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【摘 要】 随着路桥建设的发展，在筑路施工中，机械起到了至关重要的作用，在现场的施工上，对于筑路机械设备的管理，仍然存在着许多的问题，如管理机制的不健全、组织机构的不灵活、机务管理的不规范、一些设备达不到配套要求、“重用轻修”的思想，筑路机械使用与管理不当，严重影响着路桥建设。
【关键词】 筑路;机械;管理;使用;维修
一、前言
对于筑路机械在使用中的存在的一些问题，在筑路机械设备的维修与保养上，可以从这样几方面入手，如加强维修管理，加强保养管理与智能化管理，通过如上方式，可以更好的对筑路机械进行维修与使用。
二、机械设备管理中存在的主要问题
1.管理机制的不健全
现在大多数企业的设备管理中存在的最大问题是管理机制———主要是激励机制不健全。在相当多的企业当中，所谓的激励机制很多都是做的好是本职工作，做的不好就要罚款。严重的限制了员工的工作积极性和主动性，甚至形成了对抗心理，这就使得大多数员工的工作变成应付差事。
2.组织机构的不灵活
（一）当前企业的家长式、一言堂式的管理方式。形成由某个领导指挥企业的所有管理工作，这种管理方式是不能适应市场的。现代企业的管理应该是各部门分工、协作，共同管理。做到职责明确、管理科学。
（二）企业组织不利于调动员工的积极性，发挥团队作用。企业管理中存在着下级只对上级负责，只对自己的工作负责。奖惩全由自己承担，与其他人没有太多的关系，形不成一个有效统一的工作团队。
3.机务管理的不规范
一直以来，很多企业对设备的管理还停留在凭经验、凭感觉来管理，没有进行系统研究。对设备的维修保养也只停留在说明书和经验上，没有专门建立系统台账进行分析研究，然后制定相应规定。另外设备管理工作中主观性较大，设备应该如何管理，取决于主要领导对设备管理的态度，随着主要领导的更换，管理思路也相应发生变化，同时决定了设备管理思想和重视程度的变化。
4.达不到配套要求
工程中标后组建项目部，原有的机械设备大多老化严重、技术状态较差，而一些工程必需的大型或特种设备缺乏，工程机械的数量、型号与工程施工条件、施工工艺、工程质量无法匹配。
5.“重用轻修”思想严重
在项目施工管理过程中，项目部是相对独立的机构，在机械设备的管理和使用上拥有一定的自主权。常常只注重机械使用效能的发挥，尽可能让机械多干活，以创造更高的经济效益.但在机械的日常维护和保养上却不够重视，日常的保养如润滑、紧固、调整等基本上不能定期进行，常常是以修代保。
三、筑路机械使用中的维修保养管理
只有合理使用筑路机械设备，才能保证机械设备在工程施工中正常运行;只有维修保养好筑路机械设备，才能保证机械设备的完好率、使用率和利用率，因此加强对筑路机械设备的维修保养管理就显得尤为重要。
1.加强维修管理。
筑路机械设备维修工作在整个设备管理工作中占有很大比重，对筑路机械设备管理的目的是提高机械设备的完好率.使用率和利用率，使其经济效益得到充分发挥。使用单位在安排大修计划时最好进行一次经济论证，至少在第二次大修前进行经济论证，这样可以避免盲目大修在经济上造成的得不偿失。界定大修的界限应以经济效益为标准，当机械设备大修产生的经济效益与维修成本持平甚至超过该设备所产生的经济效益时，就应该考虑机械设备的以旧换新。
2.加强保养管理。
筑路机械设备的保养，主要对筑路机械设备进行检查、测试及隐患后的维修即预防性维修。预防性维修工作安排的过多或过少，都是不合适的。只要预防性维修工作量在这一个范围之内，都可以得到基本相同的经济效果，这个范围即为最佳预防性维修的经济范围。
3.智能化管理。
当前的筑路工程中，主要靠人工指挥.人工操作，存在着资源配置不合理，施工信息交换量小、实时性差，能耗大、产能低等诸多弊病，直接导致高等级公路施工成本居高不下，浪费大，并制约了施工的速度和质量。为了解决这些问题，通过多年的探索和实践经验的积累，应用多智能主体技术提高筑路机械机群的智能化程度，走出一条很好的创新管理之路。实施基于多智能主体的机群系统的最好方式是：充分利用国内外现有的工程机械单机智能化技术，将机群智能化技术作为独立的专有技术开发，作为单机的智能主体可以兼容国内外主要厂商的产品。
四、提高设备维修保养水平的措施
1.提高设备维修保养水平，应使维修保养工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。
（一）规范化就是维修保养内容统一。哪些部位该清洗、哪些零件该调整，哪些装置该检查，要根据企业情况按客观规律加以统一考虑和规定。
（二）工艺化就是根据不同设备制订各项维修保养工艺规程，按规律进行维护。
（三）制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维修周期和维护时间，并严格执行。
2.实行维修责任制。
维修责任制是加强设备维修为生产服务，调动维修人员积极性和使生产工人主动关心设备维修保养工作的一种好形式。维修人员应负责设备完好率、故障停机率等工作。同时对定期维护工作，要制定工时定额和物资消耗定额，并按定额进行考核。设备维护工作应结合企业生产经济承包责任制进行考核，同时，企业还应当发动群众开展专群结合的设备维护工作，进行自检、互检，开展设备大检查。
3.所有设备运行岗位应实行定人、定机、定岗，实行机长负责制。
要严格执行上岗挂牌制度，实行交接班“四交”、“三查”制度：交生产任务和作业要求;交事故隐患及故障处理情况;交安全措施及注意事项;交设备运行记录。查本机运行及保养情况;查机械设备运行记录是否正常;查随机工具是否齐全。项目部负责设备管理的人员要反复宣传，检查督促，使操作人员形成习惯，以增强设备管理人员的岗位意识。 4.坚持设备检查制度。
设备检查做到防患未然，定期检查是保证设备安全正常运行，对设备实施预防维修，避免设备事故的发生，把设备故障消除在萌芽状态的必要手段。
5.规范机械设备管理。
首先建立、健全设备管理档案。完善的档案体系是设备管理中不可缺少的重要环节。通过设备管理档案不仅能从中了解设备的现存状况、调动情况、使用性能、而且能够及时实施维护和检修，充分发挥设备的潜能。建立设备履历卡、台帐和技术档案、做好设备的使用、维修等各种原始情况记录，将机械的性能参数、技术状况、能源消耗等各方面信息客观反应出来，准确掌握机械设备的主要技术数据、是进行机械设备管理和经济核算的重要依据。
其次加强机械设备维护保养。为了提高机械设备的完好率和使用率、延长使用寿命，就需要高度重视机械设备的维护保养。对机械设备的维护保养工作应贯穿于整个施工过程中，采取预防为主、多保少修”的原则，认清保养的重要性，加强例行保养，定期保养和特殊保养。机械保养主要包括清洁、润滑、调整、紧固、防腐，亦被称为“十字作业”。
最后建立健全各项规章制度。健全的规章制度是企业生存和发展的根本保证。在机械设备管理上，要严格落实“定人、定机、定岗”的“三定”管理制度、机（车）长责任制、单机单车核算等各项规章制度，以充分发挥机械效能，提高装备的完好率和利用率，创造良好的经济效益。
五、结束语
随着经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，对于路桥的修建要求也越来越高了，在筑路施工中，如何提高设备维修保养水平，可以采取如下措施，提高设备维修保养水平，使其规范化、工艺化、制度化;实行维修责任制;所有设备运行岗位应实行定人、定机、定岗，并且严格执行机长负责制;坚持设备检查制度，通过这些方法与措施的运用，能够更好的推进筑路机械的维修与使用。
参考文献：
[1]郭瑞俊《筑路机械设备管理现状分析与建议》内蒙古公路与运输.2011.02.
[2]陈道成《论公路工程筑路机械设备的有效管理》广东科.2010.06
[3]《公路施工中机械维修费的合理使用》筑路机械与施工机械化.2012.03
[4]舒霞.屠志忠《浅谈如何延长工程机械的使用寿命》黑龙江交通科技.2010.11
【关键词】 筑路;机械;管理;使用;维修
一、前言
对于筑路机械在使用中的存在的一些问题，在筑路机械设备的维修与保养上，可以从这样几方面入手，如加强维修管理，加强保养管理与智能化管理，通过如上方式，可以更好的对筑路机械进行维修与使用。
二、机械设备管理中存在的主要问题
1.管理机制的不健全
现在大多数企业的设备管理中存在的最大问题是管理机制———主要是激励机制不健全。在相当多的企业当中，所谓的激励机制很多都是做的好是本职工作，做的不好就要罚款。严重的限制了员工的工作积极性和主动性，甚至形成了对抗心理，这就使得大多数员工的工作变成应付差事。
2.组织机构的不灵活
（一）当前企业的家长式、一言堂式的管理方式。形成由某个领导指挥企业的所有管理工作，这种管理方式是不能适应市场的。现代企业的管理应该是各部门分工、协作，共同管理。做到职责明确、管理科学。
（二）企业组织不利于调动员工的积极性，发挥团队作用。企业管理中存在着下级只对上级负责，只对自己的工作负责。奖惩全由自己承担，与其他人没有太多的关系，形不成一个有效统一的工作团队。
3.机务管理的不规范
一直以来，很多企业对设备的管理还停留在凭经验、凭感觉来管理，没有进行系统研究。对设备的维修保养也只停留在说明书和经验上，没有专门建立系统台账进行分析研究，然后制定相应规定。另外设备管理工作中主观性较大，设备应该如何管理，取决于主要领导对设备管理的态度，随着主要领导的更换，管理思路也相应发生变化，同时决定了设备管理思想和重视程度的变化。
4.达不到配套要求
工程中标后组建项目部，原有的机械设备大多老化严重、技术状态较差，而一些工程必需的大型或特种设备缺乏，工程机械的数量、型号与工程施工条件、施工工艺、工程质量无法匹配。
5.“重用轻修”思想严重
在项目施工管理过程中，项目部是相对独立的机构，在机械设备的管理和使用上拥有一定的自主权。常常只注重机械使用效能的发挥，尽可能让机械多干活，以创造更高的经济效益.但在机械的日常维护和保养上却不够重视，日常的保养如润滑、紧固、调整等基本上不能定期进行，常常是以修代保。
三、筑路机械使用中的维修保养管理
只有合理使用筑路机械设备，才能保证机械设备在工程施工中正常运行;只有维修保养好筑路机械设备，才能保证机械设备的完好率、使用率和利用率，因此加强对筑路机械设备的维修保养管理就显得尤为重要。
1.加强维修管理。
筑路机械设备维修工作在整个设备管理工作中占有很大比重，对筑路机械设备管理的目的是提高机械设备的完好率.使用率和利用率，使其经济效益得到充分发挥。使用单位在安排大修计划时最好进行一次经济论证，至少在第二次大修前进行经济论证，这样可以避免盲目大修在经济上造成的得不偿失。界定大修的界限应以经济效益为标准，当机械设备大修产生的经济效益与维修成本持平甚至超过该设备所产生的经济效益时，就应该考虑机械设备的以旧换新。
2.加强保养管理。
筑路机械设备的保养，主要对筑路机械设备进行检查、测试及隐患后的维修即预防性维修。预防性维修工作安排的过多或过少，都是不合适的。只要预防性维修工作量在这一个范围之内，都可以得到基本相同的经济效果，这个范围即为最佳预防性维修的经济范围。
3.智能化管理。
当前的筑路工程中，主要靠人工指挥.人工操作，存在着资源配置不合理，施工信息交换量小、实时性差，能耗大、产能低等诸多弊病，直接导致高等级公路施工成本居高不下，浪费大，并制约了施工的速度和质量。为了解决这些问题，通过多年的探索和实践经验的积累，应用多智能主体技术提高筑路机械机群的智能化程度，走出一条很好的创新管理之路。实施基于多智能主体的机群系统的最好方式是：充分利用国内外现有的工程机械单机智能化技术，将机群智能化技术作为独立的专有技术开发，作为单机的智能主体可以兼容国内外主要厂商的产品。
四、提高设备维修保养水平的措施
1.提高设备维修保养水平，应使维修保养工作基本做到三化，即规范化、工艺化、制度化。
（一）规范化就是维修保养内容统一。哪些部位该清洗、哪些零件该调整，哪些装置该检查，要根据企业情况按客观规律加以统一考虑和规定。
（二）工艺化就是根据不同设备制订各项维修保养工艺规程，按规律进行维护。
（三）制度化就是根据不同设备不同工作条件，规定不同维修周期和维护时间，并严格执行。
2.实行维修责任制。
维修责任制是加强设备维修为生产服务，调动维修人员积极性和使生产工人主动关心设备维修保养工作的一种好形式。维修人员应负责设备完好率、故障停机率等工作。同时对定期维护工作，要制定工时定额和物资消耗定额，并按定额进行考核。设备维护工作应结合企业生产经济承包责任制进行考核，同时，企业还应当发动群众开展专群结合的设备维护工作，进行自检、互检，开展设备大检查。
3.所有设备运行岗位应实行定人、定机、定岗，实行机长负责制。
要严格执行上岗挂牌制度，实行交接班“四交”、“三查”制度：交生产任务和作业要求;交事故隐患及故障处理情况;交安全措施及注意事项;交设备运行记录。查本机运行及保养情况;查机械设备运行记录是否正常;查随机工具是否齐全。项目部负责设备管理的人员要反复宣传，检查督促，使操作人员形成习惯，以增强设备管理人员的岗位意识。 4.坚持设备检查制度。
设备检查做到防患未然，定期检查是保证设备安全正常运行，对设备实施预防维修，避免设备事故的发生，把设备故障消除在萌芽状态的必要手段。
5.规范机械设备管理。
首先建立、健全设备管理档案。完善的档案体系是设备管理中不可缺少的重要环节。通过设备管理档案不仅能从中了解设备的现存状况、调动情况、使用性能、而且能够及时实施维护和检修，充分发挥设备的潜能。建立设备履历卡、台帐和技术档案、做好设备的使用、维修等各种原始情况记录，将机械的性能参数、技术状况、能源消耗等各方面信息客观反应出来，准确掌握机械设备的主要技术数据、是进行机械设备管理和经济核算的重要依据。
其次加强机械设备维护保养。为了提高机械设备的完好率和使用率、延长使用寿命，就需要高度重视机械设备的维护保养。对机械设备的维护保养工作应贯穿于整个施工过程中，采取预防为主、多保少修”的原则，认清保养的重要性，加强例行保养，定期保养和特殊保养。机械保养主要包括清洁、润滑、调整、紧固、防腐，亦被称为“十字作业”。
最后建立健全各项规章制度。健全的规章制度是企业生存和发展的根本保证。在机械设备管理上，要严格落实“定人、定机、定岗”的“三定”管理制度、机（车）长责任制、单机单车核算等各项规章制度，以充分发挥机械效能，提高装备的完好率和利用率，创造良好的经济效益。
五、结束语
随着经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，对于路桥的修建要求也越来越高了，在筑路施工中，如何提高设备维修保养水平，可以采取如下措施，提高设备维修保养水平，使其规范化、工艺化、制度化;实行维修责任制;所有设备运行岗位应实行定人、定机、定岗，并且严格执行机长负责制;坚持设备检查制度，通过这些方法与措施的运用，能够更好的推进筑路机械的维修与使用。
参考文献：
[1]郭瑞俊《筑路机械设备管理现状分析与建议》内蒙古公路与运输.2011.02.
[2]陈道成《论公路工程筑路机械设备的有效管理》广东科.2010.06
[3]《公路施工中机械维修费的合理使用》筑路机械与施工机械化.2012.03
[4]舒霞.屠志忠《浅谈如何延长工程机械的使用寿命》黑龙江交通科技.2010.11