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摘 要：汽车儿童安全座椅能够在汽车发生交通事故时最大限度的保障儿童安全。目前我国对于儿童安全座椅的认识还存在缺失，为了提高消费者对汽车儿童安全座椅的认知度，本文对儿童安全座椅的发展做了简介，阐述了儿童安全座椅的作用，使用儿童安全座椅的必要性，对比了国内外儿童安全座椅的使用现状。最后从完善法律法规、加强监督管理等方面提出了建议。
关键词：儿童乘车；安全意识；安全座椅
近年来，随着我国汽车产业的高速发展，汽车已成为我们很多家庭的一种重要的交通工具，随着越来越多年轻家庭的使用，儿童的乘车安全问题也越来越受到社会的关注。提到汽车上的安全带、安全气囊，人们对此并不陌生，这些是人们熟知的常用的保护装置，而提到儿童安全座椅，在我国消费者中的认知度并不太高。然而在行驶的车辆中，儿童乘员的乘车安全和儿童安全座椅是紧密相关的，因为安全带、安全气囊对于儿童并不适用，能增加儿童乘车安全系数的是儿童安全座椅。
一、汽车儿童安全座椅发展简介
早在上世纪60年代，欧洲人为保护儿童乘车时的安全，就发明了汽车儿童安全座椅。从70年代开始，欧美等发达国家为保护儿童乘车安全进行了各项课题的研究。到了20世纪80年，欧美等国家相继出台了儿童乘车安全的相关法规和标准，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅，继而儿童安全座椅在欧美等发达国家得到了迅速发展和普及，产品也不再是开始的泡沫制品而是向多元化新材料制品发展。
二、汽车儿童安全座椅的作用
汽车儿童安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，标准中称儿童汽车安全座椅为“儿童约束系统”，是个有束缚保护作用的汽车副件设备，是供儿童乘坐并且能在发生车祸的时候，束缚着儿童，最大限度保障儿童安全的一种座椅。一个儿童约束装置必须符合一系列设计和结构要求，并且通过一系列性能测试。儿童安全座椅是专为儿童乘车安全设计的，它会最大限度的保障儿童乘车安全。
三、使用儿童安全座椅的必要性
据交通管理部门统计，我国2006年各类事故死亡人数中，因交通事故死亡的人数为89455人，12岁以下儿童在交通事故中的死亡人数为4167人，所占比例为4.67%。另据中国青少年研究中心的一项全国性调查显示，我国每年有18500名14岁以下儿童因交通事故死亡，其死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，交通事故已经成为中国儿童意外伤亡第二大原因。
人们也许会问，车上有安全带和安全气囊了，为什么在发生车祸时儿童的死亡率会比成人高？那是因为汽车上的安全措施都是基于对成人的保护，基本上都是依据成人的身材、体重而设计的，我们必须要知道，车上没有针对儿童设计安全措施，安全带虽然可减少死亡和重伤的可能，但对于儿童并不适用，儿童如果使用安全带会卡在脖子上。另据1999年美国统计的数据显示，由于安全气囊爆开致死的150人中绝大多数是儿童。
据欧美国家的研究资料显示，汽车使用了儿童专用的安全装置能大大的降低儿童受伤害的几率（降低70%左右），伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。
以上的几组调查数据显示，如果遇到意外，儿童在没有安全座椅的情况下伤亡和死亡数大大超过了成年人，为了加强儿童的乘车安全，使用儿童安全座椅是很必要的。
四、国外、国内使用儿童安全座椅现状对比
目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/03标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等，澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了对应标准。国外很多国家都有法律明确规定：儿童乘车时，必须使用儿童乘客约束系统，否则将受到罚款处罚。强制要求使用儿童汽车安全椅国家和地区主要有英国、美国、法国、德国、日本、新加坡、中国台湾、意大利、荷兰、澳大利亚、南非、瑞典等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求。国外轿车中普遍选装儿童安全座椅（约束系统）和带儿童保护功能的汽车安全带装置，他们对汽车儿童安全座椅的认知度非常高。甚至有些企业已将儿童安全座椅作为整车出厂必须具备的辅件。
我国消费者到目前对汽车儿童安全座椅的概念还比较薄弱。相应的儿童乘车安全的宣传工作及配套标准、法规的制定都刚刚起步，儿童安全座椅的普及程度还处在初级阶段。由于我国消费者对于儿童安全座椅的重要性认识不够，据统计到目前为止，使用率还不到1%，而在欧美等发达国家的使用率已经超过90%。据了解目前只有上海准备对儿童安全座椅强制立法。
五、结束语
儿童在交通事故中所受到的伤害是个社会的问题，目前有许多发达国家关于机动车儿童约束系统的法规已经建立并不断完善，但我国在此领域的研究仍处于起步阶段，随着社会各界对儿童乘车安全的关注，我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》已于2012年7月1日起开始实施。该标准的实施，对儿童安全乘车起到极大的保障作用，对我国儿童安全坐椅的生产起到了监督作用。
为提升中国儿童安全乘车理念，保障儿童的乘车安全建议：1、建立健全相关法律、法规，用法规约束消费者。2、加强对消费者使用儿童安全座椅的安全意识的宣传。使消费者充分认识到不使用儿童安全座椅的危害性。3、加强对整车厂家实施装备儿童安全座椅的监管。
作者简介：
倪峥（1963-9）女，汉，安徽芜湖人，安徽省产品质量监督检验研究，本科学历，质量工程师、统计师，省产品质量风险监控预警中心主任。
关键词：儿童乘车；安全意识；安全座椅
近年来，随着我国汽车产业的高速发展，汽车已成为我们很多家庭的一种重要的交通工具，随着越来越多年轻家庭的使用，儿童的乘车安全问题也越来越受到社会的关注。提到汽车上的安全带、安全气囊，人们对此并不陌生，这些是人们熟知的常用的保护装置，而提到儿童安全座椅，在我国消费者中的认知度并不太高。然而在行驶的车辆中，儿童乘员的乘车安全和儿童安全座椅是紧密相关的，因为安全带、安全气囊对于儿童并不适用，能增加儿童乘车安全系数的是儿童安全座椅。
一、汽车儿童安全座椅发展简介
早在上世纪60年代，欧洲人为保护儿童乘车时的安全，就发明了汽车儿童安全座椅。从70年代开始，欧美等发达国家为保护儿童乘车安全进行了各项课题的研究。到了20世纪80年，欧美等国家相继出台了儿童乘车安全的相关法规和标准，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅，继而儿童安全座椅在欧美等发达国家得到了迅速发展和普及，产品也不再是开始的泡沫制品而是向多元化新材料制品发展。
二、汽车儿童安全座椅的作用
汽车儿童安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，标准中称儿童汽车安全座椅为“儿童约束系统”，是个有束缚保护作用的汽车副件设备，是供儿童乘坐并且能在发生车祸的时候，束缚着儿童，最大限度保障儿童安全的一种座椅。一个儿童约束装置必须符合一系列设计和结构要求，并且通过一系列性能测试。儿童安全座椅是专为儿童乘车安全设计的，它会最大限度的保障儿童乘车安全。
三、使用儿童安全座椅的必要性
据交通管理部门统计，我国2006年各类事故死亡人数中，因交通事故死亡的人数为89455人，12岁以下儿童在交通事故中的死亡人数为4167人，所占比例为4.67%。另据中国青少年研究中心的一项全国性调查显示，我国每年有18500名14岁以下儿童因交通事故死亡，其死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，交通事故已经成为中国儿童意外伤亡第二大原因。
人们也许会问，车上有安全带和安全气囊了，为什么在发生车祸时儿童的死亡率会比成人高？那是因为汽车上的安全措施都是基于对成人的保护，基本上都是依据成人的身材、体重而设计的，我们必须要知道，车上没有针对儿童设计安全措施，安全带虽然可减少死亡和重伤的可能，但对于儿童并不适用，儿童如果使用安全带会卡在脖子上。另据1999年美国统计的数据显示，由于安全气囊爆开致死的150人中绝大多数是儿童。
据欧美国家的研究资料显示，汽车使用了儿童专用的安全装置能大大的降低儿童受伤害的几率（降低70%左右），伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。
以上的几组调查数据显示，如果遇到意外，儿童在没有安全座椅的情况下伤亡和死亡数大大超过了成年人，为了加强儿童的乘车安全，使用儿童安全座椅是很必要的。
四、国外、国内使用儿童安全座椅现状对比
目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ECE R44/03标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等，澳大利亚、中国台湾等地也相继颁布了对应标准。国外很多国家都有法律明确规定：儿童乘车时，必须使用儿童乘客约束系统，否则将受到罚款处罚。强制要求使用儿童汽车安全椅国家和地区主要有英国、美国、法国、德国、日本、新加坡、中国台湾、意大利、荷兰、澳大利亚、南非、瑞典等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求。国外轿车中普遍选装儿童安全座椅（约束系统）和带儿童保护功能的汽车安全带装置，他们对汽车儿童安全座椅的认知度非常高。甚至有些企业已将儿童安全座椅作为整车出厂必须具备的辅件。
我国消费者到目前对汽车儿童安全座椅的概念还比较薄弱。相应的儿童乘车安全的宣传工作及配套标准、法规的制定都刚刚起步，儿童安全座椅的普及程度还处在初级阶段。由于我国消费者对于儿童安全座椅的重要性认识不够，据统计到目前为止，使用率还不到1%，而在欧美等发达国家的使用率已经超过90%。据了解目前只有上海准备对儿童安全座椅强制立法。
五、结束语
儿童在交通事故中所受到的伤害是个社会的问题，目前有许多发达国家关于机动车儿童约束系统的法规已经建立并不断完善，但我国在此领域的研究仍处于起步阶段，随着社会各界对儿童乘车安全的关注，我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》已于2012年7月1日起开始实施。该标准的实施，对儿童安全乘车起到极大的保障作用，对我国儿童安全坐椅的生产起到了监督作用。
为提升中国儿童安全乘车理念，保障儿童的乘车安全建议：1、建立健全相关法律、法规，用法规约束消费者。2、加强对消费者使用儿童安全座椅的安全意识的宣传。使消费者充分认识到不使用儿童安全座椅的危害性。3、加强对整车厂家实施装备儿童安全座椅的监管。
作者简介：
倪峥（1963-9）女，汉，安徽芜湖人，安徽省产品质量监督检验研究，本科学历，质量工程师、统计师，省产品质量风险监控预警中心主任。