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另一种乐趣
All Terrain Vehicle(ATV),也就是我们通常所指的全地形车。它的前身源自于三轮低压气胎的机车,开始时它只是为越野赛设计的车,后来逐渐扩展成为比赛赛车、实用运输车、家庭休闲用车等等,三轮驱动也逐渐过渡为四轮驱动。如今,ATV风潮由北美、欧洲、大洋洲一直蔓延至全球,具有良好的道路通过性且具备一定的载货能力的ATV车广受欢迎。不过在中国内地,除了在一些景区,这种车依然没有广泛进入中国公众的视线。这与ATV无法在内地上牌有很大关系。
全地形车几乎可以在任何地形上行驶,在普通车辆难以机动的地形上依旧行走自如。在沙滩上,ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,从而产生更大的摩擦力,再配合独特而夸张的胎纹使轮胎不易空转打滑,使其容易行驶于沙地。其实,品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上,河床、林道、溪流,更恶劣的沙漠地形甚至都能被它轻易征服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致,堪称全能的行动工具。
酷玩北极猫ATV
每次去香山,除了赏红叶就是逛植物园。不过现在香山有了另一个好去处,因为全球最强性能全地形车品牌北极猫正式登陆香山试驾基地。初次体验北极猫,感觉到了与以往每一辆汽车都不一样的驾驶乐趣。
北极猫全地形车分为7大系列,在线生产品种38个。它拥有全球越野性能最强的竞技型全地形车——野猫1000系列。这次活动,我试驾到了北极猫野猫1000X系列和野猫1000限量版。
不管从外观的角度讲,还是专业角度讲,北极猫全地形车都是一辆越野的好手。外观稳重,车辆轻巧,独一无二的五连杆悬挂,最大的自由行程(46厘米),超长的轴距(2.4米),行业最大排量1000cc。这一切,无不体现出攀爬、飞跃、漂移等专业性能。野猫1000系列使用了业内最坚固、最安全的吊篮式超高强度镁合金(HSLA)材料车架,体现了一流的全包围安全设计理念。在这种激情的运动项目里面,它的安全性能也发挥着最大作用。
完美的试驾体验,不一样的激情感觉让人回味无穷,这或许就是北极猫全地形车的魅力所在。希望有更多的人能了解北极猫,希望ATV这种“神车”在中国能有更好的发展。
All Terrain Vehicle(ATV),也就是我们通常所指的全地形车。它的前身源自于三轮低压气胎的机车,开始时它只是为越野赛设计的车,后来逐渐扩展成为比赛赛车、实用运输车、家庭休闲用车等等,三轮驱动也逐渐过渡为四轮驱动。如今,ATV风潮由北美、欧洲、大洋洲一直蔓延至全球,具有良好的道路通过性且具备一定的载货能力的ATV车广受欢迎。不过在中国内地,除了在一些景区,这种车依然没有广泛进入中国公众的视线。这与ATV无法在内地上牌有很大关系。
全地形车几乎可以在任何地形上行驶,在普通车辆难以机动的地形上依旧行走自如。在沙滩上,ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,从而产生更大的摩擦力,再配合独特而夸张的胎纹使轮胎不易空转打滑,使其容易行驶于沙地。其实,品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上,河床、林道、溪流,更恶劣的沙漠地形甚至都能被它轻易征服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致,堪称全能的行动工具。
酷玩北极猫ATV
每次去香山,除了赏红叶就是逛植物园。不过现在香山有了另一个好去处,因为全球最强性能全地形车品牌北极猫正式登陆香山试驾基地。初次体验北极猫,感觉到了与以往每一辆汽车都不一样的驾驶乐趣。
北极猫全地形车分为7大系列,在线生产品种38个。它拥有全球越野性能最强的竞技型全地形车——野猫1000系列。这次活动,我试驾到了北极猫野猫1000X系列和野猫1000限量版。
不管从外观的角度讲,还是专业角度讲,北极猫全地形车都是一辆越野的好手。外观稳重,车辆轻巧,独一无二的五连杆悬挂,最大的自由行程(46厘米),超长的轴距(2.4米),行业最大排量1000cc。这一切,无不体现出攀爬、飞跃、漂移等专业性能。野猫1000系列使用了业内最坚固、最安全的吊篮式超高强度镁合金(HSLA)材料车架,体现了一流的全包围安全设计理念。在这种激情的运动项目里面,它的安全性能也发挥着最大作用。
完美的试驾体验,不一样的激情感觉让人回味无穷,这或许就是北极猫全地形车的魅力所在。希望有更多的人能了解北极猫,希望ATV这种“神车”在中国能有更好的发展。