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[摘 要]梭鱼湾商务区22号道路。根据路基的施工情况，介绍采用强夯工艺处理软土路基的施工方法、工艺流程及施工过程中的质量安全控制。
[关键词]强夯 软土路基 处理
中图分类号：TV526 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0192-01
概述
梭鱼湾商务区22号道路位于大化搬迁改造区域内，道路等级为城市主干路，设计起点桩号22K0+578.113，设计终点桩号22K3+198.145，全长2620.032米，红线宽度40米，双向6车道。该工程场地属海滩地貌，后因建设需要经人工回填成目前之陆地，地形起伏较小，根据设计要求，对于软土路基进行强夯处理。
本工程设计要求强夯分为点夯和满夯，点夯2遍，夯点布置为正方形，夯点间距5m，单点夯击能2000KN*m；满夯1遍，夯击能1000KN*m，满夯相邻两锤重叠1/2。设计要求最后两锤沉降量不大于5cm，每遍强夯的间隔时间不小于7天。
一、施工准备
1.技术准备
测量控制：作好施工图纸的工程量、施工组织设计、拟定的施工方法、测量定位放线；对定点的绝对标高的复测；技术组织：配齐建设顶目施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人；制定完备的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络，建立技术责任制和质量检验制度；各种资料内业资料准备。
2.机械设备选型：本工程试验区施工期间的设备按照满足最大施工难度的原则安排：强夯主机配备TC670日产70t履带吊二台，满夯主机配备50t履带吊一台，推土机选配D80A型一台，装载机选配50型一台，压路机选配25t振动一台，点夯使用15t夯锤2个，满夯使用10t夯锤2个，挖掘机1台。
3.施工测量放线：包括测设控制桩，测放路基边线及高程控制线，以及强夯施工区放线。
4.清理并平整场地。
5.试夯：在正式开工前选择了有代表性的地段进行试夯。试夯的目的是对原设计数据进行检验和修正，取得数据以指导施工。
二、强夯施工工艺及流程
1）强夯施工
施工工艺按如下顺序认真执行：
a）清理并平整场地；b）标出第一遍夯点位置，并测量场地高程。宜用小桩或石灰标明，其偏差不得超过20mm；c）强夯：夯机就位后，将夯锤对准夯点位置，并起吊至规定高度，脱钩使之自由下落，测量夯前夯后高程，放下滑钩；如锤顶歪斜，应及时将夯坑整平，直至达到设计合格标准；d）及时做好现场记录，包括每点的夯击能量，夯击次数，测量数据等；
e）移动夯机，进行下一夯点，直至完成第一遍点夯；f）达到规定间隔时间后，按上述步骤，进行第二遍点夯；g）按规定要求，进行满夯，且每点夯击不小于3遍；h）测量夯后地面高程，准确填写施工记录。
2）质量检验：a、强夯施工过程必须首先严格执行各项设计指标和施工工艺，施工完毕必须进行检测，以检验强夯处理效果；检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯或采取其它有效措施。b、开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求；c、在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正；d、按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。e、选择具备相应资质的检测单位进行土工检测。f、检测目的：判断各土层强度增长情况和湿陷性土层是否完全消除湿陷。g、检测时间：在满夯结束后7天进行。
3）、强夯施工注意事项：a、在施工时，每台机械还必须挂有机械操作主要人员和施工技术参数标识牌，机械操作主要人员必须持证上岗。b、严格按设计要求进行夯点布置，夯点定位布置用钢尺丈量，画出夯点布置图，以确保施工时每个夯位能得到有效的控制。c、夯锤过磅称重，夯击能在强夯施工前进行检测并满足设计要求，每夯击100次，用钢尺量一次锤落距。
三、试夯与检验
根据本工程的特点，选取薄弱路段22K1+240-22K1+340试夯，试夯的目的在于对原设计参数进行检验和修正。
1）试夯内容
a.設计参数的检验和修正：确定最佳夯击能，间歇时间、夯点间距、击数等。检验方法包括空隙压力的观测，夯坑体积与四周隆起的测量。
b.加固效果检测，检验方法有原位测试试验和室内土工试验等。
2）试夯步骤
a、清理并平整场地，用石灰或小木桩标明规定的试夯夯点；
b、夯机就位在第一夯点，做单点夯击试验。在夯点周围埋设变形观测点，设置后视水准点，安放水准仪；
c、开始夯击，每击一次测量夯坑及周围变形观测点的变形量，并做好记录；
d、单点夯击试验结束，实测夯坑体积，描述夯坑形状；
e、观测孔隙水压力，在达到相应间隙期后，进行原位测试试验和室内土工试验；
f、会同有关单位，对试夯结果进行分析，确定强夯参数。
3）检验
检验包括试夯的检验及施工的检验，项目有：孔隙水壓力的观测，原位测试试验，室内土工试验以及单点夯击试验，钢球标变形测试。
本试验测试方法有两种，一种是自检，主要包括单点夯试验，室内土工试验，钢球标变形测试。二是会同有关部门、单位检测，主要有评价夯实效果，包括原土测试试验和室内土工试验。
四、质量保证措施
①夯点定位放线，其中心位移不得超过20mm，夯击施工位偏移不得超过50mm。
②夯坑整平后场地标高测量，按10m×10m方格网测量顶面标高，其偏差应小于+10cm。
③单点夯击能及夯点布置，必须符合设计要求。施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录，并按设计要求检查每个夯点的夯击次数。
④若发现因坑底倾斜时，应及时将坑底整平。夯后检查夯坑位置，若偏差过大，应及时纠正或补夯。夯击中出现异常情况或不良地质现象，应暂停施工，待与有关单位协调处理后方可继续施工。
五、安全施工措施
a、加强施工人员的安全教育工作，增强自我保护意识；
b、施工现场设专职安全员；
c、严格执行安全生产制度和安全操作规程的各项决定；
d、夯机驾驶室前应安装安全防护网，施工人员和测量仪器必须在距夯机30m远的地方；
e、起重机司机应注意机械运转情况，发现故障及时排除，不得带病作业；
f、起重机司机应随时注意检查滑沟，钢丝绳等工索情况，如不能使用及时更换；
g、在六级以上大风时，停止打夯作业，并将夯锤下降到最低位置；
h、吊机起重臂活动范围内严禁站人，非工作人员严禁进入吊装区域；
i、强夯机械行驶道路要平整，倾斜度应小于1%，并要求地面承载力大于150KN/m2，否则须铺碎石碾压，加固后方可施工；
j、强夯中发现钢丝断裂10%时应及时更换，不得继续使用；
k、起钩时，起吊应平稳，放置夯锤时应低速轻放，以防过程中突然发生断丝现象而引发安全事故；
l、在履带式起重机臂杆端部设置辅助门架，防止落锤时机架倾覆；
m、强夯施工前，应查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成损坏；
n、做好施工现场的排水工作，在雨后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼土作业，同时应进行试吊，将夯锤吊离地面1m左右上下往返起落数次，确属稳妥后，方可正式强夯；施工过程，做好路基的排水工作。
六、结束语
梭鱼湾商务区22号道路于2014年10月竣工，目前为止使用状况良好，未出现龟裂、沉陷等道路通病，采用强夯施工方法处理软土路基对于道路质量起到至关重要的作用。
参考文献
[1] 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008），北京：中国建筑工业出版社，2008.
[关键词]强夯 软土路基 处理
中图分类号：TV526 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0192-01
概述
梭鱼湾商务区22号道路位于大化搬迁改造区域内，道路等级为城市主干路，设计起点桩号22K0+578.113，设计终点桩号22K3+198.145，全长2620.032米，红线宽度40米，双向6车道。该工程场地属海滩地貌，后因建设需要经人工回填成目前之陆地，地形起伏较小，根据设计要求，对于软土路基进行强夯处理。
本工程设计要求强夯分为点夯和满夯，点夯2遍，夯点布置为正方形，夯点间距5m，单点夯击能2000KN*m；满夯1遍，夯击能1000KN*m，满夯相邻两锤重叠1/2。设计要求最后两锤沉降量不大于5cm，每遍强夯的间隔时间不小于7天。
一、施工准备
1.技术准备
测量控制：作好施工图纸的工程量、施工组织设计、拟定的施工方法、测量定位放线；对定点的绝对标高的复测；技术组织：配齐建设顶目施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人；制定完备的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络，建立技术责任制和质量检验制度；各种资料内业资料准备。
2.机械设备选型：本工程试验区施工期间的设备按照满足最大施工难度的原则安排：强夯主机配备TC670日产70t履带吊二台，满夯主机配备50t履带吊一台，推土机选配D80A型一台，装载机选配50型一台，压路机选配25t振动一台，点夯使用15t夯锤2个，满夯使用10t夯锤2个，挖掘机1台。
3.施工测量放线：包括测设控制桩，测放路基边线及高程控制线，以及强夯施工区放线。
4.清理并平整场地。
5.试夯：在正式开工前选择了有代表性的地段进行试夯。试夯的目的是对原设计数据进行检验和修正，取得数据以指导施工。
二、强夯施工工艺及流程
1）强夯施工
施工工艺按如下顺序认真执行：
a）清理并平整场地；b）标出第一遍夯点位置，并测量场地高程。宜用小桩或石灰标明，其偏差不得超过20mm；c）强夯：夯机就位后，将夯锤对准夯点位置，并起吊至规定高度，脱钩使之自由下落，测量夯前夯后高程，放下滑钩；如锤顶歪斜，应及时将夯坑整平，直至达到设计合格标准；d）及时做好现场记录，包括每点的夯击能量，夯击次数，测量数据等；
e）移动夯机，进行下一夯点，直至完成第一遍点夯；f）达到规定间隔时间后，按上述步骤，进行第二遍点夯；g）按规定要求，进行满夯，且每点夯击不小于3遍；h）测量夯后地面高程，准确填写施工记录。
2）质量检验：a、强夯施工过程必须首先严格执行各项设计指标和施工工艺，施工完毕必须进行检测，以检验强夯处理效果；检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯或采取其它有效措施。b、开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求；c、在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正；d、按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。e、选择具备相应资质的检测单位进行土工检测。f、检测目的：判断各土层强度增长情况和湿陷性土层是否完全消除湿陷。g、检测时间：在满夯结束后7天进行。
3）、强夯施工注意事项：a、在施工时，每台机械还必须挂有机械操作主要人员和施工技术参数标识牌，机械操作主要人员必须持证上岗。b、严格按设计要求进行夯点布置，夯点定位布置用钢尺丈量，画出夯点布置图，以确保施工时每个夯位能得到有效的控制。c、夯锤过磅称重，夯击能在强夯施工前进行检测并满足设计要求，每夯击100次，用钢尺量一次锤落距。
三、试夯与检验
根据本工程的特点，选取薄弱路段22K1+240-22K1+340试夯，试夯的目的在于对原设计参数进行检验和修正。
1）试夯内容
a.設计参数的检验和修正：确定最佳夯击能，间歇时间、夯点间距、击数等。检验方法包括空隙压力的观测，夯坑体积与四周隆起的测量。
b.加固效果检测，检验方法有原位测试试验和室内土工试验等。
2）试夯步骤
a、清理并平整场地，用石灰或小木桩标明规定的试夯夯点；
b、夯机就位在第一夯点，做单点夯击试验。在夯点周围埋设变形观测点，设置后视水准点，安放水准仪；
c、开始夯击，每击一次测量夯坑及周围变形观测点的变形量，并做好记录；
d、单点夯击试验结束，实测夯坑体积，描述夯坑形状；
e、观测孔隙水压力，在达到相应间隙期后，进行原位测试试验和室内土工试验；
f、会同有关单位，对试夯结果进行分析，确定强夯参数。
3）检验
检验包括试夯的检验及施工的检验，项目有：孔隙水壓力的观测，原位测试试验，室内土工试验以及单点夯击试验，钢球标变形测试。
本试验测试方法有两种，一种是自检，主要包括单点夯试验，室内土工试验，钢球标变形测试。二是会同有关部门、单位检测，主要有评价夯实效果，包括原土测试试验和室内土工试验。
四、质量保证措施
①夯点定位放线，其中心位移不得超过20mm，夯击施工位偏移不得超过50mm。
②夯坑整平后场地标高测量，按10m×10m方格网测量顶面标高，其偏差应小于+10cm。
③单点夯击能及夯点布置，必须符合设计要求。施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录，并按设计要求检查每个夯点的夯击次数。
④若发现因坑底倾斜时，应及时将坑底整平。夯后检查夯坑位置，若偏差过大，应及时纠正或补夯。夯击中出现异常情况或不良地质现象，应暂停施工，待与有关单位协调处理后方可继续施工。
五、安全施工措施
a、加强施工人员的安全教育工作，增强自我保护意识；
b、施工现场设专职安全员；
c、严格执行安全生产制度和安全操作规程的各项决定；
d、夯机驾驶室前应安装安全防护网，施工人员和测量仪器必须在距夯机30m远的地方；
e、起重机司机应注意机械运转情况，发现故障及时排除，不得带病作业；
f、起重机司机应随时注意检查滑沟，钢丝绳等工索情况，如不能使用及时更换；
g、在六级以上大风时，停止打夯作业，并将夯锤下降到最低位置；
h、吊机起重臂活动范围内严禁站人，非工作人员严禁进入吊装区域；
i、强夯机械行驶道路要平整，倾斜度应小于1%，并要求地面承载力大于150KN/m2，否则须铺碎石碾压，加固后方可施工；
j、强夯中发现钢丝断裂10%时应及时更换，不得继续使用；
k、起钩时，起吊应平稳，放置夯锤时应低速轻放，以防过程中突然发生断丝现象而引发安全事故；
l、在履带式起重机臂杆端部设置辅助门架，防止落锤时机架倾覆；
m、强夯施工前，应查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成损坏；
n、做好施工现场的排水工作，在雨后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼土作业，同时应进行试吊，将夯锤吊离地面1m左右上下往返起落数次，确属稳妥后，方可正式强夯；施工过程，做好路基的排水工作。
六、结束语
梭鱼湾商务区22号道路于2014年10月竣工，目前为止使用状况良好，未出现龟裂、沉陷等道路通病，采用强夯施工方法处理软土路基对于道路质量起到至关重要的作用。
参考文献
[1] 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008），北京：中国建筑工业出版社，2008.