Q3不是“缩小版”

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  很多人都曾认为,奥迪 Q5之所以这么成功,跟他有个叫 Q7的大哥不无关系。而如今, Q3也难免被冠上 “Q5缩小版”这样的名号。在这次的“奥迪北区Q3&Q5Hybrid试驾品鉴会”上,就刚好有机会让我们来倾听 Q3的自白。
  
  
  
  
  
  
  冠军赛车嘉年华
  这将是一场可以让赛车迷过足瘾的赛事。日前,大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷共同宣布,将于11月9日至12日在上海奥迪国际赛车场举办首届冠军赛车嘉年华。这是六个著名品牌首次共同举办这一盛会,旨在跑车文化在中国的推广。
  届时,大众汽车尚酷R杯、亚洲保时捷卡雷拉杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛和奥迪R8 LMS杯的年度总决赛等四个单一品牌赛事的总决赛也将在这几天里联袂上演。而包括在各品牌展台举行的超级跑车展览、面向私家车的“最佳展出奖”评选、老爷车巡游等也会轮番上阵。届时,本次嘉年华主要赞助商之一、全球知名摩托车品牌杜卡迪,还将在活动期间为观众呈现精彩的特技表演。
  安全行驶新技术
  设想一下,当你启动汽车,加入到彼此相距不过数米的汽车队列中。几分钟后,你的双手就可以离开方向盘,看看杂志、接打电话或者看会儿电视,而你的汽车正在安全省油地自动行驶。这种只能在科幻电影里才能见到的场景,未来将成为现实。
  沃尔沃参与研发的欧洲环保型道路安全列队行车(SARTRE)项目,重点研究在传统高速公路上实施道路列队行车的可行性,即在存在其他道路使用者的情况下,如何实现列队交通,并在长距离列队行车驾驶过程中解放驾驶员的可能性,目前该项目已成功结束。
  平遥国际摄影大展
  日前,以“回归 超越”为主题的第十二届平遥国际摄影大展隆重开幕。连续两年参与平遥影展的奥迪品牌,此番再度携百余幅优秀作品布展土仓,开启了以“灵感同行 光影闪耀”为主题的第三届奥迪主题展。
  此次奥迪主题展厅展出的作品既有著名摄影家的名作,也有众多奥迪车主及摄影发烧友提交的优秀作品。奥迪北部区相关领导表示:自2010年开始携手平遥国际摄影展,通过奥迪主题展这个平台,不仅为众多爱好摄影的奥迪车主提供了自我展示的机会,也推进了奥迪所倡导的积极进取的高品位生活方式。
  摩德复兴
  Vespa是世界上最知名的踏板车品牌。对全世界范围内的Vespa爱好者来说,每一年的某一天,驾驶着各式各款精心装扮的Vespa,前往在地球另一侧的某一城市所举办的一年一度“Vespa世界活动日”,是一次毕生难忘的浪漫旅程。而在中国,也有一个属于车友自己的专属纪念日——“摩德复兴 中国Vespa文化日”。
  日前,由Vespa北京领衔主办、比亚乔中国大力协办的大型“摩德复兴2012”Vespa主题Party在工体西路的人气酒吧——灯笼俱乐部举办。当天超过50辆各个年代的Vespa摩托车齐聚现场,甚至连远在意大利、美国、香港地区、台湾地区的车友也不远万里自费赶来参加此次Vespa的盛大聚会,现场仿若回到五六十年代的意大利。
  速递
  百万俱乐部
  截至9月12日,上汽通用五菱整车销量已突破百万辆,连续四年率先挺进“百万俱乐部”。在今年车市整体增速放缓的环境下,上汽通用五菱却较上一年提前一个月撞线百万。截至目前,上汽通用五菱已总计完成销售100.79 万辆,完成年度目标的74.66 %,产品日均销量达3500辆,比去年同期增长15.15%;其中商用车产品实现销售93.4万,市场占有率已达50%。照此势头,上汽通用五菱将有望提前完成全年135万辆的销售目标。
  中华关爱
  日前,由华晨汽车销售公司、中华汽车品牌车主杂志《华尚》共同发起的,由中华品牌全国经销商与中华车主共同参与的2012年“中华关爱、汇聚温暖”爱心公益活动在北京正式启动。启动仪式上,来自北京当地的众多北京方向中华车友会成员及爱心志愿者参与了当天举行的天使关爱行动。活动当日,中华家园车友会广大爱心车友,相约驾车前往位于北京昌平天通苑的“天使之家”,代表中华汽车为那里的孩子们送去了丰富的节日礼物。
  “通告”不停
  在赞助时尚活动方面,车企的跨界合作早已不是新鲜事。那些一般品牌推崇的时尚路线,显然不同于Jeep牧马人新锐独特的时尚路线。经典的就是时尚的,这句话在Jeep牧马人身上屡试不爽。查查Jeep牧马人九月的日程表,几乎被时尚活动挤得满满当当:9月7日现身Vogue摩登不夜城时尚之夜,12-14日参加上海艺术展,13-16日马不停蹄为谭咏麟上海演唱会捧场。Jeep牧马人作为经典潮流的代表,在时尚圈可谓炙手可热、游刃有余。
  收获“注目礼”
  从出发地京津新城凯悦酒店到目的地金海湖游艇会的途中,道路情况主要以高速公路为主。在通过每一个收费站和服务区的时候,奥迪 Q3和Q5组成的车队都会成为一道风景线。“快看,Q3!”在 Q3停靠在人们身边时,大家总是能准确地叫出它的名字。记得,在奥迪 Q3的发布会上,一汽 -大众奥迪销售事业部总经理薄石就曾表示:“接触奥迪 Q3的人士都会承认,这款年轻的 SUV是一个‘万人迷’。这款魅力十足的明星车型将为奥迪品牌吸引更多的忠实粉丝!”没错,Q3就是这样一款能够迅速聚焦视线、让你成为“行注目礼”目标的SUV。
  奥迪 Q3在风格上与 Q5、Q7如出一辙,不过千万不要因此而称它为“Q5缩小版”。其实它与 Q5的关系并不是很大,2007年亮相上海车展的 Cross Coupé quattro概念车才是它的根源,之后奥迪用了 4年的努力才将这个概念梦想变为了现实——奥迪Q3。
  奥迪 Q3的车顶流线带有强烈的 Coupé轿跑车特征,大幅前倾的 D柱是它与其他 SUV车型最明显的差异化特征,六边形一体式进气格栅和“包围式”尾门是典型的奥迪家族风格。“折线式”LED车灯为前脸和尾部带来鲜明的“Q3特征”,强化了奥迪车型一贯的科技感。奥迪 Q3的内饰贯穿wrap-around“环抱式”设计理念,分层式仪表台上的操作区域向驾驶员略微倾斜,触手可及。
  
  
  尺寸缩小 驾控放大
  这次试驾之旅的主题为“穿越城市丛林”,而在之前的采访中就从奥迪 Q3设计团队的设计师 Bjoern Wehrli(比约恩·维利)那里得知,从设计的角度奥迪将 Q3定位于 Urban Jungle(都市丛林)类型的车,既坚固耐用又非常优雅时尚。一路上的“注目礼”已经给予奥迪 Q3足够的信心,在驾控上,尺寸更小、重量更轻的 Q3也比Q5hybrid的动力更充沛。
  Q3的中控台有一个带有 Drive Select驾驶模式的显示屏,它所在的位置触手可及,上面有四种模式显示:舒适(Comfort)、自动(Auto)、动态(Dynamic)、高效(Efficiency)。在城市路况行驶时,我们就选择了舒适模式,让这款紧凑型SUV表现得极易操控。轻盈的油门、灵活的转向,相对较小的车身尺寸和轴距让它不会有任何的拖沓或是难以驾控的感觉,更适应拥挤繁忙的城市交通。
  试驾的这辆奥迪 Q3为 40TFSI车型,搭载 2.0升涡轮增压直喷发动机和 7挡双离合器自动变速箱的动力组合。155kW的最大功率输出和 300Nm的最大转矩应付其不到 1.6吨的车身绰绰有余,源源不断的动力使得这款奥迪 Q3完成百公里加速只需要 6.9秒。事实的确如此,在高速路段就体验了Q3的加速性能,丝毫没有迟疑和懈怠。
  在场地试驾中,通过模拟的坑洼路段、艰难路障、湿滑陡坡、百米加速和蛇形绕桩,来综合感受奥迪 Q3的动力组合、全时四驱系统、空气悬挂和舒适性。在坑洼路段这一测试项目中,奥迪Q3quattro全时四驱系统让汽车的每个轮胎都时刻感受并监测着地面抓地力的变化,急剧的变化会被quattro系统自动消除掉。而在蛇形绕桩测试项目中,Q3 标配带电子差速锁的 ESP 电子稳定程序会自动帮你纠正4 个轮胎的方向,轻松应对连续转向。
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