面向铁路运输生产全过程的列车工作计划协同编制方案研究

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为解决目前列车工作计划编制时未充分考虑与其它调度计划的关联性、调度人员间信息沟通不畅、各层级计划调度员不能有效协同开展工作等问题,结合铁路运输生产全过程,对列车工作计划编制业务流程进行系统分析,梳理了列车工作计划编制过程中涉及的信息交互,提出构建列车工作计划协同管理平台的初步方案,描述该平台支持下客运列车工作计划与货运列车工作计划的具体编制流程,指出后续的平台详细设计和开发工作中需要深入研究的若干要点和关键技术。该平台可让计划调度员在充分共享和及时交换信息基础上高效协同工作,实现列车工作计划编制过程的闭环
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芜湖单轨北京路站及控制中心综合体面临项目用地紧张,综合体功能组成复杂、与既有城市环境融合难度大等问题.为了解决上述问题,从场地现状出发,对场地周边建筑、交通、环境进行梳理和分析,对综合体各组成功能的限制条件进行归纳总结,采用“动静分区”原则,充分利用空中、地面和地下空间,将车站、控制中心、展览室、食堂、车库形成立体空间布局;借助天桥、地道、广场、道路、垂直交通设施(垂直电梯、扶梯、楼梯),将行人、非机动车、机动车引向综合体内各个功能和城市空间,并强化多层次的可达性来对不同目的人流和车流进行分流组织,最终形
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