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摘 要：使用汽车的时候，尤其要注意汽车机械故障，提高对汽车机械故障诊断技术的认识，以便提高汽车的使用效率，进而降低由 汽车机械故障而引发交通事故的概率。主要针对汽车发动机启动困难进行原因分析与探讨，并提出一些解决办法。
关键词：汽车；发动机；启动困难；成因分析
1发动机启动困难或无法启动的成因分析
1.1油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油 箱加满油就可以了。
1.2喷油器出现问题
1.2.1喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就更换。
1.2.2喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清 洗滤网或者更换。
1.3进气系统问题
1.3.1进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路。
1.3.2进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。
1.4燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和 进气管路，清除杂物。
1.5燃油栗出现问题
1.5.1燃油输油栗进口滤网堵塞解决办法就是清除污物。
1.5.2齿轮栗驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱 动轴配件。
1.6燃油进油口问题
1.6.1进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时 清理。
1.6.2进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。
1.7燃油质量问题
1.7.1燃油等级与应用类型不符。
1.7.2劣质燃油或者燃油中混有水，及时更换合乎等级的正规 燃油。
1.8断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。
2检测步骤
2.1首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会 忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。
2.2当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平 整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因 此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。
2.3检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动 机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况 下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓 而打着。
2.4检查电路是否正常。
2.5检查油栗是否正常，一般车辆在启动时可以听到油栗继电 器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。
2.6检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两 个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔 状金属棒插人火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属 部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系 统问题。在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高 压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上 引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其 烧坏。
2.7检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔 下（注意用干布或棉丝保护好），打开点火开关到仪表灯亮起时（启 动机不运转），观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油继续检查。（需要两人操作）
2.8启动时有无抖动。
2.9火花塞、高压线是否正常。
2.10自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在P挡或者N挡 则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到P挡或N挡再启动即可。
2.11检查碰撞开关是否动作过，现在的车辆一般都设有碰撞开 关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从 而避免车辆爆炸燃烧。有些车辆在激烈行驶过程中（高速通过障碍 物、跨越较高的障碍等）或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。如果遇到这种情况，只需找到 车辆碰撞开关位置手动解除即可。
3解决办法
在汽车发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会 使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与 蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已 经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启 动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
3.1启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启 动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴 却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
3.2临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时 却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板 严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3.3启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池 处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
3.4若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空 转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切人面变形；二是启动机驱 动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启 动。
3.5电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在 一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在 了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙 在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮 与飞轮齿圈啮合一起转动。
3.6启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这 种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电 器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
3.7启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继電 器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，使电磁铁前移，即可将启 动电路接通，从而使发动机启动。
参考文献
[1]李青春，元伟利.电控发动机启动困难故障的检修思路[J].重型汽车，2014（1）：47-48.
[2]冯正军.电喷发动机启动困难故障三例[J].汽车运用，2012（2）：48-49
（作者单位：北京劳动保障职业学院）
关键词：汽车；发动机；启动困难；成因分析
1发动机启动困难或无法启动的成因分析
1.1油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油 箱加满油就可以了。
1.2喷油器出现问题
1.2.1喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就更换。
1.2.2喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清 洗滤网或者更换。
1.3进气系统问题
1.3.1进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路。
1.3.2进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。
1.4燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和 进气管路，清除杂物。
1.5燃油栗出现问题
1.5.1燃油输油栗进口滤网堵塞解决办法就是清除污物。
1.5.2齿轮栗驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱 动轴配件。
1.6燃油进油口问题
1.6.1进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时 清理。
1.6.2进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。
1.7燃油质量问题
1.7.1燃油等级与应用类型不符。
1.7.2劣质燃油或者燃油中混有水，及时更换合乎等级的正规 燃油。
1.8断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。
2检测步骤
2.1首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会 忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。
2.2当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平 整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因 此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。
2.3检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动 机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况 下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓 而打着。
2.4检查电路是否正常。
2.5检查油栗是否正常，一般车辆在启动时可以听到油栗继电 器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。
2.6检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两 个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔 状金属棒插人火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属 部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系 统问题。在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高 压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上 引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其 烧坏。
2.7检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔 下（注意用干布或棉丝保护好），打开点火开关到仪表灯亮起时（启 动机不运转），观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油继续检查。（需要两人操作）
2.8启动时有无抖动。
2.9火花塞、高压线是否正常。
2.10自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在P挡或者N挡 则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到P挡或N挡再启动即可。
2.11检查碰撞开关是否动作过，现在的车辆一般都设有碰撞开 关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从 而避免车辆爆炸燃烧。有些车辆在激烈行驶过程中（高速通过障碍 物、跨越较高的障碍等）或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。如果遇到这种情况，只需找到 车辆碰撞开关位置手动解除即可。
3解决办法
在汽车发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会 使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与 蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已 经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启 动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
3.1启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启 动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴 却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
3.2临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时 却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板 严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3.3启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池 处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
3.4若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空 转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切人面变形；二是启动机驱 动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启 动。
3.5电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在 一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在 了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙 在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮 与飞轮齿圈啮合一起转动。
3.6启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这 种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电 器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
3.7启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继電 器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，使电磁铁前移，即可将启 动电路接通，从而使发动机启动。
参考文献
[1]李青春，元伟利.电控发动机启动困难故障的检修思路[J].重型汽车，2014（1）：47-48.
[2]冯正军.电喷发动机启动困难故障三例[J].汽车运用，2012（2）：48-49
（作者单位：北京劳动保障职业学院）