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【摘 要】 本文主要分析了民航机场建设过程中工程质量控制的相关措施，分析了影响民航机场建设的一些比较重要的问题，提出了控制质量的有效方法，希望可以为今后的民航机场建设提供参考。
【关键词】 民航机场；建设；质量控制；措施
一、前言
随着经济的发展，机场的建造越来越迅速，机场的设计标准和工程质量要求越来越高，必须重视和加强机场现场施工中的工程质量管理，提高机场的施工质量。我国针对各个行业的建设施工都有一套严格的质量管理控制措施，根据条理设定了分管的质量检验部门，同时形成了基本的质量管理控制体系。机场建设工程项目施工难度大，建设工期短，建设任务非常繁重，许多机场工程正在紧张的施工建设中，还有很多机场在等待审批和开工。然而，与这种繁重工作任务不相称的是，我国机场工程施工测绘管理方式还不够先进，属于粗放式管理模式，这种管理模式会导致因为测量而耽搁工程进度、土石方费用难以精确控制、测量工程事故容易发生。机场建设工程项目设计变更多，为施工带来不稳定因素。由于施工中常常会发生种种具体问题，原工程设计在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求，这就为施工带来诸多不稳定因素。
二、民航机场工程施工质量管理体制的现状
为了加强对施工质量的监督和管理，我国各行各业都根据自身的特性，设定了各级质检站，民航系统目前也已形成了比较完整的质量监督体系，分中国民航质量监督总站，华东、西北、中南等区域质量监督分站，主管辖区内飞行区场道工程、助航灯光工程、空管工程、航站楼民航专业弱电工程等相关民航专业工程的质量监督。但是机场建设工程项目施工难度大，建设工期短，建设任务非常繁重，许多机场工程正在紧张的施工建设中，还有很多机场在等待审批和开工。然而，与这种繁重工作任务不相称的是，我国机场工程施工测绘管理方式还不够先进，属于粗放式管理模式，这种管理模式会导致因为测量而耽搁工程进度、土石方费用难以精确控制、测量工程事故容易发生。机场建设工程项目设计变更多，为施工带来不稳定因素。由于施工中常常会发生种种具体问题，原工程设计在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求，这就为施工带来诸多不稳定因素。
三、民航机场建设中质量控制措施
1、建立健全技术质量管理体系，强化技术质量管理的力度
在机场工程建设中，建设指挥部组建独立的项目组，设立独立的组织机构，设组长和各专业现场工程师。制定行之有效的技术质量管理体系，使工程质量管理落实到工程的每一个流程、工序和环节上。为使技术质量管理体系能够更加有效地运转，建设指挥部会同施工、监理和设计单位成立了“技术质量管理小组”，规范操作工艺；定期或不定期组织各种技术专题研究会议，及时解决施工过程中随机出现的各种技术疑难问题；对监理和施工单位技术人员进行考核等。“技术质量管理小组”具有广泛的群众性和实用性，能有效地调动各方人员的整体智慧和力量。
2、提升施工单位总承包职能，确保质量符合标准
机场工程项目种类多、分布面广、专业性强，施工管理协调工作难度极大。采用由施工单位代替建设单位对全部或部分工程项目进行管理的管理模式，将一个或几个单位工程从质量、进度、安全等方面完全承包给一个总承包单位，再由总承包单位自行择优选择单位工程、分部工程施工单位、施工队伍，并代替建设单位对其进行人员、质量、进度、安全、资金等方面的控制，这样可以极大的缓解建设单位在人力、物力、资金上的压力。
施工单位全面负责本标段范围内各专业施工队伍日常协调工作。日常工作主要包括临时便道规划、修筑、维护；临时排水沟等的开通、临电、临水的接驳和交界工作面的合理控制，直至最后收尾及全场恢复整理工作。通过层层包干，这些琐碎但十分重要的协调工作划分到各级施工单位承担，相当程度上缓解了建设指挥部的工作。同时，总包管理加强了各道工序的有效衔接，主动为专业单位提供工作面，大大减少了工作界面不清楚产生的工程扯皮推诿问题。
3、优化施工组织设计，规范施工程序
施工组织设计是否合理是直接影响工程质量的关键因素，制订和采用先进合理的施工组织设计是工程质量管理的重要环节。
机场工程建设过程中，参建的施工单位众多，技术水平及技术装备各有千秋，施工方案各有特色。为了确保整个工程项目质量的均匀性、稳定性，实现预期的创优质量目标，建设指挥部以“优化施工组织设计、规范工程施工程序”為质量控制的基本点，从施工技术上为提高工程质量提供依据，加强工程质量管理的规范化、标准化。
建设指挥部在全面正确地分析工程特征、技术关键及施工条件等资料后，明确提出质量指标、验收标准控制的重点和难点，并要求各施工单位相应拟定试施工方案，通过在现场选择具有代表性区域进行试施工，由施工单位结合试施工情况编制初步的施工组织设计，报监理、设计审核。试施工结束后，组织设计单位、监理单位及专家在对施工单位的初步施工组织设计进行审核、归纳、优化的基础上，编制施工组织设计（技术措施部分）。经过这样的程序优化后的施工组织设计，明确规定施工工艺、施工方法、施工作业面划分、施工流程，以及必须采用的主要施工机械设备、人力资源配置和质量控制措施等，针对工程具体情况，制定特殊气候、不良地质条件等不利因素对施工的影响及其应对措施、应急预案，对工程质量起到良好的促进作用。
四、提升监理单位在项目施工中的监理效果
1、对工程所需的原材料、半成品的质量进行检查和控制
施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准，可在招标时对部分主材进行品牌、厂家限定。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道，对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”（既要有质保书、合格证，还要有材料复试报告），未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时请退出场。
2、加强质量意识，实行“三检”
制在工程施工前，监理方召开由施工单位技术负责人、质检员及有关各工程队组长质量会议，加强质量管理意识，明确在施工过程中，每道工序必须执行“三检”制，且有公司质监部门专职质检员签字验收。然后经监理人员验收、签字认定，方可进行下道工序的施工。如果施工单位没有进行“三检”或专职质检员签字，监理人员拒绝验收。
3、严格把好隐蔽工程的签字验收关，发现质量隐患及时向施工单位提出整改
在进行隐蔽工程验收时，首先要求施工单位自检合格，再由专职质检员核定等级并签字，并填写好验收表单递交监理。然后由监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收。现场检查复核原材料保证资料是否齐全，合格证、试验报告是否齐全，层层检查，严格验收。
五、结束语
总而言之，民航机场建设的过程中，控制建设的各个环节的重点因素是提高民航机场建设的重要的举措，同时，采取积极的措施来提高民航机场建设的质量也是非常关键的工作。
参考文献：
[1]李明夫.关于组建民航机场集团的思考[J].民航经济与技术，2012，（08）
[2]赵民合.我国民航机场建设的热点与策略[J].综合运输，2011，（04）
[3]段敏.浅谈民航机场建设项目设计管理创新[J].中国民用航空，2011.23
【关键词】 民航机场；建设；质量控制；措施
一、前言
随着经济的发展，机场的建造越来越迅速，机场的设计标准和工程质量要求越来越高，必须重视和加强机场现场施工中的工程质量管理，提高机场的施工质量。我国针对各个行业的建设施工都有一套严格的质量管理控制措施，根据条理设定了分管的质量检验部门，同时形成了基本的质量管理控制体系。机场建设工程项目施工难度大，建设工期短，建设任务非常繁重，许多机场工程正在紧张的施工建设中，还有很多机场在等待审批和开工。然而，与这种繁重工作任务不相称的是，我国机场工程施工测绘管理方式还不够先进，属于粗放式管理模式，这种管理模式会导致因为测量而耽搁工程进度、土石方费用难以精确控制、测量工程事故容易发生。机场建设工程项目设计变更多，为施工带来不稳定因素。由于施工中常常会发生种种具体问题，原工程设计在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求，这就为施工带来诸多不稳定因素。
二、民航机场工程施工质量管理体制的现状
为了加强对施工质量的监督和管理，我国各行各业都根据自身的特性，设定了各级质检站，民航系统目前也已形成了比较完整的质量监督体系，分中国民航质量监督总站，华东、西北、中南等区域质量监督分站，主管辖区内飞行区场道工程、助航灯光工程、空管工程、航站楼民航专业弱电工程等相关民航专业工程的质量监督。但是机场建设工程项目施工难度大，建设工期短，建设任务非常繁重，许多机场工程正在紧张的施工建设中，还有很多机场在等待审批和开工。然而，与这种繁重工作任务不相称的是，我国机场工程施工测绘管理方式还不够先进，属于粗放式管理模式，这种管理模式会导致因为测量而耽搁工程进度、土石方费用难以精确控制、测量工程事故容易发生。机场建设工程项目设计变更多，为施工带来不稳定因素。由于施工中常常会发生种种具体问题，原工程设计在很多地方存在不完善或不尽合理之处，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求，这就为施工带来诸多不稳定因素。
三、民航机场建设中质量控制措施
1、建立健全技术质量管理体系，强化技术质量管理的力度
在机场工程建设中，建设指挥部组建独立的项目组，设立独立的组织机构，设组长和各专业现场工程师。制定行之有效的技术质量管理体系，使工程质量管理落实到工程的每一个流程、工序和环节上。为使技术质量管理体系能够更加有效地运转，建设指挥部会同施工、监理和设计单位成立了“技术质量管理小组”，规范操作工艺；定期或不定期组织各种技术专题研究会议，及时解决施工过程中随机出现的各种技术疑难问题；对监理和施工单位技术人员进行考核等。“技术质量管理小组”具有广泛的群众性和实用性，能有效地调动各方人员的整体智慧和力量。
2、提升施工单位总承包职能，确保质量符合标准
机场工程项目种类多、分布面广、专业性强，施工管理协调工作难度极大。采用由施工单位代替建设单位对全部或部分工程项目进行管理的管理模式，将一个或几个单位工程从质量、进度、安全等方面完全承包给一个总承包单位，再由总承包单位自行择优选择单位工程、分部工程施工单位、施工队伍，并代替建设单位对其进行人员、质量、进度、安全、资金等方面的控制，这样可以极大的缓解建设单位在人力、物力、资金上的压力。
施工单位全面负责本标段范围内各专业施工队伍日常协调工作。日常工作主要包括临时便道规划、修筑、维护；临时排水沟等的开通、临电、临水的接驳和交界工作面的合理控制，直至最后收尾及全场恢复整理工作。通过层层包干，这些琐碎但十分重要的协调工作划分到各级施工单位承担，相当程度上缓解了建设指挥部的工作。同时，总包管理加强了各道工序的有效衔接，主动为专业单位提供工作面，大大减少了工作界面不清楚产生的工程扯皮推诿问题。
3、优化施工组织设计，规范施工程序
施工组织设计是否合理是直接影响工程质量的关键因素，制订和采用先进合理的施工组织设计是工程质量管理的重要环节。
机场工程建设过程中，参建的施工单位众多，技术水平及技术装备各有千秋，施工方案各有特色。为了确保整个工程项目质量的均匀性、稳定性，实现预期的创优质量目标，建设指挥部以“优化施工组织设计、规范工程施工程序”為质量控制的基本点，从施工技术上为提高工程质量提供依据，加强工程质量管理的规范化、标准化。
建设指挥部在全面正确地分析工程特征、技术关键及施工条件等资料后，明确提出质量指标、验收标准控制的重点和难点，并要求各施工单位相应拟定试施工方案，通过在现场选择具有代表性区域进行试施工，由施工单位结合试施工情况编制初步的施工组织设计，报监理、设计审核。试施工结束后，组织设计单位、监理单位及专家在对施工单位的初步施工组织设计进行审核、归纳、优化的基础上，编制施工组织设计（技术措施部分）。经过这样的程序优化后的施工组织设计，明确规定施工工艺、施工方法、施工作业面划分、施工流程，以及必须采用的主要施工机械设备、人力资源配置和质量控制措施等，针对工程具体情况，制定特殊气候、不良地质条件等不利因素对施工的影响及其应对措施、应急预案，对工程质量起到良好的促进作用。
四、提升监理单位在项目施工中的监理效果
1、对工程所需的原材料、半成品的质量进行检查和控制
施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准，可在招标时对部分主材进行品牌、厂家限定。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道，对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”（既要有质保书、合格证，还要有材料复试报告），未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时请退出场。
2、加强质量意识，实行“三检”
制在工程施工前，监理方召开由施工单位技术负责人、质检员及有关各工程队组长质量会议，加强质量管理意识，明确在施工过程中，每道工序必须执行“三检”制，且有公司质监部门专职质检员签字验收。然后经监理人员验收、签字认定，方可进行下道工序的施工。如果施工单位没有进行“三检”或专职质检员签字，监理人员拒绝验收。
3、严格把好隐蔽工程的签字验收关，发现质量隐患及时向施工单位提出整改
在进行隐蔽工程验收时，首先要求施工单位自检合格，再由专职质检员核定等级并签字，并填写好验收表单递交监理。然后由监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收。现场检查复核原材料保证资料是否齐全，合格证、试验报告是否齐全，层层检查，严格验收。
五、结束语
总而言之，民航机场建设的过程中，控制建设的各个环节的重点因素是提高民航机场建设的重要的举措，同时，采取积极的措施来提高民航机场建设的质量也是非常关键的工作。
参考文献：
[1]李明夫.关于组建民航机场集团的思考[J].民航经济与技术，2012，（08）
[2]赵民合.我国民航机场建设的热点与策略[J].综合运输，2011，（04）
[3]段敏.浅谈民航机场建设项目设计管理创新[J].中国民用航空，2011.23