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摘要：在道路桥梁工程施工建设中，常常会遇到软土地基的情况，一旦对之处理存在不当，则将会对道路桥梁工程的质量造成影响。但是，从当前道路桥梁施工的实际情况来看，却常常表现出软土地基处理不当的问题，使得后期道路桥梁表现出较为严重的不均匀沉降现象，严重影响到道路桥梁工程的运行质量。基于此，本文主要对道路桥梁施工中的软土地基处理方法展开研究，希望能够有效提升软土地基处理技术的应用有效性。
关键词：软土地基;表层处理法;土层置换法;排水法
随着我国城市经济的快速发展，道路桥梁工程的建设规模也呈现出不断扩大的趋势，而随之在工程项目中遇到的软土地基情况也日益增多。针对软土地基的施工处理已经成为道路桥梁工程施工建设的重点环节，应对之做出妥善的处理，才能有效保证道路桥梁工程的最终质量[1]。
1 软土地基表层处理法
软土地基表层处理法主要分为两种较为常见的形式：挖砂沟堆载预压处理法、砂垫层堆载预压法处理法，下面对这两种处理方法做具体介绍。
1.1 挖砂沟堆载预压
挖砂沟堆载预压处理法主要应用在软土硬壳层和底部埋深在3m以内的软土地基中，而且填高应控制在6m以内。对于砂垫层以及砂沟而言，采用的是无杂物中砂和粗砂，含泥量不超过3%，而且细度模数至少2.7。同时，砂垫层应当布设至坡脚外大约50～100cm左右，其两侧位置利用厚度为30cm的粘土封层。坡脚处泄水管入水口位置应当布设土工布，并且包裹适量的碎石作为反滤层。在具體施工操作过程中，应当利用先横向砂沟再纵向砂沟的施工顺序，逐段进行施工开挖作业，并且进行逐段填筑。对于砂垫层和基底压实度而言，应当至少在90%以上[2]。
1.2 砂垫层堆载预压
砂垫层堆载预压法处理法比较适合于软土裸露在地表、软土底部位置埋深3m以内和填高不超过6m的道路路段。软土底部位置埋深在3m以内的，不适合采用换填法进行处治的道桥路段也可以采用该种技术工艺。实践中根据具体的设计要求，对基底铺筑部分进行彻底清理，使其能够符合要求，并且选择合适的水稳材料，进行分层铺筑以及压实操作。其中，应当超出路基边脚大约50～100cm，同时其两侧采用厚度为30cm的粘土封层进行处理[3]。
2 土层置换法
在软土地基置换法应用过程中，能够有效提高地基结构承受力，采用抗压稳定性能相对较高的土壤对软土进行替代，以此来提高地基的整体抗压强度。此种施工技术主要适用于软土埋深不超过3m的路段，而且局部埋深不超过6m的半填半挖路段和山间洼地路段比较适合。根据设计要求，将原地面下某深度内的地基土进行彻底挖除，并且换填材料，分层仅填筑和
压实，直至设计压实度。其中，填料的分层松铺厚度应当控制在50cm以内，而且其压实度至少90%。在换填区底部位置50cm内换填适量的透水性材料，可选用砂砾或者碎石等。采用隧道出渣、路堑边坡土石方开挖时，应当确保石料风化程度不超标，而且不出现崩解以及可溶等问题[4]。
在施工过程中应当进行逐段开挖，然后逐段填筑的方式，对开挖基坑及时回填并逐层进行碾压作业。挖除的泥炭、软土等可用于绿化，也可以用于中央分隔带建设以及复耕。如果大量闲置，则需将其弃于临时场地。在回填过程中应当确保压实度达标，而且应当与不同填料保持适应。石渣填料应用过程中需控制碾压遍数，压实度以石料间密实度为判定标准，并且按照振动压路机碾压2～6遍为宜，现场碾压后没有明显标高差异为宜，而且压实层顶面应当保持稳定，无轮迹时即可。
碎石土渣在回填过程中应当采用灌砂法进行检测，中粗砂回填时，碾压遍数至少3遍。每填筑一层，既要测量定线，回填后应当对最终标高以及顶面范围等量测，而且测点布置应当与基坑量测测点保持对应，提交依据测量资料所绘制的纵断和横断面图。
3 排水法
在应用排水法进行软土地基处理的过程中，施工单位应当先对道路桥梁工程的地基做预压施工处理，以此来提升地基的稳固性。在实际操作中，可针对软土地基设置垂直排水系统，然后通过预压处理加固，以此实现排水法和加载施工两种方法的有效结合，促进排水效果提升。从实际应用来看，排水法更适用于填土高度8m以内、软基底部埋深3m以上的路段[5]。
在应用排水法时，应确保排水体的打入深度超过设计值，设计值主要通过现场试打进行确定。在进行试打施工时，应间隔50m左右设置一个断面，然后针对该断面设置三个试打点，并且在试打的过程中监理单位、设计单位、施工单位都应当参与到其中。排水体施工应当在白天进行，并且在施工过程中应用自动记录仪器进行现场记录，每天完工后将数据信息导出，并由监理人员对相关信息签字确认。在应用排水法处理软土地基时，在完工后应保证路基沉降量低于30cm，对于涵洞、桥台连接部位等允许的工后沉降量更低。
4 结语
综上所述，在道路桥梁软土地基处理中，当前已形成的处理方法类型较多，表层处理法、土层置换法以及排水法等都是较为常见处理方法，并且在实际应用中表现出较好的效果。但是，这些方法适用范围还存在一定的差异，在进行选择应用的过程中应结合实际情况做出科学选择，以确保最终地基达到较高的质量水平。
参考文献：
[1]李敬.浅析道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].黑龙江交通科技，2020，43（05）：50+52.
[2]谷勇海.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].科技经济导刊，2020，28（11）：62.
[3]杨琳琳.浅议道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].科技创新导报，2020，17（04）：7-8.
[4]端家红.道路桥梁施工软土地基处理对策[J].门窗，2019（19）：117.
[5]何洪平.浅析道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].建材与装饰，2019（28）：257-258.
关键词：软土地基;表层处理法;土层置换法;排水法
随着我国城市经济的快速发展，道路桥梁工程的建设规模也呈现出不断扩大的趋势，而随之在工程项目中遇到的软土地基情况也日益增多。针对软土地基的施工处理已经成为道路桥梁工程施工建设的重点环节，应对之做出妥善的处理，才能有效保证道路桥梁工程的最终质量[1]。
1 软土地基表层处理法
软土地基表层处理法主要分为两种较为常见的形式：挖砂沟堆载预压处理法、砂垫层堆载预压法处理法，下面对这两种处理方法做具体介绍。
1.1 挖砂沟堆载预压
挖砂沟堆载预压处理法主要应用在软土硬壳层和底部埋深在3m以内的软土地基中，而且填高应控制在6m以内。对于砂垫层以及砂沟而言，采用的是无杂物中砂和粗砂，含泥量不超过3%，而且细度模数至少2.7。同时，砂垫层应当布设至坡脚外大约50～100cm左右，其两侧位置利用厚度为30cm的粘土封层。坡脚处泄水管入水口位置应当布设土工布，并且包裹适量的碎石作为反滤层。在具體施工操作过程中，应当利用先横向砂沟再纵向砂沟的施工顺序，逐段进行施工开挖作业，并且进行逐段填筑。对于砂垫层和基底压实度而言，应当至少在90%以上[2]。
1.2 砂垫层堆载预压
砂垫层堆载预压法处理法比较适合于软土裸露在地表、软土底部位置埋深3m以内和填高不超过6m的道路路段。软土底部位置埋深在3m以内的，不适合采用换填法进行处治的道桥路段也可以采用该种技术工艺。实践中根据具体的设计要求，对基底铺筑部分进行彻底清理，使其能够符合要求，并且选择合适的水稳材料，进行分层铺筑以及压实操作。其中，应当超出路基边脚大约50～100cm，同时其两侧采用厚度为30cm的粘土封层进行处理[3]。
2 土层置换法
在软土地基置换法应用过程中，能够有效提高地基结构承受力，采用抗压稳定性能相对较高的土壤对软土进行替代，以此来提高地基的整体抗压强度。此种施工技术主要适用于软土埋深不超过3m的路段，而且局部埋深不超过6m的半填半挖路段和山间洼地路段比较适合。根据设计要求，将原地面下某深度内的地基土进行彻底挖除，并且换填材料，分层仅填筑和
压实，直至设计压实度。其中，填料的分层松铺厚度应当控制在50cm以内，而且其压实度至少90%。在换填区底部位置50cm内换填适量的透水性材料，可选用砂砾或者碎石等。采用隧道出渣、路堑边坡土石方开挖时，应当确保石料风化程度不超标，而且不出现崩解以及可溶等问题[4]。
在施工过程中应当进行逐段开挖，然后逐段填筑的方式，对开挖基坑及时回填并逐层进行碾压作业。挖除的泥炭、软土等可用于绿化，也可以用于中央分隔带建设以及复耕。如果大量闲置，则需将其弃于临时场地。在回填过程中应当确保压实度达标，而且应当与不同填料保持适应。石渣填料应用过程中需控制碾压遍数，压实度以石料间密实度为判定标准，并且按照振动压路机碾压2～6遍为宜，现场碾压后没有明显标高差异为宜，而且压实层顶面应当保持稳定，无轮迹时即可。
碎石土渣在回填过程中应当采用灌砂法进行检测，中粗砂回填时，碾压遍数至少3遍。每填筑一层，既要测量定线，回填后应当对最终标高以及顶面范围等量测，而且测点布置应当与基坑量测测点保持对应，提交依据测量资料所绘制的纵断和横断面图。
3 排水法
在应用排水法进行软土地基处理的过程中，施工单位应当先对道路桥梁工程的地基做预压施工处理，以此来提升地基的稳固性。在实际操作中，可针对软土地基设置垂直排水系统，然后通过预压处理加固，以此实现排水法和加载施工两种方法的有效结合，促进排水效果提升。从实际应用来看，排水法更适用于填土高度8m以内、软基底部埋深3m以上的路段[5]。
在应用排水法时，应确保排水体的打入深度超过设计值，设计值主要通过现场试打进行确定。在进行试打施工时，应间隔50m左右设置一个断面，然后针对该断面设置三个试打点，并且在试打的过程中监理单位、设计单位、施工单位都应当参与到其中。排水体施工应当在白天进行，并且在施工过程中应用自动记录仪器进行现场记录，每天完工后将数据信息导出，并由监理人员对相关信息签字确认。在应用排水法处理软土地基时，在完工后应保证路基沉降量低于30cm，对于涵洞、桥台连接部位等允许的工后沉降量更低。
4 结语
综上所述，在道路桥梁软土地基处理中，当前已形成的处理方法类型较多，表层处理法、土层置换法以及排水法等都是较为常见处理方法，并且在实际应用中表现出较好的效果。但是，这些方法适用范围还存在一定的差异，在进行选择应用的过程中应结合实际情况做出科学选择，以确保最终地基达到较高的质量水平。
参考文献：
[1]李敬.浅析道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].黑龙江交通科技，2020，43（05）：50+52.
[2]谷勇海.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].科技经济导刊，2020，28（11）：62.
[3]杨琳琳.浅议道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].科技创新导报，2020，17（04）：7-8.
[4]端家红.道路桥梁施工软土地基处理对策[J].门窗，2019（19）：117.
[5]何洪平.浅析道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].建材与装饰，2019（28）：257-258.