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思铭重磅上市
东风本田旗下自主品牌首款轿车思铭（CIIMO）终于正式上市，手动档和自动档车型的售价分别为11.18万元至11.98万元。思铭是基于思域平台打造的首款自主研发车型，继承了东风本田旗下车型外观时尚、大空间、高动力低油耗等产品优势。思铭的上市填补了第九代思域取消Lxi车型后留下的市场空间，将助力东风本田进一步强化中级车市场布局，同时也揭开了东风本田平台战略的序幕。
启辰D50上市
东风日产启辰首辆量产版车型D50在全国范围内正式上市销售，四款车型售价在6.78万到8.38万元之间，并将全面享受“3年或10万公里”质保征程。同时，东风日产还发布了启辰品牌未来5年的“V立方”战略规划，涵盖品牌、品质、销量三个层面，提出“筑魅力品牌、树标杆品质、创百万销量”的行动纲领，显示出东风日产志在将启辰打造为主流品牌的信心和决心。在2012年东风日产冲击100万辆产销目标的道路中，启辰的崛起将是关键。
DS5今年6月开售
雪铁龙DS5是DS系列最新发布的车型，车身尺寸长宽高分别为4530/1850/1508毫米，轴距2727毫米，也是目前DS系列中尺寸最大、定位最高的车型，该车预售价在30万元至35万元之间。相比DS3和DS4车型，DS5的外观设计只能用科幻来形容，发动机盖两侧宽大的镀铬装饰，以及雾灯区域的C型装饰都极具个性。今年6月，DS5将开始在国内销售，并随后在长安PSA的深圳基地国产。
新款讴歌组合亮相
本田旗下豪华品牌讴歌亮相了入门级豪华车型2013款ILX，并宣布该车预计会在今年秋季上市销售。全新讴歌ILX是一款紧凑型豪华轿车，它的设计与研发是基于美版本田Civic。在外型设计上， ILX车身线条十分犀利、动感十足。在动力上配备本田新近研发的混合动力系统，由1.5升排量四缸汽油发动机和电动机共同构成。
此外，全新讴歌RDX也完成中国首发，该车最快将会在年内引进。讴歌RDX量产版车型除了延续最新家族式的前脸设计，在部分细节上还进行了重新设计，全新前后杠样式比老款更稳重。动力方面，新RDX搭载3.5升V6发动机，最大输出功率达到204kW，与之匹配的是6速自动变速器。在MDX之后，RDX能否延续好评，还是让我们拭目以待。
新主席出场
来自韩国的双龙汽车带领旗下新主席车型在北京车展上亮相。新主席车型是双龙在与奔驰合作平台上诞生的旗舰车型，它代表了双龙世界级最高汽车制造水准，其目标人群主要为商业人士及注重生活品质和细节的高端消费人群。作为双龙汽车2012年在中国市场的首推车型，此次发布的新主席标准版车长为5135毫米，轴距达到了2970毫米，外观遵循“New CLassic”的设计理念，整体车身线条流畅。动力方面，该车配备了一台2.8升6缸汽油发动机，与7挡手自一体变速器配合，保证了车辆的良好操控性与驾驶性能。
江淮SII首发
江淮新款城市SUV车型SⅡ在北京车展正式亮相。该车定位为城市型SUV，整备质量为1505kg，而车身尺寸方面，长宽高分别为4430/184/×1660毫米，轴距2640毫米，相比瑞鹰轴距长出20毫米，从其尺寸来看，可以达到本田CR-V、大众途观的水平。江淮将其主要竞争对手锁定了比亚迪S6。
传祺GS5谱写传奇
在今年的北京车展上，多达26款的全新SUV车型参展亮相，成为本届车展的最大看点之一。其中刚刚上市不久、定位中型都市SUV的传祺GS5，更是吸引了不少人的驻足。面对都市SUV在12-15万元区间上形成的价格“真空”，传祺GS5果断出击，先推出6款2.0L车型，以12.38-18.68万元的主销价格抢占市场空白。这种‘先入为主’的价格优势或许可以让传祺GS5在赚到更多眼球的同时，将产品力和高性价比转化成实实在在的销售业绩。
克莱斯勒300C重返中国
克莱斯勒品牌发布全球首款以中国元素为设计核心理念打造的“如意”概念车，正式宣告品牌回归。第一款产品——即品牌的豪华旗舰——全新克莱斯勒300C也于车展亮相，这款被北美著名Wards评为动力、内饰全球双十佳的豪华轿车，将向中国消费者展现其“非同质化”的产品实力。全新进口克莱斯勒300C将于今年年中正式上市。
雷克萨斯ES 250全球首发
雷克萨斯携旗下9大系列11款车型亮相2012北京车展，其中包括全球首发的全新一代豪华轿车ES 250、首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。
其中，ES 250是雷克萨斯全新一代ES的小排量豪华轿车产品，配备雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅，内饰设计传承了ES系列舒适典雅的风格，并拥有更宽大舒适内室空间和以驾驶者为中心的驾驶舱设计，轴距加长45mm，另后排乘坐空间更为宽敞。ES 250搭载了配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i）2.5升L4发动机，和6速手自一体电子控制自动变速系统。
别克深挖性能潜力
别克特邀德国知名改装品牌、欧宝御用改装商IRMSCHER操刀，继续挖掘君威GS和英朗XT的性能潜力。其中，“智驱豹”别克君威GS改装版车型的动力表现更上一层楼，功率从162kW激增至194kW，扭矩输出从350牛米提升至400牛米，百米加速突破7秒关口。“风之子”别克英朗XT的潜在能力也被充分激活，“小钢炮”变身成超级“加农炮”，动力由原先的135 kW/235牛米提升至149 kW/290牛米，升级Brembo品牌四活塞卡钳配355mm浮动刹车碟、XT专属RECARO运动座椅、酷感运动型前扰流裙边、侧裙边、尾部扰流器和超跑式4尾管镀铬消音器、高性能定制运动短簧以及18寸轻铝运动型风尚轮毂、弗雷德ULTRAC SESSANTA高性能旗舰运动轮胎等。君威GS和英朗XT改装车的双双亮相，无疑是对别克轿跑车系“力与美”内涵的最佳诠释。
斯巴鲁BRZ技术先锋
斯巴鲁汽车向中国市场隆重发布全新Legacy力狮、Forester森林人15周年纪念版两款新车型，并首次在中国展出SUBARU BRZ车型。青年作家、冠军车手韩寒出席了发布会。本次推出的全新Legacy力狮，以外观设计、燃油经济性、行驶性能、安全性能等4个领域的“全性能改款”为研发方向，实现了全面进化；Forester森林人15周年纪念版则为纪念Forester森林人车型诞生15周年而特别推出，以斯巴鲁经典车型加装超值配置打造而成，价格为25.78-28.78万元。首次在中国进行展示的SUBARU BRZ，是一款充分发挥斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）技术优势而开发的前置后驱跑车。
新卡宴GTS起步价173万
保时捷在本次车展全球首发了新款卡宴GTS，同时新款Boxster也首次在亚洲市场亮相。今年第三季度卡宴GTS将在国内上市，起步价173万元人民币。
新款卡宴GTS采用高纯度火红色涂装，内饰采用带有Alcantara面料的真皮材质和大量赛车元素的铝制材料。新款卡宴GTS搭载309kW的V8发动机，0-10 km/h加速仅需5.7秒，最高车速261km/ h。该车不仅拥有硬朗的底盘，而且还配备了保时捷主动悬架管理系统(PASM)，车身相比卡宴S降低24毫米。
新款Boxster跑车采用软顶敞篷设计，内饰整体风格与新911有几分相似，7英寸TFT彩色显示屏很显科技感。新车改进成电动机械转向系统，并标配PASM主动悬架管理系统。标准版搭载195kW的2.7升水平对置式六缸发动机，S运动版则搭载232kW的3.4升DFI发动机，匹配PDK 7速双离合变速器，百公里加速分别为5.7秒和5秒。
高性能福克斯ST
福特展出了第一辆真正意义上的全球高性能车型——全新福克斯ST。该车继承其上一代车型在欧洲市场上取得成功的全部优点，出色优异的性能、出众的操控性和运动感十足的设计。但是这些却并没有影响该车出色的燃油经济性表现，这是很多性能车型所不能想象的。普通版福特福克斯在中国市场的成功，似乎会为这款高性能版车型的销售带来一定的铺垫，相信它的上市，必定会刮起一波销售热潮。
雷诺塔利斯曼中国上市
卡洛斯·戈恩首次以雷诺汽车全球CEO的身份，助阵雷诺首款C级旗舰轿车塔利斯曼全球首发，并正式在中国上市，价格区间为31.88万元-48.48万元。
此次上市的雷诺塔利斯曼共有5款车型，分别是2.5豪华版、2.5尊贵版、2.5Nappa旗舰版、3.5行政版和3.5Nappa行政版。该车设计传承了曾在2001年法兰克福车展上亮相的雷诺豪华4座轿跑概念车“Talisman”的设计理念，尺寸达到4996/1867/1493mm，动力上分别搭载日产140kW、243Nm的VQ25和190kW、330Nm的VQ35发动机。它将进一步扩充雷诺在中国市场的产品线。
沃尔沃V40亚洲首发
沃尔沃在本次车展上推出了全新轿跑休旅车V40，这也是该车在亚洲首次亮相，预计全新V40将在今年底或明年初在国内上市销售。
V40代表了沃尔沃未来全新的设计元素，既能体现旅行车应有的特点，还彰显出不少掀背运动车型中的元素，整体造型运动感十足。在动力上，V40搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为176kW，峰值扭矩320Nm，该车还配备发动机启/停与制动能量回收系统。安全配置方面，沃尔沃V40首次配备了全自动刹车行人探测技术、触摸式自动巡航道路校正技术和泊车辅助系统等安全技术装备。
英菲尼迪M长轴距版全球首演
日产旗下豪华品牌英菲尼迪也开始向中国消费者致意，拿来专为中国市场打造的中级豪华轿车——英菲尼迪M长轴距版车型，同时，面向未来的概念跑车英菲尼迪EMERG-E也进行了亚洲首发。
全球首演的英菲尼迪M长轴距版车型，轴距加长150mm, 达到同级领先的3050mm，设计上汲取了Essence概念车以海浪等大自然力量为设计灵感的理念。M35hL搭载了VQ35高性能混合动力系统，而M25L则搭载VQ25发动机，输出功率达173kW，扭矩为253Nm。英菲尼迪M长轴距版车型于2012年6月起正式上市并到店销售。
而另一款首发的EMERG-E概念跑车是英菲尼迪史上第一款中置发动机跑车，采取水平方向立体设计，整备质量仅为1598kg，装配294kW的中置发动机，0-100km/h加速达到4秒，0-210km/h也只需3秒即可完成。
朗动8月上市
4月23日，正逢建厂10周年的北京现代，在此次北京车展上以“辉煌十年路，创领新主流”为题，携手进口现代，上演了一场精彩的发布会，其中全新一代中级轿车朗动的全国首发，成为了该活动的亮点。该车会填补北京现代在1.8升排量的市场空白,进一步提升家用中级轿车的竞争力。朗动保留了现代汽车时尚的流体雕塑式造型,在外形上延续了家族成功的设计元素。该车预计在今年8月上市。
日产NV200开拓蓝海
纽约市未来唯一的出租车车型日产NV200“漂洋过海”来到日产展台。这款出租车将于2013年下半年开始投入使用，届时“世界之都”纽约市将迎来一抹亮丽的黄色。
NV200作为郑州日产首款引入国内的CDV车型，已于去年上市，它具有MPV的空间性，SUV的操作性以及轿车的舒适性，集三种不同车型的优势于一身。
在纽约，每日约有60万人乘坐出租车，这种标志性的黄色出租车已经成为纽约市的象征。经过两年的严格竞标和选拔流程，纽约市出租车管理协会于2011年5月指定日产NV200出租车作为纽约市未来十年唯一出租车车型。此外，在原车型基础上进行动力调整的电动e-NV200概念车也在北京车展上演了“首秀”。
新一代日产轩逸首发
东风日产在北京车展上全球首发了新一代轩逸，东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，新一代轩逸1.8L车型价格区间为15万元到17万元，全国正式启动预售。作为日产汽车全球最热销的车型之一，轩逸累计销量已超过50万台。新一代轩逸2700mm轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，营造出一个宽适的空间。全新仿生学座椅、双区独立控制恒温空调、一键式启动、I-Key智能遥控钥匙和日产高级车尊享的三维超静音工程增加其配置“含金量”。新一代轩逸搭载了日产新一代节能环保的“Eco Drive节能驾驶助手”，配合Pure Drive纯净动力系统，实现了高效节能和顺畅驾控的完美结合。
朗逸继承家族设计语言
上海大众全新朗逸完美结合了大众汽车经典设计理念与中国市场特殊需求，充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华大气的气质，整体造型刚劲有力、时尚动感，将满足更多消费者的需求。
全新朗逸的前脸设计运用德国大众最新家族语言，融入了更多体现现代中国美学的设计元素，精致的平行四边形结构的镀铬格栅、独特的“双飞翼”造型大灯等设计，彰显其稳重又不失硬朗的气度；贯通前后的腰线完美衬托出全新朗逸精致且修长的侧面造型；而后，在尾部设计上，全新朗逸则充分承袭家族特色，以最新设计的双件式尾灯型面，配合无处不在的空气动力学运用，紧凑利落，立体感十足。
金冠圣路高端房车国内首发
重庆金冠汽车北京车展首次发布了旗下金冠圣路品牌高端商务房车、休旅车高端定制车型。此次主推的两款高端定制车型，都是以梅赛德斯奔驰旗下的高端商务车为基础进行改装的，两款车分别是源自福建戴姆勒奔驰生产的VITO和Sprinter。在外型上，两款车型都没有张扬的设计，只将车顶加高，为乘客提供了更出色的内部乘坐空间。在售后服务方面，金冠汽车是得到梅赛德斯奔驰授权的，因此在底盘、动力部分，依然是享有奔驰官方原厂售后服务。
新CC优势组合
一汽-大众CC 3.0 V6搭载了大众汽车著名的3.0 V6 FSI发动机，最大功率为184千瓦/6300rpm、最大扭矩为310Nm/3300rpm，0~100 公里/小时的加速为7.4秒，百公里油耗9.4升，完美结合强劲的运动性能和出色的燃油效率，延续了优雅与动感的品牌特征。
此外，CC 3.0 V6车型拥有多项傲视同侪的高科技装备，包括最先进的DCC动态底盘控制系统，带来更稳定、更精准的驾控感受。而ACC自适应巡航系统、Lane Assist车道偏移警示，以及Park Assist智能驻车辅助系统和Rear Assist倒车辅助系统，令CC拥有同级车中最丰富的智能配备。
长安三箭齐发
长安汽车携旗下全系自主品牌车型、Blue Core动力品牌旗下3款环保发动机和2款高效变速器以史上最强阵容联袂登场北京车展。其中，首款SUV CS35最具人气。
CS35是一款时尚、运动、充满驾驶乐趣的城市紧凑型SUV，依据去年法兰克福车展所亮相的SUV概念车研发，不过在设计上量产之后的SUV与概念车有了很大的区别。前脸部分采用了盾形格栅，中间配置了双横幅镀铬条，后视镜完全呈现出来，集成了转向灯配置。柳叶状大灯十分显眼，也是长安SUV较有特色的设计。
东风本田旗下自主品牌首款轿车思铭（CIIMO）终于正式上市，手动档和自动档车型的售价分别为11.18万元至11.98万元。思铭是基于思域平台打造的首款自主研发车型，继承了东风本田旗下车型外观时尚、大空间、高动力低油耗等产品优势。思铭的上市填补了第九代思域取消Lxi车型后留下的市场空间，将助力东风本田进一步强化中级车市场布局，同时也揭开了东风本田平台战略的序幕。
启辰D50上市
东风日产启辰首辆量产版车型D50在全国范围内正式上市销售，四款车型售价在6.78万到8.38万元之间，并将全面享受“3年或10万公里”质保征程。同时，东风日产还发布了启辰品牌未来5年的“V立方”战略规划，涵盖品牌、品质、销量三个层面，提出“筑魅力品牌、树标杆品质、创百万销量”的行动纲领，显示出东风日产志在将启辰打造为主流品牌的信心和决心。在2012年东风日产冲击100万辆产销目标的道路中，启辰的崛起将是关键。
DS5今年6月开售
雪铁龙DS5是DS系列最新发布的车型，车身尺寸长宽高分别为4530/1850/1508毫米，轴距2727毫米，也是目前DS系列中尺寸最大、定位最高的车型，该车预售价在30万元至35万元之间。相比DS3和DS4车型，DS5的外观设计只能用科幻来形容，发动机盖两侧宽大的镀铬装饰，以及雾灯区域的C型装饰都极具个性。今年6月，DS5将开始在国内销售，并随后在长安PSA的深圳基地国产。
新款讴歌组合亮相
本田旗下豪华品牌讴歌亮相了入门级豪华车型2013款ILX，并宣布该车预计会在今年秋季上市销售。全新讴歌ILX是一款紧凑型豪华轿车，它的设计与研发是基于美版本田Civic。在外型设计上， ILX车身线条十分犀利、动感十足。在动力上配备本田新近研发的混合动力系统，由1.5升排量四缸汽油发动机和电动机共同构成。
此外，全新讴歌RDX也完成中国首发，该车最快将会在年内引进。讴歌RDX量产版车型除了延续最新家族式的前脸设计，在部分细节上还进行了重新设计，全新前后杠样式比老款更稳重。动力方面，新RDX搭载3.5升V6发动机，最大输出功率达到204kW，与之匹配的是6速自动变速器。在MDX之后，RDX能否延续好评，还是让我们拭目以待。
新主席出场
来自韩国的双龙汽车带领旗下新主席车型在北京车展上亮相。新主席车型是双龙在与奔驰合作平台上诞生的旗舰车型，它代表了双龙世界级最高汽车制造水准，其目标人群主要为商业人士及注重生活品质和细节的高端消费人群。作为双龙汽车2012年在中国市场的首推车型，此次发布的新主席标准版车长为5135毫米，轴距达到了2970毫米，外观遵循“New CLassic”的设计理念，整体车身线条流畅。动力方面，该车配备了一台2.8升6缸汽油发动机，与7挡手自一体变速器配合，保证了车辆的良好操控性与驾驶性能。
江淮SII首发
江淮新款城市SUV车型SⅡ在北京车展正式亮相。该车定位为城市型SUV，整备质量为1505kg，而车身尺寸方面，长宽高分别为4430/184/×1660毫米，轴距2640毫米，相比瑞鹰轴距长出20毫米，从其尺寸来看，可以达到本田CR-V、大众途观的水平。江淮将其主要竞争对手锁定了比亚迪S6。
传祺GS5谱写传奇
在今年的北京车展上，多达26款的全新SUV车型参展亮相，成为本届车展的最大看点之一。其中刚刚上市不久、定位中型都市SUV的传祺GS5，更是吸引了不少人的驻足。面对都市SUV在12-15万元区间上形成的价格“真空”，传祺GS5果断出击，先推出6款2.0L车型，以12.38-18.68万元的主销价格抢占市场空白。这种‘先入为主’的价格优势或许可以让传祺GS5在赚到更多眼球的同时，将产品力和高性价比转化成实实在在的销售业绩。
克莱斯勒300C重返中国
克莱斯勒品牌发布全球首款以中国元素为设计核心理念打造的“如意”概念车，正式宣告品牌回归。第一款产品——即品牌的豪华旗舰——全新克莱斯勒300C也于车展亮相，这款被北美著名Wards评为动力、内饰全球双十佳的豪华轿车，将向中国消费者展现其“非同质化”的产品实力。全新进口克莱斯勒300C将于今年年中正式上市。
雷克萨斯ES 250全球首发
雷克萨斯携旗下9大系列11款车型亮相2012北京车展，其中包括全球首发的全新一代豪华轿车ES 250、首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。
其中，ES 250是雷克萨斯全新一代ES的小排量豪华轿车产品，配备雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅，内饰设计传承了ES系列舒适典雅的风格，并拥有更宽大舒适内室空间和以驾驶者为中心的驾驶舱设计，轴距加长45mm，另后排乘坐空间更为宽敞。ES 250搭载了配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i）2.5升L4发动机，和6速手自一体电子控制自动变速系统。
别克深挖性能潜力
别克特邀德国知名改装品牌、欧宝御用改装商IRMSCHER操刀，继续挖掘君威GS和英朗XT的性能潜力。其中，“智驱豹”别克君威GS改装版车型的动力表现更上一层楼，功率从162kW激增至194kW，扭矩输出从350牛米提升至400牛米，百米加速突破7秒关口。“风之子”别克英朗XT的潜在能力也被充分激活，“小钢炮”变身成超级“加农炮”，动力由原先的135 kW/235牛米提升至149 kW/290牛米，升级Brembo品牌四活塞卡钳配355mm浮动刹车碟、XT专属RECARO运动座椅、酷感运动型前扰流裙边、侧裙边、尾部扰流器和超跑式4尾管镀铬消音器、高性能定制运动短簧以及18寸轻铝运动型风尚轮毂、弗雷德ULTRAC SESSANTA高性能旗舰运动轮胎等。君威GS和英朗XT改装车的双双亮相，无疑是对别克轿跑车系“力与美”内涵的最佳诠释。
斯巴鲁BRZ技术先锋
斯巴鲁汽车向中国市场隆重发布全新Legacy力狮、Forester森林人15周年纪念版两款新车型，并首次在中国展出SUBARU BRZ车型。青年作家、冠军车手韩寒出席了发布会。本次推出的全新Legacy力狮，以外观设计、燃油经济性、行驶性能、安全性能等4个领域的“全性能改款”为研发方向，实现了全面进化；Forester森林人15周年纪念版则为纪念Forester森林人车型诞生15周年而特别推出，以斯巴鲁经典车型加装超值配置打造而成，价格为25.78-28.78万元。首次在中国进行展示的SUBARU BRZ，是一款充分发挥斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）技术优势而开发的前置后驱跑车。
新卡宴GTS起步价173万
保时捷在本次车展全球首发了新款卡宴GTS，同时新款Boxster也首次在亚洲市场亮相。今年第三季度卡宴GTS将在国内上市，起步价173万元人民币。
新款卡宴GTS采用高纯度火红色涂装，内饰采用带有Alcantara面料的真皮材质和大量赛车元素的铝制材料。新款卡宴GTS搭载309kW的V8发动机，0-10 km/h加速仅需5.7秒，最高车速261km/ h。该车不仅拥有硬朗的底盘，而且还配备了保时捷主动悬架管理系统(PASM)，车身相比卡宴S降低24毫米。
新款Boxster跑车采用软顶敞篷设计，内饰整体风格与新911有几分相似，7英寸TFT彩色显示屏很显科技感。新车改进成电动机械转向系统，并标配PASM主动悬架管理系统。标准版搭载195kW的2.7升水平对置式六缸发动机，S运动版则搭载232kW的3.4升DFI发动机，匹配PDK 7速双离合变速器，百公里加速分别为5.7秒和5秒。
高性能福克斯ST
福特展出了第一辆真正意义上的全球高性能车型——全新福克斯ST。该车继承其上一代车型在欧洲市场上取得成功的全部优点，出色优异的性能、出众的操控性和运动感十足的设计。但是这些却并没有影响该车出色的燃油经济性表现，这是很多性能车型所不能想象的。普通版福特福克斯在中国市场的成功，似乎会为这款高性能版车型的销售带来一定的铺垫，相信它的上市，必定会刮起一波销售热潮。
雷诺塔利斯曼中国上市
卡洛斯·戈恩首次以雷诺汽车全球CEO的身份，助阵雷诺首款C级旗舰轿车塔利斯曼全球首发，并正式在中国上市，价格区间为31.88万元-48.48万元。
此次上市的雷诺塔利斯曼共有5款车型，分别是2.5豪华版、2.5尊贵版、2.5Nappa旗舰版、3.5行政版和3.5Nappa行政版。该车设计传承了曾在2001年法兰克福车展上亮相的雷诺豪华4座轿跑概念车“Talisman”的设计理念，尺寸达到4996/1867/1493mm，动力上分别搭载日产140kW、243Nm的VQ25和190kW、330Nm的VQ35发动机。它将进一步扩充雷诺在中国市场的产品线。
沃尔沃V40亚洲首发
沃尔沃在本次车展上推出了全新轿跑休旅车V40，这也是该车在亚洲首次亮相，预计全新V40将在今年底或明年初在国内上市销售。
V40代表了沃尔沃未来全新的设计元素，既能体现旅行车应有的特点，还彰显出不少掀背运动车型中的元素，整体造型运动感十足。在动力上，V40搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为176kW，峰值扭矩320Nm，该车还配备发动机启/停与制动能量回收系统。安全配置方面，沃尔沃V40首次配备了全自动刹车行人探测技术、触摸式自动巡航道路校正技术和泊车辅助系统等安全技术装备。
英菲尼迪M长轴距版全球首演
日产旗下豪华品牌英菲尼迪也开始向中国消费者致意，拿来专为中国市场打造的中级豪华轿车——英菲尼迪M长轴距版车型，同时，面向未来的概念跑车英菲尼迪EMERG-E也进行了亚洲首发。
全球首演的英菲尼迪M长轴距版车型，轴距加长150mm, 达到同级领先的3050mm，设计上汲取了Essence概念车以海浪等大自然力量为设计灵感的理念。M35hL搭载了VQ35高性能混合动力系统，而M25L则搭载VQ25发动机，输出功率达173kW，扭矩为253Nm。英菲尼迪M长轴距版车型于2012年6月起正式上市并到店销售。
而另一款首发的EMERG-E概念跑车是英菲尼迪史上第一款中置发动机跑车，采取水平方向立体设计，整备质量仅为1598kg，装配294kW的中置发动机，0-100km/h加速达到4秒，0-210km/h也只需3秒即可完成。
朗动8月上市
4月23日，正逢建厂10周年的北京现代，在此次北京车展上以“辉煌十年路，创领新主流”为题，携手进口现代，上演了一场精彩的发布会，其中全新一代中级轿车朗动的全国首发，成为了该活动的亮点。该车会填补北京现代在1.8升排量的市场空白,进一步提升家用中级轿车的竞争力。朗动保留了现代汽车时尚的流体雕塑式造型,在外形上延续了家族成功的设计元素。该车预计在今年8月上市。
日产NV200开拓蓝海
纽约市未来唯一的出租车车型日产NV200“漂洋过海”来到日产展台。这款出租车将于2013年下半年开始投入使用，届时“世界之都”纽约市将迎来一抹亮丽的黄色。
NV200作为郑州日产首款引入国内的CDV车型，已于去年上市，它具有MPV的空间性，SUV的操作性以及轿车的舒适性，集三种不同车型的优势于一身。
在纽约，每日约有60万人乘坐出租车，这种标志性的黄色出租车已经成为纽约市的象征。经过两年的严格竞标和选拔流程，纽约市出租车管理协会于2011年5月指定日产NV200出租车作为纽约市未来十年唯一出租车车型。此外，在原车型基础上进行动力调整的电动e-NV200概念车也在北京车展上演了“首秀”。
新一代日产轩逸首发
东风日产在北京车展上全球首发了新一代轩逸，东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布，新一代轩逸1.8L车型价格区间为15万元到17万元，全国正式启动预售。作为日产汽车全球最热销的车型之一，轩逸累计销量已超过50万台。新一代轩逸2700mm轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，营造出一个宽适的空间。全新仿生学座椅、双区独立控制恒温空调、一键式启动、I-Key智能遥控钥匙和日产高级车尊享的三维超静音工程增加其配置“含金量”。新一代轩逸搭载了日产新一代节能环保的“Eco Drive节能驾驶助手”，配合Pure Drive纯净动力系统，实现了高效节能和顺畅驾控的完美结合。
朗逸继承家族设计语言
上海大众全新朗逸完美结合了大众汽车经典设计理念与中国市场特殊需求，充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华大气的气质，整体造型刚劲有力、时尚动感，将满足更多消费者的需求。
全新朗逸的前脸设计运用德国大众最新家族语言，融入了更多体现现代中国美学的设计元素，精致的平行四边形结构的镀铬格栅、独特的“双飞翼”造型大灯等设计，彰显其稳重又不失硬朗的气度；贯通前后的腰线完美衬托出全新朗逸精致且修长的侧面造型；而后，在尾部设计上，全新朗逸则充分承袭家族特色，以最新设计的双件式尾灯型面，配合无处不在的空气动力学运用，紧凑利落，立体感十足。
金冠圣路高端房车国内首发
重庆金冠汽车北京车展首次发布了旗下金冠圣路品牌高端商务房车、休旅车高端定制车型。此次主推的两款高端定制车型，都是以梅赛德斯奔驰旗下的高端商务车为基础进行改装的，两款车分别是源自福建戴姆勒奔驰生产的VITO和Sprinter。在外型上，两款车型都没有张扬的设计，只将车顶加高，为乘客提供了更出色的内部乘坐空间。在售后服务方面，金冠汽车是得到梅赛德斯奔驰授权的，因此在底盘、动力部分，依然是享有奔驰官方原厂售后服务。
新CC优势组合
一汽-大众CC 3.0 V6搭载了大众汽车著名的3.0 V6 FSI发动机，最大功率为184千瓦/6300rpm、最大扭矩为310Nm/3300rpm，0~100 公里/小时的加速为7.4秒，百公里油耗9.4升，完美结合强劲的运动性能和出色的燃油效率，延续了优雅与动感的品牌特征。
此外，CC 3.0 V6车型拥有多项傲视同侪的高科技装备，包括最先进的DCC动态底盘控制系统，带来更稳定、更精准的驾控感受。而ACC自适应巡航系统、Lane Assist车道偏移警示，以及Park Assist智能驻车辅助系统和Rear Assist倒车辅助系统，令CC拥有同级车中最丰富的智能配备。
长安三箭齐发
长安汽车携旗下全系自主品牌车型、Blue Core动力品牌旗下3款环保发动机和2款高效变速器以史上最强阵容联袂登场北京车展。其中，首款SUV CS35最具人气。
CS35是一款时尚、运动、充满驾驶乐趣的城市紧凑型SUV，依据去年法兰克福车展所亮相的SUV概念车研发，不过在设计上量产之后的SUV与概念车有了很大的区别。前脸部分采用了盾形格栅，中间配置了双横幅镀铬条，后视镜完全呈现出来，集成了转向灯配置。柳叶状大灯十分显眼，也是长安SUV较有特色的设计。