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为进一步加强发动机冷却液（防冻液）产品质量的监管，督促企业严格按照国家强制性标准的要求组织生产，保证广大消费者的生命和财产安全，近期，国家质检总局组织对发动机冷却液进行了产品质量国家监督专项抽查。
本次共抽查了全国191家企业生产的214种产品，产品抽样合格率为63．1％。其中，抽查了21家大型企业生产的31种产品，全部合格，产品抽样合格率为100％；抽查了13家中型企业生产的13种产品，产品抽样合格率为84．6％；抽查了157家小型企业生产的170种产品，产品抽样合格率仅为54．7％。
抽查中发现的主要质量问题：
一是冰点未达到标准要求。冰点是发动机冷却液在低温下的防冻性能指标，冷却液的冰点越高防冻性能就越差。抽查中有部分产品的冰点高于标准要求，冰点最差的样品为－11℃，（标准规定≤－25℃）。这样的冷却液在北方冬季使用时，发动机防冻液容易结冰、凝固，导致水箱及冷却系统管路胀裂。
二是沸点过低。发动机冷却液的工作温度一般为85℃～95℃，因此，标准规定沸点不能低于106℃。抽查中有部分产品达不到标准要求，沸点最低的样品为84℃。沸点过低的冷却液容易造成冷却液沸腾，无法传导冷却系统内的热量，导致发动机过热损坏。
三是腐蚀试验达不到标准要求。冷却系统是由不同的金属部件组成的。抽查中有部分产品腐蚀试验不合格。腐蚀试验最差的金属片的重量损失达462ｍｇ／片，超过标准规定值近50倍。使用这样的产品会直接腐蚀水箱及冷却系统的金属部件。
针对本次国家监督专项抽查中反映出的质量问题，国家质检总局已责成各地质量技术监督部门严格按照有关法律、法规的规定，本着“扶优扶强、打假治劣、引导消费”的原则，采取有效措施，切实做好产品质量国家监督专项抽查不合格产品生产企业的后处理工作。
一是对于本次抽查中产品质量较好的企业，要加大宣传力度，扶优扶强，引导消费，为消费者提供质量信息。对质量较差的产品及其生产企业，要坚决予以曝光，依法严厉处罚。对存在一般质量问题的企业，要严格整改；凡是整改复查仍不合格的，一律停产整顿；不具备生产条件的，依法建议工商部门吊销营业执照。
二是各地质量技术监督部门要严格按照国家质检总局《关于立即开展机动车制动液、发动机冷却液产品质量国家监督专项抽查的通知》（质检监函［2006］40号）的要求，针对本地区发动机冷却液抽查中反映出的质量问题，加大跟踪抽查的力度。突出重点，重点检验冰点、沸点、腐蚀试验等问题突出的项目。扩大抽查覆盖面，特别是对生产集中地区要加大抽查的比例。对抽查中发现的不合格产品采取曝光、处罚等措施，对质量问题严重的，要强制收回。
三是各地质量技术监督部门要发挥质量监督系统的优势，采取为企业提供技术服务等措施，帮助和督促企业从原料进厂、生产过程控制、产品出厂检验等环节严格把关，提高产品质量，不合格产品不得生产销售，切实保护消费者的合法权益。
发动机冷却液使用常识
发动机冷却液俗称“防冻液”或“不冻液”，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质，直接影响汽车的使用寿命。
一、冷却液的作用
国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。
1、防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在－700Ｃ环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33％～50％之间，也就是冰点在－200Ｃ～－450Ｃ之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
2、防沸。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，冷却液的沸点也就越高，－20℃时冷却液的沸点为104．5℃，而－50℃时沸点达到108．5℃。如果冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，即使在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液“开锅”。
3、防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。
4、防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。
5、防垢。水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会大大地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。
二、正确选择和使用冷却液
1、选择使用冰点比车辆运行地区最低气温低10℃左右的冷却液产品。
2、选择产品标识齐全的冷却液产品。
3、选择无异味的冷却液产品，尽量不要选择过于廉价的冷却液。
4、到正规店购买冷却液产品，并索要发票。
5、稀释冷却液浓缩液时，应使用去离子水、蒸馏水或纯净水。
6、不同品牌、不同配方的冷却液不能混用。补加冷却液时用同一品牌、同一冰点的产品。由于冷却液的添加剂配方不同，混合后会破坏添加剂的配比平衡，从而造成冷却系统的腐蚀。
7、冷却液不仅防冻，还有防沸、防腐蚀和防水垢等性能，因此应四季通用。
本次共抽查了全国191家企业生产的214种产品，产品抽样合格率为63．1％。其中，抽查了21家大型企业生产的31种产品，全部合格，产品抽样合格率为100％；抽查了13家中型企业生产的13种产品，产品抽样合格率为84．6％；抽查了157家小型企业生产的170种产品，产品抽样合格率仅为54．7％。
抽查中发现的主要质量问题：
一是冰点未达到标准要求。冰点是发动机冷却液在低温下的防冻性能指标，冷却液的冰点越高防冻性能就越差。抽查中有部分产品的冰点高于标准要求，冰点最差的样品为－11℃，（标准规定≤－25℃）。这样的冷却液在北方冬季使用时，发动机防冻液容易结冰、凝固，导致水箱及冷却系统管路胀裂。
二是沸点过低。发动机冷却液的工作温度一般为85℃～95℃，因此，标准规定沸点不能低于106℃。抽查中有部分产品达不到标准要求，沸点最低的样品为84℃。沸点过低的冷却液容易造成冷却液沸腾，无法传导冷却系统内的热量，导致发动机过热损坏。
三是腐蚀试验达不到标准要求。冷却系统是由不同的金属部件组成的。抽查中有部分产品腐蚀试验不合格。腐蚀试验最差的金属片的重量损失达462ｍｇ／片，超过标准规定值近50倍。使用这样的产品会直接腐蚀水箱及冷却系统的金属部件。
针对本次国家监督专项抽查中反映出的质量问题，国家质检总局已责成各地质量技术监督部门严格按照有关法律、法规的规定，本着“扶优扶强、打假治劣、引导消费”的原则，采取有效措施，切实做好产品质量国家监督专项抽查不合格产品生产企业的后处理工作。
一是对于本次抽查中产品质量较好的企业，要加大宣传力度，扶优扶强，引导消费，为消费者提供质量信息。对质量较差的产品及其生产企业，要坚决予以曝光，依法严厉处罚。对存在一般质量问题的企业，要严格整改；凡是整改复查仍不合格的，一律停产整顿；不具备生产条件的，依法建议工商部门吊销营业执照。
二是各地质量技术监督部门要严格按照国家质检总局《关于立即开展机动车制动液、发动机冷却液产品质量国家监督专项抽查的通知》（质检监函［2006］40号）的要求，针对本地区发动机冷却液抽查中反映出的质量问题，加大跟踪抽查的力度。突出重点，重点检验冰点、沸点、腐蚀试验等问题突出的项目。扩大抽查覆盖面，特别是对生产集中地区要加大抽查的比例。对抽查中发现的不合格产品采取曝光、处罚等措施，对质量问题严重的，要强制收回。
三是各地质量技术监督部门要发挥质量监督系统的优势，采取为企业提供技术服务等措施，帮助和督促企业从原料进厂、生产过程控制、产品出厂检验等环节严格把关，提高产品质量，不合格产品不得生产销售，切实保护消费者的合法权益。
发动机冷却液使用常识
发动机冷却液俗称“防冻液”或“不冻液”，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质，直接影响汽车的使用寿命。
一、冷却液的作用
国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。
1、防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在－700Ｃ环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33％～50％之间，也就是冰点在－200Ｃ～－450Ｃ之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
2、防沸。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，冷却液的沸点也就越高，－20℃时冷却液的沸点为104．5℃，而－50℃时沸点达到108．5℃。如果冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，即使在炎热的夏天，也能有效的防止冷却液“开锅”。
3、防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。
4、防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。
5、防垢。水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会大大地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。
二、正确选择和使用冷却液
1、选择使用冰点比车辆运行地区最低气温低10℃左右的冷却液产品。
2、选择产品标识齐全的冷却液产品。
3、选择无异味的冷却液产品，尽量不要选择过于廉价的冷却液。
4、到正规店购买冷却液产品，并索要发票。
5、稀释冷却液浓缩液时，应使用去离子水、蒸馏水或纯净水。
6、不同品牌、不同配方的冷却液不能混用。补加冷却液时用同一品牌、同一冰点的产品。由于冷却液的添加剂配方不同，混合后会破坏添加剂的配比平衡，从而造成冷却系统的腐蚀。
7、冷却液不仅防冻，还有防沸、防腐蚀和防水垢等性能，因此应四季通用。