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子承父业之过去式
父：安东尼奥·阿斯卡利
1888—1925
成绩：F1早期传奇车手
阿斯卡利父子是F1早期最伟大的车手，但同时也是一对最悲情的车手。老阿斯卡利和佐恩·法拉利是同时代车手，以其对比利时和意大利赛道的绝对统治而闻名。甚至有传言说，老阿斯卡利在进站时还能不着急地吃吃喝喝一下。1925年，只有36岁的老阿斯卡利在比赛中因事故去世。而此时小阿斯卡利只有7岁。
子：阿尔贝托·阿斯卡利
1918.7.13—1955.5.26
F1参赛年份：1950—1955年
成绩：1952年F1总冠军
继承了父亲赛车基因的小阿斯卡利在多年后，同样踏上了F1的舞台，成为和父亲一样出色的传奇车手。在辉煌的1952赛季，他驾驶着法拉利赛车拿到了全年17个分站赛中的11场胜利，终于登上了总冠军的领奖台。然后不幸的是，1955年，小阿斯卡利在一次赛车事故中去世，那一年他同样36岁。
父：马里奥·安德烈蒂
生日：1940年2月28日
F1参赛年份：
1968—1972年，
1974—1982年
成绩：1978年F1总冠军
子：迈克尔·安德烈蒂
F1参赛年份：1993年
老安德烈蒂出生于意大利，但却是最伟大的美国车手。1968年其正式进入F1，并于1978年拿到了F1总冠军。与此同时，他还参加了IndyCar、世界跑车大奖赛和NASCAR，并获得冠军。他的赛车生涯横跨60、70、80年代，并分别在3个时期获得过美国年度车手的称号。和父亲相比，迈克尔·安德烈蒂似乎逊色不少，他只在1993年在迈凯轮有过一段经历，之后转战印地500赛道。
父：杰克·布拉汉姆
1926.4.2—2014.5.19
F1参赛年份：1955—1970年
成绩：3届F1总冠军（1959年、1960年、1966年）
杰克·布拉汉姆是飞机技师出身，1955年首次F1赛道。在1959年和1969年两次拿下F1总冠军之后，老布拉汉姆于1962年组建了自己的车队——布拉汉姆车队，之后的1966年，杰克·布拉汉姆再次登上F1总冠军的领奖台，成为F1历史上第一个驾驶自己车队赛车获得胜利的车手，同时也是为数不多的“三冠王”之一。1970年，老布拉汉姆退役。
子：杰夫·布拉汉姆
大卫·布拉汉姆
加里·布拉汉姆
孙：马修·布拉汉姆
山姆·布拉汉姆
杰拉汉姆一家都没有离开赛车，除了老杰拉汉姆的3个儿子，他的孙子辈也正式进入了赛车圈，成为一名职业车手。尽管他们还没有谁能复制父亲或是爷爷当年的辉煌，但其赛车家族的名号已经大名鼎鼎。
父：格拉汉姆·希尔
1929.2.15—1975.11.29
F1参赛年份：1958—1975年
成绩：2届F1总冠军，F1、印地500、勒芒耐力赛大满贯车手
格拉汉姆出生于英国的伦敦，与那些少年成名的赛车手不同的是，他近30岁时才进入F1。1958年，格拉汉姆首次在F1摩纳哥大奖赛上亮相，之后，在1962年和1968年接连拿下了总冠军奖杯。1975年，格拉汉姆退役，不过他并没有离开赛车，而是组建了自己的车队，转型为一个成功的车队老板。除了2届F1总冠军，格拉汉姆还拿下了印第500，勒芒24小时耐力赛的冠军奖杯，由此也成为世界上惟一一个包揽此3项赛事冠军奖杯的大满贯车手。1975年，格拉汉姆因飞机失事而去世。
子：达蒙·希尔
生日：1960年9月17日
F1参赛年份：1992—1999年
成绩：1996年F1总冠军
达蒙·希尔出色的赛车天赋正是源自于父亲。1960年，其出生于英国伦敦，成为家里惟一的男孩子。父亲去世时，他只有15岁，由于家境困难，他曾做过劳工和摩托车送信员。1981年，达蒙·希尔成为一名摩托车赛车手，凭借出色的表现，吸引了威廉姆斯车队的注意，成为一名试车手。1992年，达蒙·希尔终于出现在F1的赛场上。之后的很长一段时间，他成为了舒马赫主要的对手。1996年，达蒙·希尔拿下了F1总冠军的奖杯，之后于1999年退役。
子承父业之过去式
父：科克·罗斯伯格
生日：1948年12月6日
F1參赛年份：1978—1986年
成绩：1982年 F1总冠军
这又是一对冠军父子。上世纪80年代，老罗斯博格叱咤围场，并于1982年斩获总冠军桂冠。成为芬兰车手榜上不可磨灭的印记。老罗斯博格一直希望儿子能够延续自己的赛车生涯，当然结果你们知道的。
子：尼科·罗斯伯格
生日：1985年6月27日
F1参赛年份：2006—2016年
成绩：2016年F1总冠军
尼科·罗斯博格的名号在F1的80后中生代车手中大名鼎鼎。不但成为围场内的颜值担当，同时也拥有过人的技术。2014赛季，尼科·罗斯博格迎来自己的F1生涯黄金期。不过令人们津津乐道却是他和“发小”汉密尔顿的“相爱相杀”。2016赛季，罗斯博格终于力克队友，拿到了总冠军奖杯，但却突然宣布退役，令人惋惜。
父：吉尔斯·维伦纽夫
1950.1.18—1982.5.8
F1参赛年份：1977—1982年
成绩：1979年F1年度亚军
吉尔斯·维伦纽夫出生于加拿大的魁北克，1977年首次代表迈凯轮出征F1。在短暂的车手生涯中，拿到了6个分站冠军和2次杆位成绩。最好的积分名次是1979年的年度亚军。1982年，吉尔斯·维伦纽夫在比利时大奖赛的排位赛上车祸身亡，那年小维伦纽夫刚刚11岁。 子：雅克·维伦纽夫
生日：1971年4月9日
F1参赛年份：1996—2006年
成绩：1997年F1总冠军
雅克·维伦纽夫出生于加拿大的蒙特利尔。继承了父亲赛车衣钵的小维伦纽夫从卡丁车一路赛到F1，同时还参加了印地500和勒芒24小时耐力赛。1997年雅克·维伦纽夫加封F1总冠军。不过，之后的8年，其赛车生涯陷入低谷，8年时间中，只有4次登上分站领奖台。2006年，雅克·维伦纽夫被库比卡取代，离开了F1赛道。
父：尼尔森·皮奎特
生日：1952年8月17日
F1参赛年份：1978—1991年
成績：3届F1总冠军（1981年、1983年、1987年）
巴西盛产F1车手，皮奎特父子也是其中的成员。老皮奎特与1978年首登F1赛道，之后又于1981、1983年和1987年3次获得总冠军奖杯，成为F1历史上为数不多的“三冠王”之一。在1988年时，其单季合同就已经达到650万美元，可谓风光无限。
子：小尼尔森·皮奎特
生日：1985年7月25日
F1 参赛年份：2008—2009年
成绩：1次登上F1领奖台
做为天才车手皮奎特之子，小皮奎特从小就被寄予厚望，其一路从卡丁车进入赛车界。为了能让儿子参加南美洲F3的比赛，望子成龙的老皮奎特甚至专门组建了一支车队。不过尽管老皮奎特费尽心思，小皮奎特的成绩依旧并不怎么好。2个赛季之后，就离开了围场。现今，小皮奎特正代表中国征战电动方程式锦标赛（Formula E），并登上了领奖台，老皮奎特这下应该放心了吧。
父：迈克尔·舒马赫
生日：1969年1月3日
F1参赛年份：1991—2006年，2010—2012年
成绩：F1“七冠王”（1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年）
舒马赫的大名在F1可谓是无人不知，他凭借惊人的技艺，几乎打破了F1所有的记录。在2000—2004年连续5年加冕总冠军。打造了F1历史上辉煌的法拉利时代。2006年，车王首次宣布退役，不过隐退4年后，2010年其再度出山加盟梅赛德斯车队。不过此时的车王已经状态下滑，以至于引来廉颇老矣的感叹。2012年，舒马赫再次宣布退役，之后屡有复出传闻。2013年12月，舒马赫在滑雪时撞伤头部，至今仍未苏醒。
子：米克·舒马赫
生日：1999年3月22日
成绩：F3蒙扎站季军
顶着车王之子的名号，小舒马赫背负着太多人的希望。好在德国小将的天赋惊人，从卡丁车到F3赛事都有不俗的战绩。也许用不了多久，小舒马赫就将出现在F1的赛道上，延续父亲的辉煌。
子承父业之现在式
父：乔斯·维斯塔潘
生日：1972年3月4日
F1参赛年份：1994—1998年，2000—2001年，2003年
成绩：2次登上F1领奖台、2008年勒芒24小时耐力赛 LMP2组别冠军
乔斯·维斯塔潘可谓是迄今为止最成功的荷兰F1 车手。尽管没能捧回一座F1总冠军奖杯，但是其“乔斯老板”的称号却一直在围场中流传，而随后转战勒芒赛事的他，又在2008年夺得勒芒24小时耐力赛LMP2组别冠军。
子：马克斯·维斯塔潘
生日：1997年9月30日
F1参赛年份：2015年
史上最年轻F1车手
除了老维斯塔潘，小维斯塔潘的妈妈、舅舅和外祖父都是赛车手，因而注定了其血管中了流淌着赛车的血液。不过初入围场的小维斯塔潘却因为其犀利的架势风格而饱受争议，但不可否认的是，他仍是新生代车手中最亮眼的明星。2016赛季的西班牙大奖赛上，小维斯塔潘以18岁零228天的年龄成为F1历史上最年轻的分站冠军。可以预见的是，小维斯塔潘将成为维斯塔潘家族最耀眼的明星。
父：扬·马格努森
生日：1973年7月4日
F1参赛年份：1995年，1997—1998年
成绩：四届勒芒24小时耐力赛组别冠军、2015赛季戴通纳24小时耐力赛组别冠军
子：凯文·马格努森
生日：1992年10月5日
F1 参赛年份：2014年
老马格努森拥有不凡的天赋，最让人津津乐道的是他在1994年英国F3比赛中获得18站14胜的战绩，打破了“车神”塞纳在1983 年创造的纪录，并将此辉煌保持至今。当时的他被认为是明日之星。1995年，老马格努森代表迈凯伦第一次征战F1，但24场比赛仅获得了一个积分。25岁时，心灰意冷的老马格努森离开了F1赛道。随后扬·马格努森转战美国、丹麦等一系列赛车赛事，至今仍活跃在赛车界，4次斩获勒芒24小时耐力赛组别冠军，2015年初又夺得戴通纳24小时耐力赛冠军。而小马格努森本赛季马取代古铁雷兹进入哈斯车队，虽然不及父亲这般风光，但未来亦未可知。
子承父业之将来式
父：基米·莱科宁
生日：1979年10月17日
F1参赛年份：2001—2009年；2012年—至今
成绩：2007年F1总冠军
子：罗宾·莱科宁
生日：2015年1月27日
父：菲利普·马萨
生日：1981年4月25日
F1参赛年份：2002—至今
成绩：F1 2006年度季军、F1 2008年度亚军
子：菲利皮诺·马萨
生日：2009年11月30日
他们同样有着大名鼎鼎的父亲，流淌着赛车血液的小家伙们也许就是未来围场内的风云人物。不过在现役车手中，这支F1后备军还略显单薄，原因嘛，维泰尔家是个千金，而汉密尔顿还是只单身狗。
父：安东尼奥·阿斯卡利
1888—1925
成绩：F1早期传奇车手
阿斯卡利父子是F1早期最伟大的车手，但同时也是一对最悲情的车手。老阿斯卡利和佐恩·法拉利是同时代车手，以其对比利时和意大利赛道的绝对统治而闻名。甚至有传言说，老阿斯卡利在进站时还能不着急地吃吃喝喝一下。1925年，只有36岁的老阿斯卡利在比赛中因事故去世。而此时小阿斯卡利只有7岁。
子：阿尔贝托·阿斯卡利
1918.7.13—1955.5.26
F1参赛年份：1950—1955年
成绩：1952年F1总冠军
继承了父亲赛车基因的小阿斯卡利在多年后，同样踏上了F1的舞台，成为和父亲一样出色的传奇车手。在辉煌的1952赛季，他驾驶着法拉利赛车拿到了全年17个分站赛中的11场胜利，终于登上了总冠军的领奖台。然后不幸的是，1955年，小阿斯卡利在一次赛车事故中去世，那一年他同样36岁。
父：马里奥·安德烈蒂
生日：1940年2月28日
F1参赛年份：
1968—1972年，
1974—1982年
成绩：1978年F1总冠军
子：迈克尔·安德烈蒂
F1参赛年份：1993年
老安德烈蒂出生于意大利，但却是最伟大的美国车手。1968年其正式进入F1，并于1978年拿到了F1总冠军。与此同时，他还参加了IndyCar、世界跑车大奖赛和NASCAR，并获得冠军。他的赛车生涯横跨60、70、80年代，并分别在3个时期获得过美国年度车手的称号。和父亲相比，迈克尔·安德烈蒂似乎逊色不少，他只在1993年在迈凯轮有过一段经历，之后转战印地500赛道。
父：杰克·布拉汉姆
1926.4.2—2014.5.19
F1参赛年份：1955—1970年
成绩：3届F1总冠军（1959年、1960年、1966年）
杰克·布拉汉姆是飞机技师出身，1955年首次F1赛道。在1959年和1969年两次拿下F1总冠军之后，老布拉汉姆于1962年组建了自己的车队——布拉汉姆车队，之后的1966年，杰克·布拉汉姆再次登上F1总冠军的领奖台，成为F1历史上第一个驾驶自己车队赛车获得胜利的车手，同时也是为数不多的“三冠王”之一。1970年，老布拉汉姆退役。
子：杰夫·布拉汉姆
大卫·布拉汉姆
加里·布拉汉姆
孙：马修·布拉汉姆
山姆·布拉汉姆
杰拉汉姆一家都没有离开赛车，除了老杰拉汉姆的3个儿子，他的孙子辈也正式进入了赛车圈，成为一名职业车手。尽管他们还没有谁能复制父亲或是爷爷当年的辉煌，但其赛车家族的名号已经大名鼎鼎。
父：格拉汉姆·希尔
1929.2.15—1975.11.29
F1参赛年份：1958—1975年
成绩：2届F1总冠军，F1、印地500、勒芒耐力赛大满贯车手
格拉汉姆出生于英国的伦敦，与那些少年成名的赛车手不同的是，他近30岁时才进入F1。1958年，格拉汉姆首次在F1摩纳哥大奖赛上亮相，之后，在1962年和1968年接连拿下了总冠军奖杯。1975年，格拉汉姆退役，不过他并没有离开赛车，而是组建了自己的车队，转型为一个成功的车队老板。除了2届F1总冠军，格拉汉姆还拿下了印第500，勒芒24小时耐力赛的冠军奖杯，由此也成为世界上惟一一个包揽此3项赛事冠军奖杯的大满贯车手。1975年，格拉汉姆因飞机失事而去世。
子：达蒙·希尔
生日：1960年9月17日
F1参赛年份：1992—1999年
成绩：1996年F1总冠军
达蒙·希尔出色的赛车天赋正是源自于父亲。1960年，其出生于英国伦敦，成为家里惟一的男孩子。父亲去世时，他只有15岁，由于家境困难，他曾做过劳工和摩托车送信员。1981年，达蒙·希尔成为一名摩托车赛车手，凭借出色的表现，吸引了威廉姆斯车队的注意，成为一名试车手。1992年，达蒙·希尔终于出现在F1的赛场上。之后的很长一段时间，他成为了舒马赫主要的对手。1996年，达蒙·希尔拿下了F1总冠军的奖杯，之后于1999年退役。
子承父业之过去式
父：科克·罗斯伯格
生日：1948年12月6日
F1參赛年份：1978—1986年
成绩：1982年 F1总冠军
这又是一对冠军父子。上世纪80年代，老罗斯博格叱咤围场，并于1982年斩获总冠军桂冠。成为芬兰车手榜上不可磨灭的印记。老罗斯博格一直希望儿子能够延续自己的赛车生涯，当然结果你们知道的。
子：尼科·罗斯伯格
生日：1985年6月27日
F1参赛年份：2006—2016年
成绩：2016年F1总冠军
尼科·罗斯博格的名号在F1的80后中生代车手中大名鼎鼎。不但成为围场内的颜值担当，同时也拥有过人的技术。2014赛季，尼科·罗斯博格迎来自己的F1生涯黄金期。不过令人们津津乐道却是他和“发小”汉密尔顿的“相爱相杀”。2016赛季，罗斯博格终于力克队友，拿到了总冠军奖杯，但却突然宣布退役，令人惋惜。
父：吉尔斯·维伦纽夫
1950.1.18—1982.5.8
F1参赛年份：1977—1982年
成绩：1979年F1年度亚军
吉尔斯·维伦纽夫出生于加拿大的魁北克，1977年首次代表迈凯轮出征F1。在短暂的车手生涯中，拿到了6个分站冠军和2次杆位成绩。最好的积分名次是1979年的年度亚军。1982年，吉尔斯·维伦纽夫在比利时大奖赛的排位赛上车祸身亡，那年小维伦纽夫刚刚11岁。 子：雅克·维伦纽夫
生日：1971年4月9日
F1参赛年份：1996—2006年
成绩：1997年F1总冠军
雅克·维伦纽夫出生于加拿大的蒙特利尔。继承了父亲赛车衣钵的小维伦纽夫从卡丁车一路赛到F1，同时还参加了印地500和勒芒24小时耐力赛。1997年雅克·维伦纽夫加封F1总冠军。不过，之后的8年，其赛车生涯陷入低谷，8年时间中，只有4次登上分站领奖台。2006年，雅克·维伦纽夫被库比卡取代，离开了F1赛道。
父：尼尔森·皮奎特
生日：1952年8月17日
F1参赛年份：1978—1991年
成績：3届F1总冠军（1981年、1983年、1987年）
巴西盛产F1车手，皮奎特父子也是其中的成员。老皮奎特与1978年首登F1赛道，之后又于1981、1983年和1987年3次获得总冠军奖杯，成为F1历史上为数不多的“三冠王”之一。在1988年时，其单季合同就已经达到650万美元，可谓风光无限。
子：小尼尔森·皮奎特
生日：1985年7月25日
F1 参赛年份：2008—2009年
成绩：1次登上F1领奖台
做为天才车手皮奎特之子，小皮奎特从小就被寄予厚望，其一路从卡丁车进入赛车界。为了能让儿子参加南美洲F3的比赛，望子成龙的老皮奎特甚至专门组建了一支车队。不过尽管老皮奎特费尽心思，小皮奎特的成绩依旧并不怎么好。2个赛季之后，就离开了围场。现今，小皮奎特正代表中国征战电动方程式锦标赛（Formula E），并登上了领奖台，老皮奎特这下应该放心了吧。
父：迈克尔·舒马赫
生日：1969年1月3日
F1参赛年份：1991—2006年，2010—2012年
成绩：F1“七冠王”（1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年）
舒马赫的大名在F1可谓是无人不知，他凭借惊人的技艺，几乎打破了F1所有的记录。在2000—2004年连续5年加冕总冠军。打造了F1历史上辉煌的法拉利时代。2006年，车王首次宣布退役，不过隐退4年后，2010年其再度出山加盟梅赛德斯车队。不过此时的车王已经状态下滑，以至于引来廉颇老矣的感叹。2012年，舒马赫再次宣布退役，之后屡有复出传闻。2013年12月，舒马赫在滑雪时撞伤头部，至今仍未苏醒。
子：米克·舒马赫
生日：1999年3月22日
成绩：F3蒙扎站季军
顶着车王之子的名号，小舒马赫背负着太多人的希望。好在德国小将的天赋惊人，从卡丁车到F3赛事都有不俗的战绩。也许用不了多久，小舒马赫就将出现在F1的赛道上，延续父亲的辉煌。
子承父业之现在式
父：乔斯·维斯塔潘
生日：1972年3月4日
F1参赛年份：1994—1998年，2000—2001年，2003年
成绩：2次登上F1领奖台、2008年勒芒24小时耐力赛 LMP2组别冠军
乔斯·维斯塔潘可谓是迄今为止最成功的荷兰F1 车手。尽管没能捧回一座F1总冠军奖杯，但是其“乔斯老板”的称号却一直在围场中流传，而随后转战勒芒赛事的他，又在2008年夺得勒芒24小时耐力赛LMP2组别冠军。
子：马克斯·维斯塔潘
生日：1997年9月30日
F1参赛年份：2015年
史上最年轻F1车手
除了老维斯塔潘，小维斯塔潘的妈妈、舅舅和外祖父都是赛车手，因而注定了其血管中了流淌着赛车的血液。不过初入围场的小维斯塔潘却因为其犀利的架势风格而饱受争议，但不可否认的是，他仍是新生代车手中最亮眼的明星。2016赛季的西班牙大奖赛上，小维斯塔潘以18岁零228天的年龄成为F1历史上最年轻的分站冠军。可以预见的是，小维斯塔潘将成为维斯塔潘家族最耀眼的明星。
父：扬·马格努森
生日：1973年7月4日
F1参赛年份：1995年，1997—1998年
成绩：四届勒芒24小时耐力赛组别冠军、2015赛季戴通纳24小时耐力赛组别冠军
子：凯文·马格努森
生日：1992年10月5日
F1 参赛年份：2014年
老马格努森拥有不凡的天赋，最让人津津乐道的是他在1994年英国F3比赛中获得18站14胜的战绩，打破了“车神”塞纳在1983 年创造的纪录，并将此辉煌保持至今。当时的他被认为是明日之星。1995年，老马格努森代表迈凯伦第一次征战F1，但24场比赛仅获得了一个积分。25岁时，心灰意冷的老马格努森离开了F1赛道。随后扬·马格努森转战美国、丹麦等一系列赛车赛事，至今仍活跃在赛车界，4次斩获勒芒24小时耐力赛组别冠军，2015年初又夺得戴通纳24小时耐力赛冠军。而小马格努森本赛季马取代古铁雷兹进入哈斯车队，虽然不及父亲这般风光，但未来亦未可知。
子承父业之将来式
父：基米·莱科宁
生日：1979年10月17日
F1参赛年份：2001—2009年；2012年—至今
成绩：2007年F1总冠军
子：罗宾·莱科宁
生日：2015年1月27日
父：菲利普·马萨
生日：1981年4月25日
F1参赛年份：2002—至今
成绩：F1 2006年度季军、F1 2008年度亚军
子：菲利皮诺·马萨
生日：2009年11月30日
他们同样有着大名鼎鼎的父亲，流淌着赛车血液的小家伙们也许就是未来围场内的风云人物。不过在现役车手中，这支F1后备军还略显单薄，原因嘛，维泰尔家是个千金，而汉密尔顿还是只单身狗。