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对水润滑船舶艉管轴承内部流场进行了数值分析，包括内部流场的压力分布、温度分布、速度分布和湍流能量分布．结果表明，轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低；轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果，使压力场均匀化；沟槽面可以使层流边界层区域增大，使转捩为湍流的雷诺数增大，降低轴承压力损失．在四种轴承中，四叶轴承内部空穴压力最小，对船舶轴系的激振力最小，可以提高船舶轴系运行的稳定性。