他是基层一名党务工作者，他的人生如同一辆列车，满载着责任与希望，昼夜兼程地向着自己的目标飞奔。他就是现任中铁五局机械化公司厦沙高速公路项目党工委书记、纪检组长兼工委主任的舒俊。他1997年参加工作，2000年6月担任基层党支部书记，16年来他扎根基层，先后在三个海拔4 000米以上的高原项目工作，带领队伍围绕施工生产管理开展“保安全、控质量、抢工期、创工艺”为主题的党建活动，为项目的生产管理打开了局面。他多次荣获公司、局、总公司优秀共产党员、优秀党务工作者称号。2016年，他被中国中铁总公司党委授予优秀党务工作者标兵，并被国务院国资委授予优秀党务工作者称号。
　　善于协调的“好手”
　　“开工领先，全程领先，勇争第一”是中铁五局的项目建设理念。跑步进场，快速形成生产能力是提高项目效益的关键。2009—2011年，在衡茶吉铁路担任架子队党支部书记期间，为加快施工进度，他采用多种方式加强协调，消除拆迁障碍。管段内有一“钉子户”，是八十岁高龄的离休干部，因拆迁问题多次阻工。舒俊先后20余次登门拜访，还对老人家的左邻右舍苦口婆心地讲政策、说道理。看见老人家腿脚不好，舒俊就想办法晾晒了一大包艾草，送到老人家中，并叮嘱他泡脚的要点。在真情的温暖下，老人家被感动了，拆迁工作顺利完成。
　　2012年10月，舒俊被调到海拔4 000多米的青海省101省道项目部工作，为了解决因藏族同胞居住分散、语言不通带来的巨大困难，他推迟下山冬休的时间，与县、乡政府领导沟通协调，得到了政府领导的大力支持和帮助，在一个月内他们就拿下了200亩的临时用地，为项目快速推进打下了基础。
　　2014年9月，厦沙高速公路项目部进场4个月，红线用地仅拿到20%，公司主要领导急调舒俊“救场”。他从4 000多米的高原下来，顾不上调理身体，立即开展工作。他白天跑政府机关，与业主和地方领导耐心协调；晚上他就跑村组，挨家挨户做群众的思想工作。经过两个多月的努力，项目部成功地拿到了余下80%的红线用地，为项目部快速掀起施工高潮创造了必要条件。
　　勇于挑担的“先锋”
　　从2001到2006年，舒俊和他的伙伴们顽强地战斗在青藏铁路可可西里无人区的不冻泉和藏北大草原的当雄。这两个地方海拔均在4 500米以上，空气稀薄，含氧量低，生活条件十分恶劣。
　　2003年春节，舒俊第13次留守工地。他和留下来的几名党员，以学习、讨论和锻炼身体的方式来抵御高原的寒冷。正月初一至初四，突然的停电考验着他们内心的定力，但更糟糕的是，骤然加大的狂风把新盖的工地宿舍、办公房和水泥库屋顶全部掀掉。在如此严峻形势下，舒俊没有丝毫犹豫，他带领几名党员和藏族民工立即转移财产，在狂风暴雪中经过一夜的努力，将财产安全转移，房顶及时修好。
　　2007年7月，舒俊在武广铁路担任架子队党支部书记时，京广铁路宜章段路基被洪水冲毁，铁轨悬空30多米。接到抢险命令后，他立即带领两支“党员突击队”和两支“青年突击队”共80多人，开展了3天3夜的连续抢险救灾。他们忍受着炎热和蚊虫叮咬，最后成功地抢通了铁路，赢得了铁道部领导的高度赞扬。
　　勤于关爱的“好头儿”
　　人们不会忘记，2003年的3月，当时“非典”肆虐全国，人们闻其色变。而舒俊却承担起了疾病预防的“医生”角色。他在项目上举办了“非典”防治培训班，张贴宣传资料，购置和发放“防非”药品和物品，每天两次收集员工体温测量结果，对职工和民工驻地进行消毒。当别人休息时，舒俊没空休息，他总是干着那些婆婆妈妈的烦琐事，一时间人们管他叫“舒妈妈”。项目上的烦心事时常发生，出现了就得及时解决，不然蚁穴也会毁堤。为此，舒俊总结了一套方法，那就是“三及时、四必谈、四慰问，一祝福，一报告”，以此来开展党建思想政治工作。在厦沙高速公路项目，他先后对12支协作队伍的400多名劳务工进行了慰问，使农民工兄弟感受到大家庭的温暖。
　　来到高原项目部，他常常会有头晕、四肢麻木等高原反应，但他顽强地忍受着，并坚持上工地、进工班、入工棚，了解职工、民工的生活情况，帮助他们解决难题。他还十分重视职工、民工的心理情况，编印了500份《高原生活知识手册》，适时开展心理疏导达1 620人次。他组织的工地医务室行程1 400多千米，对330名一线施工的农民工进行免费体检和治疗，并对4名患有心脏病和高血压的人员进行了妥善安置。
　　一枝一叶总关情，一点一滴都是爱。舒俊用自己的吃苦耐劳和勇于担当，诠释了一名基层党务工作者的工作音符，这种音符是交响乐的振奋，是催人奋进的引导。
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