宽度和行车视距足够。
（三）选线中填挖方问题的处理
对于公路勘测选线到设计中，填挖方的大小是衡量工程量的重要标准。在具体的线路设计时应该既要保证填挖平衡，还需要保证工程的成本在预算内。填挖方在实际中很难达到平衡，这就要求人为因素尽量弥补，如下图。例如对于平整的路段而言，填方量会必比较大，所以在具体实施布线时需要采用排水措施，达到降低标高的效果。
结语：
综上所述，选线设计是公路勘测设计中非常重要的以部分，要想使得公路的选线工作做得合理、科学，那么就要加强对线路设计人员的要求，提高他们的专业素质和技能。同时，勘探的人员还应该对公路建设周边的地形地貌等地质条件以及水文条件等，利用现代先进的勘探仪器和设备进行，准备好充足的材料以便奠定选线工作的良好基础。
参考文献：
[1]赵品.如何做好公路勘测设计中的选线设计[J].黑龙江交通科技，2014，08：25.
[2]曾宇萍.浅谈如何做好公路勘测设计中的选线设计[J].江西建材，2015，01：196.
[3]张占全.浅析如何做好公路勘测设计中的选线设计[J].黑龙江交通科技，2012，10：4.